28
april
2015
|
15:50
Europe/Amsterdam
Koplamp van de nabije toekomst: hoge-resolutie Matrix Laserlicht
De nieuwe Matrix Laser-technologie is gebaseerd op de LaserSpot grootlichtvoorziening die debuteerde op de Audi R8 LMX. Hierbij werden sterke laserlampen voor het eerst gecombineerd met projectietechnologie voor compacte en krachtige verlichting.
Bewegende micro-spiegels
De technologie waar Audi nu aan werkt, functioneert met snel bewegende micro-spiegels die laserstralen herverdelen. Bij lage snelheden maakt dit het mogelijk om het licht over een ruime hoek te verdelen – de weg wordt vooral in de breedte verlicht. Bij hoge snelheden wordt de hoek verkleind terwijl de intensiteit én de reikwijdte van de lichtbundel aanzienlijk toenemen. Dit heeft vooral bij rijden op de snelweg grote voordelen. Bovendien kan het licht zeer precies worden verdeeld - de helderheid van het licht is per zone te variëren.
Grootlicht zonder verblinden
Een ander nieuw element is de intelligente en razendsnelle (de)activatie van de laserdiodes. Dit maakt verbreden of versmallen van de lichtbundel dynamisch en zeer variabel. Evenals de huidige Matrix LED-verlichting van Audi maakt ook de nieuwe lichttechnologie het mogelijk om met grootlicht te rijden zonder tegenliggers te verblinden. Het grote verschil zit hem in de nog fijnere resolutie van het laserlicht. Het resultaat: een nog hoger veiligheidsniveau.
De werking in detail
Matrix Laser-technologie maakt gebruik van blauwe laserdiodes van OSRAM. Het licht met een golflengte van 450 nanometer schijnt op een snel bewegende microspiegel van 3 mm. De spiegel stuurt het blauwe laserlicht naar een convertor, die het omzet in wit licht. Dit witte licht wordt op de weg geprojecteerd. De microspiegels zijn afkomstig van Bosch. Het micro-optische systeem wordt elektromechanisch aangestuurd met siliciumtechnologie als basis. De uitvoering is robuust en de levensduur zeer lang. Vergelijkbare componenten worden ook gebruikt voor bijvoorbeeld acceleratiemeters en aansturingsunits voor ESC (Electronic Stability Control).
Audi loopt al jaren voorop in verlichtingstechnologie. Dit zijn de belangrijkste innovaties:
Bewegende micro-spiegels
De technologie waar Audi nu aan werkt, functioneert met snel bewegende micro-spiegels die laserstralen herverdelen. Bij lage snelheden maakt dit het mogelijk om het licht over een ruime hoek te verdelen – de weg wordt vooral in de breedte verlicht. Bij hoge snelheden wordt de hoek verkleind terwijl de intensiteit én de reikwijdte van de lichtbundel aanzienlijk toenemen. Dit heeft vooral bij rijden op de snelweg grote voordelen. Bovendien kan het licht zeer precies worden verdeeld - de helderheid van het licht is per zone te variëren.
Grootlicht zonder verblinden
Een ander nieuw element is de intelligente en razendsnelle (de)activatie van de laserdiodes. Dit maakt verbreden of versmallen van de lichtbundel dynamisch en zeer variabel. Evenals de huidige Matrix LED-verlichting van Audi maakt ook de nieuwe lichttechnologie het mogelijk om met grootlicht te rijden zonder tegenliggers te verblinden. Het grote verschil zit hem in de nog fijnere resolutie van het laserlicht. Het resultaat: een nog hoger veiligheidsniveau.
De werking in detail
Matrix Laser-technologie maakt gebruik van blauwe laserdiodes van OSRAM. Het licht met een golflengte van 450 nanometer schijnt op een snel bewegende microspiegel van 3 mm. De spiegel stuurt het blauwe laserlicht naar een convertor, die het omzet in wit licht. Dit witte licht wordt op de weg geprojecteerd. De microspiegels zijn afkomstig van Bosch. Het micro-optische systeem wordt elektromechanisch aangestuurd met siliciumtechnologie als basis. De uitvoering is robuust en de levensduur zeer lang. Vergelijkbare componenten worden ook gebruikt voor bijvoorbeeld acceleratiemeters en aansturingsunits voor ESC (Electronic Stability Control).
Audi loopt al jaren voorop in verlichtingstechnologie. Dit zijn de belangrijkste innovaties:
- 2003: Audi A8 met adaptieve verlichting
- 2004: Audi A8 W12 met LED-dagrijverlichting
- 2008: Audi R8 met volledige LED-verlichting
- 2010: Audi A8 waarbij verlichtingsfuncties ook worden aangestuurd door de navigatie
- 2012: Audi R8 met dynamische afslagverlichting
- 2013: Audi A8 met Matrix LED-hoofdverlichting
- 2014: Audi R8 LMX met LaserSpot voor grootlicht