Audi Newsroom | Nieuws, achtergronden en reviews

"We zijn stiekem best wel een beetje verliefd op de 2.0 TFSI motor van Audi. Ze weten er 300 pk uit te halen die je direct aan kan spreken. Zonder enige vertraging of wat dan ook."

AutoWeek maakt in Ierland kennis met de vernieuwe Audi Q7, die niet alleen optisch is aangepakt, maar ook onderhuids.

"Het grootste nieuws zit wellicht van binnen, met het fraaie nieuwe “digitale” interieur van Audi. Toch is de buitenkant ook lekker opgefrist en de techniek bijgepunt."

"Daarmee heeft Audi voortaan drie topmodellen. De A8 is de klassieke sedan. De Q8 is een SUV met een sportieve ondertoon. De Q7 is een comfortabele SUV met (beperkte) terreinwaardigheid. Op het gebied van vormgeving, mechaniek en elektronica staan alle drie deze modellen nu op hetzelfde niveau."

"Aan de vele variaties op het thema Q ontbrak bij Audi nog een Q3 Sportback, een model in het populaire segment van de compacte cross-over. Dat gat wordt binnenkort ook gedicht en wij mochten er vast omheen lopen."

De Audi Q3 heeft er een nieuwe modelvariant bijgekregen in vorm van de Q3 Sportback. Wouter maakte kennis met deze Audi in een studio.

"De Audi S4 is er voortaan alleen met een dikke dieselmotor in Europa. Niet getreurd, want de 3.0 V6 TDI levert 347 pk en 700 Nm."

"Wachten tot het licht op groen springt krijgt een nieuwe betekenis."

NRC redacteur Bas van Putten reed met de Audi e-tron en vond het een heerlijke, comfortabele auto om mee te rijden. "Aan de bouwkwaliteit kan Tesla inderdaad niet tippen, het digitale dashboard in de vertrouwde, koele Audi-stijl is een pracht."

"De eerste generatie van de Audi A1 was vooral een veredelde VW Polo. De nieuwe generatie maakt duidelijk dat de baby-Audi volwassen is geworden."

"Audi heeft er alles aan gedaan om hun eerste elektrische auto juist heel gewoon te houden. Een opmerkelijke keuze in dit nog jonge segment, maar wel eentje die zijn vruchten afwerpt. Een paar eigenaardigheden daargelaten, is de e-tron namelijk een laagdrempelige elektrische auto, juist voor wie nog geen ervaring heeft met de alternatieve aandrijflijn."

"Pal voordat de autotentoonstelling in Sjanghai zijn poorten officieel opent, trekt Audi het doek van de AI:ME"

"De e-Tron onderscheidt zich – als zo vaak bij Audi – met een hoogwaardige afwerking van het interieur. Alles past precies, zit op de juiste plek, ziet er mooi uit en bij aanraking van de materialen voel je de kwaliteit."

AutoWeek zet de nieuwe Audi e-tron in een dubbeltest tegenover één van zijn directe concurrenten. Lukt het e-tron om de Model S te verslaan?

"Het blijft een zalige sportauto, zo’n Audi R8 V10 Performance. Ondanks zijn glorieuze beest van een motor, die klinkt als niets anders in deze wereld, is en blijft het een van de vriendelijker rijdende supersportauto’s op de markt. "

"In feite is de nieuwe Audi A6 sneller, comfortabeler en veiliger dan een doorsnee auto, zonder dat de bestuurder daar ooit iets voor hoeft te doen."

"Op het circuit even buiten Las Vegas, Speedvegas, is één rondje op de achterbank in een geprepareerde Audi e-tron genoeg: het lijkt gruwelijk echt."

"De A6 rijdt heerlijk. Het onderstel is comfortabel, maar desgewenst sportief genoeg om niemand bij je te laten wegrijden in de bergen."

AutoWeek rijdt de nieuwe Audi e-tron, die volgens het op ideale moment komt. Testredacteur Frank Jacobs rijdt de eerste meters met het productiemodel van deze auto.

Na al eerder een stukje gereden te hebben met een prototype van de Audi e-tron in Namibië rijdt Autoblog.nl de productieversie van de e-tron in Abu Dhabi.

Autovisie-redacteur Peter Hilhorst toog naar Abu Dhabi voor een kennismaking met die met de Audi e-tron.

Het Algemeen Dagblad reed de eerste meters met de nieuwe Audi A1 Sportback en zijn zeer tevreden over zijn belangrijkste verleidingskunsten: een hoger testosterongehalte en een veel ruimer interieur.

"Ten opzichte van de concurrentie weet de A6 zich echter ook duidelijk te onderscheiden. De bestuurder wordt nooit geconfronteerd met nieuwe techniek, maar heeft er wel profijt van. Wanneer het wel zichtbaar of merkbaar is, pakt Audi de techniek nog mooier in. Dat is de charme van de Audi A6: moeiteloos vooruit."

"Elektrische auto's lijken bedacht om er keurig mee van A naar B te gaan, alles voor een betere wereld. Audi laat met de E-Tron zien dat je daar ook best plezier bij kan maken. Ploeteren door het mulle zand of driftend over een gladde ondergrond? De elektronica geeft je alle vrijheid."