Audi Newsroom | Nieuws, achtergronden en reviews

Het Audi RS-label bestaat 25 jaar en evolueerde tot deze woeste, 600 pk sterke RS 6 Avant. Hij knalt in 3,4 tellen naar 100 km/h. Desnoods met het hele gezin en de bagage.

"Met slimme sensoren en koppeling met het navigatiesysteem is het nog makkelijker om optimaal gebruik te maken van de hybride-techniek. Daarbij gedraagt de "50 TFSI e" zich zoveel mogelijk als een conventionele auto. Zoals altijd bij Audi maakt de strakke vormgeving het geheel nog aantrekkelijker en ook dat verlaagt de drempel tot (half) elektrisch rijden."

Als eerste fabrikant brengt Audi binnenkort een elektrische auto met drie motoren op de markt. Autovisie-redacteur Dries van den Elzen mocht alvast een blokje om! In onderstaande video deelt hij de eerste bevindingen.

"Hoe lang duurt het nog voordat de term stuurmanswegen voorgoed verloren gaat omdat ons het recht op zelf rijden wordt ontnomen? In een van de auto’s die zo’n toekomst tastbaarder dan ooit maakt, nemen we het er daarom nog maar eens goed van op de prachtige wegen in de buurt van Kaapstad."

"De 3,0-liter turbo-V6 komt heerlijk smeuïg uit de hoek en laat zich alleen horen als je echt aandringt. Voor de rest is het aan boord onvoorstelbaar stil en werkt het haast hypnotiserend om de boze buitenwereld aan je voorbij te zien trekken. De stoelen masseren je rug terwijl je ademloos het schitterende interieur in je opneemt. Het tellerscherm geeft je allerlei info die je wel en niet wilt weten, het head-up display staat je bij met maximumsnelheden en navigatieaanwijzingen, en de twee grote schermen in het midden bieden je toegang tot de talloze functies die Audi’s toplimo rijk is."

Autovisie kreeg de hatchback al eerder te zien. Eind januari presenteerde de fabrikant de boreling al aan een select clubje journalisten. Dit is hem!

"De vijf-in-lijn turbo laat vanonder de motorkap vandaan luid en duidelijk van zich horen. Onheilspellend laag onderin het toerenbereik, getergd en agressief als de laatste vlakjes van de digitale toerenteller rood kleuren."

"Prop de fabelachtige vijfcilinder in het vooronder en de Audi RS Q3 transformeert van brave SUV tot een ruig ding. Of niet, hoogste tijd voor de rijtest!"

"Een vijfcilinder turbomotor in de neus en vierwielaandrijving. Liefhebbers hebben na het lezen van die woorden de legendarische Audi Quattro in gedachten. Maar van dezelfde ingrediënten heeft Audi nu iets heel anders gebrouwen: de RS Q3. Een soort crossover met rallygenen."

"De historie van Audi’s vierwielaangedreven modellen begon in 1980 met de Audi quattro. Dat was een sportcoupé waarvan het aandrijfconcept was geïnspireerd op de Volkswagen Iltis, een militaire terreinwagen. Om het 40-jarige quattro-jubileum te vieren, rijden we nu in de Audi RS Q3 Sportback, een sportieve 4x4, geïnspireerd op een coupé."

"40 jaar Audi quattro. Hoe vier je dat? Taart en slingers vond Audi te obligaat. Vandaar dat het merk trakteert op de nieuwe Audi RS Q3 Sportback."

"Iedere rit was aangenaam en gaf de testrijder zelfs een bevoorrecht gevoel. De A4 "40 TFSI" laat zich moeiteloos genadeloos hard over de weg jagen, maar voelt zich even goed bij een kalme rit met een chauffeur met een zachte hand. Op zijn eigen manier maakt de A4 het leven daarom makkelijker en ook aangenamer. Als vanouds voegt de A4 daar tijdloze vormgeving en een ijzersterk imago aan toe."

“Al na een paar kilometer merk je het: die Audi A4 Avant is een puike auto. Goed gebouwd, mooie materialen en een prettig werkend infotainmentsysteem. Neem wel de tijd om het systeem goed te leren kennen, want er is heel veel mogelijk. Bijzonder fijn is de besturing van de Audi A4 Avant, die was in het verleden wat licht, maar is nu mooi in balans. Een fijne mix tussen dynamiek en comfort.”

"Tadaa, wat een beest hè. Audi heeft de RS Q8 voor de Los Angeles Auto Show gepresenteerd. De dikste, snelste en bruutste SUV uit de koker van Audi Sport."

"Stapels RS-nieuws van Audi dit jaar. Na de lancering van de RS6 Avant, RS7 Sportback en RS Q3 (Sportback) is het nu tijd voor de grootste RS-SUV die Audi ooit presenteerde. We heten welkom: de RS Q8!"

"Audi Sport breidt zijn RS-gamma in hoog tempo uit. Vandaag maakt niet alleen de Q3 kennis met een RS-versie, ook krijgt de nieuwe Q3 Sportback direct een RS-sportpak aangemeten."

"Dacht je dat je al het autonieuws van Audi wel op de IAA in Frankfurt had gezien. Audi pakt nog even door met de RS Q3 en de RS Q3 Sportback. Wouter mocht er al even een kijkje bij nemen en vertelt je er alles over."

"De Audi RS5 klinkt als een aardbeving - hij is geweldig"

"Erg fijn, erg mooi en erg snel. Je kunt gewoon altijd hard. En in dit segment is dit wel de mooiste van allemaal."

“Het is een model dat je niet op foto’s moet zien, maar in het echt. Want het is de Audi-ontwerpers gelukt om een stoere, maar representatieve SUV neer te zetten, die – ondanks zijn flink uitgeklopte wielkasten – niet overdreven agressief oogt.”

"Audi lanceert zijn allereerste coupé-suv en doet het gelijk goed. In een segment waarin sommige merken op het designrandje balanceren en er zelfs overheen gaan, blijft de Q3 Sportback aan de smaakvolle, doch stoere kant."

"Audi speelt al een poos met het idee om een dynamisch gelijnde compacte SUV te maken. Nu is hij eindelijk gearriveerd in de vorm van de Audi Q3 Sportback."

"Als je gewoon de allerdikste Q2 wil, dan koop je met de Audi SQ2 een crossover die eigenlijk achterlijk leuk is!"

Recent zette AutoWeek de Audi e-tron in een dubbeltest tegenover de Mercedes-Benz EQC, de nieuwste concurrent in dit segment, en spreekt een duidelijke voorkeur uit. "De Audi e-tron klopt als standalone-EV beduidend meer dan de EQC."