De SUV-coupé van Audi wordt als Q8 50 TDI gelanceerd. Zijn krachtige 3.0 TDI-motor produceert 210 kW/286 pk en 600 Nm koppel, waarmee hij in 6,3 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert en een top van 245 km/u haalt. De krachtbron van de Q8 50 TDI is gekoppeld aan een soepel en snel schakelende achttraps tiptronic-automaat. Volgend jaar breidt Audi het aanbod voor de Q8 verder uit met de Q8 45 TDI (170 kW/231 pk) en Q8 55 TFSI (250 kW/340 pk).

Mild Hybrid-technologie

Ondersteuning krijgt de Audi Q8 van een 48 Volt-systeem, dat bestaat uit een lithium-ion batterij en een startmotor/generator. Als er geremd wordt, kan het systeem tot 12 kW aan energie terugwinnen. De Mild Hybrid-technologie zorgt ervoor dat de Q8 over een relatief lange afstand kan ‘zeilen’ met losgekoppelde aandrijflijn en dat het start/stop-systeem al bij 22 km/u begint te werken. Het resultaat is een brandstofbesparing tot wel 0,7 liter per 100 kilometer.

Het nieuwe topmodel van Audi’s SUV-reeks is 4,99 meter lang, 2,00 meter breed en 1,71 meter hoog. Daarmee is hij korter (-6,6 cm), breder (+2,7 cm) en lager (-3,8 cm) dan de Audi Q7. Zijn interieur is ruimer dan dat van zijn directe concurrenten, vooral in de lengte en wat hoofdruimte betreft, en biedt een bagageruimte van maximaal 1.755 liter. De vijfde deur van de Audi Q8 is elektrisch te openen en sluiten.

Vierwielsturing

Dankzij een grondspeling van 25,4 centimeter, korte overhangen voor en achter, quattro permanente vierwielaandrijving en Hill Descent Control voelt de Q8 zich overal thuis, ook als het geplaveide asfalt ophoudt. Standaard is de Audi Q8 uitgerust met een wielophanging met instelbare dempers. Optioneel zijn vierwielsturing en adaptieve luchtvering beschikbaar. Die laatste kan op comfort of sportiviteit worden ingesteld en de rijhoogte met 90 millimeter aanpassen.

Met zijn imposante, achthoekige Singleframe-grille is de Audi Q8 het nieuwe gezicht van de Q-familie. Het uiterlijk van de grote Audi kenmerkt zich door zijn elegant aflopende daklijn, forse wielkasten die qua design de onderhuidse quattro-aandrijving aanzetten, standaard LED-koplampen (HD matrix LED-verlichting is optioneel) en grote lichtmetalen velgen (standaard 20 inch, optioneel tot en met 22 inch).

Digitale informatie

In het interieur vallen de touchscreens van het MMI-systeem op. Ze verdwijnen vrijwel volledig in het zwarte oppervlak van het dashboard als ze zijn uitgeschakeld. Het bovenste (10,1 inch) wordt gebruikt voor het infotainment- en navigatiesysteem en met de onderste (8,6 inch) worden de verwarming, airconditioning en andere comfortfuncties bediend. Daarbij accepteert het kleinste scherm geschreven input en is het MMI-systeem van de Audi Q8 eveneens aan te sturen met stemcommando’s. Achter het stuurwiel prijkt uiteraard de Audi virtual cockpit. Het 12,3 inch grote, digitale instrumentarium is standaard op twee manieren te configureren via het multifunctionele stuurwiel (een derde, sportievere view is optioneel). Een head-up display projecteert de belangrijkste informatie in de voorruit.

De Audi Q8 is bovendien uit te rusten met geventileerde massagestoelen, automatische airconditioning met vier zones, een Bang & Olufsen Advanced Sound System en een Audi connect-sleutel, waarmee de auto via een smartphone te starten en ontgrendelen is. Met de myAudi-app kunnen bestuurders bestemmingen naar het navigatiesysteem sturen, muziek streamen en hun agenda importeren. Standaard voldoet de Audi Q8 aan de LTE Advanced-standaard. Zijn navigatiesysteem herkent de voorkeuren van de bestuurder op basis van voorgaande reizen en kan op basis daarvan op een intelligente manier suggesties doen. Ook ontvangt het informatie over verkeersborden en mogelijke gevaren van andere Audi’s die zijn uitgerust met een vergelijkbaar systeem.

Remote Garage Pilot

De Audi Q8 is (afhankelijk van de uitvoering) voorzien van tot wel vijf radarsensoren, zes camera’s, twaalf ultrasone sensoren en een laserscanner. Hij heeft onder meer Adaptive Cruise Assist, Efficiency Assist, Crossing Assist, Lane Change Warning, Curb Warning en een 360 graden-camera. Remote Garage Pilot volgt in 2019, waarmee de SUV, onder supervisie van de bestuurder, autonoom in en uit een garage kan rijden.

Lees hier alle feiten en cijfers over de Audi Q8.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Audi is deze week prominent aanwezig tijdens het vijfdaags festival AMF 2016. De Audi Q2 is namelijk official hosting partner van de AMF Official Opening: TOP100DJS Awards Party, de verkiezing van ’s werelds nummer 1 DJ, aanstaande woensdagavond in de Heineken Music Hall.

Danceliefhebbers wereldwijd kijken al tijden reikhalzend uit naar de bekendmaking van de nummer 1 DJ van de wereld, de apotheose van de jaarlijkse TOP100DJS Awards Party. Dit jaar vindt de bekendmaking plaats op woensdag 19 oktober in de Heineken Music Hall, tijdens de Official Opening Night van AMF. De Award Show wordt mede mogelijk gemaakt door de Audi Q2, Audi’s nieuwe compacte SUV en official hosting partner van de avond.

Audi presenteert #untaggable award
Tijdens de TOP100DJS Award Show maakt Audi zelf ook de winnaar van de Audi #untaggable award bekend. Die award is bedoeld voor één van ’s werelds beste DJ’s die trouw blijft aan zijn eigen muziekstijl en die zich net als de Audi Q2 niet zomaar in een hokje van bestaande stijlen laat stoppen.

Danceliefhebbers die de AMF Official Opening: TOP100DJS Awards Party – inclusief de bekendmaking van de TOP100DJS verkiezing en een live optreden van de nummer 1 DJ van de wereld – nog willen bijwonen, maken op de Facebook-pagina van Audi tot dinsdag 18 oktober 12.00 uur kans op twee toegangskaarten.

Audi Q2: #untaggable
De Audi Q2, de official hosting partner van de AMF Official Opening: TOP100DJS Awards Party, combineert moderne, extravagante styling met state-of-the-art technologie, compacte afmetingen en sportiviteit. Audi’s nieuwe compacte SUV verenigt rijplezier met een verfrissend design en staat op het gebied van connectiviteit, infotainment en assistentiesystemen bol van hightech features. Door die combinatie is de Audi Q2 qua klasse moeilijk in een bestaand hokje te plaatsen, waarmee hij met recht #untaggable is.

AMF
Voor zowel de industrie, de fans als voor de artiesten is AMF een absoluut hoogtepunt van het Amsterdam Dance Event (ADE). Dit jaar breidt het grootste event van ADE zich uit tot een 5-daags festival verdeeld over drie locaties met spectaculaire en unieke shows met de allergrootste DJ’s van de hele wereld. Voor meer informatie en tickets voor AMF bezoek de website: www.amf-festival.com. 

Audi heeft de voorverkoop van de Audi Q2 gestart en dat betekent dat de configurator nu live staat. Zo’n 5 miljoen uitvoeringsmogelijkheden garanderen dat elke Audi Q2 nagenoeg uniek, onderscheidend en #untaggable is.

Sinds deze week biedt de Audi Q2 configurator op audi.nl bezoekers de mogelijkheid om hun geheel eigen Audi Q2 samen te stellen. Audi geeft de Q2 kleur met een keuze uit bijvoorbeeld twaalf carrosserietinten, naar wens met in contrastkleur uitgevoerde ‘blades’ op de C-stijlen. Daarnaast zijn er diverse kleurtinten voor het dashboard (waaronder sprankelende kleuren als geel, oranje en rood), uiteenlopende kleuren voor de stoelbekleding en stiksels en zelfs een LED Lighting sfeerverlichtingspakket voor het interieur. Die biedt keus uit tien tinten voor de interieurverlichting die via het MMI-systeem te selecteren zijn.

Persoonlijk
Op basis van de vastomlijnde Audi Q2 sport- en Audi Q2 design-varianten is de compacte SUV verder op basis van persoonlijke voorkeur aan te kleden met behulp van de aantrekkelijke Pro Line-, Pro Line Plus- en Pro Line S-pakketten. Om het geheel vervolgens helemaal af te maken aan de hand van de riante optielijst, met onder andere een eindeloos aanbod aan assistentiesystemen en infotainment- en connectiviteitsmogelijkheden.

Standaard turbopower
Qua aandrijving is de Audi Q2 nu al te configureren met de 1.4 TFSI (110 kW/150 pk) met cilinderuitschakeling en een handgeschakelde versnellingsbak of zeventraps S tronic-transmissie met dubbele koppeling. Een dieselalternatief is de 1.6 TDI (85 kW/116 pk) met handgeschakelde zesversnellingsbak. In september wordt dat aanbod verder uitgebreid met de Audi Q2 1.0 TFSI met 85 kW/116 pk sterke driecilinder turbo benzinemotor.

Nu te bestellen, in november in Nederland
De Audi Q2 is sinds deze maand al te bestellen en staat begin november in de Nederlandse showroom met een vanafprijs van € 28.990* voor de zuinige 1.0 TFSI-driecilinder (85 kW/116 pk) die later dit jaar bestelbaar is. Nu al is de 1.4 TFSI te bestellen, met een vanafprijs van € 30.990*.

Creëer je eigen muzikale lifestyle met de #untaggable playlist
De moderne, extravagante styling, de state-of-the-art technologie en de miljoenen personalisatiemogelijkheden maken de Audi Q2 zo veelzijdig dat hij niet in een standaard hokje past. Dat gegeven vormt ook de basis vormt voor Audi’s #untaggable campagne voor de Q2. Om een brug te slaan tussen dat unieke karakter van de Audi Q2 en dat van zijn toekomstige berijder, heeft Audi een speciale tool ontwikkeld die op basis van de hashtags in je persoonlijke Instagram-account een geheel persoonlijke Spotify playlist samenstelt. Ofwel, je eigen lifestyle samengevat in een unieke Spotify playlist die bovendien ook shareable is met anderen. Meer informatie over deze #untaggable playlist is beschikbaar op www.audi.nl/q2. 

De compacte, sportieve Audi Q2 komt in november van dit jaar op de markt. Hij wordt leverbaar vanaf € 28.990*. Diverse varianten zijn binnenkort al te bestellen; het gamma wordt gaandeweg verder uitgebreid. De Audi Q2 is er in design- en sport-uitvoering. Beide hebben een uitgebreide standaarduitrusting en zijn verregaand te personaliseren, onder meer door tal van hightech features.

De markant gelijnde Audi Q2 brengt sportiviteit en flexibiliteit samen binnen compacte buitenafmetingen. Daardoor is hij zowel in de stad als daarbuiten volledig in zijn element. Zoals het een Audi betaamt, krijgt de Q2 de beschikking over tal van hightech features, waaronder quattro vierwielaandrijving, een head-up display, de Audi virtual cockpit, een elektrisch bediende achterklep en online diensten. Ook is er een breed scala aan assistentiesystemen beschikbaar. Audi pre sense front is bijvoorbeeld standaard. Dit systeem herkent gevaarlijke situaties en overstekende voetgangers. Aan de hand daarvan kan de auto een autonome remactie uitvoeren, indien nodig zelfs tot stilstand.

design en sport
De Audi Q2 komt naar Nederland met een zeer uitgebreide standaarduitrusting. Bij alle uitvoeringen zijn onder meer deze zaken inbegrepen: MMI Radio plus, een multifunctioneel met leer bekleed stuur, telefoonvoorbereiding, een bestuurdersinformatiesysteem, airconditioning en elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels. Kiezen voor de sport- of design-uitvoering is voor klanten de eerste stap om een Q2 verder op basis van persoonlijke voorkeur samen te stellen. Inbegrepen bij de Audi Q2 sport zijn naast alle genoemde features ook de ‘blades’ (panelen C-stijl) in ijszilver, bumpers en spatbordranden in carrosseriekleur, rode decoratielijsten in het interieur, sportstoelen vóór en 17 inch lichtmetalen velgen. Bij de design-uitvoering zijn de ‘blades’, de bumpers en spatbordranden uitgevoerd in Manhattangrijs metallic en zijn de decoratielijsten binnenin wit. Ook hier zijn 17 inch lichtmetalen velgen standaard.

Verder gepersonaliseerd
Zowel de Audi Q2 sport als de Audi Q2 design is er met het Pro Line-pakket. Voor een meerprijs van € 2.000 wordt de standaarduitrusting uitgebreid met MMI navigatie, een middenarmsteun vóór, parkeerhulp achter, het bestuurdersinformatiesysteem met kleurendisplay en cruise control. De Audi Q2 design is er ook in Pro Line Plus-uitvoering. Dan zijn tevens MMI navigatie Plus, Audi virtual cockpit, LED-koplampen, volautomatische airconditioning, licht- en regensensor en het Audi soundsystem inbegrepen. De Q2 sport is leverbaar in Pro Line S-uitvoering. Naast alle Pro Line-items biedt dit model ook de sportiviteit van S-line en S-line exterieur en LED-koplampen. De meerprijs voor zowel de Pro Line Plus- (Q2 design) als de Pro Line S-uitvoering (Q2 sport) bedraagt € 5.300.

Begin november in Nederland
De Audi Q2 wordt begin november in Nederland verwacht. Geïnteresseerde kopers kunnen nu echter al bij de lokale Audi-dealer terecht voor een exclusieve preview. In eerste instantie zijn de modellen met 1.4 TFSI CoD (110 kW/150 pk) met handgeschakelde versnellingsbak of zeventraps S tronic-transmissie met dubbele koppeling, en de 1.6 TDI (85 kW/116 pk) met handgeschakelde zesversnellingsbak beschikbaar. Deze uitvoeringen zijn binnenkort te bestellen voor vanafprijzen van respectievelijk € 30.990* (handgeschakeld, prijs S tronic wordt later bekengemaakt) en € 33.190*. De Audi Q2 1.0 TFSI met de 85 kW/116 pk sterke driecilinder turbo benzinemotor en handgeschakelde zesbak is vanaf september bestelbaar. De basisprijs van dit model bedraagt € 28.990*. Later volgen meer motor-/transmissiecombinaties en wordt het gamma uitgebreid met de 2.0 TDI. Deze motor komt in twee vermogensvarianten: 110 kW/150 pk en 140 kW/190 pk.
 

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief (advies)kosten rijklaarmaken.

Audi presenteert tijdens de Auto China 2016 in Peking de Audi connected mobility concept; een conceptauto op basis van de Audi Q3. Het studiemodel biedt multifunctionele mobiliteit voor metropolen met drukke verkeersaders en smalle straten. Dit lifestyleconcept is bij uitstek geschikt voor landen met alsmaar grotere steden, zoals China, en werd ontwikkeld door Audi Research & Development in Peking voor jonge, vooruitstrevende automobilisten.

Een elektrisch aangedreven multifunctioneel longboard – 1,05 meter lang – is geïntegreerd in de achterbumper van de auto waar hij eenvoudig uitneembaar is. Om zeker te zijn van een permanente inzetbaarheid wordt het longboard automatisch opgeladen wanneer het zich in de auto bevindt. Het premium design is onder meer te danken aan het gebruik van moderne materialen als koolstofvezel en aluminium.

Het infotainmentsysteem van de auto is gekoppeld aan de smartphone-kalender van de eigenaar. Op basis van het ingegeven reisdoel en de geplande aankomsttijd berekent het systeem automatisch de snelste mobiliteitsmix met behulp van realtime verkeersinformatie. Wanneer de longboard-optie sneller is, adviseert het systeem een parkeerplek in de buurt, zodat de bestuurder zijn woon-werkverkeer trip met het elektrische longboard kan vervolgen. De navigatie-informatie synchroniseert met de Audi MMI connect App op de smartphone van de gebruiker die dan de routenavigatie overneemt.

Het multifunctionele longboard heeft een batterijcapaciteit die volstaat voor meer dan 12 kilometer en haalt een topsnelheid van 30 km/u. Hij kan in drie rijstanden worden gebruikt: in de ‘scooter’ stand kan de telefoon eenvoudig aan de uitgeklapte handle-bar worden geklikt om de route weer te geven. De snelheid wordt aangepast via een afstandsbediening op de rechter handgreep van de handle-bar. Ook een rugzak kan er eenvoudig aan worden gehangen. Met de handle-bar ingeklapt in de ‘sport’ stand bepaalt de bestuurder de snelheid via de afstandsbediening in zijn hand. Een derde optie is het gebruik van het longboard als transportmiddel voor bagage of tassen. Via een draadloze koppeling met de smartphone van de gebruiker volgt het longboard zijn baasje automatisch.

De Audi connected mobility concept is gebaseerd op de Audi Q3 die ook in China zelf wordt geproduceerd. Afgelopen jaar werden in China meer dan 70.000 exemplaren verkocht, waarmee de Q3 de marktleider is in het segment voor premium compacte SUV’s. Op de Auto China 2016 introduceert Audi de nieuwe Audi Q3 voor de Chinese markt.

De video van de Audi connected mobility concept is hier te bekijken.

“Audi’s substantiële groei in Europa toont dat ons modellenoffensief zich uitbetaalt”, constateert Dietmar Voggenreiter, bestuurslid voor sales en marketing van Audi AG. “We hebben alleen al voor de nieuwe Audi A4 meer dan 130.000 orders ontvangen. Daar komt nog bij dat we onze positie in de groeiende SUV-markt dit jaar verder zullen versterken met drie nieuwe modellen: de Audi Q2, de Q7 e-tron en de SQ7.”

De Audi Q7 e-tron diesel plug-in hybride staat vanaf de zomer bij de Europese dealers, samen met de sportieve SQ7. De gloednieuwe Audi Q2 maakt zijn opwachting in het laatste kwartaal van dit jaar. In februari steeg de vraag naar Audi SUV’s met 12,5 procent tot 37.900 exemplaren wereldwijd.

In 2018 komt de eerste volledig elektrische SUV van Audi op de markt. Die auto zal gebouwd gaan worden in Brussel, waar momenteel de productie van de A1 plaatsvindt. Vervolgens worden er tot en met 2025 jaarlijks nieuwe elektrische modellen gelanceerd. Stadler: “Audi Brussel wordt de elektropionier binnen Audi.” Naast de bouw van de elektrische SUV zal ook de productie van de accupakketten in Brussel plaatsvinden.

Elektromobiliteit en waterstof
Elektrisch rijden is niet de enige techniek waar Audi zich de komende jaren op zal concentreren. “Het is belangrijk dat we deze transformatie actief en krachtig doorzetten.” Hybrides en plug-in hybrides zijn volgens Stadler de komende tien jaar nog een overbruggingstechnologie, maar in de tussentijd worden de fabrieken al ingericht op elektromobiliteit. Daarnaast wordt ook rijden op waterstof onderzocht, zoals met de Audi h-tron quattro concept. “De waterstoftanks kunnen binnen vier minuten gevuld worden en leveren dan genoeg energie voor zeshonderd kilometer.” Na de lancering van de elektrische SUV zal ook deze techniek in serieproductie gaan.

Dit jaar investeert Audi drie miljard euro in elektrificatie en digitalisatie. Die investering betekent onder meer dat er 1.200 nieuwe banen voor specialisten worden gecreëerd in Duitsland en dat er daarnaast 800 stageplekken komen voor studenten in deze vakgebieden.

Op de Internationale Autosalon van Genève presenteert Audi de Q2 en betreedt daarmee een nieuw segment. De Audi Q2 is compact en sportief. Met zijn praktische inslag is hij in de stad en bij recreatief gebruik volledig in zijn element. De Audi Q2 biedt veel rijplezier, heeft een fris design en op het gebied van connectiviteit, infotainment en assistentiesystemen staat hij bol van hightech features. De marktintroductie staat gepland voor dit najaar.

De Audi Q2 is compact: 4,19 meter lang, 1,51 m hoog en 1,79 m breed. De wielbasis bedraagt 2,60 m. Hij oogt krachtig en is direct herkenbaar als lid van de Audi Q-reeks. Dat komt door de strakke lijnvoering met scherpe hoeken in combinatie met de typische Singleframe grille en grote luchtinlaten. Een blikvanger is de lage, aflopende daklijn die overgaat in de C-stijl, die kan worden afwerkt in een contrasterende kleur. Andere opvallende details zijn de hoge schouderlijn, de forse wielkasten, de grote achterspoiler en de diffuser achter. Het basismodel weegt 1.205 kg. Ook de voor een compacte SUV lage Cw-waarde van 0,30 draagt bij aan optimale efficiency.

Praktisch
De Audi Q2 biedt alle praktische voordelen van een SUV: een hoge instap, een goed (over)zicht en een bagageruimte waarvan de inhoud kan variëren van 405 tot 1.050 liter. De zitpositie is relatief laag en sportief. Daarin vertoont de Q2 gelijkenissen met Audi’s Limousines. De Q2 wordt leverbaar met handige voorzieningen als een elektrisch bediende achterklep en een in drie delen neerklapbare rugleuning van de achterbank. Het middelste deel fungeert als doorlaadmogelijkheid.

Aandrijflijn: volop keuzemogelijkheden, inclusief quattro
Het motorengamma voor de Audi Q2 start met een 1.0-liter driecilinder TFSI-benzinemotor met 85 kW/110 pk. Daarnaast zijn er nog twee benzinemotoren: de innovatieve 1.4 TFSI (110 kW/150 pk) met COD (Cilinder On Demand, ofwel cilinderuitschakeling) en de krachtige 2.0 TFSI met 140 kW/190 pk. De dieselrange start met de 1.6 TDI (85 kW/116 pk) en er komen twee versies van de 2.0 TDI: 110 kW/150 pk en 140 kW/190 pk. Alle modellen hebben standaard een handgeschakelde zesbak. De zeventraps S tronic-transmissie met dubbele koppeling is optioneel. quattro permanente vierwielaandrijving is beschikbaar vanaf de Audi Q2 1.4 TFSI. De voorwielaangedreven modellen hebben een semi-onafhankelijke achterwielophanging, de quattro-modellen maken gebruik van een multilink ophanging. Progressive Steering met variabele overbrenging is standaard op elke Audi Q2. Adaptieve schokdempers en Audi drive select voor een ruime keuze uit set-ups zijn optioneel.

Topklasse-technologie
De Audi Q2 valt ook op door zijn hightech karakter. Hij is bijvoorbeeld leverbaar met een head-up display en Audi virtual cockpit, het digitale instrumentenpaneel. Audi pre sense front is standaard. Dit herkent gevaarlijke situaties en overstekende voetgangers. Indien nodig kan het systeem een autonome remactie uitvoeren, zelfs tot stilstand. Andere beschikbare systemen zijn de adaptieve cruise control met Stop & Go functie, de file-assistent, Audi side assist, rijbaanassistent, verkeersbordenherkenning, parkeerhulp, etc.

MMI standaard
De Audi Q2 is standaard uitgevoerd met een hoog op het instrumentenpaneel geplaatst MMI-scherm. Met MMI navigatie plus en MMI touch staat een touchpad centraal bij de bediening. Ook spraakbediening is hierbij mogelijk. Een Wifi-hotspot maakt het mogelijk dat inzittenden hun mobiele apparaten met het internet verbinden. Met de Audi smartphone interface zijn smartphones met iOS- en Android-besturing met de Q2 te verbinden. De gratis Audi MMI-app maakt online mediastreaming mogelijk. Voor iOS omvat de app ook bestemmingsinformatie. Een bestemming kan via een willekeurige app naar het MMI navigatie plus-systeem worden gestuurd. Het navigatiesysteem neemt deze bestemming dan direct over.

Maatwerk
De Audi Q2 wordt leverbaar in twee uitvoeringen: design en sport. Optioneel is hij er ook met het S line sportpakket. In het interieur is volop met kleur te spelen, bijvoorbeeld met opvallende tinten als geel, oranje en rood. Er is een brede range bekledingsmaterialen beschikbaar: van stof tot fijn nappaleder. Met het optionele LED lichtpakket is zelfs de interieursfeer naar eigen wens te bepalen.

Tijdens het 66e Berlin International Film Festival was er niet alleen een hoofdrol weggelegd voor de Hollywood-komedie ‘Hail, Caesar!’ van Oscar-winnaars Joel en Ethan Coen. Ook de Audi Q7 e-tron quattro beleefde zijn debuut. Audi’s milieuvriendelijke SUV vervoert de sterren volledig emissievrij naar de rode loper.

De sterren die de Berlinale bezoeken, worden met de nieuwe plug-in hybride naar het Berlinale Palast gebracht. Audi zet zo’n driehonderd auto’s in tijdens het filmfestival, waarvan er circa honderd over een hybride aandrijflijn beschikken.

Een andere technische mijlpaal vormde de bestuurderloze VIP shuttle. Een autonoom rijdende Audi A8 L W12 vervoerde topmodel Toni Garrn en de wereldwijd bekende acteur en Audi-merkambassadeur Daniel Brühl naar het Berlinale Palast. Deze auto gebruikt de contouren van gebouwen voor oriëntatie en vergelijkt deze informatie met een nauwkeurige kaart. Samen met de data van de eigen bewegingen wist de Audi A8 met automatische piloot zijn passagiers zo veilig af te leveren op de rode loper.

Het Audi e-tron quattro studiemodel, dat in 2015 gepresenteerd werd op de Internationale Autoshow van Frankfurt (IAA), geeft een goed beeld van hoe de productieversie eruit komt te zien. De SUV krijgt in het modelprogramma van Audi een plek tussen de Q5 en Q7. Hij wordt voorzien van drie elektromotoren en een batterij met hoge capaciteit, zodat hij maximaal presteert op het gebied van sportiviteit, rijdynamiek en efficiency. De actieradius bedraagt 500 kilometer en de batterij, die ook in Brussel geproduceerd gaat worden, is snel oplaadbaar.

Internationalisering
Hiermee wordt de Audi-fabriek in België een hoofdlocatie voor elektrische mobiliteit binnen de Volkswagen Groep. De productie van de Audi A1 verhuist op termijn van Brussel naar Martorell in Spanje, terwijl de fabriek in het Hongaarse Györ de productie van de Audi Q3 zal overnemen van de collega’s in Spanje. Deze besluiten zijn goed voor de werkgelegenheid en versterken de internationalisering van het productienetwerk.

Audi gaat een batterij voor een nieuwe puur elektrisch aangedreven SUV ontwikkelen op basis van krachtige celmodules van de Zuid-Koreaanse toeleveranciers LG Chem en Samsung SDI. De twee partners van Audi zijn voornemens in Europa te investeren in celtechnologie en gaan het Duitse premiummerk beleveren vanuit hun Europese fabrieken. De technologie biedt eigenaren van de nieuwe SUV van Audi een rijbereik van meer dan 500 kilometer.

“Samen met onze Zuid-Koreaanse ontwikkelingspartners brengen wij de productie van de nieuwste batterijcelmodules naar de EU en versterken we de Europese industrie met deze geavanceerde technologie”, verklaart Dr. Bernd Martens, lid van de Raad van Bestuur van Audi AG en verantwoordelijk voor Procurement. De celmodules zijn ontwikkeld voor uitzonderlijk hoge prestaties. “Dit biedt ons de mogelijkheid om een technologische oplossing te leveren waarmee elektrisch aangedreven auto’s voor onze klanten nog aantrekkelijker worden.”

“Met onze eerste batterij-elektrische Audi SUV combineren wij een emissievrije aandrijving met rijplezier”, aldus Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, lid van de Raad van Bestuur van Audi AG en verantwoordelijk voor Ontwikkeling. “Wij gaan de innovatieve celmodules die we in samenwerking met LG Chem en Samsung SDI hebben ontwikkeld, zo optimaal mogelijk in ons voertuigontwerp integreren, om een aantrekkelijk totaalpakket van sportiviteit en actieradius te creëren.”

Voor het eerst in de historie heeft Audi in de eerste helft van een verkoopjaar meer dan 900.000 auto’s verkocht. Van januari tot en met juni kwam het totaal uit op 902.400 verkochten exemplaren, een stijging van 3,8% vergeleken met dezelfde periode in 2014. In alle verkoopregio’s liet het merk groei zien, vooral in Noord-Amerika (+12,4%).

Audi heeft te maken met een uitdagend 2015. Diverse markten zoals de Aziatische en de Oost-Europese staan onder druk, bovendien bereidt Audi de introductie van nieuwe generaties van belangrijke modellen voor. Desondanks heeft Audi wederom een duidelijke verkoopstijging weten te realiseren.

Belangrijke nieuwe modellen

De nieuwe Audi A4 komt in het vierde kwartaal van dit jaar in Europa op de markt. De marktintroductie van de Audi Q7 is in diverse landen waaronder Nederland al een feit en andere landen volgen. De Audi A3-reeks deed het wereldwijd goed met een groei van 35% ten opzichte van 2014. Het totaal aantal verkochte Audi’s A3 kwam uit op 195.350. Ook de SUV’s lieten groei zien: de Q3 pluste 7,5% tot 100.950 exemplaren en de Q5 kwam uit op 126.200 verkopen (+3,9%).

Sterke groei VS

In de VS waren de SUV’s eveneens succesvol: de Q3, Q5 en Q7 lieten in het eerste half jaar een gezamenlijke plus van 28,5% zien. In totaal werden in de VS 93.615 Audi’s afgeleverd - een groei van 11% vergeleken met de eerste helft van 2014. Ook Canada (13.463 afleveringen, +19,6%) en Brazilië (8.683 verkopen, +39,4%) deden het goed. De positieve trend in de regio’s Noord- en Zuid-Amerika werd nog eens bevestigd door stevige groeicijfers in de maand juni.

Nieuwe modellen succesvol in Europa

In Europa werden in het eerste half jaar 394.600 Audi’s afgeleverd, een toename van 4,1%. De nieuwe generaties A6 (52.400 exemplaren, +9,2%) en A7 (6.300, +23,9%) werden goed ontvangen. Ook de nieuwe TT kreeg een enthousiast Europees onthaal met 12.300 verkochte auto’s (+78,1%). Individuele markten die goed scoorden, waren Spanje (25.146, +10,3%), Italië (28.030, +7,9%) en Duitsland (147.763, +5,5%).

Wisselende resultaten Azië-Pacific

In de regio Azië-Pacific waren er goede resultaten voor Zuid-Korea: 14.560 afleA6veringen (+9,0%). Ook in Australië was er forse groei: 17,4% tot 11.339 afleveringen. De dalende markt in Japan had ook gevolgen voor Audi: het aantal verkopen kwam uit op 15.718 exemplaren (-1,8%). In China was er lichte groei over het eerste half jaar: 1,9% (273.853 verkopen). In de maand juni voelde Audi de druk op de hogere Chinese segmenten echter ook. In deze maand werden 47.831 Audi’s afgeleverd (-5,8%).