Het ultrasportieve karakter van de nieuwe Audi RS Q3 en RS Q3 Sportback komt al in het design tot uiting. Beide modellen hebben hightech full LED-verlichting en zijn uitgevoerd met typische RS-details als de Singleframe-grille met een honingraatstructuur in hoogglans zwart, de afwijkende voorbumper met grote luchtinlaten en boemerang-blades. In het zijaanzicht vallen de verbrede wielkasten met 20 inch lichtmetalen velgen (21 inch optioneel) en de verlaagde carrosserie op. Blikvangers aan de achterzijde zijn de dakspoiler en diffuser met geïntegreerde ovale uitlaatpijpen. De RS Q3 Sportback dankt zijn sportieve coupé-uitstraling onder meer aan de lage, aflopende daklijn, schuin geplaatste achterste raamstijlen en lage achterruit. 

Unieke vijfcilinder

De Audi RS Q3-modellen hebben een unieke krachtbron onder de kap: de 2,5-liter vijfcilinder TFSI, die opvalt door zijn indringende en herkenbare sound. Met een vermogen van 294 kW/400 pk is de negenvoudig Engine of the Year nog eens 17 procent krachtiger dan zijn voorganger. Het maximale koppel van 480 Nm is beschikbaar in het brede toerengebied van 1.950- 5.850 tpm. De RS Q3 (Sportback) met standaard 7-traps S tronic-automaat sprint in 4,5 seconden van 0-100 km/u. De topsnelheid is begrensd op 250 km/u, en optioneel zelf op 280 km/u. Het gemiddelde verbruik bedraagt 8,8-8,9 l/100 km (CO2: 202-204 g/km)**.

De dynamiek van quattro

quattro vierwielaandrijving, het verlaagde (-10 mm) RS sportonderstel en RS progressive steering zijn standaard op elke RS Q3. Optioneel is Dynamic Chassis Control (DCC) leverbaar. Door het overhellen van de carrosserie tegen te gaan zorgt dit systeem voor nog meer dynamiek. Met Audi drive select kan de bestuurder zelf een rijmodus kiezen. Op basis daarvan worden automatisch de karakteristieken van motor, transmissie, quattro, besturing en uitlaatsound aangepast. In totaal zijn er zes settings, waaronder de nieuwe RS1 en RS2-modi. De bestuurder kan deze via het MMI touch display zelf configureren. Het RS-remsysteem maakt gebruik van remklauwen met zes zuigers en inwendig geventileerde en geperforeerde remschijven vóór (375 mm) en inwendig geventileerde schijven achter (310 mm). Rode remklauwen (in plaats van zwarte) zijn optioneel. Als optie zijn keramische RS-remschijven leverbaar. De remklauwen van dit systeem zijn naar keuze grijs, rood of blauw.

Gebruiksgemak en sportiviteit

Zowel de RS Q3 als de RS Q3 Sportback is een vijfzitter. In beide modellen is een verschuifbare achterbank standaard (15 cm in de RS Q3, 13 cm in de Sportback). De leuning van de achterbank is in zeven trappen te verstellen en de bagageruimte heeft een inhoud van 530 liter. Door de achterbank in zijn geheel neer te klappen, komt dat op 1.525 liter voor de RS Q3 en 1.400 liter voor de Sportback. 

De middenconsole en het MMI touch display zijn naar de bestuurder gericht voor optimaal bedieningsgemak. Bij het starten laat de Audi virtual cockpit plus een RS-display zien. Het RS sportstuur heeft een speciale RS MODE-knop om snel een sportieve rijstand te kunnen selecteren. De RS Q3 heeft standaard sportstoelen die zijn bekleed met een combinatie van leder en alcantara. Optioneel zijn met fijnnappa leder beklede RS sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen leverbaar. Deze stoelen vallen ook op door de stiksels in honingraatdesign. Het ambient lighting pakket is standaard. 

Altijd standby: hoogwaardige assistentiesystemen

De RS Q3-modellen worden standaard geleverd met onder meer pre sense basic, het parking system plus en lane departure en lane change warning. De adaptive cruise assist is optioneel. Dit geavanceerde assistentiesysteem zorgt voor extra comfort en gemak door de auto automatisch afstand te laten houden tot de voorligger en hem daarbij tussen de wegmarkeringen te laten blijven. 360-graden camera’s brengen de omgeving van de auto in beeld en dragen zo bij aan eenvoudiger manoeuvreren en parkeren.

Compleet

Een complete uitrusting is ook een RS Q3-kenmerk. Standaard zijn onder meer de Audi virtual cockpit, MMI navigatie plus met verkeerstekenherkenning, stoelverwarming, de Comfort key, full LED-koplampen, LED-achterlichten en de parkeerhulp voor en achter. Met de RS designpakketten (rood of blauw) zijn eigen accenten te zetten en voor maatwerk is er Audi exclusive. 

De nieuwe Audi RS Q3 is leverbaar vanaf € 103.170* en RS Q3 Sportback vanaf € 104.470*. De volledige prijslijst is hier te vinden. De levering van de sportieve modellen is gestart in december 2019. 

Download hier het highlightsoverzicht van de Audi RS Q3 en RS Q3 Sportback.

Download hier de volledige Engelstalige persmap.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

** De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

De RS Q3-modellen van Audi Sport vallen op door typische RS-elementen als de glanzend zwarte grille, verbrede wielkasten en het uitlaatsysteem met twee grote ovalen uitlaatpijpen. Beide modellen maken gebruik van de negenvoudig International Engine of the Year: de 2,5-liter vijfcilinder TFSI met een vermogen van 294 kW/400 pk en een koppel van 480 Nm. De motor met zijn unieke sound is standaard gekoppeld aan een 7-traps S tronic-automaat. quattro vierwielaandrijving is uiteraard standaard. Zowel de RS Q3 als de RS Q3 Sportback sprint in slechts 4,5 seconden van 0-100 km/u. De topsnelheid is begrensd op 250 km/u. Op verzoek verhoogt Audi Sport die top tot 280 km/u. Een sportonderstel met 20 inch lichtmetalen velgen, progressive steering en Audi drive select leveren een belangrijke bijdrage aan het rijplezier. Met Audi drive select is een rijmodus naar eigen wens te kiezen: van comfortabel en efficiënt tot een ultrasportieve ‘set-up’ via de nieuwe RS1 en RS2 rijstanden. 

Complete sportiviteit

De sportiviteit van de RS Q3-modellen gaat samen met veel ruimte én een complete standaarduitrusting. Altijd inbegrepen zijn onder meer de Audi virtual cockpit, MMI navigatie plus met verkeerstekenherkenning, stoelverwarming, de Comfort key, full LED-koplampen, LED-achterlichten en de parkeerhulp voor en achter. Individuele wensen zijn in te vullen met de RS designpakketten en met het maatwerk van Audi exclusive.

Nog dit jaar rijden 

De nieuwe RS Q3 is nu bij de Audi-dealer te bestellen voor prijzen vanaf € 102.610*. De RS Q3 Sportback is er vanaf € 104.110*. Liefhebbers kunnen hun RS Q3 nog dit jaar rijden: de levering start in december. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

De Audi RS Q3 en RS Q3 Sportback staan ​​voor kracht en prestaties, eigenschappen die door het dynamische exterieurdesign worden onderschreven. De glanzend zwarte grille met driedimensionale honingraatstructuur is, samen met grote luchtinlaten, in de RS-bumper geïntegreerd. Met zijn aflopende daklijn en doorlopende schouderlijn ziet de Sportback er nog gespierder uit en ogen de wielen in de verbrede wielkasten nog groter. 

Voor het eerst heeft de nieuwe generatie van de Audi RS Q3 een twin-flow RS-uitlaatsysteem met twee grote, ovalen pijpen. De SUV's zijn standaard uitgerust met LED-koplampen; tegen meerprijs levert Audi Matrix LED-koplampen met dynamische richtingaanwijzers. Ook de achterlichten zijn voorzien van LED-technologie.

Bekroonde vijfcilinder

Binnen de Q3-familie van Audi zijn de RS Q3 en RS Q3 Sportback de sportiefste varianten. Dat is mede op het conto te schrijven van de gerenommeerde 2.5-liter vijfcilinder TFSI-motor (negenvoudig International Engine of the Year-winnaar) die 294 kW/400 pk en 480 Nm koppel levert, 17 procent meer dan zijn voorganger. Via een S tronic-automaat met zeven versnellingen worden die krachten overgebracht op de beproefde quattro vierwielaandrijving, die het vermogen via een meervoudige plaatkoppeling over de voor- en achteras verdeelt. 

In slechts 4,5 seconden sprinten de Audi RS Q3 en RS Q3 Sportback naar de 100 km/u. De topsnelheid is beperkt tot 250 km/u, maar Audi Sport laat de teugels op verzoek vieren tot 280 km/u. 

Met Audi drive select kan de bestuurder de quattro-aandrijving en andere componenten, zoals de stuurkarakteristiek, ophanging, S tronic, gasrespons en uitlaatsound beïnvloeden. Er zijn maximaal zes modi beschikbaar: comfort, auto, dynamic, efficiency en individual. Als alternatief voor de individual modus hebben de SUV’s afhankelijk van de uitrustingsvariant nieuwe RS-modi: de RS1 en RS2. Met behulp van de MMI kan de bestuurder de twee RS-modi aanpassen en opslaan. Voor snelle toegang of verandering binnen de twee nieuwe settings hoeft de bestuurder nu alleen op de nieuwe stuurwielknop ‘RS-MODE’ te drukken. 

Consequent sportief: het chassis

Met het standaard RS-sportonderstel liggen de nieuwe Audi RS Q3 en RS Q3 Sportback tien millimeter dichter op het asfalt. Daarnaast zijn de nieuwe RS-versies uitgerust met progressive steering. Op verzoek zijn beide modellen verkrijgbaar met de RS sportophanging plus met DCC (Dynamic Chassis Control) variabele demperregeling. De vooras is voorzien van een McPherson-veersysteem; op de achteras gebruikt Audi Sport een vier-link constructie. Audi biedt voor het eerst een compacte high-performance SUV aan met verschillende velgdesigns tot 21 inch. Achter de standaard 20 inch of optionele 21 inch wielen is het nieuw ontwikkelde RS-​​remsysteem duidelijk zichtbaar. De klauwen met zes zuigers zijn standaard zwart gespoten, maar optioneel ook leverbaar in rood. Tegen meerprijs levert Audi nieuw ontwikkelde keramische remmen.

Op de bestuurder gericht: het interieur

Net als het exterieur ademt ook het interieur sportiviteit. De architectuur van het instrumentenpaneel met Audi virtual cockpit is op de bestuurder gericht en harmonieert perfect met het bedieningsconcept. Een belangrijk element is het MMI-touchscreen dat is geïntegreerd in een hoogglans zwarte glaslook. Sportstoelen in zwart nappaleer en alcantara behoren in de RS Q3 en RS Q3 Sportback tot de standaarduitrusting. De stiknaden zijn standaard zwart, optioneel rood of blauw. Als een van de twee RS-designpakketten in rood of blauw wordt gekozen, hebben het stuur, de gordels, vloermatten en de versnellingspook gekleurde accenten en zijn het stuurwiel en de versnellingspook met alcantara bekleed. 

Royaal: ruimteconcept en uitrusting

De Audi RS Q3 en RS Q3 Sportback zijn volwaardige vijfzitters. Ondanks hun sportiviteit bieden ze maximale functionaliteit. Standaard is de meervoudig te verstellen achterbank in de lengterichting met 150 mm (RS Q3) of 130 millimeter (RS Q3 Sportback) te verplaatsen. De bagageruimte heeft een inhoud van 530 liter, met neergeklapte rugleuningen tot 1.525 liter (Sportback: 1.400 liter).

De Audi RS Q3 en RS Q3 Sportback zijn vanaf oktober te bestellen, prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt. De nieuwe compacte SUV’s staan vanaf eind dit jaar bij de Audi-dealer.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.