Audi leverde in 2025 wereldwijd 1.623.551 auto’s af. De vraag naar volledig elektrische modellen nam daarbij duidelijk toe. Er werden meer dan 223.000 elektrische Audi’s afgeleverd (+36%), wat met name te danken is aan het succes van de A6 e-tron en Q6 e-tron. In Europa, Duitsland en in overzeese en opkomende markten presteerde Audi solide, terwijl een intensief concurrentieveld in China en het Amerikaanse importbeleid de totale groei drukten. In Nederland noteerde Audi een absoluut topjaar, met een plus van bijna 22%.

Het productoffensief van Audi vertaalt zich merkbaar door naar de markt. Vooral de nieuwe elektrische modellen stuwden de vraag naar Audi’s in 2025. De Audi A6 e-tron eindigde het jaar met 37.000 verkochte exemplaren wereldwijd en de Audi Q6 e-tron kwam uit op 84.000 auto’s. 

Sterke EV-groei in Europa

In Europa (exclusief Duitsland) leverde Audi afgelopen jaar meer dan 464.000 auto’s af, waarmee het merk op het niveau van 2024 zit. De levering van elektrische auto’s steeg met ongeveer 40 procent tot zo’n 113.000 Audi’s. Op de thuismarkt Duitsland nam het aantal afgeleverde auto’s toe tot meer dan 206.000 (+4%), waarvan circa 41.000 volledig elektrische modellen (+89%). In Europa noteerde Audi recordleveringen in onder meer Polen en Denemarken.

In Noord-Amerika sloot Audi het jaar af met ruim 202.000 verkochte auto’s (-12%). De levering van elektrische auto’s steeg daar met circa 15 procent tot ongeveer 33.000 units, een nieuw record in de VS. Canada tekende voor recordvolumes met meer dan 37.000 auto’s (+11 procent). In China verkocht Audi zo’n 618.000 auto’s (-5%) en verkreeg daarmee een leidende positie binnen de kernconcurrenten.

Nederland: hoogste volume in 10 jaar

In ons land noteerde Audi in 2025 een meer dan uitstekend jaar met 16.917 geregistreerde auto’s, een verkooptoename van bijna 22 procent ten opzichte van het jaar ervoor. Daarmee leverde het merk het hoogste volume af in de afgelopen tien jaar. Van ‘de Duitse drie’ groeide Audi in 2025 het hardst in zowel volume als marktaandeel (4,4%) ten opzichte van 2024. Tevens eindigde Audi hier met liefst vier modellen – de Q4 e-tron, A6 e-tron, Q6 e-tron en A3 - in de top tien van de premiummarkt, met een runner-up-positie voor de Audi Q4 e-tron in de lijst van bestverkochte premiummodellen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Audi heeft de Q6 e-tron voor het nieuwe modeljaar op tal van fronten vernieuwd, met geavanceerde technologie, nieuwe functies en nog meer kracht voor de Q6 e-tron quattro. De Audi Q6 e-tron onderscheidt zich daarbij met een aangepaste line-up waarbij de standaarduitrusting fors is verhoogd en alle uitvoeringen aantrekkelijker zijn geprijsd.

Met de 2026-updates tilt Audi het model naar een nog hoger niveau. Zo is het MMI-systeem vernieuwd en is het uitgebreide Tech plus-pakket voortaan voor alle uitvoeringen standaard, inclusief Matrix LED-koplampen, LED-koplampen plus, LED-achterlichten pro, een automatisch dimmende binnenspiegel, elektrisch verstelbare, verwarmbare en inklapbare buitenspiegels met automatische dimfunctie, de e-tron Sportsound, omgevingcamera's en de Adaptieve rijassistent plus. Het Audi SQ6 e-tron topmodel heeft standaard het Tech pro-pakket, met alle genoemde features plus digitale OLED-achterlichten, 3D en 360 graden omgevingscamera’s en Parkeerassistent pro. Ook de Comfortsleutel is voortaan standaard en uitgebreid met ‘Open on Approach’ en ‘Walk Away Locking’, waardoor de modellen nu nog intuïtiever in het dagelijks gebruik zijn. Verder behoren in de Advanced edition elektrisch verstelbare stoelen met geheugenfunctie nu tot de vaste uitrusting. Op prestatiegebied is er nieuws voor de Audi Q6 e-tron quattro: het vermogen van deze versie is verhoogd van 285 kW (388 pk) naar 315 kW (428 pk).

Meer veiligheid en gebruiksgemak

Audi maakt de Q6 e-tron ook veiliger, efficiënter en gebruiksvriendelijker. Met een nieuw regeneratief remsysteem kan de Q6 e-tron afremmen tot stilstand op de elektromotor. De Adaptive cruise assist is uitgebreid en houdt de auto binnen zijn rijstrook zolang de bestuurder de handen aan het stuur houdt, en ondersteunt bij rijstrookveranderingen op de snelweg. De vernieuwde verkeersbordherkenning past automatisch de snelheid aan op basis van verkeersborden, stopborden, waarschuwingsborden en routegegevens. De auto herkent ook waarschuwingsborden voor oneffenheden in het wegdek en voorrangsregels op basis van de informatie die is opgeslagen in de routegegevens, en kan zo automatisch de snelheid verlagen indien nodig.

Meer comfort dan ooit

Het optionele park assist pro voert parkeer- en manoeuvreerfuncties nu zelfstandig uit. Een zeer praktische functie is getraind parkeren: het systeem kan vijf verschillende parkeermanoeuvres aanleren, elk maximaal 200 meter lang, en ze vervolgens zelf uitvoeren op privéterrein. De nieuwe functie ‘garage parkeren’ via de smartphone werkt zonder eerst langs het parkeervak te rijden.  

Ander nieuws betreft het vernieuwde stuurwiel met fysieke knoppen. De Q6 e-tron krijgt bovendien de nieuwste gebruikersinterface van Audi, met nog meer features. Smartphone-integratie werkt nu ook in de Virtual Cockpit en op het MMI passagiersdisplay, voor ongestoord gamen of films kijken.

Fors rijkere uitrusting en extra aantrekkelijke prijzen 

Audi combineert de upgrades met extra aantrekkelijke vanafprijzen. De Q6 e-tron is er nu al vanaf € 61.990*. Daarbij zijn de prijzen over de gehele linie aangescherpt, met kleinere prijsstappen tussen de verschillende uitvoeringsniveaus.

De vernieuwde Q6 e-tron is per direct te bestellen bij de Audi-dealer en de eerste exemplaren worden vanaf eind februari 2026 in Nederland verwacht. Meer informatie over de Audi Q6 e-tron is te vinden op de website van Audi Nederland.

Vanafprijzen vernieuwde Audi Q6 e-tron:
Q6 e-tron: vanaf € 61.990*
Q6 e-tron performance: € 66.990*
Q6 e-tron quattro: € 71.990*
SQ6 e-tron: vanaf € 92.990*

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, leges kosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

Audi heeft zijn geëlektrificeerde modellengamma de afgelopen tijd op tal van fronten vernieuwd en uitgebreid, en biedt volop keuze uit efficiënte TFSI e plug-in hybridemodellen en volledig elektrische e-tron modellen. Tijdens de ‘Audi e-days’, die deze maand van start zijn gegaan, zet Audi deze ware e-revolutie kracht bij met aantrekkelijke e-premies op vrijwel alle geëlektrificeerde modellen. 

De e-premies zijn er tot en met 30 juni 2025 en bieden klanten een aantrekkelijk voordeel op zowel plug-in hybride- als volledig elektrische modellen. De Audi e-days maken het nu extra interessant om in een nieuwe geëlektrificeerde Audi te stappen. 

Tot € 6.000 e-premie

Tijdens de Audi e-days ontvangen kopers een e-premie van € 2.000 bij de aanschaf van een nieuwe plug-in hybride Audi A3 Sportback TFSI e, Audi Q5 TFSI e of Audi A6 TFSI e. Voor liefhebbers van volledig elektrisch rijden geldt deze e-premie ook, specifiek voor de Audi Q4 e-tron quattro, de zojuist geïntroduceerde Audi A6 e-tron en de Audi Q6 e-tron.

Voor wie nog meer voordeel zoekt, biedt Audi een e-premie van zelfs € 6.000 op de Audi Q7 TFSI e – de ruime, luxueuze plug-in hybride SUV met indrukwekkende prestaties - en de Audi Q8 TFSI e, het sportieve en stijlvolle topmodel binnen het plug-in hybride SUV-gamma. Daarnaast geldt deze riante e-premie ook voor de Audi e-tron GT, de volledig elektrische Gran Turismo die prestaties en design naar een nieuw niveau tilt. 

Met de Audi e-days onderstreept Audi zijn ambitie om geëlektrificeerd rijden toegankelijker te maken zonder concessies te doen op het gebied van luxe, prestaties en technologie. De campagne loopt tot en met 30 juni 2025 en de speciale campagnepagina biedt geïnteresseerden de mogelijkheid om via een handige proefritmodule direct een proefrit met één van de geëlektrificeerde modellen van Audi te boeken. 

Meer informatie over de modellen en voorwaarden is beschikbaar bij de Audi dealer of op Audi.nl.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Audi breidt zijn elektrische gamma verder uit met de Audi Q6 Sportback e-tron. De stijlvolle Sportback springt in het oog dankzij zijn sportief-elegant aflopende daklijn en perfecte proporties. De zeer gunstige stroomlijn (Cw-waarde 0,26) draagt bij aan het indrukwekkende rijbereik van maximaal 656 kilometer* (WLTP), de grootste range binnen de Q6 e-tron modelfamilie. Uiteraard profiteert ook de nieuwe Audi Q6 Sportback e-tron van alle andere voordelen van het Premium Platform Electric (PPE), zoals technologisch geavanceerde features, een hoogwaardige afwerking en snelle laadmogelijkheden tot 270 kW. De Audi Q6 Sportback e-tron debuteert op de Autosalon van Parijs (14-20 oktober) en wordt in 2025 op de Nederlandse markt verwacht.  

In de Audi Q6 Sportback e-tron smelten het ruimteaanbod en de veelzijdigheid van een SUV samen met de elegantie en sportiviteit van een coupé. Naast een bagageruimte met een inhoud van 511 liter (1.373 liter met neergeklapte achterbank) heeft hij een 64 liter grote frunk. Mede dankzij de wielbasis van 2,90 meter biedt het interieur volop ruimte en maximaal comfort voor vijf inzittenden. De Audi Q6 Sportback e-tron quattro mag aanhangers met een gewicht tot 2.400 kg trekken (2.000 kg voor de andere versies).   

Legendarische lijnen 

Met zijn druppelvorm doet de aflopende daklijn van de Audi Q6 Sportback e-tron denken aan die van de iconische eerste-generatie Audi TT. Vergeleken met de Q6 e-tron SUV is de Sportback 3,7 cm lager. De achterruit ligt vlak en mondt uit in een spoilerrand waarin het derde remlicht is geïntegreerd. Andere blikvangers zijn de kenmerkende, brede ‘quattro’ wielkasten, de gesloten grille met een ‘masker’ in Selenite Silver of hoogglans zwart, de doorlopende achterlichtunits en digitale dagrijverlichting. Door dit alles straalt de Audi Q6 Sportback e-tron al op het eerste gezicht sportiviteit en Voorsprong door techniek uit. 

Vooruitstrevende lichttechnologie

Net als de SUV carrosserievariant beschikt de nieuwe Sportback over hightech verlichting met een active digital light signature. Daarbij verzorgt een speciaal algoritme telkens nieuwe, unieke lichteffecten via dimbare lichtsegmenten in de koplampen en OLED-panelen in de achterlichten. Via de MMI of de Audi-app zijn ook eigen signaturen te selecteren. De vooruitstrevende lichttechnologie heeft daarnaast belangrijke veiligheidsvoordelen. Zo kunnen de achterlichten waarschuwingssignalen geven als andere weggebruikers de auto te dicht naderen. 

Hoogwaardig communicatief interieur 

De Audi Q6 Sportback e-tron heeft hetzelfde hoogwaardige interieur als de Q6 e-tron SUV. Het ‘digital stage’ schermconcept met het panoramische MMI-display en het MMI-passagiersdisplay is inclusief slimme stembediening en integratie van de AI-assistent en ChatGPT een toonbeeld van bedieningsgemak. Het systeem biedt toegang tot een buitengewoon breed scala aan online diensten en (communicatie)mogelijkheden. Een augmented reality head-up display is optioneel beschikbaar. Zelfs de ambienteverlichting die de inzittenden als het ware omarmt, draagt bij aan de communicatie met de inzittenden. Fraaie en tegelijkertijd duurzame materialen voor bekleding en afwerking dragen bij aan het luxegevoel. Voor een unieke 3D geluidsbeleving is er het Bang & Olufsen Premium Sound System met twintig speakers en een vermogen van 830 Watt.

Nieuwe batterijvariant, snelladen met vermogens tot 270 kW 

In de Audi Q6 Sportback e-tron debuteert een accupakket met een capaciteit van 83 kWh. Dit komt ook beschikbaar voor de Q6 e-tron SUV. De achterwielaangedreven Q6 Sportback e-tron heeft een systeemvermogen van 185 kW/252 pk. Met launch control accelereert hij in 7,0 seconden van 0-100 km/u. De range bedraagt maximaal 545 kilometer* (WLTP). De Audi Q6 Sportback e-tron performance heeft een 100 kWh accupakket en een vermogen van 225 kW/306 pk (0-100: 6,6 seconden met launch control). Dit model heeft een actieradius van maximaal 656 kilometer* (WLTP). Vervolgens is er de vierwielaangedreven Q6 Sportback e-tron quattro (systeemvermogen 285 kW/387 pk), die in 5,9 seconden van 0-100 km/u spurt en een range van maximaal 636 kilometer* (WLTP) laat noteren. Het topmodel, de SQ6 Sportback e-tron, heeft een maximaal rijbereik van 607 kilometer* (WLTP). Als enige in de nieuwe reeks heeft hij een topsnelheid van 230 km/u (overige modellen: 210 km/u).  

Het innovatieve 800-voltsysteem maakt zeer snel laden mogelijk. De versies met het nieuwe 83 kWh accupakket zijn al met 225 kW te laden. De andere modellen kunnen laden met vermogens van 260 of zelfs 270 kW. Voor de Audi Q6 Sportback e-tron performance volstaat een laadtijd van tien minuten om de actieradius met 265 kilometer te verlengen (10-80% laden in slechts 22 minuten).

Dynamiek 

Vergeleken met de SUV-versie heeft de Audi Q6 Sportback e-tron een gewijzigde onderstelafstemming. De focus ligt daarbij op dynamiek. Het weggedrag kenmerkt zich door directe reacties op bijvoorbeeld stuurbewegingen. Bij de quattro-uitvoeringen is de aandrijfkrachtverdeling volledig variabel. Dat neemt niet weg dat de nadruk op een dynamisch achterwielaangedreven karakter ligt. Het slimme quattro-systeem herkent de rij- en wegomstandigheden en kan op basis daarvan de verdeling van de aandrijfkracht reguleren. Zo zijn een optimale grip en stabiliteit altijd gegarandeerd.   

Dankzij nieuwe Frequency Selective Damping passen de schokdempers hun werking aan op basis van de omstandigheden. Bij dynamisch rijden op een hobbelige weg worden de oneffenheden bijvoorbeeld optimaal geabsorbeerd, waardoor de carrosserie stabiel blijft. Dat vertaalt zich ook in een hoog comfortniveau. De Audi Q6 Sportback e-tron is er ook met adaptieve luchtvering, die een nog bredere spreiding tussen dynamiek en comfort mogelijk maakt. Dit systeem houdt zelfs rekening met de belading. Zelfs met veel gewicht aan boord blijft de carrosserie van de Sportback keurig horizontaal. 

Bewezen veiligheid 

Net als alle andere modellen in de modelfamilie heeft de Audi Q6 Sportback e-tron bij veiligheidsinstantie Euro NCAP de maximale score van vijf sterren behaald. De bijna perfecte scores voor inzittendenbescherming (91% voor volwassenen en 92% voor kinderen) springen daarbij vooral in het oog. 

De elegant-sportieve Audi Q6 Sportback e-tron beleeft vandaag zijn wereldpremière op de Autosalon van Parijs, die van 14-20 oktober plaatsvindt. De Nederlandse marktintroductie staat gepland voor maart 2025. Meer specificaties en prijzen worden binnenkort bekendgemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Audi breidt het Q6 e-tron-gamma verder uit. De elektrisch aangedreven SUV is nu ook leverbaar met een nieuwe elektromotor met 185 kW (215 kW met launch control) in combinatie met een 83 kWh accupakket, achterwielaandrijving en een maximale range tot 533 kilometer (WLTP)**. Hiermee is de Audi Q6 e-tron nu al te rijden vanaf € 65.950*. Tegelijkertijd is deze Audi Q6 e-tron net als de Q6 e-tron performance direct ook leverbaar als exclusieve Launch edition, die voor een aantrekkelijke vanafprijs van € 69.950* heel veel Voorsprong door techniek én luxe biedt. 

De nieuwe elektromotor voor de Audi Q6 e-tron heeft een vermogen van 185 kW (215 kW met launch control), een maximumkoppel van 450 Nm en wordt gecombineerd met achterwielaandrijving. De acceleratie van 0-100 km/u vergt 7,0 seconden en een topsnelheid van 210 km/u is mogelijk. Ook de laadpresties zijn indrukwekkend: met de 225 kW snellaadmogelijkheid duurt het opladen van de 83 kWh accu van 10-80% onder optimale omstandigheden slechts 21 minuten. Het maximale rijbereik bedraagt 533 kilometer**.

Audi Q6 e-tron nu nog bereikbaarder

De Audi Q6 e-tron met de nieuwe aandrijflijn en het ‘edition’ uitrustingsniveau vormt de nieuwe basis van het gamma. Tot de uitgebreide standaarduitrusting behoren onder meer het Advanced exterieur, 18 inch lichtmetalen velgen, LED-verlichting, een elektrisch bediende achterklep, automatische airconditioning met drie klimaatzones, stoelverwarming, de Audi Phonebox light, de smartphone interface en parkeersensoren achter. De Audi Q6 e-tron edition is nu te bestellen vanaf € 65.950*.

Gelimiteerd beschikbaar: Audi Q6 e-tron Launch edition

De nieuwe aandrijflijn is tevens te combineren met de Audi Q6 e-tron Advanced edition en S edition. Tegelijkertijd wordt hij ook geleverd in de nieuwe, gelimiteerd beschikbare Audi Q6 e-tron Launch edition. Deze exclusieve uitvoering biedt voor een vanafprijs van € 69.950* de luxe van onder meer 19 inch lichtmetalen velgen, bumpers in carrosseriekleur, LED High-verlichting inclusief grootlichtassistent, verwarming van stuur en voorstoelen, Advanced pre-heating, Connect Key en TopView met parkeerassistent. Het interieur van de Launch edition krijgt een extra sportieve touch dankzij het S line interieur, inclusief stoffen-kunstlederen bekleding. Voor maximaal gebruiksgemak is het opbergpakket inclusief een ruime frunk voorin inbegrepen. 

De Launch edition-uitrusting is ook te combineren met de Audi Q6 e-tron performance, voorzien van de 225 kW (240 kW met launch control) sterke elektromotor en het 100 kWh-accupakket, waarmee een range van maximaal 641 km** (WLTP) mogelijk is. De vanafprijs van de Audi Q6 e-tron performance Launch edition, die eveneens per direct te bestellen is, bedraagt € 75.950*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

De Audi Q6 e-tron is vanaf 30 mei ook te bestellen in de performance-uitvoering. Met deze ‘performance’ lanceert Audi tegelijkertijd een nieuwe benaming die synoniem staat voor een indrukwekkend rijbereik voor zijn elektrische modellen. De kracht van deze eerste achterwielaangedreven uitvoering binnen de Q6 e-tron-serie zit hem dan ook in de combinatie van een 225 kW/306 pk (240 kW/326 pk met launch control) sterke elektromotor en een 100 kWh accupakket, waarmee een rijbereik tot 641 kilometer** (WLTP) haalbaar is. De nieuwe Audi Q6 e-tron performance is er als Edition, Advanced edition en S edition, vanaf € 71.950*.

Net als de andere uitvoeringen binnen de nieuwe elektrische Q6 e-tron-serie heeft de Audi Q6 e-tron performance een accupakket met een capaciteit van maar liefst 100 kWh. Daarmee is deze eerste achterwielaangedreven versie goed voor een range tot 641 kilometer** (WLTP). Korte (snel)laadtijden zijn eveneens een gemeenschappelijk kenmerk. De 800 Volt-architectuur maakt laden met maximaal 270 kW bij een snellader mogelijk. In de praktijk betekent dit dat 10 minuten laden volstaat om de actieradius met ruim 260 kilometer te verlengen. Het opladen van het accupakket van 10-80% vergt onder ideale omstandigheden circa 21 minuten, waarmee de Q6 e-tron performance bij uitstek geschikt is voor automobilisten die veel kilometers maken.

Krachtig 

Ook op andere fronten excelleert de Audi Q6 e-tron performance. Zijn elektromotor is goed voor een vermogen van 225 kW/306 pk (240 kW/326 pk met launch control) en de maximale trekkracht die aan de achterwielen wordt afgegeven, bedraagt 485 Newtonmeter. Met gebruik van launch control vergt de acceleratie van 0-100 km/u slechts 6,6 seconden, terwijl de topsnelheid elektronisch is begrensd op 210 km/u. Prettig is bovendien dat de Audi Q6 e-tron performance aanhangers met een gewicht tot liefst 2.000 kg (geremd) mag trekken. 

Keuze uit drie luxueuze editions

Net als de quattro-versies is ook de achterwielaangedreven Audi Q6 e-tron performance er in drie zeer compleet uitgeruste uitvoeringen. Het aanbod begint bij de Edition, met onder meer LED-koplampen en -achterlichten, 18 inch lichtmetalen velgen, comfort airconditioning (3 zones), MMI met panorama display inclusief navigatie, een elektrisch bediende achterklep met virtual pedal en diverse geavanceerde rijassistentiesystemen. 

De Advanced edition biedt daarbij LED-koplampen plus, de grootlichtassistent en LED achterlichten pro, het S line exterieurpakket, het comfortpakket, parkeerhulp met afstandsweergave, parkeerassistent plus, omgevingscamera’s en de adaptieve snelheidsassistent. 

De Audi Q6 e-tron performance S edition combineert de luxe van Audi met de sportiviteit van S line, met onder meer een sportonderstel, 20 inch lichtmetalen velgen en sportstoelen en ook het S interieur. Matrix LED-koplampen, digitale lichtsignaturen, de e-tron Sportsound, het comfortpakket plus en het MMI passagiersdisplay zijn eveneens inbegrepen.

De introductie van de nieuwe achterwielaangedreven performance-uitvoeringen maakt de Audi Q6 e-tron nu voor een nog breder publiek bereikbaar. Zo bedraagt de vanafprijs van de Q6 e-tron performance Edition € 71.950*, terwijl de vergelijkbare versie met quattro begint bij € 77.950*. De performance-modellen zijn vanaf 30 mei naar eigen wens en smaak samen te stellen in de vernieuwde online configurator op Audi.nl en te bestellen bij de Audi-dealer. Daar zijn de nieuwe uitvoeringen vanaf het derde kwartaal van dit jaar te rijden voor een uitgebreide kennismaking.

Vanafprijzen Q6 e-tron performance-modellen

Audi Q6 e-tron performance Edition: € 71.950
Audi Q6 e-tron performance Advanced edition: € 77.950
Audi Q6 e-tron performance S edition: € 83.950

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Audi gaf bij de ontwikkeling van de hoogspanningsbatterijen voor de nieuwe modellen op basis van het Premium Platform Electric prioriteit aan zowel de actieradius als de laadprestaties. Dat resulteerde niet alleen in het geavanceerde thermische beheer van de accu, maar ook de 800 Volt-architectuur en het brede scala aan efficiencymaatregelen. Ondertussen wordt internationaal ook hard gewerkt aan de uitbreiding van het snellaadnetwerk met Audi charging hubs.

Bij een laadstatus (SoC) van ongeveer tien procent kan de batterij van de nieuwe Audi Q6 e-tron onder ideale omstandigheden tot maximaal 255 kilometer actieradius bijladen in slechts tien minuten. De succesformule om tot deze prestaties te komen: een 270 kW-snellaadstation, de 800 Volt-architectuur, de vooraf geconditioneerde HV-batterij en het voorspellende thermische batterijbeheer. De HV-batterij van de Audi Q6 e-tron is opgebouwd uit twaalf modules en heeft een bruto opslagcapaciteit van 100 kWh (netto 94,9). Binnenkort is de nieuwste EV van Audi ook leverbaar met een variant met tien batterijmodules en een bruto opslagcapaciteit van 83 kWh. Deze hoogspanningsbatterij kan in slechts 21 minuten worden opgeladen van 10 tot 80 procent. Het maximale DC-laadvermogen van de Audi Q6 e-tron bedraagt ​​270 kW.

Bij laadstations die werken met 400 Volt-technologie schakelt de Audi Q6 e-tron automatisch over op bankladen, waarbij een hoogspanningswisselaar de 800 Volt-batterij als het ware splitst in twee batterijen, elk met een nominale spanning van 400 Volt. Deze kunnen vervolgens parallel worden opgeladen met maximaal 135 kW. Indien nodig worden beide helften van de batterij eerst in dezelfde laadtoestand gebracht en vervolgens stap voor stap opgeladen.

Audi charging: snel groeiend laadnetwerk inclusief Audi charging hubs

Premium elektrisch rijden gaat niet alleen over laadsnelheid, maar ook over laadgemak. Audi rolt dan ook, op hoge snelheid, een Europees dekkend netwerk uit dat zowel bestaat uit eigen laadhubs als laadstations van grote Europese laadnetwerken zoals IONITY.

Audi-rijders kunnen via Audi charging terecht bij een fijnmazig netwerk van inmiddels 630.000 laadstations in 29 Europese landen. Het netwerk omvat onder meer zo’n 3.000 High Power Charging Stations van IONITY.

Audi charging hubs

Het Audi charging netwerk wordt uitgebreid met specifieke Audi charging hubs, waarvan er inmiddels zes operationeel zijn in München, Frankfurt am Main, Neurenberg, Zürich, Berlijn en Salzburg. De Audi charging hubs bevatten meerdere snellaadpunten die vooraf kunnen worden gereserveerd en die tot 320 kilowatt (kW) laadvermogen bieden. Ze kunnen hun laadvermogen constant houden door de innovatieve powercubes, die bestaan ​​uit gebruikte lithium-ion batterijen die afkomstig zijn van end-of-life prototypen. Ze krijgen in de charging hubs een tweede leven als bufferopslag, waardoor een indrukwekkende energiecapaciteit van 1,05 megawattuur ontstaat. Daarmee is het theoretisch gezien mogelijk om zestig EV’s achter elkaar op te laden, voordat het laadvermogen langzaam begint af te nemen. Zo zorgen de Audi charging hubs niet alleen voor optimaal laadgemak, maar spelen ze ook een belangrijke rol als stabilisator voor het lokale energienetwerk.

Meer informatie over Audi charging is te vinden op de website. De nieuwe Audi Q6 e-tron is hier te configureren.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De nieuwe Audi Q6 e-tron geeft Audi’s motto ‘Voorsprong door techniek’ een nieuwe, innovatieve impuls. Audi’s eerste productiemodel op basis van het Premium Platform Electric (PPE) valt op door zijn actieradius tot wel 625 km** (WLTP), korte laadtijden, rijdynamiek en comfort van topklasse. Ook zet de Q6 e-tron nieuwe maatstaven op het gebied van connected infotainment en verlichtingstechnologie. De Audi Q6 e-tron debuteert in Nederland met een aandrijflijn voorzien van een 100 kWh accupakket, een vermogen van 285 kW (388 pk) en quattro vierwielaandrijving. De prijzen beginnen bij € 77.950*. Tegelijkertijd is ook het topmodel, de 360 kW (490 pk) sterke Audi SQ6 e-tron, per direct bestelbaar. Later dit jaar volgen tevens twee uitvoeringen met achterwielaandrijving: een variant met het 100 kWh accupakket en daarmee een nog grotere range, en tevens een versie met een 83 kWh accupakket, waarvoor een indicatieve vanafprijs geldt van 65.000 euro.

De 100% elektrisch aangedreven Audi Q6 e-tron is een herkenbaar lid van de Q-familie van Audi. In het kenmerkende SUV-design speelt geavanceerde lichttechnologie een hoofdrol. Zowel voor als achter is het actieve, digitale lichtdesign van de (O)LED-units (mogelijk optioneel) naar wens in te stellen. De lichtunits achter hebben in dat geval zelfs een functie waarmee ze achterliggers kunnen waarschuwen voor gevaar.

OLED-panoramadisplay 

Dankzij de combinatie van elektrische aandrijving met het in de wagenvloer geplaatste accupakket en een wielbasis van 2,90 meter, biedt de Audi Q6 e-tron een zee aan ruimte voor zowel de (vijf) inzittenden als hun bagage. Andere highlights in het interieur zijn een gebogen Audi MMI OLED-panoramadisplay met Audi virtual cockpit en een apart MMI display met Active Privacy mode voor de voorpassagier (standaard op de S edition en de SQ6 e-tron). Een augmented reality head-up display vormt de perfecte aanvulling. Veel functies zijn met natuurlijk spraakgebruik te bedienen via de zelflerende Audi Assistent.

Starten met 100 kWh accupakket en quattro

De eerste Audi Q6 e-tron-modellen die in Nederland leverbaar worden, hebben een aandrijflijn met een 100 kWh accupakket en quattro vierwielaandrijving. Het vermogen bedraagt 285 kW (388 pk), terwijl het SQ6 e-tron topmodel het zelfs tot 360 kW (490 pk) brengt. Het 100 kWh accupakket staat borg voor een maximale range van 625 km** (WLTP). Een belangrijk voordeel van het Premium Platform Electric is de 800 Volt-boordspanning, die laden met een capaciteit tot 270 kW mogelijk maakt. Een laadtijd van 10 minuten is daarbij voldoende om de actieradius met meer dan 250 kilometer te verlengen. Het laden van het accupakket van 10-80% duurt ongeveer 21 minuten. 

Nog dit jaar breidt Audi het Q6 e-tron-gamma verder uit met modellen met achterwielaandrijving en tevens de keuze voor een 83 kWh accupakket.

Nog meer luxe en sportiviteit: Advanced edition en S edition

De Audi Q6 e-tron quattro Advanced edition komt zelfverzekerd voor de dag met onder meer het S line exterieurpakket (een primeur voor een Advanced edition van Audi), 19 inch lichtmetalen velgen, LED-koplampen plus met grootlichtassistent en LED achterlichten pro. Ook voegt hij extra luxe, comfort en gebruiksgemak toe in de vorm het comfortpakket, verwarming van het stuur én de zitplaatsen achterin, comfort-standverwarming, parkeerhulp met afstandsweergave, parkeerassistent plus, omgevingscamera’s en adaptieve snelheidsassistent. De Audi Q6 e-tron quattro Advanced edition is leverbaar vanaf € 83.950*.

Als S edition biedt de Audi Q6 e-tron quattro een aantrekkelijke combinatie van sportiviteit en luxe. Highlights van de uitrusting zijn het S line exterieur- en S line interieurpakket inclusief het sportonderstel, sportstoelen in het interieur, 20 inch lichtmetalen velgen (dezelfde als onder de SQ6 e-tron), het Optiek pakket zwart (waarbij de accenten van het exterieur en tevens de spiegelkapbehuizing in hoogglans zwart zijn uitgevoerd) plus bumpers die volledig zijn gespoten in de kleur van de carrosserie. Ook Matrix LED-koplampen, digitale lichtsignaturen, de e-tron Sportsound, het comfortpakket plus en het MMI passagiersdisplay zijn standaard features. Bij dat alles beschikt de Audi Q6 e-tron quattro S edition over een nog breder scala aan rijassistentiesystemen, waaronder de rijbaanverlatingswaarschuwing met noodhulp en Proactieve inzittendenbescherming. De Q6 e-tron quattro S edition is leverbaar vanaf € 89.950*.

Sportief topmodel: Audi SQ6 e-tron 

De Audi SQ6 e-tron is het sportieve topmodel binnen de range. Met een systeemvermogen van 360 kW/490 pk staat hij voor hoge prestaties. Zo accelereert de SQ6 e-tron in 4,3 seconden van 0-100 km/u en is zijn topsnelheid elektronisch begrensd op 230 km/u (overige Q6 e-tron quattro-modellen: 210 km/u).

Bovenop alle genoemde features biedt hij qua uitrusting onder meer het comfortpakket pro, adaptieve S-luchtveringsonderstel, Matrix LED-koplampen en OLED achterlichten met digitale lichtsignaturen, adaptieve snelheidsassistent en adaptieve rijassistent plus. De Audi SQ6 e-tron is leverbaar vanaf € 101.400*.

Elektrisch rijplezier gegarandeerd

Uitgebreide garanties dragen eveneens bij aan zorgeloos elektrisch rijplezier. Bij elke Audi (S)Q6 e-tron zijn twee jaar fabrieksgarantie en acht jaar (of maximaal 160.000 km) garantie op de hoogvoltaccu inbegrepen. Audi neemt bovendien al het voorgeschreven onderhoud én de wettelijk verplichte APK-keuringen voor zijn rekening gedurende een periode tot en met 5 jaar/60 maanden. 

Samenstellen en bestellen

De nieuwe Audi Q6 e-tron quattro is vanaf nu naar eigen wens samen te stellen in de vernieuwde online configurator op Audi.nl, waar ook de liefhebbers van de sportieve Audi SQ6 e-tron terecht kunnen. In die nieuwe configurator ligt de focus nu nog meer op beleving, bijvoorbeeld door de grotere, haarscherpe afbeeldingen die nu meebewegen met de keuzes. De gekozen configuratie is volledig in 3D te bekijken, zowel vanbinnen als vanbuiten. Aanvullend is de configurator - waarin nu ook accessoires geïntegreerd zijn - in de basis ontworpen voor gebruik op mobiele devices en verder geoptimaliseerd voor desktopgebruik.

De nieuwe Audi Q6 e-tron-modellen met het 100 kWh accupakket en quattro vierwielaandrijving zijn met ingang van vandaag te bestellen bij de Nederlandse Audi-dealers. De levering start deze zomer. Binnenkort volgt ook de achterwielaangedreven versie met het 100 kWh accupakket, terwijl de achterwielaangedreven variant met het 83 kWh accupakket eind dit jaar bestelbaar wordt. Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven, kunnen zich inschrijven voor de Audi Q6 e-tron nieuwsbrief. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie Audi.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

De lancering van de Audi Q6 e-tron gaat gepaard met een belangrijke primeur voor Audi. Het is namelijk het eerste model van Audi op het Premium Platform Electric (PPE), dat in samenwerking met Porsche is ontwikkeld. Het PPE-platform en de E³ 1.2 elektronische architectuur die samen met CARIAD – de software-tak van de Volkswagen Groep – werd ontworpen, markeert een grote, technologische stap vooruit voor de elektrische toekomst van Audi. 

“Het PPE - en daarmee de Audi Q6 e-tron modelserie - zijn de volgende technologische sprong in elektrische premium mobiliteit”, verklaarde Gernot Döllner, CEO van Audi AG, tijdens de wereldpremière van de Q6 e-tron. “Het PPE laat zien hoe we onze expertise binnen de Volkswagen Groep bundelen om elektrische mobiliteit schaalbaar te maken. Dankzij het Premium Platform Electric zijn we in staat om technologisch geavanceerde modellen in grote volumes te lanceren in verschillende segmenten, om zo ons portfolio verder te elektrificeren.” De flexibiliteit van het PPE gaat er bovendien aan bijdragen dat toekomstige Audi-modellen elk hun eigen unieke karakter krijgen, naast het karakteristieke Audi-DNA.

Nieuwe maatstaven in efficiëntie, actieradius en laadsnelheid

Als eerste model op het nieuwe PPE zet de Audi Q6 e-tron maatstaven op het gebied van efficiëntie, actieradius en laadsnelheid. De 800-volt architectuur, krachtige elektromotoren en een modern batterij- en oplaadsysteem dragen hieraan bij. 

Ook biedt het PPE voldoende flexibiliteit in wielbasis, spoorbreedte en bodemvrijheid voor zowel modellen met een hoge bodem als modellen met een lage vloer.

Vooruitstrevende architectuur

De Audi Q6 e-tron heeft niet alleen als eerste het PPE-platform als basis, maar is ook het eerste model dat gebruikmaakt van de nieuwe E³ elektronische architectuur, specifiek versie 1.2 . De naam E³ staat voor end-to-end elektronische architectuur en werd ontwikkeld in samenwerking met CARIAD. Het systeem is gebaseerd op een nieuwe computerstructuur waarbij vijf krachtige computers (HPC, ofwel high-performance computing platform) alle voertuigfuncties besturen: van infotainment en rijfuncties tot semi-geautomatiseerd rijden in latere evolutiefasen. Naast een nieuw infotainmentplatform op basis van het Android Automotive-besturingssysteem biedt E³ 1.2 ook de basis voor snelle software-updates.

Welkom in de ‘digital stage’

Dankzij een reeks onderling verbonden functies kunnen klanten zich verheugen op een compleet nieuwe interieurbeleving in de Q6 e-tron. Naast nieuwe navigatie-features biedt het infotainmentsysteem ook functies als de Audi-store voor apps, die in combinatie met het nieuwe display- en bedieningsconcept voor een nog intensere beleving zorgen. Het nieuwe concept maakt gebruik van nauwkeurig geplaatste schermen om digitale content te presenteren, zodat er als het ware een digitaal podium (de ‘digital stage’) in het interieur ontstaat. 

Made in Ingolstadt

De Audi Q6 e-tron wordt in Ingolstadt gemaakt en is daarmee het eerste volledig elektrische model dat in de fabriek bij Audi’s hoofdkantoor wordt gebouwd. Daarnaast beschikt Audi daar tevens over een eigen fabriek voor de assemblage van accupakketten. Deze faciliteit stelt Audi in staat om het productievolume in Ingolstadt te vergroten en daarmee creëert de onderneming tegelijkertijd nieuwe werkgelegenheid.

In Ingolstadt heeft Audi ongeveer 8.300 medewerkers van de afdelingen Productie, Technische Ontwikkeling en Verkoop opgeleid voor de lancering van de Q6 e-tron. Ook in Győr (Hongarije) is een groot aantal experts getraind op het gebied van elektrificatie. In de afgelopen twee jaar heeft Audi AG meer dan 250 miljoen euro geïnvesteerd in de opleiding en ontwikkeling van zijn werknemers.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De Audi Groep heeft in het fiscale jaar 2023 onder uitdagende economische omstandigheden solide resultaten geboekt. De omzet steeg met 13 procent naar € 69,9 miljard, het bedrijfsresultaat bedroeg € 6,3 miljard en de winstmarge kwam uit op 9 procent. Met tal van nieuwe modellen gaat Audi zijn productportfolio de komende jaren aanzienlijk versterken en uitbreiden. De wereldpremière van de volledig elektrische Audi Q6 e-tron, het eerste model op het nieuwe Premium Platform Electric (PPE), vormt de voorbode van een serie compleet nieuwe Audi-modellen. Voor 2024 en 2025 staan er ruim twintig nieuwe Audi’s gepland.

In het boekjaar 2023 leverde de Audi Groep - met de merken Audi, Bentley, Lamborghini en Ducati - 1.918.912 (2022: 1.638.638) auto’s en 58.224 (2022: 61.562) motorfietsen af aan klanten. Met 1.895.240 auto’s registreerde Audi een toename van 17,4 procent ten opzichte van het voorgaande jaar en zag daarbij een sterke groei in zijn kernmarkten Europa, China en Noord-Amerika.

Aanhoudende sterke groei in elektrische auto’s

In 2023 noteerde Audi opnieuw een zeer sterke toename in het aantal afgeleverde, volledig elektrische auto’s: 178.429 exemplaren, een flinke stijging van 51 procent. Deze cijfers benadrukken de transformatie van de onderneming naar een aanbieder van premium elektrische mobiliteit. 

Audi Q6 e-tron: symbool voor Voorsprong door techniek

In 2024 zet Audi de volgende stap in e-mobiliteit. Het Premium Platform Electric (PPE), ontwikkeld in samenwerking met Porsche, vormt de technische basis voor toekomstige technologisch geavanceerde en volledig elektrische Audi’s. Het PPE wordt ingezet voor een breed scala aan modellen in het midden- en luxesegment. De nieuwe Audi Q6 e-tron bijt daarbij het spits af, als Audi’s eerste productiemodel op PPE-basis. De Q6 e-tron vertegenwoordigt een nieuwe generatie Audi-modellen en zet nieuwe normen op het gebied van technologie, kwaliteit en design. Daarmee symboliseert het model als geen ander Audi’s vertrouwde merkfilosofie ‘Voorsprong door techniek’.

“De Audi Q6 e-tron vormt de start van een uitgebreid productoffensief waarmee we ons gamma de komende jaren gaan verjongen”, verklaart Gernot Döllner, CEO van Audi. “We plannen ruim twintig nieuwe modellen in 2024 en 2025, waaronder de Audi A6 e-tron in de zomer van 2024 en de nieuwe-generatie Audi A5 en Q5, als eerste modellen op het nieuwe Premium Platform Combustion (PPC) in de tweede helft van het jaar.”

“Toekomst van de auto is elektrisch” 

Voor Audi is het belangrijk om een flexibel portfolio aan aandrijfsystemen te blijven aanbieden. Om adequaat op veranderingen in de marktvraag te kunnen reageren, bereidt de onderneming zich voor op de toekomst door zowel elektrische auto's als modellen met een verbrandingsmotor te blijven produceren. “Er bestaat geen twijfel dat de toekomst van de auto elektrisch is”, vervolgt Döllner. “Bij Audi hebben we tegen 2027 alle kernsegmenten geëlektrificeerd. Bovendien vereist de overgangsperiode naar volledig elektrisch dat we beginnen met zeer efficiënte modellen met een verbrandingsmotor en plug-in hybride auto’s. Met de modellen die nu komen, zijn we goed gepositioneerd en kunnen we actief reageren op uiteenlopende marktbehoeften.”

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De Audi Q6 e-tron is voor Audi de belichaming van ‘Voorsprong door techniek’. Het is het eerste productiemodel van Audi op het Premium Platform Electric (PPE) en is voorzien van revolutionaire technologie, infotainment en veiligheid. De Q6 e-tron onderscheidt zich door indrukwekkende rij- en laadprestaties - waaronder snelladen tot maximaal 270 kW -, en door ultieme efficiëntie en een grote actieradius. 

De Audi Q6 e-tron draagt het kenmerkende design van een Audi SUV. Het samen met Porsche ontwikkelde Premium Platform Electric zorgt voor uitgebalanceerde proporties, met een lange wielbasis en korte overhangen die het dynamische uiterlijk van Audi’s Q-modellen kenmerken. Het exterieur is dynamisch vormgegeven, met een mix van zachte vormen en scherpe vouwen. Daardoor straalt hij zelfs stilstaand dynamiek uit. De lage en strakke daklijn geeft de auto een langgerekte uitstraling. Aan de achterzijde valt de doorlopende lichtbalk op, die naadloos past in het typische Audi-design. Voor een optimale balans in het design en voor nog meer grip en rijdynamiek zijn de achterbanden van de Q6 e-tron breder dan die aan de voorzijde. De lange wielbasis van 2,90 meter zorgt voor veel beenruimte achterin en voldoende ruimte voor vijf inzittenden en hun bagage.

Ruimtelijk interieur

Het interieur van de Audi Q6 e-tron is sterk gericht op de gebruiker, met een ruimtelijk ontwerp dat elementen duidelijk op de voor- of achtergrond plaatst. Het panoramisch display van de Audi MMI en het MMI-passagiersdisplay vormen een overzichtelijk digitaal podium, terwijl deze ‘Softwrap’ een homogeen gevoel van ruimte creëert door de hele cockpit. Functionele materialen zorgen voor duidelijke differentiatie tussen de verschillende zones in het interieur, waarbij comfortgerichte gebieden zachte materialen en royale oppervlakken hebben. 

Gerecyclede materialen spelen een cruciale rol in de productie van de Audi Q6 e-tron: ze verminderen het gebruik van primaire grondstoffen, waardoor sprake is van een gesloten, duurzaam circulair productieproces. Het nieuwe PPE-platform zorgt ervoor dat het interieur van de Q6 e-tron bovendien erg gebruiksvriendelijk en ruim is. De kofferbak biedt met de achterbank omhoog een forse 526 liter aan opbergruimte. Wanneer de leuning wordt neergeklapt, neemt de opslagruimte toe tot 1.529 liter. Nog eens 64 liter aan opbergruimte is beschikbaar in de frunk onder de motorkap – een handige plek om bijvoorbeeld kleinere reistassen of de laadkabel in op te bergen.

Groot rijbereik en efficiënte laadtechnologie 

De Audi Q6 e-tron heeft krachtige elektromotoren en een lithium-ion accupakket met een bruto capaciteit van 100 kWh (94,9 kWh netto). Die zorgt voor een actieradius tot maximaal 625 km** (WLTP). Met een systeemvermogen van 285 kW (380 kW voor de SQ6 e-tron) biedt de Q6 e-tron sportieve prestaties. De auto accelereert in 5,9 seconden (4,3 seconden voor de SQ6 e-tron) van 0 naar 100 km/u, met topsnelheden die respectievelijk 210 km/u en 230 km/u bedragen.

Dankzij de standaard 800-volt technologie en een maximale laadcapaciteit van 270 kW kan de Audi Q6 e-tron ultrasnel worden geladen. Bij een geschikt laadstation (High Power Charging) is het mogelijk om in slechts tien minuten tot 255 kilometer bij te laden. Die indrukwekkende laadsnelheid is het resultaat van vernieuwde technologie op het gebied van slim thermisch beheer. Het opladen van 10 tot 80 procent duurt ongeveer 21 minuten. Met Plug & Charge autoriseert de auto zichzelf bij daarvoor geschikte laadstations zodra de laadkabel wordt aangesloten. De Audi Q6 e-tron is ook het eerste elektrische model van Audi dat de mogelijkheid biedt tot zogenaamd ‘bankladen’: bij 400-volt laadstations wordt de 800-volt batterij dan verdeeld in twee gelijke delen en parallel geladen met maximaal 135 kW. Thuisladen met een standaardlader is mogelijk tot 11 kW. Een ander belangrijk aspect voor de efficiëntie en actieradius van de Audi Q6 e-tron is het geavanceerde recuperatiesysteem. Ongeveer 95 procent van alle dagelijkse remacties kan worden afgehandeld door dit systeem, waardoor de auto tot 220 kW kan recupereren. Voor de Audi Q6 e-tron quattro bedraagt het gecombineerd energieverbruik tussen 19,4 en 17,0 kWh/100 km (WLTP)***. Voor de Audi SQ6 e-tron geldt een gecombineerd verbruik tussen 18,4 en 17,5 kWh/100 km (WLTP)***.

Wereldprimeur in verlichtingstechnologie 

De Audi Q6 e-tron introduceert een wereldprimeur in verlichtingstechnologie. Het is ‘s werelds eerste Audi met een actieve digitale lichtsignatuur. Een speciale softwaremodule in één van de vijf computers van de Q6 e-tron maakt de unieke lichtsignatuur mogelijk. De digitale OLED achterlichten genereren elke tien milliseconden een nieuw beeld met behulp van een speciaal ontwikkeld algoritme. Deze actieve digitale lichtsignatuur maakt de exterieurverlichting van de Q6 e-tron levendiger en intelligenter dan ooit tevoren. Aan de voorkant wordt de actieve digitale lichtsignatuur gecreëerd door de interactie van het algoritme met twaalf segmenten. Achter worden alle digitale OLED-segmenten gebruikt.

De tweede-generatie digitale OLED-achterlichten brengt het verlichtingsdesign en de functionaliteit naar een hoger niveau, waardoor de verkeersveiligheid verbetert. Ze kunnen nu communiceren met de omgeving van de auto en hebben uitgebreide veiligheidsfuncties, waaronder een communicatielicht dat andere weggebruikers waarschuwt voor ongevallen of pech. Deze nieuwe technologie in de Audi Q6 e-tron zet ook nieuwe standaarden voor individualisering, met acht digitale lichtsignaturen in de vernieuwde dagrijverlichting van de Matrix LED-koplampen en de digitale OLED-achterlichten 2.0. Eigenaren kunnen hiermee hun Audi Q6 e-tron op een geheel nieuwe manier personaliseren.

Digital Stage 

Het infotainmentsysteem van de Audi Q6 e-tron luidt een nieuw tijdperk in dat wordt aangeduid als het Digital Stage. Deze omvat het Audi MMI panoramadisplay en het MMI passagiersdisplay, een belangrijk kenmerk in het interieur. Deze duidelijke schermen zijn perfect geïntegreerd en geven het interieur een ruim en luchtig gevoel. Het Audi MMI panoramadisplay heeft een gebogen design met OLED-technologie en bestaat uit de 11,9 inch Audi virtual cockpit en het 14,5 inch MMI touchdisplay. Het scherm is naar de bestuurder gericht en lijkt dankzij de sfeerverlichting te zweven. De voorpassagier beschikt ook nog over een 10,9 inch MMI-display met Active Privacy Mode, zodat de bestuurder niet wordt afgeleid. Een optie is het Augmented Reality Head-Up Display, dat relevante informatie op de voorruit projecteert. De Audi Assistent, een zelflerende spraakassistent met meer dan 800 spraakopdrachten, is geïntegreerd en wordt weergegeven op het centrale touch display en het head-up display. Het infotainmentsysteem draait op de software-architectuur van Android Automotive OS en krijgt over-the-air updates. Vanzelfsprekend zijn de connected services van Audi en de e-tron routeplanner standaard aanwezig. Het Bang & Olufsen Premium audiosysteem met twintig luidsprekers en 830 watt aan vermogen biedt een immersieve ervaring, inclusief dynamisch interactielicht (IAL) voor communicatiefuncties.

Behulpzaam en veilig 

Standaard biedt de Audi Q6 e-tron een uitgebreid scala aan rijhulpsystemen die de dagelijkse autorit en de algehele verkeersveiligheid significant verbeteren. Een innovatieve toevoeging aan de Q6 e-tron is de adaptieve rijassistent plus. Deze ondersteunt niet alleen bij acceleratie, snelheidsbehoud, afstand houden en rijstrookbegeleiding, maar maakt ook gebruik van gedetailleerde kaartgegevens en zwermdata van andere voertuigen. Hierdoor wordt het rijgedrag van de Q6 e-tron geoptimaliseerd. Dankzij de aanwezige radarsensoren, een frontcamera en ultrasone sensoren laat de Q6 e-tron zich eenvoudig en soepel besturen. Bij de introductie zijn parkeerassistentie achter, cruise control, lane departure warning, efficiency assist, active front assist en een waarschuwingssysteem voor afleiding en slaperigheid standaard inbegrepen. Klanten hebben de mogelijkheid om extra assistentiesystemen en een veiligheidspakket te kiezen als onderdeel van verschillende uitrustingspakketten.

Meer informatie over de Audi Q6 e-tron en SQ6 e-tron wordt in aanloop naar de Nederlandse marktintroductie bekendgemaakt. Klik hier om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws over de Audi Q6 e-tron.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

*** De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

Audi leverde in 2023 wereldwijd zo’n 1,9 miljoen nieuwe auto’s af, een toename van ruim 17 procent ten opzichte van het jaar ervoor. Meer dan 178.000 Audi’s daarvan waren volledig elektrisch aangedreven, een stijging van 51 procent ten opzichte van een jaar geleden. Daarmee vormde 2023 voor Audi een positieve voorbode van een uitdagend jaar van transformatie, met een duidelijke focus op elektromobiliteit. De volgende belangrijke stap in die transformatie is de wereldpremière van de Audi Q6 e-tron, aan het einde van het eerste kwartaal. De onthulling van de Q6 e-tron markeert tevens de start van een groots modellenoffensief in 2024.

“Audi is een sterk merk met een duidelijke focus op een elektrische toekomst”, verklaart Audi-CEO Gernot Döllner. “De grote vraag naar onze modellen fungeert als een prettig startpunt voor het nieuwe jaar. In 2024 en 2025 versterken we ons portfolio verder en verjongen we met tal van nieuwe modellen. De focus ligt daarbij op onze geavanceerde elektrische auto’s. Ook geven we ons merk de komende jaren een sterke basis met een geheel nieuwe generatie modellen met verbrandingsmotoren en plug-in hybride-aandrijving.”

Sterk toenemende vraag naar Audi e-modellen

In 2023 steeg het aantal afgeleverde Audi’s in alle regio's wereldwijd en groeide het merk harder dan de totale markt. Vooral de sterke toename in de vraag naar volledig elektrische modellen vormt voor Audi een bevestiging dat het merk met zijn elektrificatiestrategie de goede weg is ingeslagen. Audi leverde vorig jaar ruim 178.000 geheel elektrische auto’s aan klanten, een toename van 51 procent. Er was vooral veel vraag naar de Audi Q4 e-tron (+112 procent).

“Het aantal afgeleverde Audi’s nam in 2023 met ruim 17 procent toe”, licht Hildegard Wortmann, lid van de Raad van Bestuur van Audi AG voor Sales en Marketing, toe. “We zagen een sterke groei, vooral in onze kernmarkten Europa, de VS en China, terwijl we de elektrificatie van ons gamma verder hebben versneld. Waarmee we ervoor zorgen dat steeds meer consumenten onze elektrische modellen zelf kunnen ervaren.”

In Nederland stabiliseerden de Audi-verkopen zich in 2023, met in totaal 14.076 afgeleverde Audi’s, een plus van ruim 1 procent vergeleken met het jaar ervoor.

Modeloffensief

Audi zet de elektrificatiefocus ook in 2024 nadrukkelijk voort. De beschikbaarheid van de vernieuwde Audi Q4 e-tron is daarvan al een voorbode. De wereldpremière van de Audi Q6 e-tron aan het einde van het eerste kwartaal is eveneens een highlight voor het nieuwe jaar en markeert tevens het debuut van het nieuwe Premium Platform Electric (PPE), dat speciaal voor elektrische modellen werd ontwikkeld. Dat platform vormt tevens de basis voor de nieuwe A6 e-tron die zich in 2024 laat zien. 

Maar ook op het gebied van modellen met conventionele verbrandingsmotoren en plug-in hybridetechnologie is er volop nieuws, bijvoorbeeld in de vorm van de vernieuwde A3 line-up en de beschikbaarheid van de recent gelanceerde vernieuwde Audi Q8.

Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven van het nieuws over de Audi Q6 e-tron kunnen zich hier aanmelden.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Het interieur van de nieuwe Audi Q6 e-tron is met recht van binnenuit ontworpen. In een driedimensionaal, contrastrijk design komen specifieke features nog beter naar voren. Met de functionele en fraaie vormgeving speelt Audi perfect in op wensen en eisen van klanten. Dit wordt mogelijk gemaakt door twee belangrijke factoren: de Audi Q6 e-tron is het eerste productiemodel dat gebruikmaakt van het nieuwe Premium Platform Electric (PPE) en van de eveneens nieuwe E³ elektronica-architectuur. Dankzij dit slimme samenspel zijn technologie, looks en duurzaamheid perfect in balans.

Mark Lichte, hoofd design van Audi: “Eén van de belangrijkste vragen die we bij de ontwikkeling van de Q6 e-tron stelden, was deze: ‘Wat willen de inzittenden beleven?’ Dit interieur kreeg zijn vorm door de antwoorden die we kregen. De behoeften van klanten bepaalden het design.”

Eén geheel

Het Q6 e-tron-interieur valt op door een aangename, ruimtelijke sfeer. De zogenaamde ‘Softwrap’ omvat het gehele passagierscompartiment: van deuren en cockpit tot middenconsole. De kleuren en hoogwaardige (gerecyclede) materialen ervan komen ook terug in de stoelbekleding. Het cocon-gevoel wordt nog eens versterkt doordat alle componenten één geheel lijken te vormen. Bovendien is het materiaal- en kleurgebruik functioneel: comfortgebieden kenmerken zich door grote oppervlakken en zachte materialen. Bedieningselementen vallen op met hun hoogwaardige uitstraling in hoogglans zwart. In het portier aan bestuurderszijde is bijvoorbeeld een ‘black panel’ voor de bediening van belangrijke functies onder handbereik. De laag geplaatste, vlakke uitstroomopeningen van het klimaatsysteem zijn harmonieus geïntegreerd. 

Duurzaamheid als focus

Diverse materialen van de Softwrap zijn duurzaam geproduceerd. Zo zijn de bekledingsmaterialen Elastic Melange en Argument gemaakt van 100% gerecycled polyester. Ook Dinamica microvezel, dat wordt gebruikt voor de stoelbekleding, is gemaakt van gerecyclede materialen. De grote oppervlakken van het dashboard op hun beurt zijn gemaakt van hernieuwbare grondstoffen. In de S line- en S-modellen kunnen klanten kiezen voor donker geborsteld aluminium, carbon-structuur of een hightech ogende structuur van gerecycled polyester. In de Econyl-vloermatten zijn onder meer oude visnetten, tapijt en industriële restproducten verwerkt.

PPE: alle ruimte

De Audi Q6 e-tron is het eerste productiemodel dat gebruikmaakt van het speciaal voor elektrische aandrijving ontwikkelde Premium Platform Electric (PPE). Daarbij stond optimale benutting van ruimte ook centraal. Alleen al het ontbreken van een centrale ‘tunnel’ zorgt voor veel beenruimte achterin. De bagageruimte heeft een inhoud van 526-1.529 liter en voorin is er een 64-liter frunk. In het interieur is er volop bergruimte. Daarnaast zijn er bekerhouders, een phonebox en laadpoorten voor smartphones. 

Digital stage

De ‘Digital stage’ is een beeldbepalend element dat bestaat uit een panoramisch MMI-display met geïntegreerde Audi virtual cockpit (11,9 inch), een elegant gebogen MMI Touch Display in Singleframe-look (14,5 inch) en een MMI display (10,9 inch) voor de passagier. Door de perfecte integratie dragen ze bij aan het ruimtelijke gevoel. Mede dankzij de ambienteverlichting lijkt het gebogen MMI Touch display ‘s nachts te zweven. De passagier kan op het eigen scherm bijvoorbeeld films kijken zonder daarbij de bestuurder te storen en zonder dat het beeld voor de bestuurder zichtbaar is. Ook kan de passagier via dit scherm assisteren bij de navigatie.

Optioneel is een augmented reality head-up display beschikbaar. De weergave van belangrijke gegevens beweegt in het blikveld van de bestuurder mee met de buitenwereld. Weergegeven items lijken op een afstand van 200 meter voor de auto te zweven. 

Interactief licht

Het Interaction Light (IAL) met LED-technologie omvat het gehele interieur. Het ontvangt inzittenden via de welkomstfunctie en laat zien wanneer de auto afgesloten of ontgrendeld is. Het IAL is er ook voor de veiligheid. Zo kan het dynamische afslagverlichting weergeven. Tevens kan het met pulserend licht informatie over bijvoorbeeld het laadproces versterken. Als het IAL niet actief is, gaat het op in de ambienteverlichting van het ambient light pakket plus.

Zelflerende stemassistent

Dankzij de nieuwe E³ elektronica-architectuur is het interieur van de Q6 e-tron volledig digitaal en connected. De intelligente bundeling van functies maakt een nieuwe interieurbeleving mogelijk. Zo zijn veel functies aan te sturen via Audi’s zelflerende stemassistent, die voor het eerst een avatar heeft (Audi Assistant Dashboard). Deze is te activeren door ‘Hé Audi’ uit te spreken of via de myAudi app. Daarmee is het nieuwe bedieningsconcept multimodaal. Gesproken opdrachten worden op het display als tekst worden weergegeven en de digitale assistent leert van elke opdracht. Dit kan leiden tot proactieve suggesties (bijvoorbeeld routeinformatie), smart routines (zoals automatische aanpassing van airco- en stoelinstellingen) en ‘intelligent lists’, zoals de oproepvolgorde van telefoongesprekken.

Via een eigen app store kunnen gebruikers hun favoriete apps (ook van externe partijen) weergeven op en gebruiken via het MMI Touch display van de auto. De apps worden direct en zonder dat er een smartphone nodig is geïnstalleerd op het infotainmentsysteem. Uiteraard zijn ook deze apps met de stem te bedienen.

3D sound system

Een Bang & Olufsen Premium Sound System met 3D sound, 22 speakers en een vermogen van 830 W is optioneel te bestellen. Geluid klinkt hiermee zoals het is opgenomen. Dat zit hem vooral in de slimme plaatsing van de speakers. Zo maken diverse speakers optimaal gebruik van geluidsreflectie via de ramen. De bass-speakers hebben een speciaal ontwikkelde behuizing die het doorgeven van vibraties beperkt. Doordat vier speakers in de hoofdsteunen zijn geïntegreerd, kan het sound system bovendien ‘sound zones’ creëren. Het sound system is met lichtgevende belettering tevens een lust voor het oog. Ook door dit detail toont Audi aan dat het interieur van de Q6 e-tron is ontworpen met de inzittenden als centrale factor.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.