Audi heeft de Q6 e-tron voor het nieuwe modeljaar op tal van fronten vernieuwd, met geavanceerde technologie, nieuwe functies en nog meer kracht voor de Q6 e-tron quattro. De Audi Q6 e-tron onderscheidt zich daarbij met een aangepaste line-up waarbij de standaarduitrusting fors is verhoogd en alle uitvoeringen aantrekkelijker zijn geprijsd.

Met de 2026-updates tilt Audi het model naar een nog hoger niveau. Zo is het MMI-systeem vernieuwd en is het uitgebreide Tech plus-pakket voortaan voor alle uitvoeringen standaard, inclusief Matrix LED-koplampen, LED-koplampen plus, LED-achterlichten pro, een automatisch dimmende binnenspiegel, elektrisch verstelbare, verwarmbare en inklapbare buitenspiegels met automatische dimfunctie, de e-tron Sportsound, omgevingcamera's en de Adaptieve rijassistent plus. Het Audi SQ6 e-tron topmodel heeft standaard het Tech pro-pakket, met alle genoemde features plus digitale OLED-achterlichten, 3D en 360 graden omgevingscamera’s en Parkeerassistent pro. Ook de Comfortsleutel is voortaan standaard en uitgebreid met ‘Open on Approach’ en ‘Walk Away Locking’, waardoor de modellen nu nog intuïtiever in het dagelijks gebruik zijn. Verder behoren in de Advanced edition elektrisch verstelbare stoelen met geheugenfunctie nu tot de vaste uitrusting. Op prestatiegebied is er nieuws voor de Audi Q6 e-tron quattro: het vermogen van deze versie is verhoogd van 285 kW (388 pk) naar 315 kW (428 pk).

Meer veiligheid en gebruiksgemak

Audi maakt de Q6 e-tron ook veiliger, efficiënter en gebruiksvriendelijker. Met een nieuw regeneratief remsysteem kan de Q6 e-tron afremmen tot stilstand op de elektromotor. De Adaptive cruise assist is uitgebreid en houdt de auto binnen zijn rijstrook zolang de bestuurder de handen aan het stuur houdt, en ondersteunt bij rijstrookveranderingen op de snelweg. De vernieuwde verkeersbordherkenning past automatisch de snelheid aan op basis van verkeersborden, stopborden, waarschuwingsborden en routegegevens. De auto herkent ook waarschuwingsborden voor oneffenheden in het wegdek en voorrangsregels op basis van de informatie die is opgeslagen in de routegegevens, en kan zo automatisch de snelheid verlagen indien nodig.

Meer comfort dan ooit

Het optionele park assist pro voert parkeer- en manoeuvreerfuncties nu zelfstandig uit. Een zeer praktische functie is getraind parkeren: het systeem kan vijf verschillende parkeermanoeuvres aanleren, elk maximaal 200 meter lang, en ze vervolgens zelf uitvoeren op privéterrein. De nieuwe functie ‘garage parkeren’ via de smartphone werkt zonder eerst langs het parkeervak te rijden.  

Ander nieuws betreft het vernieuwde stuurwiel met fysieke knoppen. De Q6 e-tron krijgt bovendien de nieuwste gebruikersinterface van Audi, met nog meer features. Smartphone-integratie werkt nu ook in de Virtual Cockpit en op het MMI passagiersdisplay, voor ongestoord gamen of films kijken.

Fors rijkere uitrusting en extra aantrekkelijke prijzen 

Audi combineert de upgrades met extra aantrekkelijke vanafprijzen. De Q6 e-tron is er nu al vanaf € 61.990*. Daarbij zijn de prijzen over de gehele linie aangescherpt, met kleinere prijsstappen tussen de verschillende uitvoeringsniveaus.

De vernieuwde Q6 e-tron is per direct te bestellen bij de Audi-dealer en de eerste exemplaren worden vanaf eind februari 2026 in Nederland verwacht. Meer informatie over de Audi Q6 e-tron is te vinden op de website van Audi Nederland.

Vanafprijzen vernieuwde Audi Q6 e-tron:
Q6 e-tron: vanaf € 61.990*
Q6 e-tron performance: € 66.990*
Q6 e-tron quattro: € 71.990*
SQ6 e-tron: vanaf € 92.990*

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, leges kosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

De gerenommeerde Europese crashtest-instantie Euro NCAP heeft de Audi Q6 e-tron de hoogste veiligheidsscore van vijf sterren toegekend. De elektrische middenklasse-SUV van Audi werd beoordeeld in de categorieën ‘bescherming van volwassen inzittenden’, ‘veiligheid van kinderen’, ‘bescherming van kwetsbare weggebruikers’ en ‘standaard beschikbare assistentiesystemen’. Op alle fronten noteerde hij uitstekende resultaten, die tegelijkertijd ook van toepassing zijn op de nieuwe Audi Q6 Sportback e-tron, die binnenkort zijn wereldpremière beleeft.

De testers van Euro NCAP waarderen de bescherming van volwassen inzittenden met 91 procent, bijna de maximaal haalbare score, waarmee ze aangeven dat de Q6 e-tron optimale bescherming biedt. Voor het eerst in een Audi-model werden ‘post-crashfuncties’ (inclusief reddingsdata voor hulpdiensten en e-call) beoordeeld, waarbij de Audi Q6 e-tron zeer goed scoort.

Best in Class

Met een score van 92 procent in de categorie ‘kindveiligheid’ is de Audi Q6 e-tron modelfamilie momenteel ‘Best in Class’ onder alle tot nu toe geteste auto’s in 2023 en 2024. Functies die verder gaan dan de vereisten dragen hieraan ook bij. Zo is de Q6 e-tron één van de weinige modellen in deze klasse met drie ‘i-Size-zitplaatsen’, twee achterin en één op de voorpassagiersstoel. ‘i-Size’ is een Europese veiligheidsnorm voor kinderzitjes die in 2013 werd ingevoerd en die ongelimiteerde compatibiliteit tussen kinderzitje en auto garandeert. De voorste passagiersstoel in de Audi Q6 e-tron is uitgerust met automatische uitschakeling van de passagiersairbag voor naar achteren gerichte kinderzitjes; de auto ‘begrijpt’ wanneer die moet worden uitgeschakeld. De beveiligingssystemen zijn verder verbeterd voor de plaatsing van kinderzitjes en bieden optimale bescherming voor kinderen van uiteenlopende lengtes.

Voertuigveiligheid is een topprioriteit bij Audi, waar 220 experts jaarlijks meer dan 1.000 complexe crashtests en zo’n 20.000 virtuele ongeval-simulaties uitvoeren, en voortdurend werken aan nieuwe veiligheidsfuncties.

Debuut Sportback

De Euro NCAP-testresultaten gelden niet alleen voor de SUV-versie van de dit jaar gelanceerde Audi Q6 e-tron, maar ook voor de Sportback-variant die in 2025 op de markt komt, plus de respectievelijke S-modellen. Op 14 oktober aanstaande presenteert Audi op de Autosalon van Parijs 2024 als wereldprimeur de Sportback-versie van de Q6 e-tron.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Audi breidt het Q6 e-tron-gamma verder uit. De elektrisch aangedreven SUV is nu ook leverbaar met een nieuwe elektromotor met 185 kW (215 kW met launch control) in combinatie met een 83 kWh accupakket, achterwielaandrijving en een maximale range tot 533 kilometer (WLTP)**. Hiermee is de Audi Q6 e-tron nu al te rijden vanaf € 65.950*. Tegelijkertijd is deze Audi Q6 e-tron net als de Q6 e-tron performance direct ook leverbaar als exclusieve Launch edition, die voor een aantrekkelijke vanafprijs van € 69.950* heel veel Voorsprong door techniek én luxe biedt. 

De nieuwe elektromotor voor de Audi Q6 e-tron heeft een vermogen van 185 kW (215 kW met launch control), een maximumkoppel van 450 Nm en wordt gecombineerd met achterwielaandrijving. De acceleratie van 0-100 km/u vergt 7,0 seconden en een topsnelheid van 210 km/u is mogelijk. Ook de laadpresties zijn indrukwekkend: met de 225 kW snellaadmogelijkheid duurt het opladen van de 83 kWh accu van 10-80% onder optimale omstandigheden slechts 21 minuten. Het maximale rijbereik bedraagt 533 kilometer**.

Audi Q6 e-tron nu nog bereikbaarder

De Audi Q6 e-tron met de nieuwe aandrijflijn en het ‘edition’ uitrustingsniveau vormt de nieuwe basis van het gamma. Tot de uitgebreide standaarduitrusting behoren onder meer het Advanced exterieur, 18 inch lichtmetalen velgen, LED-verlichting, een elektrisch bediende achterklep, automatische airconditioning met drie klimaatzones, stoelverwarming, de Audi Phonebox light, de smartphone interface en parkeersensoren achter. De Audi Q6 e-tron edition is nu te bestellen vanaf € 65.950*.

Gelimiteerd beschikbaar: Audi Q6 e-tron Launch edition

De nieuwe aandrijflijn is tevens te combineren met de Audi Q6 e-tron Advanced edition en S edition. Tegelijkertijd wordt hij ook geleverd in de nieuwe, gelimiteerd beschikbare Audi Q6 e-tron Launch edition. Deze exclusieve uitvoering biedt voor een vanafprijs van € 69.950* de luxe van onder meer 19 inch lichtmetalen velgen, bumpers in carrosseriekleur, LED High-verlichting inclusief grootlichtassistent, verwarming van stuur en voorstoelen, Advanced pre-heating, Connect Key en TopView met parkeerassistent. Het interieur van de Launch edition krijgt een extra sportieve touch dankzij het S line interieur, inclusief stoffen-kunstlederen bekleding. Voor maximaal gebruiksgemak is het opbergpakket inclusief een ruime frunk voorin inbegrepen. 

De Launch edition-uitrusting is ook te combineren met de Audi Q6 e-tron performance, voorzien van de 225 kW (240 kW met launch control) sterke elektromotor en het 100 kWh-accupakket, waarmee een range van maximaal 641 km** (WLTP) mogelijk is. De vanafprijs van de Audi Q6 e-tron performance Launch edition, die eveneens per direct te bestellen is, bedraagt € 75.950*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

De Audi Q6 e-tron is vanaf 30 mei ook te bestellen in de performance-uitvoering. Met deze ‘performance’ lanceert Audi tegelijkertijd een nieuwe benaming die synoniem staat voor een indrukwekkend rijbereik voor zijn elektrische modellen. De kracht van deze eerste achterwielaangedreven uitvoering binnen de Q6 e-tron-serie zit hem dan ook in de combinatie van een 225 kW/306 pk (240 kW/326 pk met launch control) sterke elektromotor en een 100 kWh accupakket, waarmee een rijbereik tot 641 kilometer** (WLTP) haalbaar is. De nieuwe Audi Q6 e-tron performance is er als Edition, Advanced edition en S edition, vanaf € 71.950*.

Net als de andere uitvoeringen binnen de nieuwe elektrische Q6 e-tron-serie heeft de Audi Q6 e-tron performance een accupakket met een capaciteit van maar liefst 100 kWh. Daarmee is deze eerste achterwielaangedreven versie goed voor een range tot 641 kilometer** (WLTP). Korte (snel)laadtijden zijn eveneens een gemeenschappelijk kenmerk. De 800 Volt-architectuur maakt laden met maximaal 270 kW bij een snellader mogelijk. In de praktijk betekent dit dat 10 minuten laden volstaat om de actieradius met ruim 260 kilometer te verlengen. Het opladen van het accupakket van 10-80% vergt onder ideale omstandigheden circa 21 minuten, waarmee de Q6 e-tron performance bij uitstek geschikt is voor automobilisten die veel kilometers maken.

Krachtig 

Ook op andere fronten excelleert de Audi Q6 e-tron performance. Zijn elektromotor is goed voor een vermogen van 225 kW/306 pk (240 kW/326 pk met launch control) en de maximale trekkracht die aan de achterwielen wordt afgegeven, bedraagt 485 Newtonmeter. Met gebruik van launch control vergt de acceleratie van 0-100 km/u slechts 6,6 seconden, terwijl de topsnelheid elektronisch is begrensd op 210 km/u. Prettig is bovendien dat de Audi Q6 e-tron performance aanhangers met een gewicht tot liefst 2.000 kg (geremd) mag trekken. 

Keuze uit drie luxueuze editions

Net als de quattro-versies is ook de achterwielaangedreven Audi Q6 e-tron performance er in drie zeer compleet uitgeruste uitvoeringen. Het aanbod begint bij de Edition, met onder meer LED-koplampen en -achterlichten, 18 inch lichtmetalen velgen, comfort airconditioning (3 zones), MMI met panorama display inclusief navigatie, een elektrisch bediende achterklep met virtual pedal en diverse geavanceerde rijassistentiesystemen. 

De Advanced edition biedt daarbij LED-koplampen plus, de grootlichtassistent en LED achterlichten pro, het S line exterieurpakket, het comfortpakket, parkeerhulp met afstandsweergave, parkeerassistent plus, omgevingscamera’s en de adaptieve snelheidsassistent. 

De Audi Q6 e-tron performance S edition combineert de luxe van Audi met de sportiviteit van S line, met onder meer een sportonderstel, 20 inch lichtmetalen velgen en sportstoelen en ook het S interieur. Matrix LED-koplampen, digitale lichtsignaturen, de e-tron Sportsound, het comfortpakket plus en het MMI passagiersdisplay zijn eveneens inbegrepen.

De introductie van de nieuwe achterwielaangedreven performance-uitvoeringen maakt de Audi Q6 e-tron nu voor een nog breder publiek bereikbaar. Zo bedraagt de vanafprijs van de Q6 e-tron performance Edition € 71.950*, terwijl de vergelijkbare versie met quattro begint bij € 77.950*. De performance-modellen zijn vanaf 30 mei naar eigen wens en smaak samen te stellen in de vernieuwde online configurator op Audi.nl en te bestellen bij de Audi-dealer. Daar zijn de nieuwe uitvoeringen vanaf het derde kwartaal van dit jaar te rijden voor een uitgebreide kennismaking.

Vanafprijzen Q6 e-tron performance-modellen

Audi Q6 e-tron performance Edition: € 71.950
Audi Q6 e-tron performance Advanced edition: € 77.950
Audi Q6 e-tron performance S edition: € 83.950

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

De Audi Q6 e-tron is voor Audi de belichaming van ‘Voorsprong door techniek’. Het is het eerste productiemodel van Audi op het Premium Platform Electric (PPE) en is voorzien van revolutionaire technologie, infotainment en veiligheid. De Q6 e-tron onderscheidt zich door indrukwekkende rij- en laadprestaties - waaronder snelladen tot maximaal 270 kW -, en door ultieme efficiëntie en een grote actieradius. 

De Audi Q6 e-tron draagt het kenmerkende design van een Audi SUV. Het samen met Porsche ontwikkelde Premium Platform Electric zorgt voor uitgebalanceerde proporties, met een lange wielbasis en korte overhangen die het dynamische uiterlijk van Audi’s Q-modellen kenmerken. Het exterieur is dynamisch vormgegeven, met een mix van zachte vormen en scherpe vouwen. Daardoor straalt hij zelfs stilstaand dynamiek uit. De lage en strakke daklijn geeft de auto een langgerekte uitstraling. Aan de achterzijde valt de doorlopende lichtbalk op, die naadloos past in het typische Audi-design. Voor een optimale balans in het design en voor nog meer grip en rijdynamiek zijn de achterbanden van de Q6 e-tron breder dan die aan de voorzijde. De lange wielbasis van 2,90 meter zorgt voor veel beenruimte achterin en voldoende ruimte voor vijf inzittenden en hun bagage.

Ruimtelijk interieur

Het interieur van de Audi Q6 e-tron is sterk gericht op de gebruiker, met een ruimtelijk ontwerp dat elementen duidelijk op de voor- of achtergrond plaatst. Het panoramisch display van de Audi MMI en het MMI-passagiersdisplay vormen een overzichtelijk digitaal podium, terwijl deze ‘Softwrap’ een homogeen gevoel van ruimte creëert door de hele cockpit. Functionele materialen zorgen voor duidelijke differentiatie tussen de verschillende zones in het interieur, waarbij comfortgerichte gebieden zachte materialen en royale oppervlakken hebben. 

Gerecyclede materialen spelen een cruciale rol in de productie van de Audi Q6 e-tron: ze verminderen het gebruik van primaire grondstoffen, waardoor sprake is van een gesloten, duurzaam circulair productieproces. Het nieuwe PPE-platform zorgt ervoor dat het interieur van de Q6 e-tron bovendien erg gebruiksvriendelijk en ruim is. De kofferbak biedt met de achterbank omhoog een forse 526 liter aan opbergruimte. Wanneer de leuning wordt neergeklapt, neemt de opslagruimte toe tot 1.529 liter. Nog eens 64 liter aan opbergruimte is beschikbaar in de frunk onder de motorkap – een handige plek om bijvoorbeeld kleinere reistassen of de laadkabel in op te bergen.

Groot rijbereik en efficiënte laadtechnologie 

De Audi Q6 e-tron heeft krachtige elektromotoren en een lithium-ion accupakket met een bruto capaciteit van 100 kWh (94,9 kWh netto). Die zorgt voor een actieradius tot maximaal 625 km** (WLTP). Met een systeemvermogen van 285 kW (380 kW voor de SQ6 e-tron) biedt de Q6 e-tron sportieve prestaties. De auto accelereert in 5,9 seconden (4,3 seconden voor de SQ6 e-tron) van 0 naar 100 km/u, met topsnelheden die respectievelijk 210 km/u en 230 km/u bedragen.

Dankzij de standaard 800-volt technologie en een maximale laadcapaciteit van 270 kW kan de Audi Q6 e-tron ultrasnel worden geladen. Bij een geschikt laadstation (High Power Charging) is het mogelijk om in slechts tien minuten tot 255 kilometer bij te laden. Die indrukwekkende laadsnelheid is het resultaat van vernieuwde technologie op het gebied van slim thermisch beheer. Het opladen van 10 tot 80 procent duurt ongeveer 21 minuten. Met Plug & Charge autoriseert de auto zichzelf bij daarvoor geschikte laadstations zodra de laadkabel wordt aangesloten. De Audi Q6 e-tron is ook het eerste elektrische model van Audi dat de mogelijkheid biedt tot zogenaamd ‘bankladen’: bij 400-volt laadstations wordt de 800-volt batterij dan verdeeld in twee gelijke delen en parallel geladen met maximaal 135 kW. Thuisladen met een standaardlader is mogelijk tot 11 kW. Een ander belangrijk aspect voor de efficiëntie en actieradius van de Audi Q6 e-tron is het geavanceerde recuperatiesysteem. Ongeveer 95 procent van alle dagelijkse remacties kan worden afgehandeld door dit systeem, waardoor de auto tot 220 kW kan recupereren. Voor de Audi Q6 e-tron quattro bedraagt het gecombineerd energieverbruik tussen 19,4 en 17,0 kWh/100 km (WLTP)***. Voor de Audi SQ6 e-tron geldt een gecombineerd verbruik tussen 18,4 en 17,5 kWh/100 km (WLTP)***.

Wereldprimeur in verlichtingstechnologie 

De Audi Q6 e-tron introduceert een wereldprimeur in verlichtingstechnologie. Het is ‘s werelds eerste Audi met een actieve digitale lichtsignatuur. Een speciale softwaremodule in één van de vijf computers van de Q6 e-tron maakt de unieke lichtsignatuur mogelijk. De digitale OLED achterlichten genereren elke tien milliseconden een nieuw beeld met behulp van een speciaal ontwikkeld algoritme. Deze actieve digitale lichtsignatuur maakt de exterieurverlichting van de Q6 e-tron levendiger en intelligenter dan ooit tevoren. Aan de voorkant wordt de actieve digitale lichtsignatuur gecreëerd door de interactie van het algoritme met twaalf segmenten. Achter worden alle digitale OLED-segmenten gebruikt.

De tweede-generatie digitale OLED-achterlichten brengt het verlichtingsdesign en de functionaliteit naar een hoger niveau, waardoor de verkeersveiligheid verbetert. Ze kunnen nu communiceren met de omgeving van de auto en hebben uitgebreide veiligheidsfuncties, waaronder een communicatielicht dat andere weggebruikers waarschuwt voor ongevallen of pech. Deze nieuwe technologie in de Audi Q6 e-tron zet ook nieuwe standaarden voor individualisering, met acht digitale lichtsignaturen in de vernieuwde dagrijverlichting van de Matrix LED-koplampen en de digitale OLED-achterlichten 2.0. Eigenaren kunnen hiermee hun Audi Q6 e-tron op een geheel nieuwe manier personaliseren.

Digital Stage 

Het infotainmentsysteem van de Audi Q6 e-tron luidt een nieuw tijdperk in dat wordt aangeduid als het Digital Stage. Deze omvat het Audi MMI panoramadisplay en het MMI passagiersdisplay, een belangrijk kenmerk in het interieur. Deze duidelijke schermen zijn perfect geïntegreerd en geven het interieur een ruim en luchtig gevoel. Het Audi MMI panoramadisplay heeft een gebogen design met OLED-technologie en bestaat uit de 11,9 inch Audi virtual cockpit en het 14,5 inch MMI touchdisplay. Het scherm is naar de bestuurder gericht en lijkt dankzij de sfeerverlichting te zweven. De voorpassagier beschikt ook nog over een 10,9 inch MMI-display met Active Privacy Mode, zodat de bestuurder niet wordt afgeleid. Een optie is het Augmented Reality Head-Up Display, dat relevante informatie op de voorruit projecteert. De Audi Assistent, een zelflerende spraakassistent met meer dan 800 spraakopdrachten, is geïntegreerd en wordt weergegeven op het centrale touch display en het head-up display. Het infotainmentsysteem draait op de software-architectuur van Android Automotive OS en krijgt over-the-air updates. Vanzelfsprekend zijn de connected services van Audi en de e-tron routeplanner standaard aanwezig. Het Bang & Olufsen Premium audiosysteem met twintig luidsprekers en 830 watt aan vermogen biedt een immersieve ervaring, inclusief dynamisch interactielicht (IAL) voor communicatiefuncties.

Behulpzaam en veilig 

Standaard biedt de Audi Q6 e-tron een uitgebreid scala aan rijhulpsystemen die de dagelijkse autorit en de algehele verkeersveiligheid significant verbeteren. Een innovatieve toevoeging aan de Q6 e-tron is de adaptieve rijassistent plus. Deze ondersteunt niet alleen bij acceleratie, snelheidsbehoud, afstand houden en rijstrookbegeleiding, maar maakt ook gebruik van gedetailleerde kaartgegevens en zwermdata van andere voertuigen. Hierdoor wordt het rijgedrag van de Q6 e-tron geoptimaliseerd. Dankzij de aanwezige radarsensoren, een frontcamera en ultrasone sensoren laat de Q6 e-tron zich eenvoudig en soepel besturen. Bij de introductie zijn parkeerassistentie achter, cruise control, lane departure warning, efficiency assist, active front assist en een waarschuwingssysteem voor afleiding en slaperigheid standaard inbegrepen. Klanten hebben de mogelijkheid om extra assistentiesystemen en een veiligheidspakket te kiezen als onderdeel van verschillende uitrustingspakketten.

Meer informatie over de Audi Q6 e-tron en SQ6 e-tron wordt in aanloop naar de Nederlandse marktintroductie bekendgemaakt. Klik hier om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws over de Audi Q6 e-tron.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

*** De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

Audi leverde in 2023 wereldwijd zo’n 1,9 miljoen nieuwe auto’s af, een toename van ruim 17 procent ten opzichte van het jaar ervoor. Meer dan 178.000 Audi’s daarvan waren volledig elektrisch aangedreven, een stijging van 51 procent ten opzichte van een jaar geleden. Daarmee vormde 2023 voor Audi een positieve voorbode van een uitdagend jaar van transformatie, met een duidelijke focus op elektromobiliteit. De volgende belangrijke stap in die transformatie is de wereldpremière van de Audi Q6 e-tron, aan het einde van het eerste kwartaal. De onthulling van de Q6 e-tron markeert tevens de start van een groots modellenoffensief in 2024.

“Audi is een sterk merk met een duidelijke focus op een elektrische toekomst”, verklaart Audi-CEO Gernot Döllner. “De grote vraag naar onze modellen fungeert als een prettig startpunt voor het nieuwe jaar. In 2024 en 2025 versterken we ons portfolio verder en verjongen we met tal van nieuwe modellen. De focus ligt daarbij op onze geavanceerde elektrische auto’s. Ook geven we ons merk de komende jaren een sterke basis met een geheel nieuwe generatie modellen met verbrandingsmotoren en plug-in hybride-aandrijving.”

Sterk toenemende vraag naar Audi e-modellen

In 2023 steeg het aantal afgeleverde Audi’s in alle regio's wereldwijd en groeide het merk harder dan de totale markt. Vooral de sterke toename in de vraag naar volledig elektrische modellen vormt voor Audi een bevestiging dat het merk met zijn elektrificatiestrategie de goede weg is ingeslagen. Audi leverde vorig jaar ruim 178.000 geheel elektrische auto’s aan klanten, een toename van 51 procent. Er was vooral veel vraag naar de Audi Q4 e-tron (+112 procent).

“Het aantal afgeleverde Audi’s nam in 2023 met ruim 17 procent toe”, licht Hildegard Wortmann, lid van de Raad van Bestuur van Audi AG voor Sales en Marketing, toe. “We zagen een sterke groei, vooral in onze kernmarkten Europa, de VS en China, terwijl we de elektrificatie van ons gamma verder hebben versneld. Waarmee we ervoor zorgen dat steeds meer consumenten onze elektrische modellen zelf kunnen ervaren.”

In Nederland stabiliseerden de Audi-verkopen zich in 2023, met in totaal 14.076 afgeleverde Audi’s, een plus van ruim 1 procent vergeleken met het jaar ervoor.

Modeloffensief

Audi zet de elektrificatiefocus ook in 2024 nadrukkelijk voort. De beschikbaarheid van de vernieuwde Audi Q4 e-tron is daarvan al een voorbode. De wereldpremière van de Audi Q6 e-tron aan het einde van het eerste kwartaal is eveneens een highlight voor het nieuwe jaar en markeert tevens het debuut van het nieuwe Premium Platform Electric (PPE), dat speciaal voor elektrische modellen werd ontwikkeld. Dat platform vormt tevens de basis voor de nieuwe A6 e-tron die zich in 2024 laat zien. 

Maar ook op het gebied van modellen met conventionele verbrandingsmotoren en plug-in hybridetechnologie is er volop nieuws, bijvoorbeeld in de vorm van de vernieuwde A3 line-up en de beschikbaarheid van de recent gelanceerde vernieuwde Audi Q8.

Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven van het nieuws over de Audi Q6 e-tron kunnen zich hier aanmelden.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Audi is in zijn Hongaarse fabriek in Győr – ’s werelds grootste motorenfabriek – gestart met de productie van elektromotoren voor het Premium Platform Electric (PPE). De nieuw ontwikkelde elektromotoren worden voor het eerst gebruikt in de Audi Q6 e-tron-serie. De productie van het eerste volledig elektrische Audi-model op PPE-basis begint naar verwachting eind dit jaar in Audi’s hoofdfabriek in Ingolstadt, waar het merk onder meer ook een eigen batterijassemblagefabriek heeft opgezet.

“Győr is voorbestemd voor de productie van deze zeer compacte en efficiënte elektromotoren voor het PPE-platform”, verklaart Audi-CEO Gernot Döllner. “Sinds 2018 heeft het team daar al meer dan 400.000 elektrische aandrijfsystemen gebouwd.” Naast de elektromotoren voor het nieuwe PPE-platform die de Audi Q6 e-tron gaan aandrijven, levert Győr ook de elektrische aandrijflijn voor de Audi Q8 e-tron. Bovendien wordt er extra productieruimte ingericht voor elektromotoren die gebruikt gaan worden in Volkswagen Groep-modellen op MEBeco-basis.

Elektromotoren voor Audi én Porsche

Om de elektromotoren voor het PPE-platform te kunnen assembleren, heeft Audi drie nieuwe lijnen geïnstalleerd. De productielijn voor stators heeft 28 stations, die voor transmissiecomponenten 15. Eén as alleen al vereist 190 afzonderlijke stappen om te assembleren. Bij de productie zijn ongeveer 700 medewerkers betrokken. Wat de serieproductie betreft werken de medewerkers in Győr in drie shifts om tot 2.000 elektromotoren per dag op te bouwen, die zowel voor Audi als Porsche bestemd zijn.

“De productiestart in Győr markeert een belangrijke mijlpaal in het opstarten van de productie voor de Audi Q6 e-tron”, aldus Audi-bestuurslid voor productie en logistiek Gerd Walker.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Het interieur van de nieuwe Audi Q6 e-tron is met recht van binnenuit ontworpen. In een driedimensionaal, contrastrijk design komen specifieke features nog beter naar voren. Met de functionele en fraaie vormgeving speelt Audi perfect in op wensen en eisen van klanten. Dit wordt mogelijk gemaakt door twee belangrijke factoren: de Audi Q6 e-tron is het eerste productiemodel dat gebruikmaakt van het nieuwe Premium Platform Electric (PPE) en van de eveneens nieuwe E³ elektronica-architectuur. Dankzij dit slimme samenspel zijn technologie, looks en duurzaamheid perfect in balans.

Mark Lichte, hoofd design van Audi: “Eén van de belangrijkste vragen die we bij de ontwikkeling van de Q6 e-tron stelden, was deze: ‘Wat willen de inzittenden beleven?’ Dit interieur kreeg zijn vorm door de antwoorden die we kregen. De behoeften van klanten bepaalden het design.”

Eén geheel

Het Q6 e-tron-interieur valt op door een aangename, ruimtelijke sfeer. De zogenaamde ‘Softwrap’ omvat het gehele passagierscompartiment: van deuren en cockpit tot middenconsole. De kleuren en hoogwaardige (gerecyclede) materialen ervan komen ook terug in de stoelbekleding. Het cocon-gevoel wordt nog eens versterkt doordat alle componenten één geheel lijken te vormen. Bovendien is het materiaal- en kleurgebruik functioneel: comfortgebieden kenmerken zich door grote oppervlakken en zachte materialen. Bedieningselementen vallen op met hun hoogwaardige uitstraling in hoogglans zwart. In het portier aan bestuurderszijde is bijvoorbeeld een ‘black panel’ voor de bediening van belangrijke functies onder handbereik. De laag geplaatste, vlakke uitstroomopeningen van het klimaatsysteem zijn harmonieus geïntegreerd. 

Duurzaamheid als focus

Diverse materialen van de Softwrap zijn duurzaam geproduceerd. Zo zijn de bekledingsmaterialen Elastic Melange en Argument gemaakt van 100% gerecycled polyester. Ook Dinamica microvezel, dat wordt gebruikt voor de stoelbekleding, is gemaakt van gerecyclede materialen. De grote oppervlakken van het dashboard op hun beurt zijn gemaakt van hernieuwbare grondstoffen. In de S line- en S-modellen kunnen klanten kiezen voor donker geborsteld aluminium, carbon-structuur of een hightech ogende structuur van gerecycled polyester. In de Econyl-vloermatten zijn onder meer oude visnetten, tapijt en industriële restproducten verwerkt.

PPE: alle ruimte

De Audi Q6 e-tron is het eerste productiemodel dat gebruikmaakt van het speciaal voor elektrische aandrijving ontwikkelde Premium Platform Electric (PPE). Daarbij stond optimale benutting van ruimte ook centraal. Alleen al het ontbreken van een centrale ‘tunnel’ zorgt voor veel beenruimte achterin. De bagageruimte heeft een inhoud van 526-1.529 liter en voorin is er een 64-liter frunk. In het interieur is er volop bergruimte. Daarnaast zijn er bekerhouders, een phonebox en laadpoorten voor smartphones. 

Digital stage

De ‘Digital stage’ is een beeldbepalend element dat bestaat uit een panoramisch MMI-display met geïntegreerde Audi virtual cockpit (11,9 inch), een elegant gebogen MMI Touch Display in Singleframe-look (14,5 inch) en een MMI display (10,9 inch) voor de passagier. Door de perfecte integratie dragen ze bij aan het ruimtelijke gevoel. Mede dankzij de ambienteverlichting lijkt het gebogen MMI Touch display ‘s nachts te zweven. De passagier kan op het eigen scherm bijvoorbeeld films kijken zonder daarbij de bestuurder te storen en zonder dat het beeld voor de bestuurder zichtbaar is. Ook kan de passagier via dit scherm assisteren bij de navigatie.

Optioneel is een augmented reality head-up display beschikbaar. De weergave van belangrijke gegevens beweegt in het blikveld van de bestuurder mee met de buitenwereld. Weergegeven items lijken op een afstand van 200 meter voor de auto te zweven. 

Interactief licht

Het Interaction Light (IAL) met LED-technologie omvat het gehele interieur. Het ontvangt inzittenden via de welkomstfunctie en laat zien wanneer de auto afgesloten of ontgrendeld is. Het IAL is er ook voor de veiligheid. Zo kan het dynamische afslagverlichting weergeven. Tevens kan het met pulserend licht informatie over bijvoorbeeld het laadproces versterken. Als het IAL niet actief is, gaat het op in de ambienteverlichting van het ambient light pakket plus.

Zelflerende stemassistent

Dankzij de nieuwe E³ elektronica-architectuur is het interieur van de Q6 e-tron volledig digitaal en connected. De intelligente bundeling van functies maakt een nieuwe interieurbeleving mogelijk. Zo zijn veel functies aan te sturen via Audi’s zelflerende stemassistent, die voor het eerst een avatar heeft (Audi Assistant Dashboard). Deze is te activeren door ‘Hé Audi’ uit te spreken of via de myAudi app. Daarmee is het nieuwe bedieningsconcept multimodaal. Gesproken opdrachten worden op het display als tekst worden weergegeven en de digitale assistent leert van elke opdracht. Dit kan leiden tot proactieve suggesties (bijvoorbeeld routeinformatie), smart routines (zoals automatische aanpassing van airco- en stoelinstellingen) en ‘intelligent lists’, zoals de oproepvolgorde van telefoongesprekken.

Via een eigen app store kunnen gebruikers hun favoriete apps (ook van externe partijen) weergeven op en gebruiken via het MMI Touch display van de auto. De apps worden direct en zonder dat er een smartphone nodig is geïnstalleerd op het infotainmentsysteem. Uiteraard zijn ook deze apps met de stem te bedienen.

3D sound system

Een Bang & Olufsen Premium Sound System met 3D sound, 22 speakers en een vermogen van 830 W is optioneel te bestellen. Geluid klinkt hiermee zoals het is opgenomen. Dat zit hem vooral in de slimme plaatsing van de speakers. Zo maken diverse speakers optimaal gebruik van geluidsreflectie via de ramen. De bass-speakers hebben een speciaal ontwikkelde behuizing die het doorgeven van vibraties beperkt. Doordat vier speakers in de hoofdsteunen zijn geïntegreerd, kan het sound system bovendien ‘sound zones’ creëren. Het sound system is met lichtgevende belettering tevens een lust voor het oog. Ook door dit detail toont Audi aan dat het interieur van de Q6 e-tron is ontworpen met de inzittenden als centrale factor.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Audi’s eerste elektrische model op het nieuwe Premium Platform Electric (PPE) staat in de coulissen te wachten. Op 3 september onthult Audi aan de vooravond van de IAA Mobility 2023 in München het revolutionaire interieur van de nieuwe Q6 e-tron. Op de daaropvolgende dagen laat Audi media en publiek uitgebreid kennismaken met alle elektrische innovaties van het merk. 

Tijdens de Volkswagen Group Media Night op de avond vóór de persdag van de IAA laat Marc Lichte, Hoofd Design bij Audi, zien hoe het interieur van de nieuwe Audi Q6 e-tron de gebruikers centraal zet. In de nieuw gekozen designrichting van Audi wordt digitalisering voor de inzittenden tastbaarder dan ooit en opgenomen als een esthetisch design-element. Zo vormen de nauwkeurig ingedeelde schermen en de daarop getoonde inhoud een ‘digitaal podium’. Eveneens volledig nieuw is het bedieningsconcept, dat de volgende stap vertegenwoordigt in Audi’s toekomst als aanbieder van premium elektrische mobiliteit. De nieuwe E3 software-architectuur die in de Audi Q6 e-tron te vinden is, integreert de auto naadloos in het digitale ecosysteem van de gebruiker. Daarin biedt het model gebruikers een uiterst persoonlijke infotainment- en connectiviteitservaring die continu up-to-date wordt gehouden.

(e-)toekomst van Audi

Tijdens de persdag (4 september) is het interieur van de Q6 e-tron voor bezoekers van de Summit uitgebreid te bewonderen, in het expositiecentrum in Riem. Daar maakt de Q6 e-tron als gecamoufleerd pre-productiemodel zijn opwachting. Bovendien geven verschillende exposities op de stand van de Volkswagen Groep inzicht in de technische fundamenten voor de toekomst van e-mobiliteit bij Audi. 

Voor elk wat wils

Vanaf 5 september ligt de focus van Audi op het presenteren van de elektrische innovaties van het merk. Op de publiekelijk toegankelijke ‘Open Space’ op de Wittelsbacher Platz in München zijn vanaf dat moment alle ins & outs voor het grote publiek te beleven. Ook laat Audi hier aan de hand van verschillende voorbeelden zien hoe een circulair productieproces kan worden geïmplementeerd als onderdeel van een circulaire economie. Een speciale gastrol is hier weggelegd voor de Audi activesphere-concept die op de IAA Mobility zijn Duitse showdebuut beleeft.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.