Lees de hele kennismaking op de website van Advocatie.

Lees de hele review op de website van FHM.

Expressieve autolakken die de individualiteit en sportiviteit benadrukken zijn in trek. Matte lak onderstreept het silhouet van de auto, benadrukt het design en de sportieve elegantie nog beter en geeft auto’s een individuele touch. “Het design is nog steeds de belangrijkste reden om een Audi te kopen. De kleur van de auto is uiterst belangrijk, omdat het ook een uitdrukking van je ‘eigen ik’ is,” zegt Susan Nolte, die verantwoordelijk is voor de koetswerkkleuren bij Audi.

Kleurnaam

Audi gebruikt vaak termen uit de geografie en uit de flora en fauna. Racecircuits spelen bij het benoemen van de kleuren van sportieve modellen een rol. Sommige kleuren worden op alle modellen gebruikt, andere zijn modelspecifiek. Audi biedt tot twaalf verschillende kleurenschema’s aan voor één model. Daarnaast zijn er de speciale lakkleuren voor de RS-modellen.

Gedempte tinten domineren

Drie van de vier kopers van nieuwe auto's kiezen momenteel voor de kleuren wit, zwart en grijs/zilver. Ook bij Audi staan ​​deze kleuren bovenaan de populariteitslijst, gevolgd door blauw. “Er is steeds meer vraag naar matte afwerkingen”, constateert Nolte. “Mat is een afwerkingsvariant waar vooral kopers van sportieve modellen om vragen. Over het algemeen worden RS-modellen vaker in een opvallende, extraverte kleur besteld.” 

Hoe de matte lak op de auto komt

Moderne coatings zijn technisch complex. Inclusief de fosfaatlaag bestaat het lakwerk uit vijf dunne lagen kathodische dompellak (KTL), plamuur, grondlak en blanke lak, die samen niet dikker zijn dan een tiende millimeter. Dat is ongeveer de dikte van een mensenhaar. Om ook na jaren van gebruik nog steeds mooi te zijn, ondergaan de lakken verschillende tests, waaronder steenslag- en verweringstests. Als onderdeel van het goedkeuringsproces controleert Audi onder meer de hechting en corrosiebestendigheid van de lak. In totaal duurt het drie tot vijf jaar vanaf het ontwerp tot de selectie, technische implementatie en goedkeuring van de kleuren. Susan Nolte: "Hoge kwaliteit kost tijd, daarom denken we bij wijze van spreken al aan overmorgen.” 

Made in Győr

Voor de volledige TT- en Q3-range, die Audi in het Hongaarse Győr produceert, zijn nu voor het eerst matte koetswerkkleuren leverbaar. Het speciale lakproces wordt op dezelfde productielijn uitgevoerd als waar de glanzende lakken worden gespoten. In de 43.000 vierkante meter grote spuiterij in Győr is aan het productiematig gebruik van de matte lakken een grondige voorbereiding voorafgegaan. Om de nieuwe technologie te implementeren hebben de medewerkers bijvoorbeeld de leidingen van de lakopslag naar de lakrobots aangepast en zijn tien robots in de fabriek geprogrammeerd en getest om aan de speciale vereisten van het matlakproces te voldoen.

Beschikbare matte kleuren

In aanvulling op de matte kleuren Pythongeel en Dauwzilver voegt Audi nu de matte coatings Daytonagrijs en Floretzilver toe aan het kleurenpalet van de Q3 en TT.

Audi Q3: Daytonagrijs, Floretzilver en Dauwzilver
Audi TT: Daytonagrijs, Floretzilver en Pythongeel

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De nieuwe Audi Q3 plug-in hybride modellen hebben een aandrijflijn waarbij een elektromotor is geïntegreerd in de standaard 6-traps S tronic-automaat. Het systeemvermogen van 180 kW/245 pk zorgt voor aansprekende prestaties, zoals een acceleratie van 0-100 km/u in 7,3 seconden en een topsnelheid van 210 km/u. De 13 kWh accu maakt een elektrische actieradius van 50 kilometer** (WLTP) mogelijk. Het slimme samenspel van de 1.4 TFSI turbo-benzinemotor en de elektromotor leidt ook tot gunstige verbruikscijfers. Via een wallbox (400 V, 3,6 kW, wisselstroom) is de accu van de Audi Q3 45 TFSI e in 3 uur en 45 min volledig te laden. 

Q3 en Q3 Sportback 45 TFSI e edition

De Q3 en Q3 Sportback 45 TFSI e in edition-uitvoering komen compleet voor de dag. Hun standaarduitrusting omvat onder meer 17 inch lichtmetalen velgen, de Audi virtual cockpit (het naar eigen wens instelbare digitale instrumentenpaneel), Audi smartphone interface, volautomatische airconditioning (twee klimaatzones), cruise control, parkeerhulp achter en diefstalalarm. Ook de rijstrookassistent en rijstrookwisselhulp zijn inbegrepen. De Audi Q3 45 TFSI e edition is er vanaf € 48.400*, de prijzen van de Q3 Sportback 45 TFSI e edition beginnen bij € 51.350*.

Zakelijke focus: Q3 45 TFSI e Business edition

De Business edition-uitvoeringen van de Q3 en Q3 Sportback 45 TFSI e zijn nog meer op de zakelijke rijder gericht. Ze hebben alle features van de Q3 edition en vullen die aan met het gebruiksgemak van MMI navigatie plus (inclusief verkeersbordherkenning), LED-koplampen en dynamische richtingaanwijzers achter. De Business editions zijn daarnaast te herkennen aan 18 inch lichtmetalen velgen. De Audi Q3 45 TFSI e Business edition is leverbaar vanaf € 49.400* (Q3 Sportback 45 TFSI e Business edition: vanaf € 52.350*).

Sportieve touch: Q3 45 TFSI e S edition

In S edition-trim ademen de nieuwe Q3 en Q3 Sportback 45 TFSI e sportiviteit. Ze geven de luxe van de edition een sportieve touch met het S line interieur en S line exterieur. Dat betekent bijvoorbeeld standaard 18 inch lichtmetalen velgen, verlichte S line instaplijsten, sportstoelen, een driespaaks sportstuur en een zwarte dakhemel. Ook LED-koplampen, dynamische richtingaanwijzers achter en MMI navigatie plus (inclusief verkeersbordherkenning) behoren tot het standaardpakket van de S editions. De Audi Q3 45 TFSI e S edition is er vanaf € 53.400* (Q3 Sportback 45 TFSI e S edition: vanaf € 56.150*).

De nieuwe Audi Q3 en Q3 Sportback 45 TFSI e-modellen zijn nu te configureren op de website van Audi.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

“Deze overwinning voor de Q3 Sportback betekent buitengewoon veel voor ons, omdat we de verkiezing vorig jaar ook al wonnen met de technisch verwante Audi Q3,” aldus Marc Lichte, hoofd Design bij Audi. “Klanten hebben waardering voor onze kijk op een compacte premium SUV met een expressief design. De coupéachtige daklijn laat de Q3 Sportback aanzienlijk langer lijken en geeft hem daarmee een flinke portie elegantie.”

De uitreiking van de ‘Beste Auto’s’ awards door lezers van ‘auto, motor und sport’ werd dit jaar voor de 44e maal gehouden en is één van de belangrijkste Europese autoverkiezingen. Meer dan 100.000 lezers brachten hun stem uit op de 387 auto’s die meestreden in elf categorieën. Elke lezer kon twee stemmen per categorie toekennen: een voor de overall winnaar en een voor het beste importmodel.

Award-winning Audi line-up

De klasse van de compacte SUV’s / crosscountry auto’s was samen met die van de grote SUV’s de grootste categorie, met elk 63 deelnemende modellen. De Audi Q3 Sportback won met 11,5 procent van de stemmen. Andere Audi-modellen die met een ‘Beste Auto 2020’ award werden beloond, waren de A1 (2e bij de ‘compacte auto’s), de A5 Sportback (3e in de ‘middenklasse’), A8 (3e in de ‘luxe klasse’) en e-tron (3e bij de grote SUV’s / crosscountry auto’s.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Met de Q3 Sportback introduceerde Audi enkele maanden geleden een sportief-elegante cross-over op basis van de nieuwe Audi Q3. De Sportback combineert de functionele eigenschappen en het gebruiksgemak van de Q3 met de stijlvolle looks van een dynamische coupé. De Audi Q3 Sportback heeft een ruim en veelzijdig interieur. De achterbank met plaats voor drie volwassenen is over een lengte van 13 centimeter te verschuiven. De bagageruimte met variabele laadvloer heeft een inhoud die varieert van 530-1.400 liter.

Complete serie

Wat aandrijving betreft was de Audi Q3 Sportback in eerste instantie leverbaar als 45 TFSI quattro (benzine) en twee dieselvarianten: de 35 TDI en 40 TDI. Inmiddels zijn ook de eerste details van het absolute topmodel bekend – de 294 kW/400 pk sterke Audi RS Q3 Sportback – en nu volgt tevens de nieuwe instapper: de Q3 Sportback 35 TFSI, waarmee de compacte SUV-coupé voor een grotere groep kopers bereikbaar wordt.

Onderhuids is de Audi Q3 Sportback 35 TFSI voorzien van een 1.5 TFSI benzinemotor met 110 kW/150 pk. Het lage gemiddelde verbruik (5,7-6,0 l/100 km; CO2: 130-137 g/km)** komt mede op het conto van Cylinder on Demand-technologie (COD, cilinderuitschakeling). De 1.5 TFSI is standaard gekoppeld aan een soepele en comfortabele 7-traps S tronic-automaat met dubbele koppeling, die de aandrijfkracht naar de voorwielen dirigeert. 

De Q3 Sportback 35 TFSI is per direct leverbaar vanaf € 50.860*, en is er met een keuze uit drie uitvoeringen: Pro Line, de luxe Pro Line Business en de extra sportieve Pro Line S. Alle uitvoeringen zijn op Audi.nl inmiddels te configureren.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

**) De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

De RS Q3-modellen van Audi Sport vallen op door typische RS-elementen als de glanzend zwarte grille, verbrede wielkasten en het uitlaatsysteem met twee grote ovalen uitlaatpijpen. Beide modellen maken gebruik van de negenvoudig International Engine of the Year: de 2,5-liter vijfcilinder TFSI met een vermogen van 294 kW/400 pk en een koppel van 480 Nm. De motor met zijn unieke sound is standaard gekoppeld aan een 7-traps S tronic-automaat. quattro vierwielaandrijving is uiteraard standaard. Zowel de RS Q3 als de RS Q3 Sportback sprint in slechts 4,5 seconden van 0-100 km/u. De topsnelheid is begrensd op 250 km/u. Op verzoek verhoogt Audi Sport die top tot 280 km/u. Een sportonderstel met 20 inch lichtmetalen velgen, progressive steering en Audi drive select leveren een belangrijke bijdrage aan het rijplezier. Met Audi drive select is een rijmodus naar eigen wens te kiezen: van comfortabel en efficiënt tot een ultrasportieve ‘set-up’ via de nieuwe RS1 en RS2 rijstanden. 

Complete sportiviteit

De sportiviteit van de RS Q3-modellen gaat samen met veel ruimte én een complete standaarduitrusting. Altijd inbegrepen zijn onder meer de Audi virtual cockpit, MMI navigatie plus met verkeerstekenherkenning, stoelverwarming, de Comfort key, full LED-koplampen, LED-achterlichten en de parkeerhulp voor en achter. Individuele wensen zijn in te vullen met de RS designpakketten en met het maatwerk van Audi exclusive.

Nog dit jaar rijden 

De nieuwe RS Q3 is nu bij de Audi-dealer te bestellen voor prijzen vanaf € 102.610*. De RS Q3 Sportback is er vanaf € 104.110*. Liefhebbers kunnen hun RS Q3 nog dit jaar rijden: de levering start in december. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

De Nederlandse skiër Maarten Meiners is al ruim tien jaar op internationaal niveau in de skisport actief, met name op de reuzenslalom en de Super-G. Hij behaalde een aantal top-tien-klasseringen tijdens wereldkampioenschappen voor junioren en Europacupwedstrijden, wat voor een Nederlandse skiër bijzonder sterke resultaten zijn. Momenteel is Meiners de eerste Nederlander op de wereldranglijst in de reuzenslalom, waarin hij de 58e plaats bezet. Ook nam hij al vijf keer deel aan de wereldkampioenschappen, die om het jaar worden gehouden. Hierbij waren zijn beste resultaten tot nu toe de 20e plaats op de combinatie, de 28e plaats op de reuzenslalom en de 31e plaats op de Super G. Meiners’ grootste doel is de deelname aan de Olympische Winterspelen van 2022 in Peking.

“Audi: de beste keuze”

Maarten Meiners rijdt al een aantal jaren Audi en beschikt als onderdeel van de geprolongeerde samenwerking met Audi Nederland de komende twee jaar over een fraaie nieuwe Audi Q3. “Als skiër ben je heel veel onderweg naar wedstrijden en trainingen, en natuurlijk bijna altijd onder winterse omstandigheden”, zegt Meiners. “Dan moet je 100 procent op je auto kunnen vertrouwen en dan is Audi de beste keuze. Het is niet voor niets dat je bij skiwedstrijden zoveel Audi’s op de parkeerplaats ziet!”

Audi FIS Ski World Cup

Audi is al sinds jaar en dag nauw verbonden met de skisport, waarbij de kwaliteiten van de quattro-vierwielaandrijving natuurlijk optimaal tot hun recht komen. Zo is het merk al voor het 18e opeenvolgende jaar titelsponsor van de Audi FIS Ski World Cup, de wereldbeker alpineskiën met vermaarde evenementen als de Hahnenkammrennen in het Oostenrijkse Kitzbühel, de Lauberhornrennen in Wengen in Zwitserland of de Kandahar-wedstrijden in het Zuidduitse Garmisch-Partenkirchen. Daarnaast ondersteunt Audi diverse nationale skifederaties wereldwijd.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De Audi Q3 Sportback onderscheidt zich door zijn sportieve design; het resultaat van de lage daklijn, gespierde carrosserie en extra grote Singleframe-grille waarmee het model onmiskenbaar zijn verwantschap met zijn Q-familieleden onderstreept. 

De Audi Q3 Sportback is 16 mm langer en 29 mm lager dan de Q3. De volwaardige vijfzitter heeft een wielbasis van 2.680 mm. De gespierde looks van de SUV-coupé worden benadrukt door de schuine D-stijlen, lage schouderlijn, de brede diffusor en forse wielkasten.

De Audi Q3 Sportback heeft een hoogwaardig en uiterst veelzijdig interieur. De achterbank biedt plek aan drie personen en is standaard over 130 millimeter naar voren en achteren te verschuiven. De in drie delen gescheiden rugleuningen zijn in zeven standen instelbaar. De bagageruimte heeft een inhoud van 530 tot 1.400 liter. De achterklep is optioneel ook elektrisch en met de voet te bedienen.

De Audi Q3 Sportback is leverbaar met de nieuwste infotainmentgeneratie, rechtstreeks afkomstig uit het topsegment. Een 10,25 inch digitaal instrumentenpaneel is standaard. Optioneel is er de ‘Audi virtual cockpit plus’, ofwel een geheel naar wens in te stellen 12,3 inch HD-scherm waarop alle informatie haarscherp wordt getoond. Het MMI navigatie plus met MMI touch heeft een 10,1 inch groot touchscreen en Audi Connect biedt toegang tot een groot aantal online toepassingen en diensten.

Sportief-directe progressive steering

De Audi Q3 Sportback is een compacte alleskunner en biedt rijplezier op verschillende terreinen. Standaard is hij voorzien van progressive steering: naarmate de stuuruitslag toeneemt, wordt de overbrengingsverhouding directer. Dat maakt sturen in stadsverkeer of tijdens manoeuvreren plezieriger en dynamischer bij snel genomen bochten. De dynamische eigenschappen worden extra versterkt door het sportonderstel dat zonder meerprijs kan worden gekozen. Adaptieve dempercontrole is eveneens te verkrijgen. Met Audi drive select is het karakter van de Q3 Sportback actief aan te passen aan de rijsituatie, de wegconditie en de persoonlijke voorkeuren. De keuze bestaat uit Auto, Comfort, Dynamic, Efficiency, Individual en Offroad.

Krachtige en efficiënte motoren

Bij de marktintroductie medio oktober is de Q3 Sportback leverbaar met twee motoren. De Audi Q3 Sportback 45 TFSI quattro (gecombineerd brandstofverbruik in l/100 km: 7,7 - 7,3; gecombineerde CO2-uitstoot in g/km: 174 - 166**) is voorzien van de 168 kW/230 pk sterke 2.0 TFSI-benzinemotor. De 2.0 TDI dieselmotor van de Audi Q3 Sportback 35 TDI (gecombineerd brandstofverbruik in l/100 km: 4,9 - 4,7; gecombineerde CO2-uitstoot in g/km: 129 - 123**) levert 110 kW/150 pk. 

Het gamma wordt op korte termijn uitgebreid met een 35 TFSI, een 110 kW/150 pk sterke 1.5 TFSI mild hybrid met efficiënte cylinder-on-demand technologie. Het 48 Volt-systeem van deze Q3 Sportback 35 TFSI MHEV bestaat uit een lithium-ion accu en een startmotor/generator. Bij remacties kan het systeem tot wel 12 kW aan energie terugwinnen. De mild-hybride techniek zorgt er ook voor dat de Q3 Sportback 35 TFSI MHEV over een lange afstand kan ‘zeilen’ met losgekoppelde aandrijflijn.

Later volgt ook nog een 140 kW/190 pk sterke Q3 Sportback 40 TDI quattro.

Alle motoriseringen zijn standaard gekoppeld aan de automatische zeventraps S tronic-transmissie.

Drie uitvoeringen én een speciale edition one

De Audi Q3 Sportback is leverbaar in drie verschillende Pro Lines. Speciaal ter gelegenheid van de introductie is er ook een unieke edition one. De nieuwe SUV-coupé is daarnaast geheel naar persoonlijke smaak te personaliseren.

De Pro Line is rijk uitgerust. Zo is deze Q3 Sportback standaard onder meer voorzien van de Audi Virtual Cockpit, een elektrisch te bedienen achterklep, Audi Connect, cruise control en 17-inch lichtmetalen velgen. 

De Pro Line business biedt boven de Pro Line onder meer MMI Navigatie Plus, Audi Sound, 18-inch Y-spaaks lichtmetalen velgen en Full LED verlichting met dynamische knipperlichten achter.

De Pro Line S is gebaseerd op de Pro Line business en heeft een extra sportief S Line in- en exterieur. Het meubilair is bekleed met fraai leder en stof. Zijn 18-inch wielen hebben een 5-spaaks V design.

De edition one is een exclusieve uitvoering die tijdelijk leverbaar is. Hij wordt alleen geleverd in in Mythoszwart metallic en heeft het S-Line in- en exterieur. Deze Q3 Sportback is helemaal in zwart afgewerkt, tot aan de Audi ringen toe. Het interieur van deze speciale edition one is voorzien van een zwarte dakhemel en met leder afgewerkte sportstoelen. De matrix LED-koplampen, de dynamische richtingaanwijzers achter en de 20-inch 5-dubbelspaaks velgen maken deze unieke Q3 Sportback helemaal af.

Leverbaar in Nederland vanaf medio oktober

De Audi Q3 Sportback arriveert medio oktober in Nederland. Hij is in eerste instantie te bestellen als 35TDI of 45 TFSI quattro. De prijzen en specificaties van de 35 TFSI MHEV en de 40 TDI quattro worden in aanloop naar hun introductie bekend gemaakt. De vanafprijzen van de nu te configureren en bestellen uitvoeringen zijn:

Audi Q3 Sportback 45 TFSI quattro S-tronic Pro Line: € 66.920*
Audi Q3 Sportback 35 TDI S-tronic Pro Line: € 55.900*

De volledige prijslijst is hier te vinden.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

**) De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

De Audi Q3 Sportback onderscheidt zich door zijn sportieve design, een resultaat van de lage daklijn, gespierde carrosserie en extra grote Singleframe-grille waarmee het model onmiskenbaar zijn verwantschap met de Q-familie onderstreept. De zwarte honingraat en zilveren omlijsting zetten de grille nog nadrukkelijker aan. De sportieve designtaal is ook van toepassing op de wigvormige koplampen en luchtinlaten in trapeziumvorm die optisch met elkaar verbonden zijn door een horizontale lamel in de bumper. De koplampen zijn verkrijgbaar in drie uitvoeringen en zijn er onder andere met Matrix LED-technologie, waarmee het adaptieve grootlicht in staat is om de verlichting af te stemmen op de rijsituatie.

De Audi Q3 Sportback is 4.500 mm lang, 1.556 mm hoog en 1.843 mm breed. Hiermee is het nieuwe model 16 mm langer en 29 mm lager dan de Q3. De volwaardige vijfzitter beschikt over een wielbasis van 2.680 mm. De gespierde looks van de SUV-coupé worden benadrukt door de schuine D-stijlen, lage schouderlijn, brede diffusor en forse wielkasten. Standaard is de Audi Q3 Sportback uitgerust met 17 inch lichtmetalen velgen met 215/65-banden. De Q3 Sportback Pro Line S Line is extra sportief, met onder meer 18 inch velgen en 235/55-banden. Optioneel zijn ook 19 en 20 inch velgen van Audi Sport te bestellen. 

Het sportief-robuuste designthema wordt doorgezet in het interieur. Het horizontale lijnenspel geeft daar bovendien een ruimtelijk effect. Het standaard MMI touch display vormt het centrale bedieningselement en is voorzien van een brede hoogglanzende rand. De achthoekige vorm ervan verwijst naar de Singleframe-grille. Net als de airconditioning eronder is het display 10° naar de bestuurder gekanteld.

Vier uitvoeringen

De Audi Q3 Sportback wordt leverbaar met een keuze uit vier uitvoeringen: Pro Line, Pro Line Business, Pro Line S en de zeer exclusieve edition one. De Pro Line bevat onder meer een smartphone interface, voorbereiding voor navigatie en comfort airconditioning. De Pro Line Business voegt daar Full-LED koplampen en LED-achterlichten aan toe, waarvan de laatste zijn voorzien van dynamische richtingaanwijzers. Het infotainmentsysteem MMI navigatie plus voldoet aan de modernste standaard in zijn klasse.

De Audi Q3 Sportback Pro Line S kenmerkt zich door het S line exterieur en S line interieur. Daarnaast is de Pro Line S voorzien van Full-LED koplampen en LED-achterlichten met dynamische richtingaanwijzers, én het infotainmentsysteem MMI navigatie plus, een verstelbare achterbank en chroom accenten in het interieur.

Als overtreffende trap is de Audi Q3 Sportback tijdelijk ook leverbaar als exclusieve ‘edition one’. In deze uitvoering wordt hij uitsluitend geleverd in Mythoszwart metallic en is hij uitgerust met onder andere luxe accenten in het interieur in combinatie met S line. 20 inch lichtmetalen velgen zorgen voor een sportief en stoer voorkomen.

Sportief-directe progressive steering

De Audi Q3 Sportback is een compacte alleskunner en biedt rijplezier op verschillende terreinen. Standaard is hij voorzien van de sportief-directe progressive steering: naarmate de stuuruitslag toeneemt, wordt de overbrengingsverhouding directer. Dat maakt sturen in stadsverkeer of tijdens manoeuvreren plezieriger en dynamischer bij snel genomen bochten. De dynamische eigenschappen worden extra versterkt door het sportonderstel dat optioneel en zonder meerprijs kan worden gekozen. Adaptieve dempercontrole is eveneens optioneel te verkrijgen.

Met Audi drive select is het autokarakter actief aan te passen aan de rijsituatie, de wegconditie en de persoonlijke voorkeuren. De keuze bestaat uit de standen Auto, Comfort, Dynamic, Efficiency, Individual en Offroad. 

Krachtige en efficiënte motoren

De beschikbare motoren in de Audi Q3 Sportback presteren efficiënt en krachtig, terwijl ze nu al voldoen aan de Euro 6d-TEMP-emissienorm. Het aanbod bestaat bij de marktintroductie uit een benzine- en twee dieselmotoren. De krachtigste motor is de 2.0 TFSI-benzinemotor met 168 kW/230 pk in de Audi Q3 Sportback 45 TFSI quattro. De 2.0 TDI levert 110 kW/150 pk in de Q3 Sportback 35 TDI.

Het motorenaanbod wordt op korte termijn uitgebreid met een 110 kW/150 pk sterke 1,5-liter benzinemotor (35 TFSI) die beschikt over efficiënte cylinder-on-demand technologie. Hiermee worden de tweede en derde cilinder gedeactiveerd bij lage en middelmatige belasting. De 1.5 TFSI, die is gekoppeld aan een S tronic-transmissie met dubbele koppeling, is een mild hybride (MHEV). De Audi Q3 Sportback 35 TFSI is uitgerust met een 48 Volt-systeem dat bestaat uit een lithium-ion accu en een startmotor/generator. Bij remacties kan het systeem tot wel 12 kW aan energie terugwinnen. De mild-hybride techniek zorgt er ook voor dat de de Q3 Sportback 35 TFSI over een lange afstand kan ‘zeilen’ met losgekoppelde aandrijflijn (tussen 40 en 160 km/u) en dat het start/stop-systeem al bij 21 km/u begint te werken. Dit bespaart zo’n 0,4 liter per 100 kilometer aan brandstof.

Standaard S tronic

Alle motoren worden standaard gekoppeld aan de automatische zeventraps S tronic-transmissie. De instapdiesel, de 35 TDI, is als voorwielaandrijver ook al bij aanvang te bestellen. Later volgt nog een 140 kW/190 pk sterke 40 TDI quattro in de Q3 Sportback.

De Audi Q3 Sportback wordt vanaf deze herfst leverbaar, inclusief een extra aantrekkelijk uitgeruste edition one-uitvoering. Meer informatie over de prijzen en beschikbaarheid van de Audi Q3 Sportback volgt in aanloop naar de marktintroductie.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Succes TFSI-technologie sinds 2005 erkend

Rothenpieler onderstreept tegelijkertijd het succes van de TFSI-technologie door de jaren heen. “In 2004 hebben we de eerste TFSI op de markt gebracht. Sindsdien hebben we elk jaar met een TFSI-motor een categoriezege geboekt. Tussen 2005 en 2009 won Audi de tweelitercategorie met de 2.0 TFSI en tussen 2010 en 2018 was het telkens de 2.5 TFSI vijfcilinder die werd onderscheiden.”

De afkorting TFSI duidt op drukvoeding via een turbocompressor en directe brandstofinjectie. Audi was in 2004 de eerste autofabrikant die deze combinatie in massa produceerde. Later lanceerde Audi zijn downsizing-strategie, waarbij cilinderinhoud ondergeschikt werd aan drukvoeding, met als eerste wapenfeit de 2.0 TFSI voor de A3 Sportback.

Grote variatie aan toepassingen

De ‘engine of the world’ is geschikt voor montage in lengterichting in grotere Audi-modellen, maar hij kan ook overdwars worden opgesteld, zoals bij andere merken uit de groep (Volkswagen, ŠKODA en SEAT). In de meest recente uitvoering onderscheidt de 2.0 TFSI viercilindermotor zich door de zogenaamde B-cyclus, het verbrandingsproces dat specifiek werd ontwikkeld voor de vaakst voorkomende werkingsmodus: de gedeeltelijke belasting. Met een anticiperende rijstijl realiseert de 2.0 TFSI de efficiency van een kleinere motor, terwijl hij bij hogere snelheden de rijdynamiek van een grotere krachtbron biedt.

Momenteel is de 2.0 TFSI beschikbaar voor verschillende Audi-modellen in uiteenlopende productlijnen. Zijn vermogensspectrum reikt tot 180 kW (245 pk). En het succesverhaal is nog niet ten einde, want op de Autosalon van Genève stelde Audi recent de Q5 voor in een plug-in hybride-uitvoering. Daarin wordt de 2.0 TFSI gecombineerd met een krachtige elektromotor. Verder wordt deze viercilinder ook toegepast in de middelgrote g-tron-modellen die gebruikmaken van aardgas (CNG).

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De Audi Q3 komt zelfverzekerd voor de dag dankzij het strakke nieuwe Audi design waarbij standaard LED-koplampen voor een hightech accent zorgen. Vergeleken met zijn voorganger is de Q3 gegroeid. Dat betekent: meer ruimte voor passagiers en bagage. De achterbank is verschuifbaar en de inhoud van de bagageruimte bedraagt nu maar liefst 530 liter. Elke nieuwe Audi Q3 heeft een digitaal instrumentarium en MMI Radio plus met touchscreen in glass-look. Ook standaard zijn lichtmetalen velgen, dakreling en het veiligheidssysteem pre sense front. Ook Audi connect noodoproep & service is altijd inbegrepen.

De weg naar maatwerk

De nieuwe compacte SUV is leverbaar in drie vaste exterieuruitvoeringen: Audi Q3, Audi Q3 advanced exterieur en de sportieve Audi Q3 S line exterieur. Daarbij is er keuze uit drie interieurlines: basis, design selection en interieur S line. Verder individualiseren kan bijvoorbeeld met het Pro Line-pakket (meerprijs: € 2.700), met onder meer diefstalalarm, elektrisch te bedienen achterklep, cruise control, parkeerhulp achter, navigatievoorbereiding, 2-zone airconditioning, smartphone interface en de Audi virtual cockpit. Pro Line S (meerprijs € 5.200) gaat nog een stap verder met het interieur S line, Audi sound system, LED-verlichting met dynamische knipperlichten en aluminium accenten in het interieur. Ook Pro Line Plus (meerprijs € 5.300) heeft alles van Pro Line en daarbij lederen/kunstlederen bekleding, achterbank plus, Audi sound system, LED-verlichting met dynamische knipperlichten en aluminium interieuraccenten. Daarnaast zijn er ook Alcantara-interieurpakketten in diverse kleurstellingen en is er een ruime keus aan lichtmetalen velgen (van 17-20 inch).

Audi Q3 edition one

Om de marktintroductie van de nieuwe Q3 te vieren, is er de Audi Q3 edition one. Deze limited edition op basis van S line exterieur en Pro Line wordt geleverd in de exclusieve kleur Chronusgrijs. De uitrusting is uitermate compleet, met onder meer design selection interieur, bekleding met leder/kunstleder (pandogrijs/staalgrijs), een zwarte dakhemel, sportstoelen, optiekpakket zwart, 20 inch lichtmetalen velgen, afwerkingsaccenten in antracietkleurig aluminium (exclusief voor de edition one) en lichtpakket 2.

Start met benzine- en dieselmotoren

De Audi Q3 is in eerste instantie leverbaar als 35 TFSI met de 110 kW/150 pk sterke 1.5-liter viercilinder benzinemotor (standaard met handgeschakelde zesversnellingsbak, zeventraps S tronic-transmissie optioneel) en als 35 TDI met 110 kW/150 pk in combinatie met S tronic. In 2019 volgen de Q3 40 TFSI quattro (140 kW/190 pk), de Q3 45 TFSI quattro (169 kW/231 pk), de Q3 35 TDI quattro (110 kW/150 pk) en de Q3 40 TDI quattro met 140 kW/190 pk.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn op basis van de prijzen die geldig zijn per 22 november 2018, tenzij anders vermeld (fiscale waarde), inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

Vergeleken met zijn voorganger, is de Audi Q3 zodanig gegroeid dat hij zich bovenin in het segment van de compacte SUV’s nestelt. Hij is 4,48 meter lang, 1,85 meter breed en 1,58 meter hoog. De wielbasis groeide met 7,8 centimeter tot 2,68 meter. Dit komt het ruimteaanbod voor passagiers en bagage ten goede. De nieuwe proporties maken de Audi Q3 tot een krachtige verschijning en dat wordt benadrukt door details als de vlakke LED-koplampen, nieuwe singleframe-grille, grote achterspoiler en overduidelijke inspiratie van Audi’s quattro-DNA. Dankzij de ruime keuze uit uitvoeringen, (contrast)kleuren en exterieurpakketten is van elke Audi Q3 maatwerk te maken.

Interieur

De nieuwe Audi Q3 is ruim en veelzijdig. De achterbank is over een lengte van 15 cm verschuifbaar, terwijl de leuning verstelbaar is (7 standen) en in drie delen neer te klappen. De bagageruimte heeft afhankelijk van de stand van de achterbank een inhoud van 530 of 675 liter. Neergeklapt bedraagt de capaciteit 1.525 liter. Zelfs de hoogte van de laadvloer is instelbaar. Een elektrisch bediende achterklep en keyless acces zijn leverbaar.

Elke nieuwe Audi Q3 heeft een naar eigen wens te configureren digitaal instrumentenpaneel. De Q3 heeft standaard een touchscreen op het dashboard. Er is keuze uit diverse uitvoeringen met schermgroottes variërend van 10,25 – 12,3 inch. Bij de laatste versie is ook stembediening inbegrepen. MMI navigatie plus biedt bovendien connectiviteit en infotainment uit een hogere klasse met onder meer realtime verkeers- en parkeerinformatie, snelle LTE-internetverbinding, een wifi-hotspot. Ook digitale radio (DAB+) en Google Earth navigatie zijn leverbaar. Via de myAudi app zijn veel functies van de Q3 met de smartphone te bedienen. Uiteraard is zowel Apple Carplay als Android Auto beschikbaar.

Gebruiksgemak, comfort en veiligheid: hoogwaardige assistentiesystemen

De Audi Q3 is er met geavanceerde assistentiesystemen, waaronder adaptieve cruise control (in combinatie met S tronic). In deze cruise control komen adaptieve snelheidsregeling, de fileassistent en de active lane assist samen. Daarmee gaat extra comfort voor de bestuurder hand in hand met een hoger veiligheidsniveau. Park assist maakt het mogelijk dat de Q3 automatisch in- en uitparkeert. De bestuurder hoeft alleen maar gas te geven en te remmen. Via de achteruitrijcamera krijgt de bestuurder een 180-graden-view. Audi pre sense front is standaard op elke Q3. Dit systeem herkent mogelijk gevaarlijke situaties waarbij voetgangers, fietsers en/of andere voertuigen zijn betrokken. Het systeem waarschuwt hiervoor met optische en akoestische signalen en kan indien nodig zelfstandig een noodstop uitvoeren. Ook lane departure warning is standaard.

Rijgedrag op maat

De veelzijdigheid van de Q3 wordt ook weerspiegeld door het onderstel. De langere wielbasis zorgt er voor dat hobbels met groter gemak worden genomen. Demperregeling is optioneel. Hierbij wordt de demping automatisch aangepast aan het wegdek en de rijomstandigheden. De Audi Q3 wordt tevens leverbaar met een stijver afgeveerd sportonderstel in combinatie met progressive steering. En met het optionele Audi drive select kan de bestuurder uit zes rijinstellingen kiezen, waaronder ‘auto’, ‘comfort’, ‘offroad’ en het zelf te configureren ‘individual’. De Q3 is er met wielmaten variërend van 17 tot en met 20 inch.

Drie TFSI-motoren en een TDI

Bij de marktintroductie eind dit jaar is de Audi Q3 leverbaar met keuze uit drie TFSI-benzinemotoren en een TDI-diesel. Alle viercilindermotoren zijn uitgevoerd met turbotechnologie en directe inspuiting. Het basismodel is de Audi Q3 35 TFSI met de 1,5-liter benzinemotor met 110 kW/150 pk en een koppel van 250 Nm. Cilinderuitschakeling zorgt bij dit model voor extra efficiency. De Audi Q3 40 TFSI beschikt over een tweeliter benzinemotor met 140 kW/190 pk en een koppel van 320 Nm. De Audi Q3 45 TFSI heeft een 169 kW/230 pk sterke tweeliter (350 Nm). quattro vierwielaandrijving is standaard op de 2.0 TFSI-versies. De Audi Q3 35 TDI heeft een 2.0 TDI met 110 kW/150 pk en een koppel van 340 Nm. Om te beginnen is deze er in combinatie met quattro – later volgt ook een versie met voorwielaandrijving. Ook de 140 kW/190 pk sterke 2.0 TDI staat op de planning.

Vanaf eind dit jaar

De nieuwe Q3 wordt geproduceerd in de Audi-fabriek in Hongarije. De marktintroductie staat gepland voor november aanstaande. Elke nieuwe Q3 is standaard uitgevoerd met een digitaal instrumentenpaneel, MMI radio plus met Bluetooth, een multifunctioneel, met leer bekleed stuur, airco en LED-koplampen. Ter introductie presenteert Audi ook een extra complete, sportieve versie. De exacte specificaties hiervan en van de andere modellen worden evenals de prijzen in aanloop naar de marktintroductie bekend gemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Een zeer complete uitrusting tegen een scherpe aanschafprijs: dat tekent de nieuwe Advance-uitvoeringen van de Audi A1, A6 en Q3. Voor Audi-rijders met een voorliefde voor sportiviteit, zijn er nu ook de Advance Sport-versies.

De Audi A1, A6 en Q3 in nieuwe Advance-trim worden standaard geleverd met metallic lak, comfortairconditioning (handbediend voor de A1), een multifunctioneel, met leer bekleed stuurwiel en cruise control. De Audi A1 Advance heeft daarnaast LED-achterlichten (bij de A6 Advance aangevuld met LED-koplampen), terwijl de Q3 Advance standaard Xenon Plus-verlichting meekrijgt. De Advance-versies van zowel de A6 als Q3 zijn voorzien van een MMI navigatie- en multimediasysteem.

Advance Sport: voor sportiviteit

De Audi A1, A6 en Q3 Advance Sport zijn daarbij aanvullend uitgevoerd als S line, met onder meer grotere lichtmetalen velgen, een sportonderstel en sportieve accenten voor het ex- en interieur. De Audi A1 Advance Sport krijgt daarbij MMI navigatie en Xenon Plus-koplampen. LED-koplampen zijn standaard op de Q3 Advance Sport.

De Advance- en Advance Sport-uitvoeringen zijn leverbaar op de A1, A6 en Q3, vanaf respectievelijk € 24.586*, € 51.235* en € 39.645*. De Audi A6 Advance en Advance Sport zijn er tijdelijk zonder meerprijs bovendien met een S tronic automaat met dubbele koppeling.

Voor meer informatie over de nieuwe Advance-modellen van Audi: http://special.audi.nl/editions. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn op basis van de prijzen die geldig zijn per 1 januari 2018, tenzij anders vermeld (fiscale waarde), inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

Als het om sportiviteit gaat, zet Audi in 2017 de puntjes op de i. Vanaf nu zijn er namelijk de S line edition-uitvoeringen van de Audi A1, A3, A4, A6 en Q3. Zowel het in- als het exterieur van deze modellen is uitgesproken sportief. Bovendien is de uitrusting zeer compleet. Wegens succes breidt Audi tegelijkertijd ook het Lease edition-gamma verder uit. Alle A3-modellen met inbegrip van de Cabriolet zijn er voortaan ook als Lease edition, net als de Audi A4 en Audi A6.

De Audi A1 S line edition maakt zijn sportieve inslag duidelijk met S line exterieur-elementen als markante bumpers, achterspoiler, diffuser en verchroomde uitlaatsierstukken. Xenon Plus verlichting zorgt daarbij voor een extra hightech tintje. S line is ook in het interieur sfeerbepalend. Daarnaast zijn het LED-lichtpakket, airconditioning, navigatiepakket, bestuurdersinformatiesysteem, een middenarmsteun vóór en een met leer bekleed multifunctioneel stuur standaard. De A1 S line edition is er voor de Audi A1 en Audi A1 Sportback. De prijzen beginnen bij € 25.655*. Het klantvoordeel loopt op tot bijna € 6.000.

Audi A3 S line edition
Ook de Audi A3 S line edition beschikt standaard over S line en het S line exterieur. De sportiviteit daarvan gaat samen met een hoge mate van luxe en gebruiksgemak. Zo is MMI navigatie inbegrepen, net als parkeerhulp achter, automatische snelheidsregeling, comfortairconditioning en het Audi sound system. Voor optimaal licht en zicht zijn er standaard LED-koplampen en de licht-/regensensor. Mooie details als LED-instapverlichting en het lichtpakket maken het aanbod compleet. De Audi A3 S line edition is er vanaf € 33.310*. Het klantvoordeel loopt op tot bijna € 7.800.

Sportieve luxe: Audi A4 S line edition
De Audi A4 en A4 Avant S line edition komen sportief voor de dag met S line en het S line exterieur. LED-instapverlichting met Audi logo is de eerste, veelzeggende indicatie van het luxeniveau. Standaard beschikken de Audi A4 S line editions namelijk over comfortairconditioning, MMI Navigatie, Audi connect diensten, bestuurdersinformatiesysteem in kleur, het Audi sound system, diefstalalarm en LED-koplampen en -achterlichten. De A4 S line edition is er in combinatie met alle motoren behalve de 2.0 TDI ultra. De consumentenadviesprijzen beginnen bij € 45.055*.

Hoog niveau: A6 S line edition
Ook bij de Audi A6 en A6 Avant S line edition gaat de sportiviteit van S line en het S line exterieur samen met luxe van topniveau. MMI navigatie plus wijst de weg en de automatische airconditioning met vier zones zorgt daarbij voor een behaaglijke atmosfeer. LED-koplampen zijn standaard, de parkeerhulp plus voorkomt parkeerschades en het diefstalalarm houdt ongewenst bezoek buiten. Ook inbegrepen zijn Audi connect, met leer beklede armleuningen en een multifunctioneel sportstuur. Zelfs de instap in de A6 S line edition is al bijzonder dankzij de LED-instapverlichting met Audi-embleem. De consumentenadviesprijzen beginnen bij € 54.775*.

Veelzijdig sportief: Audi Q3 S line edition
Gebruiksgemak, ruimte, sportiviteit en luxe ontmoeten elkaar in de Audi Q3 S line edition. S line en het S line exterieur vormen de basis en dat wordt aangevuld met LED-koplampen, navigatiepakket, volautomatische airconditioning, parkeerhulp achter, bestuurdersinformatiesysteem in kleur, Audi sound system, handige omkeerbare bagagevloer, cruise control en LED-instapverlichting met Audi-logo. De Audi Q3 S line edition is er vanaf € 43.075*.

Audi A3: Lease editions voor alle modellen (A3 Cabrio edition met vergelijkbare uitrusting)
In 2017 zijn alle Audi A3-varianten leverbaar in Lease edition-uitvoering (de Audi A3 Cabriolet is er met een vergelijke uitrusting als A3 Cabrio edition). Lease editions zijn stuk voor stuk royaal bedeeld met onder meer MMI navigatie inclusief Audi connect diensten, bestuurdersinformatiesysteem met kleurenscherm, LED-koplampen en parkeerhulp achter. De Audi A3 Lease edition is er vanaf € 30.965*.

Nu in combinatie met alle motoren: A4 Lease edition
Voortaan is de Audi A4 Lease edition te combineren met alle motoren. Daardoor is hij er nu vanaf € 41.535*. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer LED-koplampen en -achterlichten, comfortairconditioning, MMI navigatie, Audi connect diensten, diefstalalarm, bestuurdersinformatiesysteem met kleurenscherm en een licht- en regensensor.

Audi A6 en A6 Avant nu ook als Lease edition
De Lease edition-uitvoering van de A6 Limousine en Avant is eveneens te bestellen in combinatie met alle beschikbare motoren. Bij de prijzen vanaf € 52.425* zijn inbegrepen: MMI navigatie plus, automatische airconditioning met vier zones, Audi parkeerhulp plus, diefstalarm, ambiente verlichting, Audi connect en LED-koplampen.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.

Audi maakt de succesvolle Q3 nog aantrekkelijker. Nieuwe designaccenten voor het exterieur zorgen voor nog meer onderscheid tussen de design- en sport-uitvoering, terwijl het S line exterieurpakket de sportiviteit uiterlijk verder aanzet.

De Audi Q3 legt visueel nu nog meer nadruk op het onderscheid tussen de uitvoeringen en pakketten. Zo krijgt de Audi Q3 sport bijvoorbeeld een nieuw front met standaard de S line voorbumper die tot dusver deel uitmaakte van het S line exterieurpakket.

Tegelijkertijd verleent het vernieuwde S line exterieurpakket de compacte premium SUV een verder aangescherpte, meer sportieve uitstraling. Kenmerkend voor het gewijzigde S line exterieurpakket is de voorbumper ‘nieuwe stijl’, met luchtinlaten voorzien van diamantpatroon roosters, een nieuwe onderzijde met een duidelijke scheiding en luchtinlaten met hoogglans zwarte accenten.

Hoogwaardig
De design-uitvoering geeft de Audi Q3 tevens een nog hoogwaardigere look. Standaard krijgt deze uitvoering nu het Design exterieurpakket. Herkenbare details zijn bijvoorbeeld de horizontale scheiding in de luchtinlaten en de matzilveren afwerking voor de bodemplaatbescherming voor en achter. De contrastdelen van de bumpers en wielkasten zijn in steengrijs uitgevoerd.

Nieuw in het kleurengamma voor de geüpgradede Audi Q3 is de metallic carrosseriekleur Camouflage groen, die de tint Tundra bruin vervangt.

Prijzen voor de Audi Q3 sport en Audi Q3 design (beide vanaf € 37.590*) blijven ongewijzigd. De aangescherpte uitvoeringen zijn vanaf volgende maand te bestellen.
 

* Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW en BPM en exclusief advieskosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.

Veertig jaar geleden presenteerde Audi de allereerste vijfcilinder benzinemotor in de tweede-generatie Audi 100. Verbeteringen en nieuwe ontwikkelingen volgden, waaronder turbotechnologie, emissiecontrole en vierkleppentechniek, rallymotoren en vijfcilinder dieselversies. Vandaag de dag geeft de 2.5 TFSI in de Audi RS 3 Sportback en Audi TT RS een passend vervolg op een prachtige traditie van vijfcilindermotoren.

De vijfcilinders van Audi hebben inmiddels een cultstatus bereikt, mede door hun succesvolle rol in de autosport en ook vanwege hun betrouwbaarheid en verbruik. Ze hebben een belangrijk aandeel gehad in het invullen van de merkfilosofie ‘Voorsprong door Techniek’ en tot aan vandaag garanderen ze een bevlogen rijervaring dankzij hun kenmerkende sound.

De eerste vijfcilinder benzinemotor dreef in 1976 de Audi 100 (C2) aan. Het model – intern bekend als de Type 43 – werd hoger in de markt gepositioneerd dan zijn voorganger. De viercilindermotoren uit die tijd waren volgens de ontwikkelaars niet geschikt voor dat doel. In het begin van de jaren ’70 overwogen de engineers van Audi daarom de mogelijkheid om vijf- en zescilinder lijnmotoren te introduceren. Die laatste werden uitgesloten vanwege de ruimte die ze vergden en de ongunstige gewichtsverdeling. Daarom kozen de verantwoordelijken in die tijd voor een vijfcilinder lijnmotor op basis van het concept van de nieuwe EA 827 krachtbron. Deze viercilinder ‘in-line’ werd in de jaren ’70 door de gehele VW Group gebruikt, onder andere in de Audi 80 en Audi 100. De daarvan afgeleide 2.1-liter vijfcilindervariant leverde 100 kW/136 pk. Een modern injectiesysteem verhoogde de efficiency en het vermogen. De levering van de Audi 100 5E kwam in maart 1977 op gang.

Al in 1978 presenteerde Audi de eerste dieselversie: een atmosferische diesel met een inhoud van twee liter en een vermogen van 51 kW/70 pk. Een jaar later debuteerde de eerste turbogeblazen vijfcilinder benzinemotor, wederom een technologisch hoogstandje van Audi. Met 125 kW/170 pk en 265 Newtonmeter aan koppel stond hij aan de basis van het nieuwe topmodel, de Audi 200 5T.

De vijfcilinder benzinemotor in de Audi ‘Ur-quattro’ uit 1980 had nog meer te bieden. Met turbolading, een intercooler en permanente vierwielaandrijving bood hij een krachtig technologisch pakket voor zowel het circuit als de openbare weg. Oorspronkelijk was hij goed voor 147 kW/200 pk. In 1983 won de Finn Hannu Mikkola met deze auto de rijderstitel in het WK Rally. In datzelfde jaar introduceerde Audi de extra brede Sport quattro, die tegelijkertijd 24 centimeter korter was. Hij werd aangedreven door een nieuw ontwikkelde, uit aluminium vervaardigde vijfcilinder vierkleppenmotor met een vermogen van 225 kW/306 pk. Hij maakte de Sport quattro tot de krachtigste auto tot dat moment gebouwd door een Duitse autofabrikant voor de openbare weg. Het model vormde de basis voor een nieuwe Group B rallyauto, met een vierkleppenmotor die er direct vanaf het begin al 331 kW/450 pk uit perste. Hij werd voor het eerst ingezet in de allereerste rally van 1984, de Ivory Coast rally. In de overige elf ronden van het seizoen verscheen de Zweed Stig Blomqvist in de 265 kW/360 pk sterke Groep B Audi quattro A2 aan de start. Uiteindelijk won Blomqvist de rijderstitel, terwijl het constructeurskampioenschap naar Audi ging.

Zelfs nadat Audi zich in 1986 terugtrok uit de rallysport waren er autosporthoogtepunten: in 1987 won Walter Röhrl de Pikes Peak Hill Climb in de Audi Sport quattro S1 (E2). De auto was goed voor 440 kW/598 pk. Daarnaast schitterde de IMSA GTO (530 kW/720 pk uit slechts iets meer dan twee liter) in 1989 in de Amerikaanse toerwagenserie.

In 1989 tekende Audi tijdens de Internationale Autoshow in Frankfurt am Main wederom voor een mijlpaal in de autohistorie: de Audi 100 TDI. Het was de eerste productieauto met een direct ingespoten vijfcilinder turbodiesel en volledig elektronische aansturing. De krachtbron genereerde 88 kW/120 pk uit een inhoud van 2,5 liter. Audi bleef zijn serie vijfcilinder benzinemotoren ook verder verfijnen. In 1994 debuteerde de Audi RS 2 met een vermogen van 232 kW/315 pk. Als Avant met de power van een sportwagen creëerde hij een nieuwe autoklasse.

In 1994 verdwenen de vijfcilinders toen de Audi A4 (B5) het licht zag. Ze werden medio jaren ‘90 geleidelijk vervangen door de nieuwe V6-units. De laatste vijfcilinders, de 2.5 TDI in de Audi A6 en de 2.3 Turbo in de Audi S6, verdwenen in 1997 van het toneel.

In 2009 was er echter een grote comeback, in de Audi TT RS en in combinatie met turbotechnologie en directe benzine-inspuiting. De overdwars gemonteerde en door quattro GmbH ontwikkelde krachtbron putte 250 kW/340 pk uit een cilinderinhoud van 2,5 liter. Tevens leverde hij verbluffende prestaties in de Audi RS 3 Sportback en Audi RS Q3. De TT RS plus, die in 2012 volgde, boostte het vermogen naar 265 kW/360 pk. Vandaag de dag noteert de Audi TT RS 294 kW/400 pk. Een internationale jury van autojournalisten heeft de vijfcilinder sinds 2010 zeven maal op rij uitgeroepen tot ‘Engine of the Year’.

Diegenen die de allereerste Audi met vijfcilindermotor graag willen bewonderen, kunnen daarvoor momenteel terecht in het Audi Forum in Neckarsulm. De klassiekertentoonstelling 'From zero to 100’ voorziet in diverse exemplaren waarmee Audi terugblikt op een bewogen geschiedenis van zijn succesvolle model. Eén van de eerste vijfcilinder TDI’s uit een Audi 100 uit 1989 is daar ook te bekijken. De tentoonstelling loopt nog tot 6 november 2016.

De Audi 2.5 TFSI-motor heeft de ‘International Engine of the Year’ award gewonnen. Daarmee is dit het zevende achtereenvolgende jaar dat Audi de felbegeerde onderscheiding in de 2-liter tot 2,5-liter categorie op zijn conto mag bijschrijven.

“De vijfcilindermotor is één van de langste tradities binnen onze onderneming en we blijven de krachtbron continu doorontwikkelen,” verklaart Dr. Stefan Knirsch, lid van de Raad van Bestuur voor Technische Ontwikkeling van Audi AG. “In de Audi RS Q3 performance laat de 2.5 TFSI zich nadrukkelijk gelden dankzij zijn onuitputtelijke trekkracht, verbeterde hoogtoerige karakter en kenmerkende sound. Met het oog op de toekomst gaan we ook de nieuwe Audi TT RS met een nieuw ontwikkelde, uit aluminium opgetrokken vijfcilindermotor leveren.”

Droom
De juryleden die zich voor de Audi-motor uitspraken, waren het met elkaar eens: “Er zijn slechts enkele motoren op de markt met zo’n sterk karakter, maar deze vijfcilinder brengt herinneringen terug aan de unieke sound van de Groep B rallymotor uit de jaren ’80. De 2.5 TFSI van Audi is niet alleen qua topprestaties indrukwekkend, maar is ook nog eens heel herkenbaar. Dankzij deze vijfcilindermotor houdt Audi de droom van de jaren ’80 in stand.”

De 2.5 TFSI vormt het hart van de Audi RS Q3, de Audi RS Q3 performance en de Audi RS 3 Sportback. Voor de RS Q3 performance heeft Audi het vermogen van de 2.5 TFSI-motor nog verder opgeschroefd. Een verbeterde hoofdradiator en een geoptimaliseerde brandstofpomp genereren 20 kW/27 pk extra, waarmee het vermogen nu op 270 kW/367 pk komt, terwijl het maximumkoppel verder is toegenomen van 450 naar 465 Nm. Als gevolg daarvan sprint het topmodel in het segment van de compacte high-performance SUV’s in 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u, 0,4 seconde sneller dan de RS Q3. Standaard loopt de topsnelheid op tot 270 km/u.

De ‘International Engine of the Year’ award wordt sinds 1999 jaarlijks uitgereikt. Een internationale jury van 65 autojournalisten kiest de beste motoren van het jaar in uiteenlopende categorieën. Dit jaar heeft Audi de wereldwijd vermaarde prijs voor de twaalfde maal gewonnen.

Met ingang van juni krijgen alle compacte modellen van Audi een nieuw filter in het airconditioningsysteem. Dit filter haalt niet alleen hele kleine deeltjes en schadelijke gassen uit de lucht, het neutraliseert tegelijkertijd ook het grootste deel van alle allergenen. Met het nieuwe filter zet Audi wereldwijd de norm in het segment van de compacte premiummodellen.

Vanaf juni wordt een nieuw aircofilter gebruikt in de Audi A1, A3, Q3 en TT. De Audi Q2 wordt er direct vanaf de introductie mee uitgerust. Klanten kunnen hun Audi ook achteraf van het nieuwe filter laten voorzien, tijdens een reguliere onderhoudsbeurt.

Het filter is beschikbaar in twee uitvoeringen, elk met drie lagen. Ze werken echter verschillend. Onderscheidend is de nieuwe buitenlaag, die nu een extra anti-allergeen effect heeft. Eén variant van het filter reduceert allergenen door middel van bioactieve plantenextracten, polyfenolen genaamd, die zich hechten aan de receptoren van de allergenen. De andere variant maakt gebruik van een aanpassing in de proteïnestructuur om het gewenste effect te bewerkstelligen. Onafhankelijke tests door gespecialiseerde testinstanties, waaronder SGS Fresenius – dat de allergene eigenschappen onderzoekt – en Fiatec GmbH – een bedrijf dat de filtereigenschappen test –, onderschrijven de hoge effectiviteit van de nieuwe filters van Audi.

De twee lagen in de bestaande filters leveren eveneens een belangrijke bijdrage aan de hoge luchtkwaliteit in het interieur. De filterlaag – bestaande uit speciale microvezels – verwijdert zelfs de allerkleinste deeltjes uit de lucht. Geurtjes worden afgevangen in de actieve koolstoflaag.

Audi presenteert tijdens de Auto China 2016 in Peking de Audi connected mobility concept; een conceptauto op basis van de Audi Q3. Het studiemodel biedt multifunctionele mobiliteit voor metropolen met drukke verkeersaders en smalle straten. Dit lifestyleconcept is bij uitstek geschikt voor landen met alsmaar grotere steden, zoals China, en werd ontwikkeld door Audi Research & Development in Peking voor jonge, vooruitstrevende automobilisten.

Een elektrisch aangedreven multifunctioneel longboard – 1,05 meter lang – is geïntegreerd in de achterbumper van de auto waar hij eenvoudig uitneembaar is. Om zeker te zijn van een permanente inzetbaarheid wordt het longboard automatisch opgeladen wanneer het zich in de auto bevindt. Het premium design is onder meer te danken aan het gebruik van moderne materialen als koolstofvezel en aluminium.

Het infotainmentsysteem van de auto is gekoppeld aan de smartphone-kalender van de eigenaar. Op basis van het ingegeven reisdoel en de geplande aankomsttijd berekent het systeem automatisch de snelste mobiliteitsmix met behulp van realtime verkeersinformatie. Wanneer de longboard-optie sneller is, adviseert het systeem een parkeerplek in de buurt, zodat de bestuurder zijn woon-werkverkeer trip met het elektrische longboard kan vervolgen. De navigatie-informatie synchroniseert met de Audi MMI connect App op de smartphone van de gebruiker die dan de routenavigatie overneemt.

Het multifunctionele longboard heeft een batterijcapaciteit die volstaat voor meer dan 12 kilometer en haalt een topsnelheid van 30 km/u. Hij kan in drie rijstanden worden gebruikt: in de ‘scooter’ stand kan de telefoon eenvoudig aan de uitgeklapte handle-bar worden geklikt om de route weer te geven. De snelheid wordt aangepast via een afstandsbediening op de rechter handgreep van de handle-bar. Ook een rugzak kan er eenvoudig aan worden gehangen. Met de handle-bar ingeklapt in de ‘sport’ stand bepaalt de bestuurder de snelheid via de afstandsbediening in zijn hand. Een derde optie is het gebruik van het longboard als transportmiddel voor bagage of tassen. Via een draadloze koppeling met de smartphone van de gebruiker volgt het longboard zijn baasje automatisch.

De Audi connected mobility concept is gebaseerd op de Audi Q3 die ook in China zelf wordt geproduceerd. Afgelopen jaar werden in China meer dan 70.000 exemplaren verkocht, waarmee de Q3 de marktleider is in het segment voor premium compacte SUV’s. Op de Auto China 2016 introduceert Audi de nieuwe Audi Q3 voor de Chinese markt.

De video van de Audi connected mobility concept is hier te bekijken.

Audi luidt de volgende fase van het nieuwe performance-label in met de introductie van de Audi RS Q3 performance. Met een vermogen van 270 kW/367 pk en 465 Newtonmeter aan trekkracht spreken de cijfers van dit nieuwe topmodel boekdelen. Met deze waarden accelereert de Audi RS Q3 performance in slechts 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u, en vervolgens door naar een topsnelheid van 270 km/u.

Kippenvel standaard inbegrepen
Het premiummerk scherpt zijn sportieve imago verder aan met de lancering van een serie RS performance-uitvoeringen. Na eerder de RS 6 performance en RS 7 Sportback performance is de Audi RS Q3 performance nu het derde lid binnen de nieuwe performance-familie, die door quattro GmbH wordt ontwikkeld. Het deel ‘performance’ in de modelaanduiding van de RS Q3 staat zowel voor meer vermogen als een exclusieve uitrusting waarmee het model zich nog nadrukkelijker van zijn modelgenoten onderscheidt. Niet in de laatste plaats door de legendarische vijfcilindermotor van Audi. Sinds 2010 heeft een internationale jury van autojournalisten de 2.5 TFSI zes jaar op rij uitgeroepen tot ‘International Engine of the Year’ in zijn categorie. Kippenvel is standaard inbegrepen dankzij zijn trekkracht, hoogtoerige karakter en natuurlijk de ongeëvenaarde sound.

Vermogensboost
Ten opzichte van de reguliere RS Q3 heeft Audi het vermogen van de 2.5 TFSI voor de performance-versie een extra ‘boost’ gegeven. De engineers hebben de koelcapaciteit van de hoofdradiateur verder vergroot en de brandstofpomp geoptimaliseerd, waardoor de vijfcilinder turbomotor in de RS Q3 performance 20 kW/27 pk meer power levert. Het maximumkoppel van 465 Nm is beschikbaar tussen 1.625-5.550 tpm. Cijfers die een sprint van 0-100 km/u in 4,4 seconden garanderen, evenals een top van 270 km/u. Het gecombineerde NEDC-verbruik bedraagt 8,6 liter op 100 km, wat overeenkomt met 203 gram CO2 per km.

De standaard 7-traps S tronic automaat is eveneens aangepast en afgestemd op sportiviteit. Hij biedt de keuze uit ofwel een extreem snel schakelende transmissie met dubbele koppeling die al het werk zelf doet, danwel de optie om zelf te schakelen via de schakelpaddels op het standaard multifunctionele RS-stuurwiel. In de ‘dynamic’ stand van het Audi drive select-systeem gaat elke gangwissel vergezeld van een ‘double-clutch’ beleving.

quattro gekoppeld aan ESC
De quattro permanente vierwielaandrijving brengt het motorvermogen soepel over op het asfalt via een hydraulisch bediende, elektronisch gestuurde lamellenkoppeling. Het vermogen wordt automatisch tussen de voor- en achteras verdeeld, en zelfs selectief naar elk afzonderlijk wiel dankzij het gekoppelde Electronic Stabilization Control (ESC).

Het stijve RS sportonderstel onder de Audi RS Q3 performance vertaalt de dynamiek van de krachtbron perfect door naar de wielen en verlaagt de koets met 20 millimeter ten opzichte van de Audi Q3. Optioneel levert Audi ook het RS-sportonderstel plus met instelbare dempers. De dynamiek ervan kan worden aangepast via de instellingen ‘comfort’, ‘auto’ en ‘dynamic’ van het Audi drive select-systeem.

Mat-titanium accenten
Het typerende RS-design wordt uiterlijk verder aangezet door de sportief gestylde voorbumper met grote luchtinlaten en de onderscheidende diffuser in de achterbumper. Verder is de Audi RS Q3 performance te herkennen aan mat-titanium accenten die exclusief aan dit topmodel zijn voorbehouden. Bovendien levert Audi voor dit topmodel de nieuwe carrosseriekleur Ascari-blauw metallic.

Blauwe highlights
De sportiviteit van het exterieur komt ook binnenin terug. De klokken zijn grijs uitgevoerd met witte wijzerplaten en rode naalden. Audi monteert naar wens sportstoelen in de kleurcombinatie zwart/blauw als onderdeel van het optionele RS performance design-pakket. Aanvullend krijgen elementen als het lederen RS sportstuur, de versnellingspook, de middenarmsteun en de vloermatten contrasterende blauwe stiksels. Koolstofvezelafwerking met blauwe ingeweven accenten ronden de exclusieve combinatie af.

De Audi RS Q3 performance beleeft zijn wereldprimeur op de Autosalon van Genève en is later deze maand te bestellen vanaf € 87.390*.
 

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.audi.nl. 

Audi breidt het aanbod Adrenalin-uitvoeringen in de breedte uit. Afgelopen jaar debuteerde de Adrenalin-versie voor de Audi A1 en Audi A5. Met ingang van 2016 zijn ook de A3, A6, Q3 en Q5 in een aantrekkelijke Adrenalin-trim beschikbaar.

Bij Audi staat Adrenalin voor een combinatie van maximaal comfort en luxe met sportieve designfeatures. Afgelopen jaar waren de Audi A1 Adrenalin en A5 Adrenalin al tastbare bewijzen van die filosofie. Nu wordt het Adrenalin-programma uitgebreid voor de A3, A6, Q3 en Q5 modelseries, met voor diverse modellen ook een extra sportieve Adrenalin Sport-variant.

Audi A3 Adrenalin en Adrenalin Sport
In de compacte premium middenklasse introduceert Audi nu voor de A3, A3 Sportback en de A3 Limousine de Adrenalin en Adrenalin Sport. Voor een meerprijs van € 1.550 krijgt de A3 Adrenalin onder meer een middenarmsteun voor, een multifunctioneel 4-spaaks lederen stuurwiel, Xenon plus-verlichting, comfortairconditioning, een navigatiepakket, een S line-exterieur, een lichtpakket en LED instapverlichting met Audi-logo.

De A3 Adrenalin Sport voegt daar onder andere een 3-spaaks afgevlakt multifunctioneel stuur, S line met 16 inch lichtmetalen velgen, het Audi soundsystem, speciale interieuraccenten en een licht- en regensensor aan toe. De meerprijs voor deze versie bedraagt € 2.550 ten opzichte van de reguliere Audi A3.

Audi A5 nu ook als Adrenalin Sport
De Audi A5 is sinds vorig jaar al in de aantrekkelijke Adrenalin-trim beschikbaar, met onder meer een S line-exterieur, sportstoelen, een chroompakket en MMI Navigatie. Nu krijgt de A5 Adrenalin (meerprijs: € 1.150) aanvullend ook het lichtpakket en de LED instapverlichting met Audi-logo.

Geheel nieuw voor de Audi A5 is de Adrenalin Sport-uitvoering. Voor een meerprijs van € 3.500* beschikt deze extra sportieve versie bijvoorbeeld over parkeerhulp achter, comfortairconditioning, diefstalalarm, een opberg- en lichtpakket, het Audi soundsystem, S line, een S line-exterieur, lederen armsteunen, metallic- of pareleffectlak en LED instapverlichting met het Audi-embleem.

Voor € 1.300* extra is de Audi A5 Adrenalin Sport overigens ook te combineren met de extra sportieve Competition Plus-uitvoering.

Audi Q3 Adrenalin
Met ingang van dit jaar staat ook de Audi Q3 voor het eerst als Adrenalin in de prijslijst. Standaard onderscheidt hij zich bijvoorbeeld door volautomatische airco, een navigatiepakket, parkeerhulp achter, een bestuurderinformatiesysteem met kleurenscherm, cruise control, een S line-exterieur, een lichtpakket en LED instapverlichting met Audi-logo. De meerprijs van de Adrenalin-uitrusting bedraagt € 1.450.

Audi Q5 Adrenalin en Adrenalin Sport
De Audi Q5 Adrenaline geeft invulling aan de filosofie van comfortabele luxe met sportieve accenten door bijvoorbeeld comfortairconditioning, adaptive light, MMI navigatie, het Audi soundsystem, parkeerhulp plus, diefstalarm, een S line-exterieur en LED instapverlichting met Audi-logo. De meerprijs is € 2.000.

De Audi Q5 Adrenalin Sport vormt qua luxe, comfort en sportiviteit de overtreffende trap. Ten opzichte van de Adrenalin beschikt hij extra onder andere over S line met 19” lichtmetalen velgen en armsteunen in leder. De meerprijs voor de Adrenalin Sport-uitrusting bedraagt € 3.350*.

Audi A6 Adrenalin Sport
Voor zowel de A6 Limousine als A6 Avant brengt Audi per direct een Adrenalin Sport-uitvoering uit. Highlights zijn naast de bekende LED instapverlichting met Audi-logo bijvoorbeeld S line, een S line-exterieur, MMI navigatie plus, Audi connect, Ambienteverlichting, diefstalalarm, Audi parkeerhulp plus en tal van andere zaken. Ten opzichte van de standaard Audi A6 bedraagt de meerprijs voor de Adrenalin Sport-uitrusting € 4.900.

Alle Adrenalin- en Adrenalin Sport-varianten zijn inmiddels leverbaar bij de Audi-dealer. Een overzicht van de Adrenalin-uitvoeringen en prijzen is beschikbaar op http://www.audi.nl/nl/web/nl/modellen/special-editions/adrenalin.html.

* Grotere wielmaten dan standaard zorgen voor een afwijkende Co2 uitstoot, zie de bandenmaattabel in de prijslijst voor de extra BPM-heffing.

Voor het eerst in de historie heeft Audi in de eerste helft van een verkoopjaar meer dan 900.000 auto’s verkocht. Van januari tot en met juni kwam het totaal uit op 902.400 verkochten exemplaren, een stijging van 3,8% vergeleken met dezelfde periode in 2014. In alle verkoopregio’s liet het merk groei zien, vooral in Noord-Amerika (+12,4%).

Audi heeft te maken met een uitdagend 2015. Diverse markten zoals de Aziatische en de Oost-Europese staan onder druk, bovendien bereidt Audi de introductie van nieuwe generaties van belangrijke modellen voor. Desondanks heeft Audi wederom een duidelijke verkoopstijging weten te realiseren.

Belangrijke nieuwe modellen

De nieuwe Audi A4 komt in het vierde kwartaal van dit jaar in Europa op de markt. De marktintroductie van de Audi Q7 is in diverse landen waaronder Nederland al een feit en andere landen volgen. De Audi A3-reeks deed het wereldwijd goed met een groei van 35% ten opzichte van 2014. Het totaal aantal verkochte Audi’s A3 kwam uit op 195.350. Ook de SUV’s lieten groei zien: de Q3 pluste 7,5% tot 100.950 exemplaren en de Q5 kwam uit op 126.200 verkopen (+3,9%).

Sterke groei VS

In de VS waren de SUV’s eveneens succesvol: de Q3, Q5 en Q7 lieten in het eerste half jaar een gezamenlijke plus van 28,5% zien. In totaal werden in de VS 93.615 Audi’s afgeleverd - een groei van 11% vergeleken met de eerste helft van 2014. Ook Canada (13.463 afleveringen, +19,6%) en Brazilië (8.683 verkopen, +39,4%) deden het goed. De positieve trend in de regio’s Noord- en Zuid-Amerika werd nog eens bevestigd door stevige groeicijfers in de maand juni.

Nieuwe modellen succesvol in Europa

In Europa werden in het eerste half jaar 394.600 Audi’s afgeleverd, een toename van 4,1%. De nieuwe generaties A6 (52.400 exemplaren, +9,2%) en A7 (6.300, +23,9%) werden goed ontvangen. Ook de nieuwe TT kreeg een enthousiast Europees onthaal met 12.300 verkochte auto’s (+78,1%). Individuele markten die goed scoorden, waren Spanje (25.146, +10,3%), Italië (28.030, +7,9%) en Duitsland (147.763, +5,5%).

Wisselende resultaten Azië-Pacific

In de regio Azië-Pacific waren er goede resultaten voor Zuid-Korea: 14.560 afleA6veringen (+9,0%). Ook in Australië was er forse groei: 17,4% tot 11.339 afleveringen. De dalende markt in Japan had ook gevolgen voor Audi: het aantal verkopen kwam uit op 15.718 exemplaren (-1,8%). In China was er lichte groei over het eerste half jaar: 1,9% (273.853 verkopen). In de maand juni voelde Audi de druk op de hogere Chinese segmenten echter ook. In deze maand werden 47.831 Audi’s afgeleverd (-5,8%).

• Pro Line (€ 2.300), met volautomatische airco, een navigatiepakket, parkeerhulp achter en een bestuurdersinformatiesysteem met kleurendisplay; 


• Pro Line Plus (€ 4.500, enkel op de design-variant), met daar bovenop onder andere MMI navigatie Plus, het Audi soundsystem en het lichtpakket; 


• Pro Line S (€ 4.500, enkel op de sport-versie), met ten opzichte van Pro Line aanvullend het Audi soundsystem, het lichtpakket, S line en het S line exterieur.