Audi heeft voor het tweede achtereenvolgende jaar de prestigieuze Automotive Innovations Award gewonnen in de categorie ‘premium fabrikant’. Met het behalen van de titel onderstreept Audi opnieuw de innovatiekracht van het merk op het gebied van aerodynamica, lichtgewicht constructies, connectiviteit en autonoom rijden.

Volgens de jury heeft Audi met liefst 84 innovaties tijdens de verslagperiode aangetoond het meest innovatief te zijn van alle automerken. In de evaluatie nam de jury vier deelgebieden mee: aandrijfsystemen, autonoom rijden & veiligheid, voertuigconcepten/carrosserie en connectiviteit.

Voorsprong door Techniek
“Onze merkfilosofie ‘Voorsprong door Techniek’ komt met deze prijs volledig tot zijn recht,” aldus Rupert Stadler, CEO van Audi AG tijdens de prijsuitreiking in Frankfurt. “Met name op het gebied van aerodynamica, de ontwikkeling van lichtgewicht constructies, connectiviteit, assistentiesystemen en autonoom rijden doen we het heel goed en werken we hard voor onze klanten om onze voorsprong te behouden.”

Het ‘Center of Automotive Management’ in het Duitse Bergisch Gladbach en het internationale PricewaterhouseCoopers reikten de Automotive Innovations Award dit jaar voor de vijfde keer uit. De award is een erkenning voor de meest innovatieve autofabrikanten en leveranciers van het afgelopen jaar. Bij de evaluatie heeft de jury ruim 1.100 innovaties van bijna twintig autofabrikanten en zestig toeleveranciers beoordeeld.

Prof. Rupert Stadler, Voorzitter van de Raad van Bestuur van Audi AG, met Prof. Dr. Stefan Bratzel, Direktor Center of Automotive Management (rechts), ZDF-presentatrice Barbara Hahlweg (midden) enFelix Kuhnert, Global Automotive Advisory Leader bij PwC (links)

Audi introduceert nog dit jaar de nieuwe mobiele communicatiestandaard LTE Advanced in zijn modellen. Het merk test reeds met de autovariant ervan, LTE-V, een systeem dat Audi’s in staat stelt om met andere auto’s te ‘praten’. Daarnaast debuteren nu al diverse nieuwe Audi connect-functies om Audi-rijden dankzij het gebruik van ‘zwermintelligentie’ nog veiliger, efficiënter en comfortabeler te maken.

Het duurt niet lang meer voordat een Audi om gebouwen, over heuvels en zelfs achter de horizon kan kijken. Hij krijgt dan van andere auto’s informatie doorgespeeld over bijvoorbeeld gevaarlijke situaties op de route. Want wat als er na een blinde bocht opeens een file staat? Een bestuurder ziet dat pas als het te laat is, maar een Audi kan straks ‘vooruit kijken’ en volledig zelfstandig tijdig op de rem trappen. Om dit mogelijk te maken, introduceert Audi dit jaar als eerste fabrikant ter wereld de nieuwe mobiele communicatiestandaard LTE Advanced in zijn auto’s. LTE Advanced kan tot 300 MB/s downloaden en 50 MB/s uploaden, wat zo’n drie keer meer is dan met de huidige LTE (Long Term Evolution) standaard mogelijk is.

Testwerk op de Autobahn A9
Audi test de autovariant van LTE Advanced, LTE-V (Vehicular), al op de snelweg A9 in Duitsland. Het systeem kent twee modi. ‘In Coverage’ is actief wanneer de Audi een goed mobiel signaal ontvangt. De auto staat dan in verbinding met een basisstation dat de verspreiding van berichten coördineert en prioriteit toekent aan de informatie (belangrijk, minder belangrijk). Als de Audi buiten het mobiele bereik is, gaat LTE-V in de ‘Out of Coverage’-stand. Hij kan nog steeds informatie uitwisselen met andere auto’s, maar dan zonder tussenkomst van het basisstation.

Zwermintelligentie nu al in nieuwe Audi’s
Vooruitlopend op LTE Advanced introduceert het merk met de vier ringen nu al een reeks nieuwe Audi connect-functies die Audi-rijden nog veiliger, efficiënter en comfortabeler maken. De nieuwe gevareninformatiefunctie van Audi connect maakt gebruik van ‘zwermintelligentie’. Wanneer een Audi een gevaarlijke situatie opmerkt, bijvoorbeeld doordat het ESP een gladde ondergrond ‘herkent’, wordt deze informatie automatisch verstuurd naar de Audi-database. Andere Audi-bestuurders op deze route ontvangen dan een waarschuwing via het bestuurdersinformatiesysteem, indien de auto voorzien is van het Audi connect Noodoproep & Service systeem. Dit maakt tijdig en adequaat anticiperen mogelijk. In Nederland worden alle Audi-modellen waar dit systeem op leverbaar is, uitgerust met deze optie. Indien nodig wordt de route zelfs aangepast in het navigatiesysteem. Ook bij een ongeval komt de nieuwe functie van pas. Er gaat dan automatisch een signaal naar de hulpdiensten en andere Audi’s in de buurt worden gewaarschuwd. Tijdig anticiperen kan de kans op vervolgongevallen sterk verkleinen. Bovendien zorgt het navigatiesysteem ook hier voor een alternatieve route, waardoor de kans op opstoppingen/vertragingen afneemt.

Actieve melding diefstalarm
Eigenaren van een Audi met een diefstalalarm en de Noodoproep & Service-functie kunnen voortaan gebruikmaken van de Actieve melding diefstalarm. Als de Audi MMI connect app ingesteld staat op het ontvangen van pushmeldingen, wordt de eigenaar van de auto via de smartphone gewaarschuwd op het moment dat het alarm van zijn auto afgaat. Het ondernemen van actie wordt vergemakkelijkt doordat de MMI connect app ook de kortste route naar de auto weergeeft. Dit is vooral in een onbekende omgeving een groot voordeel.

Meer mogelijk met Audi connect
De nieuwe functies van Audi connect zijn beschikbaar voor alle Audi’s waarop dit systeem standaard wordt geleverd. Momenteel zijn dat de A4, A5, Q5 en Q7. Audi connect is de verzamelnaam voor alle innovatieve, connected functies van Audi. Door een Audi met het internet te verbinden, gaat er een wereld aan mogelijkheden open. Zo omvat Audi connect onder meer real time verkeers- en weersinformatie, kunnen routes op afstand naar de auto verstuurd worden, en blijven navigatiekaarten gedurende de eerste drie jaar altijd up-to-date met gratis online kaartupdates.

De nieuwe app Audi Logistik Challenge maakt de complexiteit van een autofabriek inzichtelijk voor buitenstaanders. Logistieke medewerkers van de productiefaciliteit van Audi in Neckarsulm werkten eraan mee, zodat iedereen nu kan ervaren hoe een goed functionerende autofabriek werkt.

De gratis app laat je spelenderwijs op een steeds hoger niveau logistieke processen leiden, met als doel om auto’s precies op tijd te leveren. Snelle beslissingen, probleemoplossing en timing: daar gaat het om. Onderdelen komen uit het magazijn, gaan door de perslijn en door de spuiterij. En ondertussen houd je ook de leveranciers in het oog. Alles moet perfect gesynchroniseerd verlopen en hoe gecoördineerder de speler te werk gaat, hoe meer punten hij scoort.

Speel en win!
Als aftrap voor de game is er op de Facebook-pagina van het Audi Forum een wedstrijd van zes weken, waarbij de app-spelers een screenshot van hun hoogste score kunnen posten. De speler met de meeste punten wint een sporttas en een rugzak uit de Audi Collectie, geschikt voor de eigen dagelijkse logistieke uitdagingen! Ook een rondleiding door de fabriek in Neckarsulm behoort tot de prijzen, gericht op de logistieke processen.

Audi introduceert de nieuwe Q5 in januari 2017 in ons land. De sportieve en multifunctionele premium SUV met zijn ruime en flexibele interieur is nu te bestellen vanaf € 62.185*. Ter introductie is de Audi Q5 er ook als extra compleet uitgevoerde Launch Edition. De oplage van deze exclusieve introductieversie is beperkt tot 150 exemplaren.

Audi Q5 Launch Edition
De introductie van de nieuwe Audi Q5 wordt gevierd met de Audi Q5 Launch Edition. Deze special edition beschikt over de 2.0 TFSI-krachtbron (185 kW/252 pk) en de comfortabele en efficiënte S tronic-transmissie met dubbele koppeling. De uitrusting is riant, met onder meer: S line, S line exterieur, 20 inch lichtmetalen velgen, aluminium raamlijsten, sportstoelen vóór, een multifunctioneel met leer bekleed sportstuur, wielkastranden en onderzijden bumpers in carrosseriekleur, LED-koplampen, dynamische richtingaanwijzers achter, een elektrisch bedienbare achterklep, parkeerhulp achter en cruise control met instelbare snelheidsbegrenzer. De Audi Q5 Launch Edition is leverbaar vanaf € 75.818*.

Maatstaf in comfort
De nieuwe Audi Q5 heeft flinke stappen gemaakt. Hij is groter, ruimer en flexibeler dan zijn voorganger. Desondanks is zijn gewicht met circa 90 kg afgenomen. Mede dankzij de beschikbaarheid van luchtvering zet hij ook op het gebied van comfort de toon. De nieuwe Q5 is leverbaar met de Audi virtual cockpit, het digitale instrumentarium van Audi, en biedt volop connectiviteitsmogelijkheden. Bovendien is hij leverbaar met assistentiesystemen die de weg banen naar autonoom rijden.

Compleet
De nieuwe Audi Q5 valt op door zijn omvangrijke standaarduitrusting. Altijd inbegrepen zijn bijvoorbeeld aluminium dakrails, Audi Connect noodoproep & Service, Audi drive select, Audi pre sense city, quattro ultra-technologie, 17 inch lichtmetalen velgen, Xenon koplampen met LED-dagrijverlichting en een automatisch dimmende binnenspiegel. Naast de basisuitvoering zijn voor een meerprijs van € 1.850 de sport- en design-varianten leverbaar. Tevens is er voor de Audi Q5 het Pro Line-pakket (meerprijs € 3.400,-) met onder meer MMI navigatie, comfortairconditioning, Audi Connect diensten, alarm, cruise control en parkeerhulp achter. De Audi Q5 design is er ook in Pro Line Plus-uitvoering en de Q5 sport als sportief getinte Pro Line S. Voor beide pakketten geldt een meerprijs van € 6.900,-

Marktintroductie januari 2017
Bij zijn showroomdebuut in januari 2017 is de Audi Q5 leverbaar in de volgende uitvoeringen:

• 2.0 TFSI quattro (185 kW/252 pk): vanaf € 65.895*
• 2.0 TDI quattro (120 kW/163 pk): vanaf € 62.185*
• 2.0 TDI quattro (140 kW/190 pk): vanaf € 63.985*

Het leveringsprogramma wordt later uitgebreid met onder andere de Audi Q5 2.0 TDI (110 kW/150 pk) met handgeschakelde zesversnellingsbak.

De nieuwe Audi Q5 is inmiddels te bestellen bij de Nederlandse Audi-dealers.
 

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn per januari 2017 en inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.

Audi AG, BMW Group, Daimler AG, Ericsson, Huawei, Intel, Nokia en Qualcomm Incorporated hebben de oprichting van de ‘5G Automotive Association’ bekendgemaakt. Het samenwerkingsverband gaat communicatieoplossingen ontwikkelen, testen en promoten, gaat standaardisatie ondersteunen en zal de wereldwijde beschikbaarheid van nieuwe mogelijkheden versnellen. Het doel is om in te spelen op de mobiliteits- en verkeersveiligheidsbehoeften met applicaties als connected autonoom rijden, overal en altijd toegang te bieden tot diensten en integratie in slimme steden en intelligente transportsystemen te realiseren.

Met de volgende generatie 5G mobiele netwerken en de nog altijd sterke LTE-evolutie – waaronder Cellular Vehicle-to-everything (C-V2X) communicatie – verschuift de focus van informatie- en communicatietechnologieën (ICT) richting het Internet of Things en de digitalisering van branches.

De volgende generatie mobiele netwerken is een evolutie van de netwerken van nu en kan grotere datavolumes aan, biedt aanzienlijk kortere wachttijden, kan veel meer apparaten toegang geven en bovendien een veel grotere betrouwbaarheid bieden. Zo kan 5G de kritieke communicatie voor veiliger rijden beter ondersteunen en uitgebreidere vehicle-to-everything communicatie en connected mobiliteitsoplossingen gaan faciliteren.

Deze nieuwe oplossingen zorgen voor nieuwe technologische en zakelijke kansen voor zowel de auto- als de ICT-industrie en de leden van het samenwerkingsverband zullen nauw gaan samenwerken om het volledige potentieel gezamenlijk te benutten. Het samenwerkingsverband gaat zich richten op technische en wettelijke issues, het maximaal benutten van de volgende generatie mobiele netwerken en gaat autoplatforms voorbereiden op connectiviteit-, netwerk- en rekenoplossingen.

De 5G Automotive Association is een wereldwijd samenwerkingsverband en staat open voor nieuwe partners uit de auto-industrie, de ICT-industrie, het bredere ecosysteem of leveranciers van auto- en wegtransportsystemen. Verschillende bedrijven hebben al toegezegd de 5GAA te willen ondersteunen en hebben de verwachting uitgesproken zich in de nabije toekomst aan te sluiten bij dit verband. De 5G Automotive Association zal nationale en regionale initiatieven gaan ondersteunen en hier nauw mee gaan samenwerken, zoals het European Connected & Automated Driving Pre-Deployment Project.

Alfons Pfaller, hoofd Infotainment Development, Audi AG: “Connected auto’s gaan de individuele mobiliteit opnieuw vormgeven en de volgende generatie mobiele netwerken brengt de car‑to‑x connectiviteit naar een nieuw niveau. Daarvoor is het van belang dat verschillende branches samenwerken. Om die reden hebben we de 5G Automotive Association opgericht, waarbij experts op alle relevante terreinen gaan samenwerken.”

Audi heeft vier onderscheidingen ontvangen bij de Car Connectivity Award 2016. Audi won in de categorieën ‘assistentiesystemen’, ‘displays’, ‘geluidsystemen’ en ‘entertainment-multimedia’.

De Car Connectivity Award werd voor de derde keer uitgeschreven door de tijdschriften Auto Motor und Sport en CHIP. Meer dan 32.000 lezers brachten hun stem uit in elf categorieën. Audi won in de verkiezing met zijn adaptieve cruise control (ACC) met fileassistentie, met het MMI all-in-touch bedieningssysteem (MMI navigatie plus met MMI all-in-touch), het Bang & Olufsen-systeem met 3D sound en het tablet-entertainmentsysteem voor achterin de auto.

Marcus Keith, hoofd ontwikkeling van Audi connect: “De overwinning in vier categorieën bevestigt onze competentie in digitalisering en assistentiesystemen. Daarbij richten we ons vooral op vergroting van de veiligheid, het comfort en de efficiency.”

Audi en de Chinese joint venture FAW-Volkswagen gaan nauw samenwerken met de drie grootste e-commercebedrijven van China: Alibaba, Baidu en Tencent. Het doel van de samenwerking is om meer digitale diensten aan te kunnen bieden in China, de grootste automarkt ter wereld. De nieuwe partners gaan onder meer samenwerken op het gebied van data-analyse, intelligente transportsystemen in stedelijke gebieden en nieuwe toepassingen voor de connected auto’s van de toekomst.

Audi is al jaren het meest populaire premiummerk in China. Mede om die reden is het grootste R&D-centrum buiten Duitsland juist in Peking gevestigd. Dit ontwikkelingscentrum in de Chinese hoofdstad is een honderd procent dochter van Audi AG en richt zich met name op nieuwe technologieën zoals connected car systemen, piloted driving, alternatieve aandrijfvormen en digitale diensten. China ontwikkelt zich tot één van de leidende landen als het gaat om innovatieve digitale technologie.

Van Alibaba tot WeChat
Audi werkte al eerder samen met grote Chinese techbedrijven. Zo integreerde Audi in samenwerking met Alibaba dynamische routebegeleiding met realtime verkeersinformatie in de MMI-systemen. Ook was Audi het eerste premiummerk dat in China 3D kaarten in hoge resolutie kon aanbieden. Van de voorgenomen samenwerking tussen Audi en de Chinese techbedrijven is veel te verwachten. Zo start Audi met de Chinese zoekgigant Baidu al vanaf volgend jaar met Baidu Carlife voor de modellen voor de thuismarkt. Met het Chinese technologiebedrijf Tencent gaat Audi WeChat MyCar-diensten integreren in zijn modellen. Met die diensten worden onder meer informatie over de locatie en muziek gedeeld. WeChat is de grootste communicatie-app van Azië met zo’n 700 miljoen actieve gebruikers.

De ondertekening van de intentieverklaring gebeurde afgelopen weekend tijdens de Audi Brand Summit die nog tot 27 september in Shanghai plaatsvindt. Audi geeft media, dealers, klanten en fans tijdens het event de mogelijkheid om een kijkje te nemen in het verleden, heden én de toekomst van het merk.

Müller (45) - een natuurkundige - is de opvolger van Ricky Hudi. Hij begon zijn carrière bij BMW, waarvoor hij internationaal werkte in diverse managementfuncties, waaronder bij de ontwikkeling van elektronische systemen. Van 2009 tot 2012 was hij directeur connected car bij BMW. Daarna ging hij naar Volvo om vicepresident te worden van de afdeling voor elektronische systemen. In 2014 nam hij ook de verantwoordelijkheid voor elektrisch rijden op zich en in 2015 werd hij vicepresident elektronische systemen en chassis.

In december dit jaar begint Müller bij Audi. “Thomas Müller is een expert in elektronische systemen voor de auto-industrie”, zegt Stefan Knirsch, technisch bestuurslid van Audi. “Hij zal bij Audi de digitalisering en netwerkaansluiting van onze producten voortzetten.”

Ricky Hudi, voormalig Executive Vice President Electronic Development bij Audi, verlaat de onderneming na 19 jaar op eigen verzoek. Hudi gaat zijn eigen technologie- en consultancybedrijf beginnen.

Het EK voetbal is nu ook te volgen in elke Audi die is uitgevoerd met de online diensten van Audi connect. In het connect-menu is de kop ‘Voetbal Speciaal’ opgenomen. Daarmee hebben bestuurder en inzittenden toegang tot een schat aan actuele EK-informatie. Dit toont eens te meer aan hoe uitgebreid de mogelijkheden van Audi connect zijn.

Elke Audi die is uitgevoerd met Audi connect biedt dankzij een internetverbinding toegang tot vele online infotainmentfuncties. Met het EK voetbal in volle gang is in het Audi connect-menu het kopje Voetbal Speciaal toegevoegd. Hierin is alle relevante informatie over het EK opgenomen: van het speelschema en uitslagen tot teamgegevens en andere wetenswaardigheden – een must voor elke voetbalfan die ook onderweg graag scoort met informatie.

Comfortabeler en makkelijker reizen met actuele info
Audi connect is leverbaar voor het complete, actuele gamma van Audi. Dankzij de snelle internetverbinding heeft de bestuurder toegang tot vele diensten. Audi connect biedt bijvoorbeeld realtime weers-, verkeers- en reisinformatie. Ook de brandstofprijzen bij tankstations in de buurt worden weergeven. Audi connect maakt navigeren met Google Earth & Streetview mogelijk en ‘weet’ bovendien waar de dichtstbijzijnde parkeergelegenheden met vrije plaatsen zijn, inclusief de tarieven. Ook een WiFi-hotspot is bij Audi connect inbegrepen. Zo kunnen inzittenden met hun mobiele apparaten via de auto online gaan. De online diensten van Audi connect zijn volgens persoonlijke voorkeur in te stellen via het online portaal myAudi en de Audi MMI connect app.

Een compleet overzicht van alle Audi connect-diensten is te vinden op www.audi.nl/connect.

Bezoekers kunnen het complete gamma van Audi digitaal bekijken, inclusief alle opties en aanpassingen. Met een keuze uit honderden miljoenen mogelijkheden kunnen klanten de Audi van hun dromen samenstellen op een scherm van 40 vierkante meter. Het beeld is zo scherp en realistisch dat zelfs details als het stiksel van de leren bekleding te zien is.

Vier privélounges, eveneens geheel digitaal, bieden privacy voor een persoonlijk gesprek en de ondertekening van het koopcontract. De Parijzenaren krijgen bovendien de primeur van een Audi-kennislounge, waar je op ontspannen wijze verblijft in een exclusieve sfeer. Audi City Parijs beslaat een totaaloppervlak van 350 vierkante meter. Eerder opende Audi al virtuele dealers in Londen, Peking, Berlijn en Istanbul.

Audi levert alle nieuwe modellen die voorzien zijn van het tweede-generatie modulaire infotainmentplatform nu met Audi connect SIM. Het voordeel van deze standaard SIM-kaart? Audi-rijders kunnen vanaf het eerste moment direct gebruikmaken van het brede aanbod aan Audi connect diensten in hun nieuwe Audi dankzij onbeperkte data, gedurende een periode van maximaal drie jaar.

De Audi connect SIM is een permanent geïnstalleerde SIM-kaart, beter bekend als een ‘embedded SIM’ of eSIM. Audi-klanten in Europa ontvangen de SIM-kaart in combinatie met het optionele Audi connect-pakket. Daarmee is de auto direct en altijd verbonden met het internet. De eSIM maakt de Audi connect infotainmentdiensten in de auto toegankelijk via een LTE/UMTS-module met een downloadsnelheid tot zelfs 100 MBit/s. Tot de beschikbare diensten behoren Google Earth en Google Street View, evenals route-, verkeers- en parkeerinformatie. Bovendien hebben bestuurders toegang tot hun Twitter-account, e-mail en de agenda van hun smartphone. De Audi connect SIM wordt geleverd zonder datalimiet om deze diensten vanaf het eerste moment maximaal te kunnen gebruiken. Nog een voordeel: in de meeste Europese landen zoekt de auto automatisch verbinding met de provider voor dat specifieke land. Dat alles zonder hoge, land-specifieke roamingkosten en onhandige instellingen voor de gebruiker.

Internet in de auto met zelfs acht mobiele apparaten tegelijk
Audi-rijders kunnen tevens in de auto aanvullende datapakketten activeren voor de Wifi-hotspot, onafhankelijk van de geïntegreerde Audi connect diensten. Als onderdeel van de optionele navigatiesystemen biedt het alle inzittenden de mogelijkheid om tegen gunstige tarieven en met maximaal acht mobiele apparaten tegelijk met het internet te verbinden. Wanneer een klant een Europees datapakket selecteert, blijft de dataverbinding ook in stand bij het passeren van een landsgrens, tegen vaste tarieven.

Klanten kunnen via hun myAudi-account terecht in de webshop van Audi’s partner Cubic Telecom. Na een eenmalige registratie kunnen ze in deze shop het datapakket voor de Wifi-hotspot aanschaffen. Wanneer de noodzakelijke toegang via de webshop is verleend, worden de datapakketten snel een eenvoudig geactiveerd, rechtstreeks via het MMI-systeem in de auto. Indien gewenst blijft voor Audi-rijders de mogelijkheid bestaan om hun eigen SIM-kaart in de auto te gebruiken en Wifi internettoegang via hun eigen provider verkrijgen. In dat geval wordt het datagebruik voor de Audi connect diensten verrekend met de SIM-kaart van de gebruiker en wordt de Audi connect SIM tijdelijk uitgeschakeld.

Drie jaar gratis toegang tot Audi connect diensten
Dankzij de nieuwe SIM-kaart wordt toegang tot Audi connect diensten al bij aanschaf van de auto verleend, en is die in combinatie met MMI Navigatie plus zelfs inbegrepen voor een periode van drie jaar. Daarna kunnen gebruikers de toegang tegen betaling verlengen via de Audi webshop op shop.audi.nl.

De Audi connect SIM wordt gebruikt in alle nieuwe Audi-modellen die beschikken over de tweede generatie van het modulaire infotainmentplatform. Dat zijn momenteel de vernieuwde Audi A3, de A4, de nieuwe A5, de Audi Q2 en de Q7.

De service is het eerste resultaat van de samenwerking tussen Audi en de Ierse onderneming Cubic Telecom, een toonaangevende leverancier van naadloze wereldwijde connectiviteitsoplossingen.

Op de Internationale Autosalon van Genève presenteert Audi de Q2 en betreedt daarmee een nieuw segment. De Audi Q2 is compact en sportief. Met zijn praktische inslag is hij in de stad en bij recreatief gebruik volledig in zijn element. De Audi Q2 biedt veel rijplezier, heeft een fris design en op het gebied van connectiviteit, infotainment en assistentiesystemen staat hij bol van hightech features. De marktintroductie staat gepland voor dit najaar.

De Audi Q2 is compact: 4,19 meter lang, 1,51 m hoog en 1,79 m breed. De wielbasis bedraagt 2,60 m. Hij oogt krachtig en is direct herkenbaar als lid van de Audi Q-reeks. Dat komt door de strakke lijnvoering met scherpe hoeken in combinatie met de typische Singleframe grille en grote luchtinlaten. Een blikvanger is de lage, aflopende daklijn die overgaat in de C-stijl, die kan worden afwerkt in een contrasterende kleur. Andere opvallende details zijn de hoge schouderlijn, de forse wielkasten, de grote achterspoiler en de diffuser achter. Het basismodel weegt 1.205 kg. Ook de voor een compacte SUV lage Cw-waarde van 0,30 draagt bij aan optimale efficiency.

Praktisch
De Audi Q2 biedt alle praktische voordelen van een SUV: een hoge instap, een goed (over)zicht en een bagageruimte waarvan de inhoud kan variëren van 405 tot 1.050 liter. De zitpositie is relatief laag en sportief. Daarin vertoont de Q2 gelijkenissen met Audi’s Limousines. De Q2 wordt leverbaar met handige voorzieningen als een elektrisch bediende achterklep en een in drie delen neerklapbare rugleuning van de achterbank. Het middelste deel fungeert als doorlaadmogelijkheid.

Aandrijflijn: volop keuzemogelijkheden, inclusief quattro
Het motorengamma voor de Audi Q2 start met een 1.0-liter driecilinder TFSI-benzinemotor met 85 kW/110 pk. Daarnaast zijn er nog twee benzinemotoren: de innovatieve 1.4 TFSI (110 kW/150 pk) met COD (Cilinder On Demand, ofwel cilinderuitschakeling) en de krachtige 2.0 TFSI met 140 kW/190 pk. De dieselrange start met de 1.6 TDI (85 kW/116 pk) en er komen twee versies van de 2.0 TDI: 110 kW/150 pk en 140 kW/190 pk. Alle modellen hebben standaard een handgeschakelde zesbak. De zeventraps S tronic-transmissie met dubbele koppeling is optioneel. quattro permanente vierwielaandrijving is beschikbaar vanaf de Audi Q2 1.4 TFSI. De voorwielaangedreven modellen hebben een semi-onafhankelijke achterwielophanging, de quattro-modellen maken gebruik van een multilink ophanging. Progressive Steering met variabele overbrenging is standaard op elke Audi Q2. Adaptieve schokdempers en Audi drive select voor een ruime keuze uit set-ups zijn optioneel.

Topklasse-technologie
De Audi Q2 valt ook op door zijn hightech karakter. Hij is bijvoorbeeld leverbaar met een head-up display en Audi virtual cockpit, het digitale instrumentenpaneel. Audi pre sense front is standaard. Dit herkent gevaarlijke situaties en overstekende voetgangers. Indien nodig kan het systeem een autonome remactie uitvoeren, zelfs tot stilstand. Andere beschikbare systemen zijn de adaptieve cruise control met Stop & Go functie, de file-assistent, Audi side assist, rijbaanassistent, verkeersbordenherkenning, parkeerhulp, etc.

MMI standaard
De Audi Q2 is standaard uitgevoerd met een hoog op het instrumentenpaneel geplaatst MMI-scherm. Met MMI navigatie plus en MMI touch staat een touchpad centraal bij de bediening. Ook spraakbediening is hierbij mogelijk. Een Wifi-hotspot maakt het mogelijk dat inzittenden hun mobiele apparaten met het internet verbinden. Met de Audi smartphone interface zijn smartphones met iOS- en Android-besturing met de Q2 te verbinden. De gratis Audi MMI-app maakt online mediastreaming mogelijk. Voor iOS omvat de app ook bestemmingsinformatie. Een bestemming kan via een willekeurige app naar het MMI navigatie plus-systeem worden gestuurd. Het navigatiesysteem neemt deze bestemming dan direct over.

Maatwerk
De Audi Q2 wordt leverbaar in twee uitvoeringen: design en sport. Optioneel is hij er ook met het S line sportpakket. In het interieur is volop met kleur te spelen, bijvoorbeeld met opvallende tinten als geel, oranje en rood. Er is een brede range bekledingsmaterialen beschikbaar: van stof tot fijn nappaleder. Met het optionele LED lichtpakket is zelfs de interieursfeer naar eigen wens te bepalen.