Audi introduceert Audi Connect plug & play voor de hoogwaardige Audi Selectie :plus-modellen. Deze Audi-occasions zonder af-fabriek Connect-functie worden voortaan voorzien van een DataPlug die de auto koppelt aan de smartphone van de berijder. Zo komen veel handige online functies binnen handbereik. Met de Audi Connect plug & play app zijn bijvoorbeeld ritten overzichtelijk te registreren en is de auto op afstand te lokaliseren. Ook laat hij de resterende hoeveelheid brandstof zien, biedt hij inzicht in de rijstijl en is eenvoudig automatisch een afspraak voor service in te plannen. Via de app kan de bestuurder bovendien snel contact maken met de Audi-dealer en - indien nodig - met hulpdiensten. 

Dankzij Audi Connect plug & play profiteren nu ook Audi-modellen met ervaring (vanaf bouwjaar 2008) van handige online functies die toegankelijk zijn via een smartphone (iOS of Android) en de gratis Audi Connect plug & play app.

Sluitende rittenregistratie

Audi Connect plug & play biedt toegang tot diverse handige functies. Eén ervan is de ritregistratiefunctie in de app, waarmee het mogelijk is om per rit aan te geven of deze zakelijk of privé was. Ook kan de eigenaar aangeven wat het doel van de rit was en eventueel notities invoeren. Het complete rittenoverzicht is eenvoudig te downloaden (PDF). 

Gemak en gemoedsrust

Maar Audi Connect plug & play biedt meer praktische functies. Via de app zijn bijvoorbeeld belangrijke voertuiggegevens zoals het chassisnummer en de registratiedatum beschikbaar. Ook is met de app altijd en overal te zien hoeveel brandstof er nog in de tank zit. Bovendien wijst de app letterlijk de weg naar de auto. Dit is vooral handig bij parkeren op onbekend terrein. De bestuurder krijgt inzicht in zijn (zuinige) rijstijl, inclusief handige besparingstips én het is mogelijk om een serviceafspraak bij de dealer in te plannen. Via de app kan de eigenaar van de auto daarnaast eenvoudig contact opnemen met de dealer, bijvoorbeeld als er een lampje op het dashboard brandt. Als het nodig is, zijn ook hulpdiensten met de app op te roepen.

Primeur voor Audi Selectie :plus-modellen

Per direct worden de -niet af-fabriek connected- Audi Selectie :plus-modellen (met uitzondering van de Audi R8) bij verkoop standaard voorzien van de Audi Dataplug. Uiteraard krijgen kopers van een gebruikte Audi met dit kwaliteitskeurmerk een uitgebreide instructie over het gebruik van de nieuwe online functies. Binnenkort wordt Audi Connect plug & play ook beschikbaar voor meer ervaren Audi’s zonder af-fabriek Connect-functie die momenteel al in Nederland rijden.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Audi gaat voor de e-tron uiteenlopende thuislaadoplossingen aanbieden, aangezien daar het merendeel van de laadactiviteiten plaatsvindt. Het standaard, compacte laadsysteem van de Audi e-tron biedt de mogelijkheid om de auto op te laden bij maximaal 11 kW. Het optionele connect laadsysteem verdubbelt het laadvermogen tot 22 kW, waarbij de Audi e-tron wordt voorzien van een tweede, optionele lader. Het connect laadsysteem is tevens te koppelen aan de energievoorziening binnen het huis. Via het Wifi thuisnetwerk voorziet het laadsysteem in samenwerking met het home energy management system (HEMS) in intelligente laadfuncties.

“In lijn met onze premium kwaliteitsstandaarden gaan we met de e-tron een elektrische auto leveren die naadloos past in een intelligent, connected huis. Daarmee creëren we voor onze klanten echt een meerwaarde en bieden we hen maximaal laadgemak,” aldus Fermin Soneira, hoofd Product Marketing bij Audi AG.

Kosten- en CO2-geoptimaliseerd laden

Met het connect laadsysteem en een geschikt HEMS kunnen e-tron-rijders gebruikmaken van variabele energietarieven om hun Audi e-tron op te laden. Dit systeem kan de batterij opladen op momenten waarop elektriciteit goedkoper is, terwijl het tegelijkertijd rekening houdt met individuele mobiliteitsvereisten, zoals de tijd van vertrek en de batterijstatus. Wanneer hun huis is voorzien van zonnepanelen, kunnen e-tron-rijders het laadproces optimaliseren door die zonne-energie te gebruiken om hun Audi e-tron mee op te laden. De elektrische SUV doet dat door zonnige momenten via de weersverwachting mee te nemen in de laadcyclus wanneer hij thuis is aangesloten op het energienet.

Bescherming tegen stroomuitval

De intelligente laadfunctie beschermt tevens tegen mogelijke stroomuitval. Klanten laden altijd met de maximaal beschikbare capaciteit die het energienet thuis en de auto aan kunnen. Het laadsysteem kijkt daarbij ook naar de energiebehoeften van andere energiegebruikers in het huis, om overbelasting van het thuisnet en daarmee het doorslaan van stoppen te voorkomen.

Een nieuw tijdperk is aangebroken

Voor Audi markeert de e-tron het aanbreken van een nieuw tijdperk. Audi wordt getransformeerd van een klassieke autofabrikant naar een leverancier van mobiliteitsoplossingen. Dankzij het uitgebreide aanbod aan laadsystemen met intelligente oplossingen voor thuis en onderweg kunnen klanten zonder compromissen genieten van elektrische mobiliteit.

In aanloop naar de marktintroductie van de Audi e-tron verschaft Audi Nederland meer specifieke informatie over de laadoplossingen en -mogelijkheden thuis en onderweg voor de Audi e-tron in ons land.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Audi introduceert nog dit jaar de nieuwe mobiele communicatiestandaard LTE Advanced in zijn modellen. Het merk test reeds met de autovariant ervan, LTE-V, een systeem dat Audi’s in staat stelt om met andere auto’s te ‘praten’. Daarnaast debuteren nu al diverse nieuwe Audi connect-functies om Audi-rijden dankzij het gebruik van ‘zwermintelligentie’ nog veiliger, efficiënter en comfortabeler te maken.

Het duurt niet lang meer voordat een Audi om gebouwen, over heuvels en zelfs achter de horizon kan kijken. Hij krijgt dan van andere auto’s informatie doorgespeeld over bijvoorbeeld gevaarlijke situaties op de route. Want wat als er na een blinde bocht opeens een file staat? Een bestuurder ziet dat pas als het te laat is, maar een Audi kan straks ‘vooruit kijken’ en volledig zelfstandig tijdig op de rem trappen. Om dit mogelijk te maken, introduceert Audi dit jaar als eerste fabrikant ter wereld de nieuwe mobiele communicatiestandaard LTE Advanced in zijn auto’s. LTE Advanced kan tot 300 MB/s downloaden en 50 MB/s uploaden, wat zo’n drie keer meer is dan met de huidige LTE (Long Term Evolution) standaard mogelijk is.

Testwerk op de Autobahn A9
Audi test de autovariant van LTE Advanced, LTE-V (Vehicular), al op de snelweg A9 in Duitsland. Het systeem kent twee modi. ‘In Coverage’ is actief wanneer de Audi een goed mobiel signaal ontvangt. De auto staat dan in verbinding met een basisstation dat de verspreiding van berichten coördineert en prioriteit toekent aan de informatie (belangrijk, minder belangrijk). Als de Audi buiten het mobiele bereik is, gaat LTE-V in de ‘Out of Coverage’-stand. Hij kan nog steeds informatie uitwisselen met andere auto’s, maar dan zonder tussenkomst van het basisstation.

Zwermintelligentie nu al in nieuwe Audi’s
Vooruitlopend op LTE Advanced introduceert het merk met de vier ringen nu al een reeks nieuwe Audi connect-functies die Audi-rijden nog veiliger, efficiënter en comfortabeler maken. De nieuwe gevareninformatiefunctie van Audi connect maakt gebruik van ‘zwermintelligentie’. Wanneer een Audi een gevaarlijke situatie opmerkt, bijvoorbeeld doordat het ESP een gladde ondergrond ‘herkent’, wordt deze informatie automatisch verstuurd naar de Audi-database. Andere Audi-bestuurders op deze route ontvangen dan een waarschuwing via het bestuurdersinformatiesysteem, indien de auto voorzien is van het Audi connect Noodoproep & Service systeem. Dit maakt tijdig en adequaat anticiperen mogelijk. In Nederland worden alle Audi-modellen waar dit systeem op leverbaar is, uitgerust met deze optie. Indien nodig wordt de route zelfs aangepast in het navigatiesysteem. Ook bij een ongeval komt de nieuwe functie van pas. Er gaat dan automatisch een signaal naar de hulpdiensten en andere Audi’s in de buurt worden gewaarschuwd. Tijdig anticiperen kan de kans op vervolgongevallen sterk verkleinen. Bovendien zorgt het navigatiesysteem ook hier voor een alternatieve route, waardoor de kans op opstoppingen/vertragingen afneemt.

Actieve melding diefstalarm
Eigenaren van een Audi met een diefstalalarm en de Noodoproep & Service-functie kunnen voortaan gebruikmaken van de Actieve melding diefstalarm. Als de Audi MMI connect app ingesteld staat op het ontvangen van pushmeldingen, wordt de eigenaar van de auto via de smartphone gewaarschuwd op het moment dat het alarm van zijn auto afgaat. Het ondernemen van actie wordt vergemakkelijkt doordat de MMI connect app ook de kortste route naar de auto weergeeft. Dit is vooral in een onbekende omgeving een groot voordeel.

Meer mogelijk met Audi connect
De nieuwe functies van Audi connect zijn beschikbaar voor alle Audi’s waarop dit systeem standaard wordt geleverd. Momenteel zijn dat de A4, A5, Q5 en Q7. Audi connect is de verzamelnaam voor alle innovatieve, connected functies van Audi. Door een Audi met het internet te verbinden, gaat er een wereld aan mogelijkheden open. Zo omvat Audi connect onder meer real time verkeers- en weersinformatie, kunnen routes op afstand naar de auto verstuurd worden, en blijven navigatiekaarten gedurende de eerste drie jaar altijd up-to-date met gratis online kaartupdates.

Als je van tevoren weet wanneer een verkeerslicht op groen springt, rijd je niet alleen relaxter, maar ook zuiniger. Daarom introduceert Audi als eerste merk ter wereld auto’s die in verbinding staan met verkeerslichten.

Het gaat om Amerikaanse Audi A4- en Q7-modellen (geproduceerd vanaf juni 2016) die zijn uitgerust met Audi connect. In de Amerikaanse stad Las Vegas kunnen ze per direct informatie krijgen van verkeerslichten. Dat wil zeggen dat bestuurders op hun Audi virtual cockpit of head-up display zien of het volgende licht op groen staat als ze daar aankomen. Wanneer het licht nog op rood staat, telt de auto af tot groen, zodat de bestuurder weet dat hij het gas los moet laten.

Time-to-Green
Deze nieuwe functie van Audi heet Time-to-Green en wordt in de nabije toekomst uitgerold over meerdere Amerikaanse steden. Als onderdeel van de technologie sturen lokale verkeerscentra hun verkeerslichtinformatie naar Audi-partner Traffic Technology Services (TTS), dat de informatie geschikt maakt voor verzending naar de boordcomputers van de genoemde Audi-modellen. Dit gebeurt real time via een snelle internetverbinding.

Europese introductie
Audi wil de technologie ook naar Europa brengen (in Berlijn, Ingolstadt, Garmisch-Partenkirchen en Verona zijn al proefprojecten geweest), maar loopt daarbij tegen het feit aan dat er geen datastandaarden zijn voor digitaal infrastructuurmanagement. “In Europa worden verschillende soorten verkeerstechnologie gebruikt, omdat de infrastructuur lokaal en decentraal is ontwikkeld”, aldus Michael Zweck, projectleider van Audi Traffic Light Information. “We werken eraan om de data te harmoniseren. Als dat is afgerond, kunnen we Traffic Light Information ook in Europa lanceren.”

Brandstofbesparing
Proefprojecten in Europa hebben laten zien dat bestuurders beter anticiperen als ze informatie hebben over verkeerslichten en dat komt de doorstroom ten goede. “In onze tests daalde het aantal auto’s dat volledig tot stilstand moest komen in het verkeer met 20 procent”, verklaart Zweck. “Dit bespaarde de bestuurders niet alleen tijd, maar ook brandstof. In ons proefproject verbruikten de auto’s zo’n 15 procent minder.”

Audi AG, BMW Group, Daimler AG, Ericsson, Huawei, Intel, Nokia en Qualcomm Incorporated hebben de oprichting van de ‘5G Automotive Association’ bekendgemaakt. Het samenwerkingsverband gaat communicatieoplossingen ontwikkelen, testen en promoten, gaat standaardisatie ondersteunen en zal de wereldwijde beschikbaarheid van nieuwe mogelijkheden versnellen. Het doel is om in te spelen op de mobiliteits- en verkeersveiligheidsbehoeften met applicaties als connected autonoom rijden, overal en altijd toegang te bieden tot diensten en integratie in slimme steden en intelligente transportsystemen te realiseren.

Met de volgende generatie 5G mobiele netwerken en de nog altijd sterke LTE-evolutie – waaronder Cellular Vehicle-to-everything (C-V2X) communicatie – verschuift de focus van informatie- en communicatietechnologieën (ICT) richting het Internet of Things en de digitalisering van branches.

De volgende generatie mobiele netwerken is een evolutie van de netwerken van nu en kan grotere datavolumes aan, biedt aanzienlijk kortere wachttijden, kan veel meer apparaten toegang geven en bovendien een veel grotere betrouwbaarheid bieden. Zo kan 5G de kritieke communicatie voor veiliger rijden beter ondersteunen en uitgebreidere vehicle-to-everything communicatie en connected mobiliteitsoplossingen gaan faciliteren.

Deze nieuwe oplossingen zorgen voor nieuwe technologische en zakelijke kansen voor zowel de auto- als de ICT-industrie en de leden van het samenwerkingsverband zullen nauw gaan samenwerken om het volledige potentieel gezamenlijk te benutten. Het samenwerkingsverband gaat zich richten op technische en wettelijke issues, het maximaal benutten van de volgende generatie mobiele netwerken en gaat autoplatforms voorbereiden op connectiviteit-, netwerk- en rekenoplossingen.

De 5G Automotive Association is een wereldwijd samenwerkingsverband en staat open voor nieuwe partners uit de auto-industrie, de ICT-industrie, het bredere ecosysteem of leveranciers van auto- en wegtransportsystemen. Verschillende bedrijven hebben al toegezegd de 5GAA te willen ondersteunen en hebben de verwachting uitgesproken zich in de nabije toekomst aan te sluiten bij dit verband. De 5G Automotive Association zal nationale en regionale initiatieven gaan ondersteunen en hier nauw mee gaan samenwerken, zoals het European Connected & Automated Driving Pre-Deployment Project.

Alfons Pfaller, hoofd Infotainment Development, Audi AG: “Connected auto’s gaan de individuele mobiliteit opnieuw vormgeven en de volgende generatie mobiele netwerken brengt de car‑to‑x connectiviteit naar een nieuw niveau. Daarvoor is het van belang dat verschillende branches samenwerken. Om die reden hebben we de 5G Automotive Association opgericht, waarbij experts op alle relevante terreinen gaan samenwerken.”

Audi is het meest begeerde merk onder Nederlandse automobilisten. Dat blijkt uit een representatieve enquête naar voorkeuren en eigenaardigheden van Nederlandse automobilisten. Maar liefst 11 procent wil een Audi als geld geen rol zou spelen, vóór Mercedes-Benz en BMW met ieder acht procent. Verrassend: Nederlanders rijden ook liever in een Audi dan in een Ferrari, waar slechts één procent van de ondervraagden voor kiest.

De enquête van onafhankelijk onderzoeksbureau Newcom Research werd verricht in opdracht van Quote, Esquire en Men’s Health. Er deden 867 respondenten mee, die hun antwoorden anoniem konden insturen.

Lelijk accessoire
Naast vragen over het droommerk gaven de geënquêteerden verder onder meer antwoord op vragen over de lelijkste accessoire (de gehaakte wc-rolhouder op de hoedenplank), de grootste ergernis op de weg (agressieve automobilisten), de meest overbodige optie (stuurverwarming), het lezen van binnenkomende berichten achter het stuur (8 procent doet dat), seks in de auto en heersende vooroordelen, bijvoorbeeld over blondines in een SUV.

Lees hier het volledige artikel over het onderzoek door Quote, Esquire en Men’s Health.

Audi en de Chinese joint venture FAW-Volkswagen gaan nauw samenwerken met de drie grootste e-commercebedrijven van China: Alibaba, Baidu en Tencent. Het doel van de samenwerking is om meer digitale diensten aan te kunnen bieden in China, de grootste automarkt ter wereld. De nieuwe partners gaan onder meer samenwerken op het gebied van data-analyse, intelligente transportsystemen in stedelijke gebieden en nieuwe toepassingen voor de connected auto’s van de toekomst.

Audi is al jaren het meest populaire premiummerk in China. Mede om die reden is het grootste R&D-centrum buiten Duitsland juist in Peking gevestigd. Dit ontwikkelingscentrum in de Chinese hoofdstad is een honderd procent dochter van Audi AG en richt zich met name op nieuwe technologieën zoals connected car systemen, piloted driving, alternatieve aandrijfvormen en digitale diensten. China ontwikkelt zich tot één van de leidende landen als het gaat om innovatieve digitale technologie.

Van Alibaba tot WeChat
Audi werkte al eerder samen met grote Chinese techbedrijven. Zo integreerde Audi in samenwerking met Alibaba dynamische routebegeleiding met realtime verkeersinformatie in de MMI-systemen. Ook was Audi het eerste premiummerk dat in China 3D kaarten in hoge resolutie kon aanbieden. Van de voorgenomen samenwerking tussen Audi en de Chinese techbedrijven is veel te verwachten. Zo start Audi met de Chinese zoekgigant Baidu al vanaf volgend jaar met Baidu Carlife voor de modellen voor de thuismarkt. Met het Chinese technologiebedrijf Tencent gaat Audi WeChat MyCar-diensten integreren in zijn modellen. Met die diensten worden onder meer informatie over de locatie en muziek gedeeld. WeChat is de grootste communicatie-app van Azië met zo’n 700 miljoen actieve gebruikers.

De ondertekening van de intentieverklaring gebeurde afgelopen weekend tijdens de Audi Brand Summit die nog tot 27 september in Shanghai plaatsvindt. Audi geeft media, dealers, klanten en fans tijdens het event de mogelijkheid om een kijkje te nemen in het verleden, heden én de toekomst van het merk.

Met het verkeerslicht-informatiesysteem introduceert Audi of America in samenwerking met Traffic Technology Services (TTS) de eerste V2I-technologie. Deze herfst wordt het systeem in de VS leverbaar op diverse Audi Q7-, A4- en A4 allroad-uitvoeringen.

Verkeerslichtinformatie, een Audi connect-feature, stelt de auto in staat in bepaalde steden in de VS te communiceren met de infrastructuur. De auto krijgt daarbij realtime informatie over het verkeerslichtsignaal via het geavanceerd verkeersmanagementsysteem dat verkeerslichten aanstuurt. De informatie tussen auto en infrastructuur verloopt via een LTE dataverbinding in de auto en servers van Traffic Technology Services.

Aftellen naar groen
Wachtend voor een verbonden verkeerslicht geeft het bestuurderinformatiesysteem in het instrumentarium – en indien aanwezig het head-up display – de resterende tijd aan totdat het verkeerslicht op groen springt."Deze feature markeert Audi’s eerste stap in vehicle-to-infrastructure integratie," licht Pom Malhotra, General Manager Connected Vehicles van Audi of America, toe. "In de toekomst zou deze technologie ook geïntegreerd kunnen worden met het navigatiesysteem en de start-stopfunctie, en zou het zelfs nuttig kunnen zijn om de verkeersdoorstroming in steden te verbeteren. Dit leidt weer tot een betere efficiency en kortere woon-werk reistijden.”

Vanaf deze herfst leverbaar in de VS
Dit najaar introduceert Audi of America het verkeerslicht-informatiesysteem als onderdeel van de Audi connect diensten in diverse steden door het hele land. De service wordt beschikbaar in de nieuwe Audi Q7, Audi A4 en Audi A4 allroad.

Connected car innovaties
Verkeerslichtinformatie is de nieuwste technologie in een reeks connected car innovaties van Audi. In 2010 was Audi de eerste fabrikant die een auto met breedband internet introduceerde. Sindsdien is het aanbod toonaangevende diensten van Audi connect in rap tempo verder uitgebreid. In 2014 bracht Audi als eerste autofabrikant 4G/LTE breedband-internetverbinding. Strategische samenwerkingen en een gepatenteerde, schaalbare infotainmentarchitectuur hebben Audi in staat gesteld om klanten telkens het allernieuwste op het gebied van mobiele connectiviteitsmogelijkheden te kunnen bieden.

Audi levert alle nieuwe modellen die voorzien zijn van het tweede-generatie modulaire infotainmentplatform nu met Audi connect SIM. Het voordeel van deze standaard SIM-kaart? Audi-rijders kunnen vanaf het eerste moment direct gebruikmaken van het brede aanbod aan Audi connect diensten in hun nieuwe Audi dankzij onbeperkte data, gedurende een periode van maximaal drie jaar.

De Audi connect SIM is een permanent geïnstalleerde SIM-kaart, beter bekend als een ‘embedded SIM’ of eSIM. Audi-klanten in Europa ontvangen de SIM-kaart in combinatie met het optionele Audi connect-pakket. Daarmee is de auto direct en altijd verbonden met het internet. De eSIM maakt de Audi connect infotainmentdiensten in de auto toegankelijk via een LTE/UMTS-module met een downloadsnelheid tot zelfs 100 MBit/s. Tot de beschikbare diensten behoren Google Earth en Google Street View, evenals route-, verkeers- en parkeerinformatie. Bovendien hebben bestuurders toegang tot hun Twitter-account, e-mail en de agenda van hun smartphone. De Audi connect SIM wordt geleverd zonder datalimiet om deze diensten vanaf het eerste moment maximaal te kunnen gebruiken. Nog een voordeel: in de meeste Europese landen zoekt de auto automatisch verbinding met de provider voor dat specifieke land. Dat alles zonder hoge, land-specifieke roamingkosten en onhandige instellingen voor de gebruiker.

Internet in de auto met zelfs acht mobiele apparaten tegelijk
Audi-rijders kunnen tevens in de auto aanvullende datapakketten activeren voor de Wifi-hotspot, onafhankelijk van de geïntegreerde Audi connect diensten. Als onderdeel van de optionele navigatiesystemen biedt het alle inzittenden de mogelijkheid om tegen gunstige tarieven en met maximaal acht mobiele apparaten tegelijk met het internet te verbinden. Wanneer een klant een Europees datapakket selecteert, blijft de dataverbinding ook in stand bij het passeren van een landsgrens, tegen vaste tarieven.

Klanten kunnen via hun myAudi-account terecht in de webshop van Audi’s partner Cubic Telecom. Na een eenmalige registratie kunnen ze in deze shop het datapakket voor de Wifi-hotspot aanschaffen. Wanneer de noodzakelijke toegang via de webshop is verleend, worden de datapakketten snel een eenvoudig geactiveerd, rechtstreeks via het MMI-systeem in de auto. Indien gewenst blijft voor Audi-rijders de mogelijkheid bestaan om hun eigen SIM-kaart in de auto te gebruiken en Wifi internettoegang via hun eigen provider verkrijgen. In dat geval wordt het datagebruik voor de Audi connect diensten verrekend met de SIM-kaart van de gebruiker en wordt de Audi connect SIM tijdelijk uitgeschakeld.

Drie jaar gratis toegang tot Audi connect diensten
Dankzij de nieuwe SIM-kaart wordt toegang tot Audi connect diensten al bij aanschaf van de auto verleend, en is die in combinatie met MMI Navigatie plus zelfs inbegrepen voor een periode van drie jaar. Daarna kunnen gebruikers de toegang tegen betaling verlengen via de Audi webshop op shop.audi.nl.

De Audi connect SIM wordt gebruikt in alle nieuwe Audi-modellen die beschikken over de tweede generatie van het modulaire infotainmentplatform. Dat zijn momenteel de vernieuwde Audi A3, de A4, de nieuwe A5, de Audi Q2 en de Q7.

De service is het eerste resultaat van de samenwerking tussen Audi en de Ierse onderneming Cubic Telecom, een toonaangevende leverancier van naadloze wereldwijde connectiviteitsoplossingen.