Audi gaat het nieuwe jaar van start met drie wereldprimeurs van formaat. Met het Audi Q8 studiemodel blikt het merk alvast vooruit op een toekomstig productiemodel. Tegelijkertijd laat Audi de wereld tijdens de Detroit Motor Show voor het eerst kennismaken met de sportieve SQ5 TFSI en de stijlvolle A5/S5 Cabriolet.

Audi Q8 concept: mix van coupé en SUV
Onovertroffen prestige en sportiviteit: dat is waar de 5,02 meter lange Audi Q8 concept voor staat. Hij combineert de typerende ruimte van een SUV met de elegantie van een coupé. Met dit studiemodel blikt Audi vooruit op de toekomstige designstijl voor zijn modellen. Veel elementen vormen een verwijzing naar Audi’s oorspronkelijke Ur-quattro uit de jaren ’80, waaronder de extreem vlak aflopende, brede C-stijlen en de forse, gebogen flanken boven de wielen. Ondanks de lage daklijn biedt de Audi Q8 concept dankzij een wielbasis van 3 meter riant plaats aan vier personen en een grote hoeveelheid bagage (630 liter). Breed uitwaaierende lijnen verlenen het interieur een sportief-elegante ambiance. Het nieuwe bedieningsconcept vertrouwt op grote touchscreens, aangevuld met een verder verbeterde Audi virtual cockpit en een head-up display dat gebruikmaakt van intelligente augmented reality technologie om virtuele signalen in de ‘echte wereld’ te verwerken. Zo wordt een navigatieaanwijzing bijvoorbeeld virtueel als richtingpijl op het wegdek weergegeven.

Plug-in hybride
Het aandrijfsysteem en onderstel met luchtvering in de Q8 concept vertrouwen op geavanceerde technologieën uit serieproductiemodellen van Audi. De krachtige en zeer efficiënte plug-in hybride-aandrijving met een 245 kW/333 pk en 500 Nm sterke 3.0 TFSI turbo benzinemotor en een elektromotor met 100 kW en 330 Nm aan trekkracht – levert een systeemvermogen van 330 kW en 700 Nm aan koppel. De aandrijfkracht wordt via een 8-traps tiptronic-transmissie en quattro permanente vierwielaandrijving op de weg overgebracht. Met deze technologie sprint de Audi Q8 concept in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt hij een top van 250 km/u. Volgens de NEDC-standaard voor hybrideauto’s verbruikt de Audi Q8 concept slechts 2,3 liter brandstof op 100 kilometer, wat overeenkomt met 53 gram CO₂ per kilometer. De achterin ondergebrachte lithium-ion batterij van de Audi Q8 concept heeft een capaciteit van 17,9 kWh, goed voor een elektrische actieradius van 60 km (totale actieradius tot 1.000 km).

V6 power en maximale sportiviteit: Audi SQ5 TFSI
De sportiefste variant van de nieuwe Audi Q5-range debuteert als wereldprimeur in Detroit in de vorm van de Audi SQ5 TFSI. De turbogeblazen 3.0 TFSI V6 benzinemotor levert 260 kW/354 pk en 500 Newtonmeter aan trekkracht tussen 1.370 en 4.500 toeren per minuut. Daarmee sprint het topmodel in 5,4 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u, zijn elektronisch begrensde topsnelheid bedraagt 250 km/u. Mede verantwoordelijk voor de sportieve prestaties zijn de standaard quattro permanente vierwielaandrijving en de soepel schakelende 8-traps tiptronic-automaat. De wendbaarheid van de auto wordt verder verbeterd dankzij het optionele sportdifferentieel – dat het koppel actief tussen de achterwielen verdeelt – en de optionele dynamic steering met variabele overbrengingen. Beide features zijn aan te sturen via het Audi drive select systeem, net als de motor, de tiptronic-automaat en de standaard variabele dempers. Optionele luchtvering biedt de bestuurder de mogelijkheid om de rijhoogte aan te passen. Verder onderscheidt de Audi SQ5 TFSI zich van de standaarduitvoering door tal van design- en uitrustingsfeatures. Voorbeelden zijn met Alcantara/leer beklede S sportstoelen, LED-koplampen en 20 inch aluminium velgen met 255/45 banden. De Audi SQ5 TFSI arriveert medio 2017 in Nederland.

Geopend voor rijplezier: Audi A5/S5 Cabriolet
Na de Coupé en Sportback breidt Audi de A5 modelfamilie verder uit met de nieuwe Audi A5 & S5 Cabriolet, die op de Detroit Motor Show hun wereldprimeur beleven. Qua design zijn ze gebaseerd op de elegante lijnen van de Coupé. De achterruit ligt nu vlakker en benadrukt daarmee de sportieve looks, net als de korte overhangen voor en achter en de lange, om de hoeken doorlopen motorkap met zijn nadrukkelijke power dome. De klassieke stoffen kap scoort hoog op het gebied van akoestisch comfort en is nu nog eenvoudiger te openen. Een klein rukje aan de schakelaar volstaat om hem geheel automatische te openen of te sluiten, zelfs rijdend tot 50 km/u. Qua motorisering biedt de Audi A5 Cabriolet keuze uit ofwel een 2.0 TDI turbodiesel, dan wel een 2.0 TFSI benzinemotor, beide met 140 kW/190 pk. De sportieve Audi S5 beschikt over de 260 kW/354 pk sterke 3.0 TFSI V6. Vanaf maart 2017 staan de Audi A5 & S5 Cabriolet bij de Nederlandse Audi-dealers.

De nieuwe Audi A5 Cabriolet is met onmiddellijke ingang te bestellen bij de Nederlandse Audi-dealers. Bij de marktintroductie eind maart 2017 zijn in eerste instantie drie motoriseringen beschikbaar. Aansluitend wordt het gamma snel verder uitgebreid. De prijzen starten bij € 61.665*.

De nieuwe Audi A5 Cabriolet met zijn elektrisch bedienbare en perfect geïsoleerde softtop (leverbaar in zwart, bruin, rood of grijs) combineert sportiviteit en elegantie. In eerste instantie wordt hij in drie motoriseringen leverbaar: als A5 Cabriolet 2.0 TDI 140 kW/190 pk S tronic (vanaf € 61.665*), A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro 185 kW/252 pk S tronic (vanaf € 65.385*) en S5 Cabriolet 3.0 TFSI quattro 260 kW/354 pk Tiptronic 8 (vanaf € 91.495*).

Kort na de introductie wordt het gamma verder uitgebreid. Vanaf het eerste kwartaal 2017 zijn ook de voorwielaangedreven 2.0 TFSI-modellen (140 kW/190 pk en 185 kW/252 pk) te bestellen, evenals de 3.0 TDI (160 kW/218 pk) en de A5 Cabriolet 2.0 TDI quattro (140 kW/190 pk). De A5 Cabriolet 3.0 TDI quattro (201 kW/286 pk) volgt later volgend jaar.

Gordel-microfoons standaard
De A5 Cabriolet is er in de uitvoeringen basic, design en sport. Altijd standaard zijn xenon verlichting, Audi drive select, MMI radio plus met 7 inch kleurenscherm, stoelen met een bekledingscombinatie van leer en kunstleder, gordel-microfoons en de ‘aero-akoestische’ softtop. Alle modellen zijn er tegen meerprijs ook in Pro Line-uitvoering. Dan wordt de standaarduitrusting uitgebreid met onder andere MMI navigatie, Audi Connect diensten, Audi Connect noodoproep & service, licht/regensensor, diefstalalarm en een bestuurdersinformatiesysteem in kleur. De A5 Cabriolet design is er daarnaast ook in Pro Line Plus-uitvoering, de A5 Cabriolet sport is bovendien als Pro Line S verkrijgbaar.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen per januari 2017 zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.

Audi presenteert de nieuwe Audi A5 en S5 Cabriolet. De elegante vierzitters beschikken over een elektrisch bedienbare softtop die volautomatisch opent of sluit. De Audi S5 Cabriolet heeft de nieuwe V6 turbomotor uit de S5 Coupé met 260 kW/354 pk en een koppel van 500 Nm onder de kap.

De nieuwe Audi A5 Cabriolet is met een lengte van 4,67 meter precies 4,7 cm gegroeid ten opzichte van zijn voorganger. Samen met korte overhangen komt hij daarmee sportief voor de dag. De klassieke softtop, geluidstechnisch optimaal geïsoleerd, is met één druk op de knop te bedienen. Het automatisch openen of sluiten vergt slechts 15 seconden. Dit kan zelfs rijdend tot 50 km/u.

Lichter en dynamischer
De nieuwe A5 Cabriolet-modellen zijn tot 40 kg lichter dan hun voorgangers. Desondanks is de carrosserie tot 40 procent stijver geworden. Dat betekent: meer comfort, sportiviteit en veiligheid. Het weggedrag profiteert ook van de nieuwe vijflink-ophanging achter en elektromechanische stuurinrichting. Een adaptief dempingsysteem is evenals dynamic steering optioneel.

Brede range benzine- en dieselmotoren
De Audi A5 Cabriolet wordt leverbaar met twee 2.0 TFSI benzinevarianten (185 kW/252 pk en 140 kW/190 pk) en drie dieselvarianten: de 2.0 TDI (140 kW/190 pk) en de 3.0 TDI V6 (160 kW/218 pk of 210 kW/286 pk). De motoren zijn tot 17 procent krachtiger en 22 procent zuiniger dan voorheen. Er zijn drie transmissies beschikbaar: een handgeschakelde zesbak, zeventraps S tronic met dubbele koppeling en achttraps tiptronic automaat.

De Audi S5 Cabriolet heeft een nieuwe 3.0 TFSI V6 met 260 kW/354 pk. Hij sprint in 5,1 seconden van 0-100 km/u, zijn topsnelheid is elektronisch afgeregeld op 250 km/u.

Ruimer
Door de gegroeide afmetingen en grotere wielbasis heeft de nieuwe A5 Cabriolet een ruimer interieur dan zijn voorganger. Met gesloten kap heeft de bagageruimte een inhoud van 380 liter. De stoelen achter zijn in een 50/50 verhouding neerklapbaar. De achterklep is elektrisch bedienbaar.

Handig detail: microfoon in de veiligheidsgordels
De Audi A5 Cabriolet heeft alle gemakken van het nieuwe bedienings- en weergaveconcept van de A5 Coupé en Sportback. Als optie zijn de Audi virtual cockpit en een head-up display leverbaar. Specifiek voor dit model zijn de gordel-microfoons. Zo is de bestuurder en/of passagier bij open rijden beter te verstaan.

Connectiviteit en assistentie
Evenals de andere A5-modellen is de Audi A5 Cabriolet leverbaar met een keur aan infotainmentsystemen. Bij MMI navigatie plus met MMI touch zijn Audi connect online diensten 3 jaar kosteloos beschikbaar en bestaat de mogelijkheid een Wifi-hotspot te creëren. Met het Bang & Olufsen Sound System met 3D sound, 19 speakers en twee subwoofers is de A5 Cabriolet een rijdende concertzaal.

Voor de A5 zijn maar liefst 30 assistentiesystemen beschikbaar. Ze verbeteren het veiligheids- en comfortniveau en zorgen voor meer efficiency. Tegelijkertijd vormen ze de volgende stap naar autonoom rijden. Zo kan de A5 Cabriolet bijvoorbeeld semi-zelfstandig filerijden en ‘herkent’ hij verkeerstekens en mogelijk gevaarlijke situaties.

Standaard compleet
De A5 Cabriolet is compleet uitgerust. Standaard zijn xenon verlichting, Audi drive select, gedeeltelijk met leer beklede stoelen, MMI radio plus met een 7-inch kleurenscherm, gordel-microfoons en de elektrisch bediende ‘aero-akoestische’ softtop. De A5 en S5 Cabriolet worden in het voorjaar van 2017 bij de Nederlandse Audi-dealers verwacht. Prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

Audi heeft de succesvolle Audi A3 op tal van fronten in het nieuw gestoken. De compacte premium middenklasser krijgt nieuwe rijassistentiesystemen, motoren en gewijzigde koplampen en achterlichten. Eveneens nieuw voor de A3 is de Audi virtual cockpit. Ook de Audi S3 krijgt tal van innovaties en is nog sportiever dan voorheen. Samen met de Audi A3 Sportback e-tron en Audi A3 Sportback g-tron biedt de vernieuwde A3 modelserie het meest veelzijdige motorenaanbod in zijn segment.

De Audi A3 is voortaan leverbaar met diverse rijassistentiesystemen die tot dusver waren voorbehouden aan de grotere modellen van het merk. Voorbeelden zijn het doorontwikkelde Audi active lane assist en Audi pre sense front met predictive pedestrian protection. Nieuw in dit segment is de file-assistent die samenwerkt met de Audi adaptive cruise control (ACC) en diens stop & go-functie. Een andere nieuwe feature voor de Audi A3 is de als meeruitvoering verkrijgbare Emergency Assist. De nieuwe cross-traffic assist rear waarschuwt voor kruisend verkeer achter de auto.

Geavanceerd infotainment
Nieuw in het interieur van de Audi A3 is de Audi virtual cockpit. Dit innovatieve bedieningsconcept is voor het eerst verkrijgbaar in het compacte segment. Verder is het MMI-systeem voorzien van een nieuwe menustructuur. De tegen meerprijs verkrijgbare MMI navigatie en MMI navigatie plus zorgen er in combinatie met de Audi connect-module voor dat tal van onlinefuncties in de auto beschikbaar zijn. In het interieur valt verder het nieuwe driespaaks stuurwiel op. Voor nog meer comfort tijdens lange ritten is nu een bestuurdersstoel met massagefunctie leverbaar.

Primeur in segment: Matrix LED-koplampen
In het verder aangescherpte front beschikken de nieuw vormgegeven koplampen van de Audi A3 nu standaard over xenon-verlichting, optioneel zijn LED-koplampen en – voor het eerst in dit segment– Matrix LED-koplampen verkrijgbaar.

Primeur: 1.0 TFSI driecilinder benzinemotor
Het motorenaanbod van de Audi A3 bestaat uit vijf motoren (drie benzine- en twee dieselmotoren) met vermogens uiteenlopend van 81 kW/110 pk tot 140 kW/190 pk. Voor het eerst wordt in de Audi A3 met de 1.0 TFSI een driecilindermotor aangeboden, met 85 kW/116 pk en een koppel van 200 Nm tussen 2.000 en 3.500 tpm. Deze nieuwe basis-benzinemotor is zuinig zonder concessies te doen op het gebied van rijplezier. Eveneens nieuw voor de Audi A3 is de 2.0 TFSI met 140 kW/190 pk, desgewenst met quattro vierwielaandrijving. Voor deze motor is tevens een compleet nieuw ontwikkelde zeventraps S tronic met dubbele koppeling verkrijgbaar.

Op dieselgebied levert Audi de 2.0 TDI viercilinder met 110 kW/150 pk. De basis-dieselmotor is de 1.6 TDI met 81 kW/110 pk.

Nog milieuvriendelijker: de nieuwe Audi A3 Sportback e-tron
De Audi A3 Sportback e-tron plug-in hybride combineert een 110 kW/150 pk sterke 1.4 TFSI-motor met een elektromotor die een vermogen van 75 kW levert, wat het systeemvermogen op 150 kW/204 pk brengt. Het volledig opladen van de lithium-ion batterij (8,8 kWh) via een 380 volt driefasen stopcontact vergt iets meer dan twee uur. Een duurzaam alternatief is de Audi A3 Sportback g-tron op aardgas.

Meer vermogen: de nieuwe Audi S3
De Audi S3 heeft voortaan 7 kW/10 pk meer tot zijn beschikking. De 2.0 TFSI levert nu een vermogen van 228 kW/310 pk en in combinatie met de S tronic een koppel van 400 Nm (+20 Nm) over een breed toerenbereik van 2.000 tot 5.400 toeren per minuut. Daarnaast zijn de elektronische stabiliteitsregeling en de lamellenkoppeling voorzien van een afstelling die specifiek voor de Audi S3 is ontwikkeld. Het resultaat: nog meer sportiviteit, rijplezier en veiligheid.

Nu te bestellen, vanaf juli bij de dealers
Audi is inmiddels gestart met de voorverkoop van de nieuwe Audi A3. Per direct zijn de verschillende modelvarianten – de 3-deurs, Sportback, Limousine en Cabriolet – al met diverse motoren te bestellen. Verschillende daarvan komen in aanmerking voor 21 procent fiscale bijtelling, in nagenoeg alle gevallen zijn ze ook met een 7-traps S tronic-automaat (met dubbele koppeling) te combineren. Eind deze maand volgt tevens de 1.0 TFSI driecilinder turbo benzinemotor, die als basismotor de prijslijst aanvoert met een prijs vanaf € 26.050* (Audi A3 3-deurs basic).

Nieuwe uitvoeringen
Tegelijk met de lancering van de vernieuwde Audi A3 zijn de uitvoeringen gewijzigd, in lijn met de overige recent geïntroduceerde Audi-modellen. Dat betekent dat de Audi A3 naast de basic-versie nu twee keuzes biedt: sport en design, beide tegen een meerprijs van € 1.600.

De Audi A3 sport krijgt onder meer een Singleframe grille en sportdiffusor achter, aluminiumaccenten in het interieur, aluminium instaplijsten, verchroomde uitlaatsierstukken, 17 inch lichtmetalen velgen, sportstoelen, een sportonderstel en Audi drive select.

De Audi A3 design onderscheidt zich door zaken als een Singleframe grille en designdiffusor achter, aluminiumoptiek in het interieur, aluminium instaplijsten, verchroomde uitlaatsierstukken, 17 inch lichtmetalen velgen, 3-D optiek titaangrijs inleg, ‘Regatta mono.pur’ stoelbekleding, het lichtpakket en blanke raamlijsten.

Aanvullend levert Audi voor de nieuwe A3 vanzelfsprekend ook de complete Pro Line, Pro Line Plus en Pro Line S pakketten, evenals een keur aan individuele opties.

Vanafprijzen Audi A3 modelprogramma:
Audi A3 3-deurs 1.0 TFSI € 26.050*
Audi A3 Sportback 1.0 TFSI € 27.300*
Audi A3 Limousine 1.0 TFSI € 27.800*
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI € 35.300*
 

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief (advies)kosten rijklaarmaken.