De Volkswagen Groep stoomt zich in rap tempo klaar voor de toekomst. Het concern heeft derhalve besloten om Audi de leiding te geven over de R&D-activiteiten voor alle merken binnen de Groep. 

Dr. Herbert Diess, Chairman van de Raad van Bestuur van Volkswagen AG en Chairman van de Raad van Toezicht van Audi AG: “Vanwege de vele veranderingen in de auto-industrie bundelen we de krachten binnen de Volkswagen Groep en versterken we onze concurrentiepositie voor de toekomst. In lijn met die ontwikkeling neemt het merk Audi de technische leiding over de research & development voor alle merken van de Volkswagen Groep op zich.”

Audi CEO Bram Schot: “Deze nieuwe rol voor Audi is de volgende stap om de technologische voorsprong van het Volkswagen-concern optimaal te benutten. Met de nieuwe taakverdeling kunnen we toekomstige uitdagingen flexibeler en gerichter managen. De nieuwe structuur gaat de positie van Audi binnen de Volkswagen Groep verder versterken en onze merkfilosofie ‘Voorsprong door Techniek’ maximaal laden.”

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Bram Schot, CEO van Audi AG: “Onder moeilijke omstandigheden hebben de werknemers van Audi de juiste instelling getoond. Daarmee hebben we in 2018 het best mogelijke resultaat weten te behalen. Met dezelfde spirit gaan we nu aan de slag met de herstart van Audi.”

WLTP beïnvloedt aantal afleveringen

In 2018 leverde Audi in totaal 1.812.485 nieuwe auto’s af, 3,5 procent minder dan in 2017. Vooral in Europa was de invloed van de invoering van de WLTP-cyclus een belangrijke factor. De omzet van ruim € 59 miljard was vrijwel gelijk aan die van 2017. Positieve factoren daarbij waren de komst van de Audi Q8 en het succes van de Lamborghini Urus.

Dubbele transformatie

Het Audi Transformation Plan staat vooral voor de combinatie van kostenbesparingen en omzetverhoging. Audi presenteert zijn strategische herpositionering op 23 mei aanstaande. CEO Bram Schot daarover: “We zetten hier extra vaart achter omdat we voor een dubbele transformatie staan. Het doel is om van Audi weer een efficiënte, flexibele en stressbestendige organisatie te maken. Bovendien willen we nog meer klant-georiënteerd gaan werken en de productiviteit moet verder omhoog. Het modellenportfolio wordt sterk vernieuwd en daarbij gaan we meer dan ooit focussen op synergievoordelen. Als het gaat om e-mobility maken we gebruik van het samen met Porsche ontwikkelde PPE-platform en van het MEB-platform van Volkswagen. Dat is belangrijk, want klanten schakelen sneller en op grotere schaal dan verwacht over op elektrisch rijden. Zo is de Audi e-tron zeer enthousiast ontvangen en de eerste reacties op de Audi Q4 e-tron concept, die in Genève werd onthuld, zijn eveneens zeer positief. Op basis van dit alles hebben we onze E-roadmap nu al uitgebreid: in 2025 bieden we zo’n dertig elektrische modellen aan.”

Noviteiten 2019

Alleen al in 2019 presenteert Audi in totaal twintig nieuwe of vernieuwde modellen. Het sportieve imago wordt verder aangescherpt met nieuwe S- en RS-modellen. En er komen meer elektrisch aangedreven Audi’s: de e-tron Sportback en de Q2 L e-tron, die speciaal voor China is ontwikkeld. Ook verschijnen er dit jaar zes plug-in hybride-modellen. Eind 2020 heeft Audi, verdeeld over alle segmenten, in totaal twaalf geëlektrificeerde modellen in het gamma.

Uitdagingen 2019

2019 zal voor Audi AG ook in het teken staan van hoge aanloopkosten voor e-mobility en andere toekomstgerichte thema’s. De WLTP-cyclus vormt dit jaar eveneens nog een uitdaging. Momenteel worden bestaande gaten in het gamma weer opgevuld – een belangrijke voorwaarde voor een positieve verkoopontwikkeling. Tegelijkertijd werkt Audi intensief aan de voorbereiding van de volgende WLTP-fase, die op 1 september 2019 in gaat en waarbij de eisen nog strenger worden. Voor een soepele overgang worden extra faciliteiten en mankracht ingezet.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

“Ondanks het moeilijke umfeld hebben we gedurende de eerste zes maanden van dit jaar goed gepresteerd, vooral dankzij positieve ontwikkelingen in Azië en Noord-Amerika,” verklaart Bram Schot, interim CEO van Audi AG en als bestuurslid verantwoordelijk voor Sales & Marketing. “We verwachten een uitdagende, maar ook spannende tweede helft van het jaar met diverse modelvernieuwingen en de presentatie van ons eerste volledig elektrische model, de Audi e-tron.”

Met een verkooptoename van 0,3 procent in juni ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar noteerde Audi in de VS de negentigste achtereenvolgende recordmaand. Het merk blijft daar iedere maand maar groeien en verkocht er gedurende de eerste zes maanden van dit jaar 107.942 auto’s, bijna 5 procent meer dan in dezelfde periode een jaar eerder. Gecombineerd met Canada was Noord-Amerika de eerste helft van dit jaar goed voor zo’n 135.000 verkochte auto’s, een toename van ruim 5 procent.

In China verkocht Audi in dezelfde periode 306.590 auto’s, een plus van ruim 20 procent ten opzichte van de eerste helft van 2017. Met name de Audi A4L bewijst zich daar met een verkooptoename van ruim 65 procent populair.

Audi verkocht van januari tot en met juni in Europa 439.450 auto’s, een afname van 4 procent. Dat is mede te wijten aan de vernieuwing van diverse modellen in Europa die normaliter gezamenlijk ongeveer een derde van de totale Audi-verkopen voor rekening nemen. De nieuwe A6 Limousine staat zojuist bij de dealers, terwijl de A6 Avant daar binnenkort zijn opwachting maakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.