De nieuwste generatie van de Audi A6 Limousine is inmiddels in de showroom gearriveerd. Onder het oppervlak van de elegante zakensedan schuilt een technisch verfijnde aanpak die volledig in het teken staat van luchtgeleiding en stilte. Met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,23 behoort hij tot de meest aerodynamische Audi-modellen met verbrandingsmotor ooit.

Het ontwikkelproces laat zien hoe ontwerp en techniek steeds meer samensmelten, met als doel: een auto die niet alleen efficiënt door de lucht snijdt, maar dat ook zo stil mogelijk doet. Volgens Audi’s aerodynamicaspecialist Sebastian Weiper begint alles bij de juiste basisvorm: laag en gestrekt, zoals een sedan van nature al is. Maar die vorm is slechts het begin.

Simultaan proces

“Het is een simultaan proces: we optimaliseren samen en weten van elkaar wat werkt,” vertelt Weiper. “Om in het ontwerpproces tot optimale aerodynamica te komen, worden simulaties en windtunnelmetingen gecombineerd met Strack-modellen die het exterieur tot op 0,01 millimeter nauwkeurig digitaliseren. Vanuit aerodynamisch oogpunt zijn de air curtains het belangrijkste element aan de voorkant. Aan de achterkant zorgt een licht opwaarts gebogen rand aan het uiteinde van de kofferklep voor een efficiënte loslating van lucht, wat samen met de brede diffuser de turbulentie achter de auto reduceert.” Ook onderhuids zijn specifieke elementen toegepast: zo dragen bijvoorbeeld wielspoilers en afdekkingen van de transmissietunnel en achteras bij aan een harmonieuze luchtstroom. Veel aerodynamische toepassingen zijn nagenoeg onzichtbaar. Zo sturen twee actief regelbare luchtinlaten achter de grille (koel)lucht naar de motorruimte. Om luchtverliezen in dit gebied te beperken, zijn de afsluitingen tussen bumper en koelunit verstevigd en strakker afgedicht, wat de verliezen met 70% vermindert.

Tot op de millimeter nauwkeurig
Ook de optionele adaptieve luchtvering draagt bij aan een lagere luchtweerstand: bij hogere snelheden zakt de auto in totaal tot 30 millimeter, afhankelijk van de gekozen rijstand. Tegelijkertijd is het geluidsniveau in het interieur merkbaar afgenomen. De ramen en deuren sluiten uiterst strak en optioneel akoestisch glas – nu ook leverbaar voor de achterportieren – beperkt het windgeruis tot 30% ten opzichte van het vorige model. Vanaf velgen met een grootte van 19 inch zijn de banden standaard voorzien van geluidsabsorberende schuimringen aan de binnenzijde. Nieuw ontwikkelde motor- en transmissiesteunen beperken mechanisch geluid, en zelfs de tandwielvorm van de S tronic-transmissie is aangepast met het oog op akoestiek.

Deze technische innovaties maken van de Audi A6 Limousine een fluisterstil en elegant statement. De samenwerking tussen ontwerpers en aerodynamici maakt tastbaar hoe efficiëntie en rust voortkomen uit aandacht voor detail – van de luchtstroming rondom tot aan het geluidsniveau ín de auto.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Audi breidt het gamma van de nieuwe Audi A6 uit met twee krachtige plug-in hybridevarianten die maximale efficiëntie en comfort combineren met sportieve prestaties. Deze nieuwe A6 Limousine e-hybrid quattro en A6 Avant e-hybrid quattro zijn vanaf 8 mei te bestellen in twee vermogensniveaus: met 220 kW (299 pk) en 270 kW (367 pk). De nieuwe generatie hoogvoltaccu heeft met 25,9 kWh ongeveer 45 procent meer capaciteit dan zijn voorganger en is daarmee goed voor een elektrische range tot maximaal 102 kilometer** (WLTP). Met ingang van 8 mei zijn de nieuwe Audi A6 e-hybrid quattro modellen in Nederland te configureren en te bestellen.

De Audi A6 e-hybrid quattro plug-in hybridemodellen bieden nog meer flexibiliteit en efficiëntie door het beste van elektrisch rijden te combineren met de voordelen van een verbrandingsmotor. Kopers kunnen kiezen voor de Limousine of de Avant. Waar de A6 Limousine e-hybrid quattro zich optisch onderscheidt door zakelijke elegantie, heeft de A6 Avant e-hybrid quattro een meer dynamische uitstraling dankzij zijn sportief gevormde achterzijde, aerodynamische accenten en subtiele dakspoiler. Beide modellen zijn daarbij duidelijk herkenbaar aan hun opvallende achterlichten, brede lichtstrip en hooggeplaatste Audi-ringen.

Meer dan 100 km elektrisch

De Audi A6 Limousine & Avant e-hybrid quattro zijn beide verkrijgbaar in twee vermogensniveaus, op basis van een 2.0 TFSI turbo-benzinemotor met een vermogen van 185 kW (252 pk) en een elektromotor die tot 105 kW levert. In de versies met 270 kW (367 pk) en 500 Newtonmeter aan systeemkoppel accelereren de Limousine en Avant in 5,3 seconden van 0 naar 100 km/u. De 220 kW (299 pk) en 450 Nm sterke uitvoeringen doen dat in 6,0 seconden. In beide gevallen noteren ze een topsnelheid van 250 km/u.

Het hart van de plug-in hybridetechnologie is de nieuwe hoogvoltaccu. Audi heeft de capaciteit ervan vergroot tot 25,9 kWh (netto 20,7 kWh), een winst van ongeveer 45 procent ten opzichte van zijn voorganger. Dit betekent dat zowel de Limousine als de Avant meer dan 100 kilometer puur elektrisch kan rijden. Het maximale AC-laadvermogen bedraagt nu 11 kW. Als de batterij helemaal leeg is, duurt het slechts 2,5 uur om hem tot 100 procent op te laden.

Zoveel mogelijk elektrisch rijden

De energie-recuperatieprestaties zijn eveneens verder verbeterd. De mate van terugwinning in de elektrische rijstand (EV-modus) kan met behulp van de paddels achter het stuurwiel worden ingesteld op drie verschillende niveaus. De Audi A6 e-hybrid quattro rijdt zo lang mogelijk op elektrische energie om de beschikbare acculading volledig te benutten tot aan de bestemming van de bestuurder. De auto wint automatisch energie terug wanneer deze functie wordt geactiveerd. Hij doet dat onder meer op basis van routegegevens die zijn opgeslagen in het navigatiesysteem.

Het hybride-managementsysteem van de nieuwe modellen is ontworpen voor efficiëntie, flexibiliteit en maximaal comfort en selecteert automatisch de optimale rijstrategie. Het systeem beschikt over twee rijstanden: ‘EV’ en ‘Hybride’. In de EV-stand rijdt de A6 e-hybrid quattro geheel op stroom. In de hybridemodus houdt het managementsysteem indien nodig een bepaald laadniveau aan om voldoende elektriciteit op te slaan voor later gebruik.

Standaard achterwielbesturing

De Audi A6 e-hybrid quattro modellen leveren sportieve en comfortabele prestaties dankzij de geëlektrificeerde transmissie met dubbele koppeling in combinatie met quattro vierwielaandrijving. De achterwielbesturing, die standaard wordt geleverd op alle A6 e-hybrid quattro varianten, draagt hier ook in belangrijke mate aan bij. Deze achterwielbesturing maakt een dynamische handling en een hoog comfortniveau mogelijk door de achterwielen tot vijf graden in tegengestelde richting van de voorwielen te laten sturen bij snelheden tot circa 60 km/u. Dit verkleint de draaicirkel, waardoor de auto wendbaarder wordt in stadsverkeer en krappe bochten. Bij gemiddelde en hogere snelheden sturen de achterwielen in dezelfde richting als de voorwielen mee, voor een stabiel en nog nauwkeuriger weggedrag.

Vier luxe uitvoeringen

De nieuwe Audi A6 e-hybrid quattro modellen zijn vanaf 8 mei te bestellen en te configureren op Audi.nl, net een keuze uit vier compleet uitgeruste uitvoeringen. De eerste drie – de Pro Line, Advanced edition en S edition – zijn bekende A6 uitvoeringen en beschikken standaard over de 220 kW (299 pk) sterke plug-in hybride aandrijflijn. De 270 kW (367 pk) versie is exclusief voorbehouden aan het nieuwe topmodel, de Audi A6 S edition Competition, die zich qua uitrusting nadrukkelijk onderscheidt door vele sportieve extra’s. Voorbeelden zijn het optiekpakket zwart met tal van zwarte exterieuraccenten, 19 inch lichtmetalen velgen met rode remzadels, een driespaaks lederen sportstuur, afgevlakt aan de boven- en onderzijde, multifunctioneel en met schakelpaddels, plus elektrisch instelbare sportstoelen voor met viervoudig verstelbare lendensteunen.

Aantrekkelijke Tech-pakketten en Audi exclusive opties

Voor klanten die hun nieuwe Audi A6 aanvullend op de reguliere uitvoeringen nog verder op smaak willen brengen, heeft Audi de optionele Tech-pakketten - waarin veel begeerlijke features gebundeld zijn - tijdelijk extra scherp geprijsd. Bovendien biedt Audi met de introductie van de nieuwe e-hybrid quattro uitvoeringen nu optioneel ook een uitgebreide selectie Audi exclusive features voor alle nieuwe A6 modellen, om de uitrusting een extra persoonlijke touch mee te geven.

Vanafprijzen Audi A6 e-hybrid quattro

• Audi A6 Limousine e-hybrid quattro Pro Line: € 69.990*
• Audi A6 Limousine e-hybrid quattro Advanced edition: € 71.990*
• Audi A6 Limousine e-hybrid quattro S edition: € 73.990*
• Audi A6 Limousine e-hybrid quattro S edition Competition: € 77.990*

De vaste meerprijs voor de Avant bedraagt € 2.000.
De eerste Audi A6 e-hybrid quattro exemplaren arriveren eind juli bij de dealers. Zowel de Limousine als de Avant is nu te configureren op Audi.nl.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De nieuwe Audi A6 Avant is dynamischer, efficiënter en digitaler dan ooit. Daarbij is zijn design fraai én gestroomlijnd; de Cw-waarde bedraagt slechts 0,25. Met een krachtige 150 kW/204 pk TFSI-motor en een scala aan geavanceerde features biedt de nieuwe A6 Avant een perfecte balans tussen prestaties en efficiëntie. De nieuwe modellen zijn leverbaar met hightech features als quattro vierwielaandrijving, adaptieve luchtvering, vierwielbesturing en vooruitstrevende, digitale lichttechnologie. De nieuwe A6 Avant wordt in mei in de Audi-showrooms verwacht.

Het design van de nieuwe Audi A6 Avant is puur, functioneel en tijdloos, mede door het feit dat de A6 gebruikmaakt van het nieuwe Premium Platform Combustion (PPC). Hij meet 4,99 meter lang en 1,88 m breed. De aerodynamica is optimaal: met een Cw-waarde van slechts 0,25 is de nieuwe A6 de meest gestroomlijnde Audi met verbrandingsmotor. Zelfs de lichtmetalen velgen hebben een gestroomlijnd design.

Audi design anno nu

Opvallende details aan de voorzijde zijn de laag geplaatste singleframe grille, vlakke LED-lichtunits (LED matrix-verlichting optioneel), grote 3D ‘aircurtains’ en verstelbare luchtinlaten. Aan de achterzijde springen de dakspoiler en de aero-elementen naast de achterruit in het oog. De langgerekte motorkap en ruim bemeten wielbasis (2,93 m) zijn samen met de opvallende ‘quattro’-wielkasten bepalend voor het typische Avant-profiel. De onderling verbonden achterlichten zijn opvallend vlak. Andere eyecatchers aan de achterzijde zijn het verticale remlicht en de diffuser met geïntegreerde uitlaatpijpen. Met diverse designpakketten en individuele opties kunnen klanten een A6 Avant naar eigen wens en smaak samenstellen. De bagageruimte heeft een inhoud van 503 liter. De achterbank is in drie delen (40/20/40) neerklapbaar. Met een volledig neergeklapte achterbank is een volume van 1.534 liter beschikbaar. Het gebruiksgemak is groot, niet alleen door de elektrisch bediende achterklep met voetbediening, maar ook dankzij de laadbreedte van meer dan een meter.

Dynamiek en comfort in perfecte balans

Elke nieuwe Audi A6 Avant biedt een aangename combinatie van stijl en comfort. Dit is verder te versterken met optionele features als quattro vierwielaandrijving, vierwielbesturing en adaptieve luchtvering, die de hoogte van de carrosserie en de mate van demping automatisch aanpast aan de (rij)omstandigheden. Het verder verfijnde progressive steering-systeem, dat standaard is op elke nieuwe Audi A6 Avant, werkt nog directer. Er zijn verbeteringen op alle fronten. Zo maakt de A6 Avant gebruik van een nieuwe torsiestabilisator, een nog robuustere bevestiging van het stuurhuis en stijvere draagarmbussen. Daarbij is het camber op de vooras licht vergroot. Alle wijzigingen resulteren in directere feedback richting de bestuurder, die een zeer precies en lichtvoetig weggedrag ervaart.

Hoogwaardig comfort inclusief digitale functies

Ook het interieur van de nieuwe A6 Avant staat voor eersteklas reizen. De ‘soft wrap’ die de inzittenden als het ware omarmt, zet daarbij de toon. Daarbij speelt hoogwaardige technologie een belangrijke rol. Het intelligente bedieningsconcept is volledig op de bestuurder gericht. De panoramische displays tillen de digitale ervaring naar het volgende niveau. Optioneel zijn een head-up display en een passagiersdisplay leverbaar als onderdeel van een pakket. De personaliseringsmogelijkheden zijn ongekend. Zo kan de bestuurder kiezen uit zeven digitale lichtsignaturen voor en achter. Deze worden mogelijk gemaakt door actieve lichtsegmenten, die afhankelijk van de gekozen signatuur feller gaan schijnen of juist dimmen. Vooral in combinatie met de tweede generatie OLED-verlichting achter komen de signaturen perfect tot hun recht. De actieve lichtsegmenten spelen ook op het gebied van veiligheid een belangrijke rol. In noodgevallen kunnen de achterlichten bijvoorbeeld waarschuwende driehoeken weergeven. Ook is er een functie die achterliggers waarschuwt bij het (te) dicht naderen van de auto.

Een nieuwe comfortzone

In de nieuwe A6 Avant dragen diverse bijzondere features bij aan het gevoel van comfort en welzijn. Zo is hij leverbaar met een panoramisch glazen dak dat in verschillende gradaties licht kan doorlaten of weren. Bij zonnig, warm weer verzorgt dit dak indien gewenst een aangename schaduw in het interieur. Het premium 3D soundsystem van Bang & Olufsen is onder meer uitgevoerd met speakers in de hoofdsteunen. Het staat garant voor een onvergetelijke geluidservaring. Ook de uitstekende geluidsisolatie draagt daaraan bij. Met de optionele 4-zone automatische airconditioning kan elke inzittende profiteren van klimaatcomfort op maat. Voor een nog beter interieurklimaat is er het air qualitypakket met ionisator en een fijnstofsensor. Uiteraard beschikt de nieuwe A6 Avant over hoogwaardige veiligheidsvoorzieningen. Zo zijn adaptieve cruise control, een actieve snelheidsbegrenzer, een achteruitrijcamera en Park Assist plus altijd inbegrepen.

Keuze uit drie uitvoeringen

Audi biedt de A6 Avant aan in drie uitvoeringen, elk met een eigen uitrustingsniveau. Het instapmodel, de A6 Avant Pro line, is uitgerust met een TFSI 150 kW motor en gekoppeld aan de S tronic automatische versnellingsbak. Standaard heeft deze uitvoering 17 inch lichtmetalen velgen, LED-verlichting aan de voorzijde, een aluminium dakreling, Audi phone box light, een elektrisch bedienbare achterklep, parkeersensoren rondom, adaptive cruise control, een diefstalalarm, Audi virtual cockpit plus, MMI experience plus, een Audi sound system, een comfortsleutel, stoelverwarming voor en automatische airconditioning. De A6 Avant Pro line is er vanaf € 69.990*. Uitgevoerd als Advanced edition bouwt de uitrusting voort op die van de Pro line en voegt extra features toe als 18 inch lichtmetalen velgen, LED Matrix verlichting aan de voorzijde, dynamische knipperlichten, elektrisch verstelbare, verwarmbare en inklapbare buitenspiegels met automatische dimfunctie, een interieur in zwart leder/kunstleder, decorinleg in aluminium messing antraciet, een Audi phone box, omgevingscamera’s en 4-zone airconditioning. De A6 Avant is als Advanced edition te verkrijgen vanaf € 73.990*. Boven de Advanced edition staat de dynamische S edition. Deze voegt ten opzichte van de Advanced edition sportievere elementen toe, zoals 19 inch lichtmetalen velgen, een sportonderstel, een S-line exterieur, sfeerverlichting plus, een S-line interieur met sportstoelen, een dakhemel in zwart stof en aluminium decorinleg in antraciet. De A6 Avant S edition begint vanaf € 77.990*.

Marktintroductie in mei

De nieuwe Audi A6 Avant wordt in mei verwacht bij de Nederlandse Audi-dealers. Bij de introductie is hij beschikbaar met een 150 kW/204 pk sterke TFSI-motor. Configureren en bestellen kan vanaf donderdag 6 maart, met prijzen vanaf € 69.990*. Een plug-in hybride versie (TFSI e) met verbeterde batterij- en aandrijftechnologie en een groot elektrisch rijbereik wordt later dit jaar geïntroduceerd, eveneens inclusief de keuze voor quattro vierwielaandrijving, adaptieve luchtvering en vierwielbesturing.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.