Audi scherpt de Audi A6 e-hybrid quattro verder aan voor modeljaar 2026. De comfortabele en technologisch geavanceerde plug-in hybride krijgt een vernieuwd MMI-infotainmentsysteem, uitgebreidere standaarduitrusting en extra voordelige Tech-pakketten. Daarnaast zijn de sportieve S edition-uitvoeringen voor de A6 e-hybrid quattro nu nog interessanter geprijsd.

Het interieur van de Audi A6 e-hybrid quattro krijgt een duidelijke technologische upgrade. Het vernieuwde MMI-systeem presenteert zich met een frisse nieuwe uitstraling en biedt diepgaandere integratie van de Audi smartphone-interface. Navigatie-, media- en telefoonfuncties van de smartphone zijn niet langer alleen zichtbaar op het centrale MMI-touchdisplay, maar ook in de Audi virtual cockpit en – indien aanwezig – op het MMI-passagiersdisplay.

Highlights in het interieur zijn verder het nieuwe multifunctionele stuurwiel, waarbij enkele capacitieve buttons op het stuur plaats hebben gemaakt voor fysieke knoppen. Ook de recent geïntroduceerde stuurbedieningselementen uit de Audi Q3 doen hun intrede in de A6.

Extra rijhulp

Verder heeft de Audi A6 e-hybrid quattro voor 2026 een nog completer pakket aan rijhulpsystemen en comfortvoorzieningen gekregen. Voorbeelden van vernieuwde rijassistenten zijn de geavanceerdere adaptive cruise assist, verkeersbordherkenning waarbij de auto de snelheid autonoom aanpast, plus het optionele park assist pro, dat parkeer- en manoeuvreerfuncties nu zelfstandig uitvoert. Extra comfort is er in de vorm van de nu standaard Grootlichtassistent, Digital Key en Comfortsleutel. Nieuw in de optielijst is een in de binnenspiegelsteun geïntegreerde dashcam met 4K-resolutie en HDR-technologie.

Sportieve S editions aantrekkelijker dan ooit

Ook bij de A6 e-hybrid quattro maakt Audi sportiviteit toegankelijk. De S edition- en S edition Competition-uitvoeringen zijn voor 2026 extra geprijsd en nu al bestelbaar vanaf € 71.990* voor de Limousine en € 73.990* voor de Avant (S edition Competition respectievelijk € 75.990* en € 77.990*).

Nieuw Premium-pakket en aangepaste Tech-pakketten

Voor klanten die extra nadruk willen leggen op comfort en uitstraling biedt Audi het Premium-pakket. Dit pakket omvat onder meer elektrisch instelbare voorstoelen, een memoryfunctie voor de bestuurdersstoel en het S line interieur met sportstoelen, uitgevoerd in een combinatie van leder en kunstleder. Het nieuwe Premium-pakket is nu extra gunstig geprijsd en is optioneel verkrijgbaar voor € 1.290 (voorheen € 2.090).

Daarnaast zijn de prijzen voor de Tech-, Tech plus- en Tech pro-pakketten op de Audi A6 e-hybrid quattro herzien en tot zelfs € 2.000 voordeliger geworden. Daarmee biedt Audi kopers extra mogelijkheden om de A6 e-hybrid komend jaar nog meer naar eigen voorkeur en smaak samen te stellen.

De vernieuwde Audi A6 e-hybrid quattro is per direct te bestellen bij de Audi-dealer.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

Audi breidt de A6-range uit met de S edition Competition-modellen. Deze nieuwe versies zijn in absolute topvorm, niet alleen met het oog op sportiviteit, maar ook op het gebied van looks en luxe. De Audi A6 S edition Competition wordt standaard geleverd als 40 TFSI met een 150 kW/204 pk sterke krachtbron. Ook de prijzen zijn aantrekkelijk. De A6 S edition Competition is er als Limousine vanaf € 65.990* en als Avant vanaf € 69.990*.

De nieuwe Audi A6 S edition Competition-modellen danken hun sportieve uitstraling onder meer aan standaard S line-features als een verlaagd onderstel en dynamisch gelijnde bumpers (voor met grote luchtinlaten, achter met een geïntegreerde diffuser). Het optiekpakket zwart, 19 inch lichtmetalen velgen in grafietgrijs, privacy glass en HD Matrix LED-verlichting zetten daarbij sterke accenten. 

Wel zo sportief: alle luxe 

Ook het interieur staat in het teken van de sportiviteit van S line. De gedeeltelijk met leder beklede sportstoelen zijn elektrisch verstelbaar en het multifunctionele driespaaks sportstuur is met geperforeerd leder bekleed. Van binnen zijn de A6 S edition Competition-versies grotendeels in sportief zwart afgewerkt en zelfs de decoratielijsten van geborsteld mat-aluminium hebben een donkere tint. Dit alles gaat samen met veel luxe. Met het lichtpakket plus inclusief ambienteverlichting is bijvoorbeeld een interieursfeer naar eigen wens te creëren. De Audi virtual cockpit biedt samen met MMI Navigatie plus toegang tot slimme online diensten. Smartphones koppelen is eenvoudig dankzij de Audi smartphone interface. Bovendien raakt het Audi sound system met tien speakers en subwoofer de gevoelige snaar van elke muziekliefhebber. 

Prestatiedrang

Zowel de A6 S edition Competition Limousine als Avant wordt geleverd met de 150 kW/204 pk sterke direct ingespoten 2.0 TFSI turbomotor. Deze efficiënte krachtbron is standaard gekoppeld aan de automatische 7-traps S tronic-transmissie, die dankzij de dubbele koppeling zeer snel en nagenoeg onmerkbaar schakelt. 

Met de A6 S edition Competition introduceert Audi twee zeer sportief geprijsde nieuwe modellen. De Limousine is er vanaf € 65.990*, de prijs van de Avant begint bij € 69.990*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

De Audi A6 e-tron concept (lxbxh: 4,96m x 1,96m x 1,44 m) heeft typische A6-afmetingen, maar zijn design is compleet nieuw. Daarmee - én met 100% elektrische aandrijving - is hij een voorproefje van een toekomstig dynamisch en elegant luxemodel van Audi. Hij laat vooral zien hoe dynamisch en elegant dat wordt. Bovendien maakt de concept car duidelijk dat er ook in de toekomst ruimte is voor een model dat al decennialang een sleutelrol vervult in het Audi-gamma 

Gestroomlijnde perfectie

De lijnvoering van de Audi A6 e-tron concept is fraai en functioneel. Het studiemodel heeft een C_w-waarde van slechts 0,22. Deze sterke aerodynamische waarde draagt bij aan een perfecte stroomlijn en in lijn daarmee een laag energieverbruik, wat zich vertaalt in een ruime actieradius. Eyecatchers in het design zijn de 22 inch wielen, geprononceerde wielkasten, korte carrosserie-overhangen, coupé-achtige daklijn en vloeiende silhouet. Het ontwerp is volledig vrij van ‘harde’ hoeken. In het design zijn uiteraard ook typische e-tron-elementen verwerkt, zoals de gesloten singleframe-grille in carrosseriekleur en de forse dorpels, die verwijzen naar de aanwezigheid van een krachtig batterijpakket in de bodemsectie van de auto. Diverse details dragen bij aan maximale efficiency. Zo maakt de A6 e-tron concept gebruik van zeer compacte virtuele buitenspiegels. De fraaie Heliosilver-lak van het studiemodel kan een aanzienlijk deel van de zonnestraling reflecteren. Dit vermindert de opwarming van het interieur en daarmee het energieverbruik van de airconditioning. 

Innovatieve lichttechnologie

Zowel voor als achter heeft de Audi A6 e-tron concept smalle lichtunits die gebruikmaken van Digital Matrix LED- en OLED-technologie, voor een extreem hoge lichtopbrengst. Daarnaast kunnen de lichtunits vele functies vervullen en maken ze verschillende lichtsignaturen mogelijk. In beide zijden van de carrosserie zijn bovendien drie highres LED-projectors verwerkt. Deze verzorgen dynamische lichteffecten bij in- en uitstappen, bijvoorbeeld door passagiers in hun eigen taal te verwelkomen. Ook kunnen visuele effecten van deze projectors bijvoorbeeld fietsers waarschuwen voor een autoportier dat geopend wordt. De Matrix LED-koplampen kunnen dankzij de hoge resolutie zelfs videogames op een muur projecteren. Zo kunnen de inzittenden bijvoorbeeld in XXL-formaat gamen terwijl de accu’s van de auto worden geladen. Smartphones fungeren daarbij als controller. De OLED-technologie van de doorlopende achterlichtstrip maakt zelf in te stellen 3D-lichteffecten mogelijk. 

Flexibel: het Premium Platform Electric

De A6 e-tron concept maakt gebruik van het Premium Platform Electric (PPE) dat speciaal voor modellen met elektrische aandrijving is ontwikkeld. De basis van het PPE is een batterijmodule die tussen de assen is geplaatst. Daardoor kan het platform worden gebruikt voor modellen met een grote bodemvrijheid, zoals SUV’s, én modellen met een lager georiënteerde architectuur, zoals de A6 e-tron concept. Bovendien zijn de grootte van het accupakket en wielbasis van het platform flexibel. Ook komen er versies met een elektromotor voor elke as. Zo maakt dit platform ook ‘electric quattro’ vierwielaandrijving met volledig variabele aandrijfkrachtverdeling mogelijk. Met al deze elementen kan Audi perfect inspelen op de wensen en eisen van klanten in diverse markten. Alle PPE-modellen delen één belangrijke eigenschap: ze bieden mede dankzij een ruime wielbasis en het ontbreken van een transmissietunnel volop interieurruimte.

De aandrijfelementen die samenkomen in de Audi A6 e-tron concept zijn een 100 kWh accupakket en twee elektromotoren (systeemvermogen 350 kW en een maximumkoppel van 800 Nm). Het studiemodel heeft een multilink wielophanging voor en achter in combinatie met luchtvering en dempercontrole. 

Snel laden, ruime actieradius 

De A6 e-tron concept beschikt net als alle toekomstige PPE-modellen over 800-volt laadtechnologie. Dat betekent dat laden met 270 kW mogelijk is. Tien minuten laden volstaat dan voor ruim 300 kilometer extra actieradius. In minder dan 25 minuten is het 100 kWh-accupakket van de A6 e-tron concept van 5-80% te laden. Afhankelijk van de gekozen configuratie (accupakket, aandrijflijn, systeemvermogen) heeft de Audi A6 e-tron concept een actieradius van maximaal 700 kilometer* (WLTP). Zelfs het toekomstige basismodel accelereert in minder dan 7 seconden van 0-100 km/u. De topuitvoering heeft hiervoor minder dan 4 seconden nodig.

Debuut PPE eind volgend jaar

Audi zet sterk in op elektrificatie. In 2018 introduceerde het merk zijn eerste elektrisch aangedreven model: de e-tron SUV. Al snel werd het gamma uitgebreid met de e-tron Sportback en onlangs is de sportieve Audi e-tron GT geïntroduceerd. Op zeer korte termijn volgen bovendien de compacte SUV’s Q4 e-tron en Q4 e-tron Sportback. Het nieuwe studiemodel dat Audi in Shanghai onthult, is een voorbode van een modellengeneratie die gebruikmaakt van het nieuwe PPE-platform dat in samenwerking met Porsche is ontwikkeld. De eerste Audi op basis van het PPE-platform wordt eind 2022 onthuld. De range gaat onder meer SUV’s, CUV’s en modellen met een kleinere bodemvrijheid - zoals Sportbacks - omvatten. 

Modellen op basis van het PPE-platform worden wereldwijd beschikbaar en zullen worden geproduceerd in Europa en China.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Audi breidt het aanbod in de middenklasse en het luxesegment uit met plug-in hybrid-versies van de A7 Sportback, A8, Q5 en Q7 die alle het ‘TFSI e’ logo dragen. Nieuw binnen die serie is de sportieve Audi A6 Limousine 55 TFSI e quattro Competition (gecombineerd verbruik in l/100 km: 2,1–1,9; gecombineerd energieverbruik in kWh/100 km*: 17,9 – 17,4; gecombineerde CO2-emissies in g/km: 47 – 43)**. Zijn 2.0 TFSI viercilinder turbo-benzinemotor levert 185 kW/252 pk; de elektromotor - geïntegreerd in de 7-traps S tronic-automaat - is goed voor een piekvermogen van 105 kW. Gecombineerd leveren de twee krachtbronnen een systeemvermogen van 270 kW/367 pk bij een maximaal systeemkoppel van 500 Nm dat al beschikbaar is vanaf 1.250 tpm. Indrukwekkende waarden waarmee deze performance-versie van de A6 TFSI e quattro zich nadrukkelijk onderscheidt van de lichtere versie die eind dit jaar volgt. De lithium-ion batterij, die achterin de auto is ondergebracht, heeft een capaciteit van 14,1 kWh. 

Sportief én efficiënt

Deze combinatie van technologieën maakt van de A6 Limousine 55 TFSI e quattro Competition een sportieve maar tegelijkertijd zeer efficiënte auto. Hij sprint in 5,6 seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt een topsnelheid van 250 km/u. Puur elektrisch bedraagt de topsnelheid 135 km/u, terwijl de maximale range bij volledig elektrisch rijden volgens de WLTP-procedure is vastgesteld op 53 kilometer***. Het krachtige plug-in hybrid-model is de enige premiumsedan in dit segment met standaard quattro vierwielaandrijving.

Focus op maximaal elektrisch rijden

De aandrijving in de Audi A6 55 TFSI e quattro Competition is zo ontworpen dat klanten het grootste deel van hun dagelijkse kilometers elektrisch, lokaal emissievrij en nagenoeg geruisloos rijden. Ze kunnen daarbij kiezen uit drie rijstanden: ‘EV’ voor volledig elektrisch, ‘Hybrid’ voor de efficiënte combinatie van beide krachtbronnen en ‘Hold’, om de elektrische energie te bewaren tot het moment dat die nodig is, bijvoorbeeld in de binnenstad of in een milieuzone. In de ‘Hybrid’ stand garandeert de voorspellende rijstrategie maximale efficiency en maximale mogelijkheden om volledig elektrisch te rijden. Zo ‘kijkt’ het systeem vooruit, om het laatste deel van de route volledig elektrisch te kunnen afleggen, en werkt het daar naartoe door de batterij via de verbrandingsmotor al tijdig op te laden. De predictive efficiency assistent neemt vervolgens de fijnere planning tijdens de route voor zijn rekening. Daarbij wordt informatie aangewend die afkomstig is van de navigatie, online verkeersinformatie, de rijstijl van de bestuurder en sensoren in de auto, zoals de camera en radar. Op basis van die informatie worden de individuele krachtbronnen aangestuurd, en wordt bepaald of de auto ‘zeilend’ uitrolt of juist het afremmen op de motor gebruikt om energie terug te winnen.

Het opladen van de Audi A6 55 TFSI e quattro Competition kan bij publieke laadpunten tot 7,4 kW aan laadvermogen via de bijgeleverde mode 3 kabel. Het duurt dan ongeveer 2,5 uur om een volledig lege batterij weer op te laden. Onderweg biedt de Audi e-tron Charging Service toegang tot meer dan 110.000 laadpunten in Europa, die via de myAudi app eenvoudig te vinden zijn. Via die app is ook het laadproces in te stellen, evenals de klimaatregeling in de auto vóór vertrek. 

Sportieve prestaties, bijpassende uitrusting

De sportieve prestaties van de Audi A6 Limousine 55 TFSI e quattro Competition komen ook in de uitrusting tot uitdrukking. Standaard voor deze uitvoering zijn bijvoorbeeld het S line exterieur, het zwarte stylingpakket, zwarte buitenspiegelkappen en privacy glas. Matrix LED-koplampen, sportstoelen, automatische airconditioning met vier zones, Audi virtual cockpit, een sportonderstel, 19 inch velgen en rode remklauwen zijn andere kenmerkende features.

De Audi A6 Limousine 55 TFSI e quattro Competition is vanaf eind oktober te bestellen, vanaf € 79.820*, en arriveert eind dit jaar bij de Nederlandse dealers. De vanafprijs van het plug-in hybrid instapmodel dat eind 2019 volgt, wordt in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

Meer weten over de Audi A6 TFSI e quattro? Blijf op de hoogte en schrijf je hier in voor de nieuwsbrief.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

** De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

*** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Twintig jaar geleden (1999) presenteerde Audi de allereerste A6 allroad quattro. Net als toen is ook de nieuwste versie een ruime en veelzijdige Avant met extra bodemvrijheid: de allroad is tot 45 mm hoger dan een reguliere Avant. Mede dankzij de standaard quattro vierwielaandrijving bedraagt het maximale trekgewicht 2,5 ton. Adaptieve luchtvering is standaard. De rijhoogte (normaal 139 mm) wordt automatisch aangepast op basis van de rijomstandigheden. Bij snelheden boven 120 km/u zakt het koetswerk bijvoorbeeld 15 mm. De bestuurder kan via Audi drive select ook zelf een keuze maken. Zo wordt de carrosserie in offroad-modus 30 mm hoger gezet (max. snelheid: 80 km/u). Bij een maximale rijhoogte (+45 mm) bedraagt de maximumsnelheid 35 km/u. Andere voorzieningen die bijdragen aan de goede offroadcapaciteiten zijn hill descent control (standaard) en tilt angle assist. Deze hellingshoekassistent waarschuwt de bestuurder voor kantelgevaar. Als dit dreigt te gebeuren, kan de auto uiteindelijk zelfstandig remingrepen uitvoeren.

Onderscheidend

De nieuwe Audi A6 allroad quattro heeft een eigen gezicht. Naast de extra bodemvrijheid en grote lichtmetalen velgen (18 inch, optioneel tot 21 inch) zijn de contrasterende wielkastafwerkingen (optioneel in carrosseriekleur) en aluminium accenten de blikvangers. Voor het interieur is er keuze uit drie kleuren. De stoelen zijn standaard bekleed met een combinatie van stof en leer. Met diverse optiepakketten en individuele opties is de A6 allroad quattro meer dan ooit volgens eigen smaak samen te stellen.

Drie maal 3.0 TDI

De Audi A6 allroad quattro wordt geleverd met een 3.0 V6 TDI. Daarbij is er keuze uit drie vermogensvarianten: 170 kW/231 pk (500 Nm), 210 kW/286 pk (620 Nm) en 257 kW/349 pk (700 Nm). Een achttraps tiptronic automaat is evenals quattro met wielselectieve aandrijfkrachtverdeling standaard. Afhankelijk van de gekozen versie accelereert de A6 allroad quattro in 6,7, 5,9 of 5,2 seconden van 0-100 km/u. De topsnelheid in alle versies is afgeregeld op 250 km/u. Het gemiddelde verbruik varieert van 5,8- 6,6 l/100 km (CO2: 152 –172 g/km).

Mild-hybrid

De 3.0 TDI-motoren maken gebruik van mild-hybrid technologie (MHEV) op basis van een 48V elektrisch systeem. Bij het afremmen wordt remenergie omgezet in elektriciteit, die wordt opgeslagen in een 10 Ah lithium-ion accu. Daardoor kan de Audi A6 allroad quattro op bepaalde momenten ‘coasten’ met uitgeschakelde motor. De mild-hybrid technologie verlaagt het verbruik met maximaal 0,4 l/100 km.

Hightech onderstel

Standaard is de Audi A6 allroad quattro uitgevoerd met progressive steering. Naarmate de stuurhoek toeneemt, wordt de besturing directer. Dynamische vierwielbesturing is als optie leverbaar. Bij lage snelheden zorgt dit voor een kleinere draaicirkel en bij hoge snelheden voor extra stabiliteit. Met Audi drive select kan de bestuurder kiezen uit de rijprogramma’s dynamic, comfort, efficiency, allroad en lift.

Praktisch

De Audi A6 Allroad quattro is zeer veelzijdig. De inhoud van de bagageruimte varieert dankzij de in drie delen neerklapbare achterbank van 565 tot 1.680 liter. De achterklep en de afdekking van de bagageruimte worden elektrisch bediend. Een railsysteem helpt bij het veilig vastzetten van bagage.

Connectiviteit en assistentie

Met MMI navigatie plus beschikt de Audi A6 allroad quattro over een 10,1 inch display en een LTE-module inclusief wifi-hotspot. Het navigatiesysteem is zelflerend. Het geeft suggesties op basis van eerder gereden routes. De routeberekening vindt ook online plaats. Op een 8,6 inch display bedient de bestuurder comfortfuncties inclusief de airco. Tekstinput is hier mogelijk, evenals natural voice control. Optioneel zijn de Audi virtual cockpit en een head-up display leverbaar. De Audi connect diensten zijn gebundeld in twee pakketten (navigatie & infotainment en emergency call & service). Ook de assistentiesystemen zijn gebundeld. Er is keuze uit Tour en City. Een Android telefoon kan dankzij NFC (near field communication) fungeren als sleutel van de auto (openen en sluiten van de portieren en starten motor).

De nieuwe Audi A6 allroad quattro wordt deze zomer op de markt verwacht. De prijzen en exacte specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie vrijgegeven.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Audi rolt de S TDI-strategie breed uit. De S6 Limousine is in alles de ultieme zakensedan, met de S6 Avant als elegante en veelzijdige variant ervan. De S7 Sportback op zijn beurt is de Gran Turismo in de reeks, terwijl de SQ5 TDI zichzelf ontpopt als een echte power-SUV.

Innovatieve kracht

Alle nieuwe S TDI-modellen beschikken over een 3.0 V6 TDI met 48V mild-hybrid technologie (MHEV) inclusief een lithium-ion accu, een turbo met variabele geometrie en een elektrische compressor. Deze electric powered compressor (EPC) krijgt zijn energie van het 48V elektrische systeem. Met een reactietijd van slechts 250 milliseconden komt hij in actie voor de turbo. Zo voorkomt hij het traditionele ‘turbogat’. In het toerengebied tussen 2.500-3.100 tpm zorgt de combinatie van EPC en turbo voor een koppel van maar liefst 700 Nm. In de S6 Limousine & Avant levert de 3.0 V6 TDI een vermogen van 257 kW/349 pk, voor de Audi SQ5 is dat 255 kW/347 pk.

In de praktijk vertaalt die gebundelde technologie zich in zeer sportieve prestaties vanaf lage toerentallen. Zo accelereert de S6 Limousine in 5,0 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u, de S7 Sportback en SQ5 TDI hebben daar 5,1 seconden voor nodig. Bij alle modellen is de topsnelheid elektronisch begrensd op 250 km/u.

Minimaal verbruik, maximale actieradius

De combinatie van TDI, MHEV en EPC staat ook voor maximale efficiency. Het MHEV-systeem maakt het bijvoorbeeld mogelijk dat de auto’s bij snelheden tussen 55 en 160 km/u gedurende maximaal 40 seconden kunnen ‘coasten’ met uitgeschakelde motor. Ook het regeneratieve remsysteem (maximaal vermogen 8 kW) draagt bij aan maximale efficiency. De samenwerkende systemen zorgen alleen al voor een brandstofbesparing van maximaal 0,4 l/100 km. Het gemiddelde verbruik van de nieuwe S TDI-modellen varieert van 6,3 l/100 km (CO2: 165 g/km) voor de S6 Limousine TDI tot 6,8 l/100 km (CO2: 172 g/km) voor de SQ5 TDI. Het lage verbruik resulteert ook in een actieradius die perfect aansluit bij lange reizen: met een volle tank (73 liter) komt de S6 Limousine bijvoorbeeld zo’n 1.170 km ver. Mede dankzij een NOx oxidatiekatalysator, die stikstof opslaat, een dieselpartikelfilter en uitlaatgasrecirculatie voldoen de nieuwe S TDI-modellen aan de strenge Euro 6d temp emissienorm.

Sportief in alles

S TDI staat niet alleen voor kracht, maar ook voor de optimale manier om die kracht op het wegdek over te brengen: quattro permanente vierwielaandrijving en een achttraps tiptronic transmissie zijn altijd inbegrepen. Een sportdifferentieel, dat de aandrijfkracht actief over de achterwielen verdeelt, is optioneel. Dankzij geavanceerde ondersteltechnologieën gaat topcomfort op lange reizen samen met aansprekende sportiviteit. Zo zijn de S6- en S7 Sportback-modellen uitgevoerd met het S Sportonderstel met damper control. Als optie zijn ze leverbaar met adaptieve luchtvering. De SQ5 wordt standaard geleverd met sportief afgestemde luchtvering. Progressive steering is standaard op de S6 en S7 Sportback. Snelheidsafhankelijke dynamic steering is standaard op de SQ5 en optioneel beschikbaar voor de overige S TDI-modellen. De S6 en S7 Sportback zijn tevens leverbaar met dynamische vierwielbesturing en met een remsysteem met carbon-keramische remschijven. Deze zijn slijtvast en zorgen zelfs bij langdurige zware belasting voor optimale vertraging.

Herkenbaar en compleet

De dynamiek van de S TDI modellen komt ook tot uiting in het design, bijvoorbeeld door speciale bumpers met grote luchtinlaten vóór, LED-koplampen, forse dorpels, een diffuser met vier uitlaatpijpen achter, grote lichtmetalen velgen en details in Dark Chrome en aluminium. In het interieur speelt de kleur zwart een hoofdrol. Sportstoelen die zijn bekleed met een combinatie van leer en alcantara, zijn op alle modellen standaard en dat geldt ook voor pedalen van edelstaal en verlichte aluminium dorpellijsten met S-logo. Voor de S6 en S7 Sportback zijn ook MMI navigatie plus, de Audi virtual cockpit en een comfortairconditioning met vier klimaatzones standaard.

De timing

De Audi S6 (Limousine en Avant) en Audi S7 Sportback zijn vanaf juni in Nederland te bestellen. Prijzen en verdere specificaties worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

De Audi SQ5 TDI is inmiddels leverbaar, vanaf € 101.320*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

De Line sport-uitvoeringen van de Audi A6 Limousine en A6 Avant zijn momenteel heel aantrekkelijk te upgraden tot S line edition. Dat betekent een indrukwekkend pakket extra’s, met onder meer MMI navigatie plus, Audi virtual cockpit, Audi sound system en smartphone interface, elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugenfunctie voor de bestuurdersstoel en automatisch dimmende buitenspiegels met memoryfunctie, die elektrisch verstelbaar, verwarmbaar en inklapbaar zijn. Ook S line en S line exterieur zijn inbegrepen: daarmee krijgen in- en het exterieur extra sportieve accenten. Zeker in het geval van de Audi A6 45 TFSI S line edition vertalen die vele sportieve extra’s zich in een meer dan scherpe propositie, waarmee de A6 45 TFSI S line edition al te rijden is vanaf € 66.380*.

Markant en sportief: Audi Q2 S line edition

In de nieuwe S line edition uitvoering krijgt de Audi Q2 sport een extra dynamische touch. Om te beginnen dankzij S line en S line interieur met onder andere een sportonderstel, 17 inch lichtmetalen velgen, specifieke bumpers (achter met diffuser), een sportstuur en verlichte instaplijsten. Daarbij komen hightech elementen als LED-koplampen en LED-achterlichten met dynamische knipperlichten. Ook op het gebied van comfort en gebruiksgemak is de Audi Q2 S line edition van topklasse. Zo beschikt hij tevens over MMI navigatie, volautomatische airconditioning, in totaal acht luidsprekers, een middenarmsteun vóór, parkeerhulp achter, bestuurdersinformatiesysteem met kleurendisplay en cruise control. De meerprijs voor de S line edition bedraagt € 3.000.

Sportiviteit over de breedte van het gamma

Over vrijwel de gehele breedte van het gamma biedt Audi nu S line editions aan. Naast de A6 en Q2 zijn ook de A3, A4, A5, Q5 en Q7 er in deze sportief-luxueuze uitvoering. Daarbij is er altijd keuze uit alle beschikbare benzine- en dieselmotoren voor het desbetreffende model. Alle S line editions hebben met elkaar gemeen dat ze standaard beschikken over de dynamische accenten van S line en S line exterieur en features als MMI navigatie (plus), LED koplampen, dynamische knipperlichten en (veel) meer.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn op basis van de prijzen die geldig zijn per 1 januari 2019, tenzij anders vermeld (fiscale waarde), inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl

Afhankelijk van het model komen er twee varianten met verschillende prestatieniveaus beschikbaar: een comfortversie (50 TFSI e) en een sportieve variant (55 TFSI e en 60 TFSI e in de A8) met S-line uitrusting (met uitzondering van A8). Die laatste hebben een steviger afgestemd onderstel met een hoger boostvermogen van de elektromotor voor nog meer rijdynamiek. Nieuw en exclusief voor de plug-in hybridemodellen is het ‘TFSI e‘-logo. De term ‘e-tron’ reserveert Audi voortaan exclusief voor zijn elektrisch aangedreven auto's.

Kracht uit twee harten

De nieuwe plug-in hybridemodellen(PHEV's) van Audi hebben een veelzijdig karakter. In puur elektrische modus rijd je bijvoorbeeld emissievrij door de stad, terwijl de verbrandingsmotor ook langere trips mogelijk maakt. Daarnaast biedt deze techniek de mogelijkheid sportief en dynamisch te rijden dankzij de gecombineerde kracht van de verbrandingsmotor en de elektromotor. Volledig elektrisch hebben alle PHEV-modellen van Audi meer dan veertig kilometer bereik volgens de WLTP-cyclus. De gemiddelde Audi-bestuurder zal ongeveer een derde van de dagelijkse ritten 100 procent elektrisch kunnen afleggen.

Alle plug-in hybride modellen maken gebruik van een TFSI benzinemotor met turbocompressor en directe inspuiting. Deze motor werkt samen met een elektromotor die in de transmissie is geïntegreerd. Een lithium-ion batterij onder de vloer van de bagageruimte levert de elektrische energie. De elektromotor ondersteunt de verbrandingsmotor tijdens het accelereren. Het resultaat: hogere prestaties en meer trekkracht.

Tegelijkertijd is het aandrijfsysteem wat recuperatie betreft vergelijkbaar met dat van de nieuwe, volledig elektrische Audi e-tron. Het systeem is ontworpen voor hoge efficiëntie en maximale recuperatieprestaties. Tijdens het remmen winnen de nieuwe PHEV-modellen tot 80 kW aan vermogen terug. De elektromotor zorgt doorgaans hoofdzakelijk alleen voor het vertragen van de auto. Bij gemiddelde remacties springen de hydraulische remmen voorzichtig bij. In remsituaties waarbij de vertragingskracht groter is dan 0,4 g, nemen de hydraulische remmen deze taak volledig over.

Efficiënte TFSI-motor, krachtige elektromotor en grote lithium-ion batterij

De Audi A8 L 60 TFSI e quattro heeft een 3.0 V6 TFSI-benzinemotor naast een synchrone elektromotor. Deze laatste is geïntegreerd in de achttraps tiptronic-transmissie, die het vermogen via quattro permanente vierwielaandrijving doorgeeft aan de wielen. De benzine- en elektromotor van de Audi A8 L 60 TFSI e quattro leveren samen 330 kW/449 pk aan systeemvermogen en een gecombineerd koppel van 700 Nm. Audi gebruikt deze techniek in de 5,30 meter lange A8 L-variant met verlengde wielbasis.

De batterij in de Audi A7 Sportback- en A6-modellen met plug-in hybrideaandrijving is identiek aan die van de Audi A8 PHEV; de gebruikte verbrandingsmotor is de 2.0 viercilinder TFSI-benzinekrachtbron. Een zeventraps S tronic-automaat met dubbele koppeling is gekoppeld aan quattro-aandrijving met ultra-technologie. Klanten kunnen bij beide modellen kiezen uit een comfortversie en een sportieve variant met verschillende vermogens. De systeemprestaties zijn 220 kW/299 pk voor de 50 TFSI e en 270 kW/367 pk voor de 55 TFSI e. Het systeemkoppel bereikt 450 of 500 Nm. De aandrijflijn in de Audi Q5 PHEV is vergelijkbaar met die van de Audi A6 en A7 Sportback. De SUV komt op de Europese markten uit als 50 TFSI e quattro waarbij de benzinemotor en de elektromotor samen een vermogen van 220 kW/299 pk en als 55 TFSI e quattro met 270 kW/367 pk leveren.

Rijmodi en rijregeling: maximaal comfort, meer bereik

Het hybridebeheer van de plug-in-modellen is ontworpen voor maximale efficiëntie en comfort, en selecteert automatisch de optimale rijmodi. De auto start standaard in de volledig elektrische ‘EV‘-modus, waarbij de verbrandingsmotor kan bijspringen. De plug-in hybridemodellen hebben de rijstanden ‘EV’, ‘Auto’ en ‘Hold’: respectievelijk volledig elektrisch, automatische hybride of een stand waarbij de energie in de batterij voor later wordt bewaard (bijvoorbeeld voor het rijden in milieuzones).

De ‘voorspellende bedieningsstrategie’ van het hybridesysteem evalueert zowel de navigatiegegevens met actieve routebegeleiding als de data van de efficiëntie-assistent en voertuigsensoren. Hieruit destilleert het systeem een ideale route, voor het vergroten van het bereik en comfort. Ook herkent het systeem situaties waarin de bestuurder zijn voet van het gaspedaal moet nemen. De bestuurder ontvangt een visuele indicatie in het display en krijgt feedback via het actieve gaspedaal. Tegelijkertijd kijkt het systeem vooruit en wordt een recuperatie geïnitieerd.

Via Audi drive select kan de bestuurder de rijstanden ‘comfort’, ‘efficiency’, ‘auto’ en ‘dynamic’ selecteren en zo de instellingen van de aandrijving, het chassis en de besturing beïnvloeden. Afhankelijk van de instelling veranderen de waarden waarmee de brandstofmotor en elektromotor samenwerken en kan het aandeel dat de elektromotor levert worden aangepast.

Veelzijdig - niet alleen op het gebied van aandrijving

Audi levert de A6, A7 Sportback en Q5 respectievelijk als de 50 TFSI e quattro comfortmodellen en als sportief-dynamische 55 TFSI e quattro. Die laatste varianten krijgen standaard een sportieve S line-uitrusting. Bovendien hebben de A6 en A7 Sportback zwarte afwerkingsdetails, rode remklauwen en privacy glass achterin. Het interieur is sportief aangekleed; de A6 en A7 Sportback hebben standaard een sportonderstel.

Comfortabel: opladen met de e-tron-oplaadservice

De standaarduitrusting van de nieuwe plug-in hybrides van Audi omvat kabels waarmee de auto zowel thuis als bij een snellaadstation is op te laden. Bij een oplaadpunt met een vermogen van 7,2 kW duurt een volledige lading van de batterij zo’n twee uur.

Daarnaast ondersteunt Audi zijn klanten ook met geschikte serviceproviders voor het installeren van een thuislaadpunt. Nog meer support biedt de myAudi-app, waarmee Audi connect-diensten via de smartphone zijn te ontvangen. De klant kan de app bijvoorbeeld gebruiken om op afstand de batterij- en bereikstatus op te vragen, het laden te starten, de oplaadtimer te programmeren of het interieur van de auto op een aangename temperatuur te brengen.

Traditioneel kiest bijna tweederde van alle Nederlandse Audi A6-klanten voor een uitvoering met benzinemotor. De 2,0-liter TFSI in de nieuwe A6 Limousine en A6 Avant is goed voor 180 kW/245 pk en zorgt daarmee voor aansprekende prestaties. De acceleratie van 0-100 km/u vergt 7,0 seconden (Limousine), de topsnelheid bedraagt 250 km/u. Bovendien is de krachtbron efficiënt. Alleen al de slimme 12V mild hybrid-technologie inclusief start/stop-systeem verlaagt het gemiddelde brandstofverbruik tot 0,3 l/100 km. De standaard zeventraps S tronic-automaat is comfortabel en efficiënt doordat hij vrijwel zonder onderbreking van aandrijfkracht schakelt. Standaard worden de A6 Limousine en A6 Avant 45 TFSI geleverd met voorwielaandrijving – quattro vierwielaandrijving is optioneel.

Een A6 op maat

Voor de nieuwe Audi A6 45 TFSI hebben klanten om te beginnen keus uit drie uitvoeringen: basis, design en sport. Altijd standaard zijn onder meer LED-koplampen en -achterlichten, 18 inch lichtmetalen velgen, MMI navigatie, Audi connect diensten, het bestuurdersinformatiesysteem met kleurendisplay, volautomatische airconditioning, diefstalalarm en veiligheidssystemen als lane departure warning, pre sense front en pre sense basic. Verder individualiseren kan onder meer met de Pro Line-, Pro Line Plus- en Pro Line S-pakketten. Inbegrepen hierbij zijn in ieder geval MMI navigatie plus, Audi virtual cockpit, het Audi sound system, de Audi smartphone interface, elektrisch verstelbare voorstoelen (met geheugenfunctie voor de bestuurder) en elektrisch verstelbare, verwarmde en inklapbare automatisch dimmende buitenspiegels.

De Audi A6 Limousine 45 TFSI is leverbaar vanaf € 65.860*, de A6 Avant 45 TFSI is te bestellen vanaf € 69.260*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn op basis van de prijzen die geldig zijn per 1 januari 2019, tenzij anders vermeld (fiscale waarde), inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

De nieuwe Audi A6 Avant is 4,94 meter lang, 1,89 meter breed en 1,47 meter hoog. Zijn interieur is ruimer dan dat van zijn voorganger. De bagageruimte heeft een inhoud van 565 liter. Door de achterbank (drie delen) volledig neer te klappen (bijvoorbeeld met de handige hendels in de bagageruimte) wordt dat verder uitgebreid tot liefst 1.680 liter. De achterklep en afdekking van de bagageruimte worden elektrisch bediend. Als optie is de achterklep met een voetbeweging te openen. Ook een elektrisch in- en uitklapbare trekhaak is optioneel. Trailer assist, dat werkt op basis van cameragegevens, maakt manoeuvreren met aanhangers eenvoudig.

Een nieuwe lijn

De nieuwe Audi A6 Avant valt op door de dynamische en gestroomlijnde (Cw vanaf 0,27) vormgeving, die kenmerkend is voor Audi’s nieuwe designtaal. Scherpe lijnen, korte overhangen, een elegante daklijn en typische Audi-details als de Singleframe grille en uitgesproken wielkasten zijn daarbij beeldbepalend. LED-koplampen zijn standaard. Matrix LED- of HD Matrix LED-verlichting zijn evenals dynamische richtingaanwijzers optioneel. Door te kiezen voor de sport- of design-uitvoering en de combinatie met S line kunnen klanten persoonlijke accenten zetten. Ook zijn Pro Line-, Pro Line Plus- en Pro Line S-pakketten beschikbaar. In het strakke en elegante interieur is het grote glas-look-paneel met het MMI touch response display een absolute blikvanger.

Assistentie op maat

De nieuwe A6 Avant beschikt standaard over Audi pre sense front. Daarnaast zijn in totaal 39 assistentiesystemen leverbaar. Deze zijn gebundeld in de pakketten City en Tour.

Infotainment en connectiviteit

MMI navigatie is altijd standaard, als optie is MMI navigatie plus leverbaar. Hierin is een Wi-Fi hotspot inbegrepen. Het navigatiesysteem is zelflerend – het herkent voorkeuren van de bestuurder en geeft op basis daarvan suggesties bij de invoer van nieuwe bestemmingen. In het uitgebreide Audi connect-programma zijn onder meer diverse Car-to-X-diensten inbegrepen en met de Audi connect key kunnen gebruikers van een Android-toestel de auto met hun telefoon ontgrendelen.

MMI touch response

Met MMI touch response bedient de bestuurder vrijwel alle autofuncties op twee grote displays. Voor navigatie en infotainment is er een 10,1 inch scherm, voor comfort- en klimaatfuncties het lager geplaatste 8,6 inch display. MMI touch response is te bedienen als een smartphone (aanraken, swipen etc.) en geeft haptische en akoestische feedback. Dankzij natural voice control (standaard) ‘begrijpt’ de A6 Avant gesproken commando’s om vervolgens adequaat te reageren. Bij MMI navigatie plus is ook de Audi virtual cockpit met 12,3 inch display inbegrepen. Een head-up display is optioneel.

Gepersonaliseerde wegligging

De Audi A6 Avant biedt een buitengewoon breed rijbelevingsspectrum. Progressive steering zorgt in alle modellen voor een direct stuurgedrag en optimale feedback. Dynamische vierwielbesturing is optioneel, voor optimale stabiliteit en sportiviteit. Bovendien is er keus uit vier onderstelvarianten: standaard met stalen schokdempers, het sportonderstel, het actieve onderstel met dempercontrole en de adaptieve luchtvering met damper control. Met Audi drive select zijn de actieve onderstelsystemen volgens eigen (comfort)wens in te stellen. De nieuwe A6 Avant is er met lichtmetalen velgen van 17 tot 21 inch.

Efficiënte mild hybrid technologie

Alle motoren die beschikbaar zijn voor de Audi A6 Avant krijgen Audi’s nieuwe mild hybrid technologie, die het verbruik met maximaal 0,7 l/100 km kan terugbrengen. De V6-versies hebben een 48V-systeem (viercilinders 12V) dat bij afremmen maximaal 12 kW kan terugwinnen. Tussen 55 en 160 km/u is de zeilfunctie met uitgeschakelde verbrandingsmotor beschikbaar. Het leveringsgamma bestaat vooralsnog uit de A6 Avant 40 TDI S tronic (150 kW/204 pk) en twee V6 TDI-versies: de A6 Avant 45 TDI quattro (170 kW/231 pk) en de 210 kW/286 pk sterke A6 Avant 50 TDI quattro. De V6-modellen krijgen standaard de achttraps Tiptronic transmissie en een centraal sperdifferentieel; een sportdifferentieel met actieve aandrijfkrachtverdeling is optioneel leverbaar. Het gamma wordt snel verder uitgebreid, onder meer met benzinemodellen.

De vanafprijzen:

A6 Avant 40 TDI € 64.645*
A6 Avant 45 TDI quattro € 77.145*
A6 Avant 50 TDI quattro € 82.945*

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn op basis van de prijzen die geldig zijn per 1 april 2018, tenzij anders vermeld (fiscale waarde), inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

De nieuwe Audi A6 en A7 Sportback 40 TDI hebben een tweeliter TDI met een vermogen van 150 kW/204 pk. Deze is standaard gekoppeld aan de automatische S tronic transmissie met dubbele koppeling. Met deze combinatie accelereert de A6 40 TDI Limousine in 8,1 seconden van 0-100 km/u (Avant: 8,3 seconden). Mede dankzij de zeer gunstige stroomlijn (Cw 0,25) is de A6 40 TDI Limousine goed voor een topsnelheid van 246 km/u (Avant: 241 km/u).

De Audi A7 Sportback 40 TDI sprint in 8,3 seconden van 0-100 km/u en noteert een top van 245 km/u.

Uitrusting en individualisering

De Audi A6 Limousine en A6 Avant zijn er naast de instapversie als design en sport. Klanten die deze uitvoeringen verder willen individualiseren, kunnen dat onder meer doen met de Pro Line-, Pro Line Plus- en Pro Line S-pakketten of met individuele opties.

De Audi A7 Sportback 40 TDI is evenals de andere A7-modellen leverbaar in één complete uitvoering. Voor een extra individuele touch zijn er de Pro Line Plus- en Pro Line S-pakketten en vele andere interessante opties.

Groeiend gamma

Het leveringsgamma van de nieuwe Audi A6 Limousine, A6 Avant en A7 Sportback groeit snel. Inmiddels zijn de nieuwe modellen leverbaar als viercilinder 40 TDI met voorwielaandrijving en als 50 TDI en 55 TDI zescilinderuitvoeringen met tiptronic automaat en quattro permanente vierwielaandrijving. Binnenkort breidt Audi het modelprogramma opnieuw verder uit en volgen ook de benzinevarianten.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn op basis van de prijzen die geldig zijn per 1 april 2018, tenzij anders vermeld (fiscale waarde), inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

“Ondanks het moeilijke umfeld hebben we gedurende de eerste zes maanden van dit jaar goed gepresteerd, vooral dankzij positieve ontwikkelingen in Azië en Noord-Amerika,” verklaart Bram Schot, interim CEO van Audi AG en als bestuurslid verantwoordelijk voor Sales & Marketing. “We verwachten een uitdagende, maar ook spannende tweede helft van het jaar met diverse modelvernieuwingen en de presentatie van ons eerste volledig elektrische model, de Audi e-tron.”

Met een verkooptoename van 0,3 procent in juni ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar noteerde Audi in de VS de negentigste achtereenvolgende recordmaand. Het merk blijft daar iedere maand maar groeien en verkocht er gedurende de eerste zes maanden van dit jaar 107.942 auto’s, bijna 5 procent meer dan in dezelfde periode een jaar eerder. Gecombineerd met Canada was Noord-Amerika de eerste helft van dit jaar goed voor zo’n 135.000 verkochte auto’s, een toename van ruim 5 procent.

In China verkocht Audi in dezelfde periode 306.590 auto’s, een plus van ruim 20 procent ten opzichte van de eerste helft van 2017. Met name de Audi A4L bewijst zich daar met een verkooptoename van ruim 65 procent populair.

Audi verkocht van januari tot en met juni in Europa 439.450 auto’s, een afname van 4 procent. Dat is mede te wijten aan de vernieuwing van diverse modellen in Europa die normaliter gezamenlijk ongeveer een derde van de totale Audi-verkopen voor rekening nemen. De nieuwe A6 Limousine staat zojuist bij de dealers, terwijl de A6 Avant daar binnenkort zijn opwachting maakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De stijlvol gelijnde nieuwe A6 Avant heeft een zeer ruim interieur en een bagageruimte met een capaciteit van 565 liter (1.680 liter met neergeklapte achterbank). Ook is deze A6 Avant innovatiever dan ooit. Alle modellen beschikken over mild-hybrid technologie voor een zo laag mogelijk verbruik en de nieuwste assistentiesystemen zorgen voor een hoog veiligheids- en comfortniveau. Er is keus uit vier verschillende onderstellen, waaronder een versie met instelbare schokdempers en adaptieve luchtvering. Vierwielsturing (optie) zorgt voor optimale wendbaarheid en stabiliteit.

Altijd compleet

De nieuwe A6 Avant valt ook op door zijn omvangrijke standaarduitrusting. Alle modellen beschikken bijvoorbeeld over LED-koplampen en -achterlichten, aluminium dakreling, MMI navigatie, een elektrisch bediende achterklep, het geïntegreerde bedieningsconcept ‘Audi Touch Response’, Audi Connect diensten inclusief Audi Connect noodoproep & service, automatische airconditioning, Parkeerhulp plus (V/A), Audi Lane Departure Warning, automatische snelheidsregeling, 18 inch lichtmetalen velgen en trekhaakvoorbereiding.

Twee uitvoeringen: design en sport

Om een A6 Avant naar eigen smaak samen te stellen, is er keuze uit twee uitvoeringen. De design-variant (meerprijs € 1.600) staat voor vele chromen exterieuraccenten en een interieur met afwerkingselementen in mono.pur en aluminium, een multifunctioneel met leder bekleed sportstuur, gedeeltelijk lederen bekleding en speciale lichtmetalen velgen. De sport-uitvoering (meerprijs € 1.900) omvat onder meer sportstoelen vóór, aluminium en chromen exterieuraccenten, 5-spaaks lichtmetalen velgen en specifieke afwerkingsdetails voor het interieur.

Drie smaken Pro Line

Alle A6 Avant-modellen zijn er voor een meerprijs van € 3.800 ook in Pro Line-uitvoering. De uitrusting wordt dan aangevuld met MMI navigatie plus, Audi Virtual cockpit, Audi sound system, Audi smartphone interface en elektrisch bediende voorstoelen (met geheugenfunctie voor bestuurdersstoel). De A6 design is er bovendien ook als Pro Line Plus (meerprijs: € 6.900) met aanvullend stoelverwarming, lederen bekleding ‘Milano’, HD Matrix LED koplampen en elektrisch verstelbare, inklapbare en automatisch dimmende buitenspiegels. De Pro Line S-uitvoering is voor een meerprijs van € 6.600 exclusief beschikbaar voor de A6 Avant sport. Naast alle Pro Line-elementen zijn hierbij ook S line en S line exterieur inbegrepen. Daarmee krijgt zowel het interieur als het exterieur extra sportieve accenten.

Marktintroductie in september

Op dit moment is de Audi A6 Avant te bestellen in twee uitvoeringen: de A6 Avant 45 TDI quattro met een 170 kW/231 pk sterke dieselmotor en de A6 Avant 50 TDI quattro diesel met 210 kW/286 pk. Beide modellen worden standaard geleverd met een achttraps tiptronic automaat en zijn beschikbaar vanaf september. Het gamma wordt snel verder uitgebreid. Er komen versies met voorwielaandrijving en de motorenrange wordt aangevuld met een 2.0 TDI (150 kW/204 pk) en de 180 kW/245 pk sterke 2.0 TFSI-benzinemotor.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn op basis van de prijzen die geldig zijn per 1 april 2018, tenzij anders vermeld (fiscale waarde), inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

De nieuwe Audi A6 Limousine is met ingang van vandaag te bestellen. Er is in eerste instantie keuze uit twee uitvoeringen: de A6 50 TDI quattro (210 kW/286 pk) tiptronic met een prijs vanaf € 76.995* en de A6 55 TFSI quattro (250 kW/340 pk) S tronic, die leverbaar is vanaf € 78.745*. De A6 Limousine is er met keus uit drie uitrustingsniveaus. Uiteraard is hij er ook in Pro Line- en Pro Line Plus-uitvoering. De levering van de Audi A6 Limousine start in juli.

De nieuwe A6 Limousine staat bol van de innovaties. Dankzij het volledig digitale MMI touch-response besturingssysteem en natuurlijke spraakbediening is hij bijvoorbeeld intuïtief te bedienen. Ook is de A6 Limousine verregaand connected. Daardoor kan hij met andere Audi’s én de infrastructuur communiceren. Zo wordt de routegeleiding nog efficiënter en veiliger - de bestuurder krijgt tijdig informatie over eventuele gevaarlijke situaties. De nieuwe Audi A6 is met de parking pilot en garage pilot ook klaar voor het automatisch een parkeerplaats of parkeergarage in- en uitrijden. Alle voor de A6 Limousine beschikbare motoren zijn voor extra efficiency en comfort uitgevoerd met mild hybrid-technologie.

Uitermate compleet

De Audi A6 Limousine in standaarduitvoering beschikt over LED koplampen, MMI Navigatie, het geïntegreerde bedieningsconcept Audi touch respons, Audi connect diensten, automatische airconditioning (2 zones), alarm en assistentiesystemen als parkeerhulp plus, Audi lane departure warning, Audi pre sense front en basis, Audi connect noodoproep & service en 18-inch lichtmetalen velgen.

De Audi A6 Limousine design voegt daar diverse eigen afwerkingsaccenten aan toe, zoals een groot aantal exterieurdetails in (donker)chroom en specifieke lichtmetalen velgen. In het interieur springt de bekleding in stof/leder in het oog.

De Audi A6 Limousine sport heeft sportief getinte designelementen in chroom en aluminium. Bovendien beschikt hij over sportstoelen en 18-inch lichtmetalen velgen in ‘5-arm design’.

Verder individualiseren: Pro Line en Pro Line Plus

Voor een meerprijs van € 3.800 is de Pro Line-uitvoering beschikbaar. De uitrusting wordt dan uitgebreid met MMI Navigatie plus, Audi virtual cockpit, Audi sound system, Audi smartphone interface, elektrisch verstelbare stoelen (met geheugenfunctie aan bestuurderszijde) en automatisch dimmende en inklapbare buitenspiegels met memoryfunctie. De Audi A6 Limousine Pro Line Plus (meerprijs € 6.900) heeft alles van de Pro Line-uitvoering en daarbij lederen bekleding Milano, stoelverwarming vóór en HD Matrix LED koplampen. In een later stadium komt ook het S line exterieur en daarmee de sportief getinte Pro Line S-uitvoering beschikbaar voor de Audi A6 Limousine sport.

Maatwerk

Voor de A6 Limousine zijn uiteraard vele individuele opties beschikbaar. Dan gaat het onder andere om hightech features als dynamische vierwielbesturing, ambiente verlichting voor het interieur, Audi Premium Air Quality, en Audi connect key. Ook is er een uitgebreid aanbod lichtmetalen velgen en exterieurkleuren – zelfs een kleur naar klantwens is mogelijk.

Nu te bestellen, levering vanaf juli

De Audi A6 Limousine 50 TDI quattro tiptronic en de A6 55 TFSI quattro S tronic zijn nu te bestellen en vanaf juli leverbaar. Het gamma wordt snel uitgebreid met een 170 kW/231 pk sterke 3.0 TDI, een 2.0 TDI met 150 kW/204 pk en een 180 kW/245 pk sterke 2.0 TFSI. De prijzen van deze modellen worden in aanloop naar de marktintroductie bekend gemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn op basis van de prijzen die geldig zijn per 1 april 2018, tenzij anders vermeld (fiscale waarde), inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

De nieuwe Audi A6 Avant combineert een sportief uiterlijk met uitstekende dagelijkse bruikbaarheid. Zijn achterzijde is opvallend gestileerd, maar herbergt desondanks een enorme bagageruimte met een inhoud van 565 tot 1.680 liter. Standaard is de Audi A6 Avant uitgerust met een mild hybrid-systeem dat garant staat voor een zo laag mogelijk brandstofverbruik.

De Avant-modellen van Audi hebben op designgebied een reputatie hoog te houden. De kersverse A6 Avant doet dat met verve. Het model is 4,94 meter lang, 1,89 meter breed en 1,47 meter hoog, en straalt aan alle kanten elegantie, sportiviteit en verfijning uit. Geprononceerde schouders, een aflopende daklijn en lage achterruit vormen mede de ingrediënten voor die stijlvolle looks.

Design krijgt de ruimte

Zijn uiterlijk gaat echter niet ten koste van de bagageruimte. Die heeft een capaciteit van 565 liter en kan worden vergroot naar 1680 liter door de achterbank neer te klappen. Zowel de kofferklep als het rolscherm in de bagageruimte is elektrisch te openen en te sluiten.

Mild hybrid-technologie standaard op alle motoren

Alle motoren in de nieuwe Audi A6 Avant worden standaard voorzien van Audi’s mild hybrid-technologie (MHEV). Die techniek zorgt niet alleen voor meer comfort, maar ook voor een lager brandstofverbruik in de praktijk. Het systeem kan bij 48V tijdens het remmen tot wel 12 kW terugwinnen en opslaan in een lithium-ionbatterij. De vrijloopmodus bij uitgeschakelde motor werkt in de nieuwe Audi A6 Avant tussen 55 en 160 km/u, terwijl de start-stopfunctie al vanaf 22 km/u actief is.

Gepersonaliseerde wegligging

Klanten kunnen kiezen uit vier verschillende onderstellen. Naast de standaard wielophanging met stalen veren zijn er het sportonderstel, de wielophanging met instelbare schokdempers en adaptieve luchtvering. De optionele vierwielsturing maakt de A6 Avant nog wendbaarder.

Geavanceerde assistenten

Net als de A6 Limousine beschikt de Avant over een uitgebreide reeks elektronische rijassistenten en veiligheidssystemen. Voorbeelden daarvan zijn Adaptive Drive Assist (dat werkt bij snelheden tot wel 250 km/u), het Audi pre sense 360°-systeem (dat de directe omgeving van de auto scant) en Emergency Assist (dat bij gevaarlijke situaties zelf ingrijpt als de bestuurder dat niet doet).

Bijna alle functies van de nieuwe A6 Avant worden aangestuurd via de twee schermen van het MMI-systeem. Het bovenste display (10,1 inch groot als de Audi is uitgerust met MMI navigation plus) wordt gebruikt voor navigatie en infotainment, terwijl het 8,6 inch grote exemplaar daaronder is bedoeld voor de climate control en andere comfortfuncties. Wie MMI navigation plus bestelt, krijgt ook de beschikking over de volledig digitale Audi virtual cockpit, die zich laat bedienen met multifunctionele knoppen op het stuurwiel.

De nieuwe Audi A6 Avant is vanaf juni te bestellen. Prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Op de autotentoonstelling van Genève zet Audi zet zijn modellenoffensief in de hogere klasse door: na de A8 en A7 presenteert het merk nu de nieuwe A6, een multitalent dat op het gebied van digitalisering, comfort en sportiviteit nieuwe maatstaven zet. Ook onthult Audi in Genève het e-tron prototype. Deze eerste 100% elektrisch aangedreven Audi is een ruime en sportieve SUV met volop comfort én een zeer bruikbare actieradius.

De achtste generatie Audi A6 staat voor een upgrade in de businessclass. De technisch-elegant gestylde limousine valt op door talrijke innovaties en is veelzijdiger dan ooit. Samen met de A8 en A7 is hij een krachtige representant van de nieuwe Audi designtaal. Hij straalt sportieve elegantie, hightech en klasse uit. Het interieur valt op door het volledig digitale bedieningsconcept, dat toonaangevend is in dit segment. Het MMI touch response besturingssysteem met haptische en akoestische feedback maakt een snelle en intuïtieve invoer van gegevens mogelijk. De uitgebreide connectiviteits- en assistentieoplossingen zorgen voor nog meer comfort en veiligheid. Highlights zijn de Parkpilot, de Garagepilot en de adaptieve rijassistent. Deze ondersteunt de berijder met geleiding van de auto in lengte- en dwarsrichting. Hij helpt ook bij smalle rijbanen en op weggedeeltes met werkzaamheden om de auto binnen de lijnen te houden.

A6 dynamisch en wendbaar

De nieuwe A6 is dynamisch als een sportwagen en wendbaar als een compact model. Dynamische vierwielbesturing speelt daarbij een belangrijke rol. Door dit systeem is het stuurgedrag zeer sportief, de rijstabiliteit van hoog niveau en daarbij verkleint het de draaicirkel met maximaal 1,1 meter. Het nieuwe dempingsconcept zorgt voor intensieve en tegelijkertijd verfijnde feedback. De nieuwe A6 is in eerste instantie leverbaar met keus uit twee motoriseringen: de 3.0 TFSI (250 kW/340 pk) of de 3.0 TDI (210 kW/286 pk). Alle motoren zijn uitgerust met met mild-hybrid technologie voor optimaal comfort en maximale efficiency uitgerust. De nieuwe Audi A6 komt in juni op de markt.

100% elektrisch aangedreven SUV: Audi e-tron prototype

Met het e-tron prototype blikt Audi vooruit naar het eerste 100% elektrisch aangedreven model van het merk. Onder de camouflage, die de elektrische aandrijving visualiseert, schuilt een sportieve premium-SUV met plaats voor vijf personen en hun bagage. Ook het comfort is van een topklasse. Dankzij elektrische quattro vierwielaandrijving, de riante actieradius en volop ruimte maakt de e-tron elektrisch rijden mogelijk zonder dat daarvoor compromissen nodig zijn.

De productieversie kan bij snellaadstations met een capaciteit tot 150 kW geladen worden. Zo is de SUV in minder dan 30 minuten klaar voor de volgende etappe. De Audi e-tron komt eind dit jaar op de markt. In aanloop naar de serieproductie worden circa 250 prototypes aan een intensief testprogramma onderworpen. Audi roept het publiek op om foto’s te maken van de prototypes met hun kenmerkende camouflage. De beste foto’s die via social media worden gepost met de hashtag #etron, plaatst Audi op www.e-tron.audi. Hier is ook ander exclusief beeldmateriaal uit Genève te zien.

Meer informatie over de nieuwe Audi A6 en het e-tron prototype is te vinden op: www.audi-mediacenter.com/en/Geneva_2018.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Met de nieuwe A6 presenteert Audi de achtste generatie van zijn succesvolle luxe sedan. Audi introduceert tal van innovaties die binnen dit segment geheel nieuw zijn. Of het nu gaat om digitalisering, comfort of sportiviteit - de elegant vormgegeven Audi A6 is de alleskunner in de businessklasse. Het volledig digitale MMI-aanraakresponssysteem maakt intuïtieve bediening mogelijk. Daarnaast is de nieuwe A6 voorzien van intelligente oplossingen op het gebied van connectiviteit en assistentiesystemen. Alle motoren zijn standaard uitgerust met Mild Hybrid-techniek voor meer comfort en efficiëntie.

Voor maximale veiligheid, comfort en aanpasbaarheid biedt de nieuwe Audi A6 een uitgebreid scala aan connectiviteitsoplossingen met de nieuwe mobiele communicatiestandaard LTE Advanced. De A6 bevat standaard MMI-navigatie, optioneel is MMI navigatie plus leverbaar. Het MMI touch-response besturingssysteem van de achtste generatie Audi A6 stelt nieuwe normen voor intuïtieve bediening en persoonlijke instellingen. Het systeem is door de bestuurder naar eigen smaak aan te passen. Maximaal zeven rijders kunnen hun favoriete instellingen tot maximaal 400 parameters opslaan in individuele gebruikersprofielen.

Spraakbesturing

Met de nieuwe A6 is een ‘intelligent gesprek’ te voeren. De bestuurder kan een reeks functies in de auto activeren met een nieuwe, natuurlijker manier van spraakbesturing. Informatie over het reisdoel of nieuws is ofwel beschikbaar in de auto of kan - in combinatie met de MMI navigatie plus - met LTE-snelheid uit de cloud worden verkregen.

Op het bovenste display beheert de bestuurder het infotainment, het onderste gedeelte bedient de airconditioning, de comfortfuncties en de tekstinvoer.

Zelflerende functies MMI navigatie plus

De MMI navigatie plus biedt veel nieuwe functies voor het navigatiesysteem. Deze omvatten bijvoorbeeld een zelflerende functie op basis van de afgelegde routes, wat resulteert in intelligente zoeksuggesties. De routebegeleiding vindt online plaats op de servers van de serviceprovider HERE, die de verkeerssituatie in de hele regio mee laten wegen. Met de online services van Audi connect bieden de Car-to-X-services verkeersborden- en gevareninformatie. Ze maken gebruik van gegevens van andere Audi’s en verbinden de nieuwe A6 met zijn omgeving.

Nieuwe benchmark

De Audi A6 is de benchmark in de hogere klasse voor wat betreft de nieuwe en verfijnde rijhulpsystemen. Deze omvatten op termijn onder meer Parking pilot en de Garage pilot, die de limousine automatisch in en uit een parkeerplaats of garage rijden. De chauffeur kan hierbij uitstappen en de parkeerfunctie met de myAudi-app op zijn smartphone activeren. De Parkpilot en de Garagepilot behoren tot het Park assist package, een van de drie assistentiepakketten die Audi op de A6 gaat aanbieden. Audi introduceert op de nieuwe A6 ook het City assist package en het Tour assist package dat een meer economische rijstijl ondersteunt.

Mild hybrid technologie

Alle motoren in de nieuwe A6 herbergen Audi's nieuwe mild hybrid technologie. Een slimme startgenerator (BAS) werkt daarbij samen met een lithium-ionbatterij. De MHEV-technologie vermindert het brandstofverbruik met maximaal 0,7 liter per 100 kilometer. Bij zijn introductie lanceert Audi de nieuwe A6 met twee krachtige en stille motoren - een TFSI en een TDI. De 3.0 TFSI V6-turbomotor levert in de sedan 250 kW (340 pk) en 500 Nm koppel, waarmee de A6 in slechts 5,1 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h. Vergelijkbare prestaties levert de 3.0 TDI met 210 kW (286 pk) en 620 Nm koppel. Het onderstel van de Audi A6 is dankzij een aantal innovatieve oplossingen sportiever ten opzichte van zijn voorganger. De A6 stuurt directer en is aangenaam gedempt. De nieuwe A6 is wendbaar in de stad en op buitenwegen, en soeverein-comfortabel op de snelwegen. De dynamische vierwielbesturing draagt in belangrijke mate aan deze wendbaarheid en lichtvoetigheid bij. Het systeem combineert een directe, sportieve stuurrespons met onwrikbare stabiele rijeigenschappen.

Nieuwe designtaal

Net als de A8 en A7 Sportback-modellen is de nieuwe A6 een expressieve ambassadeur van de nieuwe Audi-designtaal. Met spannende oppervlakken, scherpe randen en een opvallend lijnenspel ademt het exterieur van de sedan luxe, klasse én innovatie uit. De brede, singleframe grille, de vlakke koplampen – leverbaar met HD Matrix LED-koplampen - en de krachtig gevormde luchtinlaten onderstrepen de sportiviteit van de A6. Audi heeft ook vanbinnen de uitrusting van de nieuwe A6 verder uitgebreid en naar een nóg hoger niveau getild. Met zijn black panel optiek is het MMI touch response-Display bijna onzichtbaar geïntegreerd in een aluminium frame wanneer het systeem is uitgeschakeld.

Audi produceert de nieuwe A6 in de fabriek in Neckarsulm. Het model wordt deze zomer op de Nederlandse markt geïntroduceerd.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Een zeer complete uitrusting tegen een scherpe aanschafprijs: dat tekent de nieuwe Advance-uitvoeringen van de Audi A1, A6 en Q3. Voor Audi-rijders met een voorliefde voor sportiviteit, zijn er nu ook de Advance Sport-versies.

De Audi A1, A6 en Q3 in nieuwe Advance-trim worden standaard geleverd met metallic lak, comfortairconditioning (handbediend voor de A1), een multifunctioneel, met leer bekleed stuurwiel en cruise control. De Audi A1 Advance heeft daarnaast LED-achterlichten (bij de A6 Advance aangevuld met LED-koplampen), terwijl de Q3 Advance standaard Xenon Plus-verlichting meekrijgt. De Advance-versies van zowel de A6 als Q3 zijn voorzien van een MMI navigatie- en multimediasysteem.

Advance Sport: voor sportiviteit

De Audi A1, A6 en Q3 Advance Sport zijn daarbij aanvullend uitgevoerd als S line, met onder meer grotere lichtmetalen velgen, een sportonderstel en sportieve accenten voor het ex- en interieur. De Audi A1 Advance Sport krijgt daarbij MMI navigatie en Xenon Plus-koplampen. LED-koplampen zijn standaard op de Q3 Advance Sport.

De Advance- en Advance Sport-uitvoeringen zijn leverbaar op de A1, A6 en Q3, vanaf respectievelijk € 24.586*, € 51.235* en € 39.645*. De Audi A6 Advance en Advance Sport zijn er tijdelijk zonder meerprijs bovendien met een S tronic automaat met dubbele koppeling.

Voor meer informatie over de nieuwe Advance-modellen van Audi: http://special.audi.nl/editions. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn op basis van de prijzen die geldig zijn per 1 januari 2018, tenzij anders vermeld (fiscale waarde), inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

Als het om sportiviteit gaat, zet Audi in 2017 de puntjes op de i. Vanaf nu zijn er namelijk de S line edition-uitvoeringen van de Audi A1, A3, A4, A6 en Q3. Zowel het in- als het exterieur van deze modellen is uitgesproken sportief. Bovendien is de uitrusting zeer compleet. Wegens succes breidt Audi tegelijkertijd ook het Lease edition-gamma verder uit. Alle A3-modellen met inbegrip van de Cabriolet zijn er voortaan ook als Lease edition, net als de Audi A4 en Audi A6.

De Audi A1 S line edition maakt zijn sportieve inslag duidelijk met S line exterieur-elementen als markante bumpers, achterspoiler, diffuser en verchroomde uitlaatsierstukken. Xenon Plus verlichting zorgt daarbij voor een extra hightech tintje. S line is ook in het interieur sfeerbepalend. Daarnaast zijn het LED-lichtpakket, airconditioning, navigatiepakket, bestuurdersinformatiesysteem, een middenarmsteun vóór en een met leer bekleed multifunctioneel stuur standaard. De A1 S line edition is er voor de Audi A1 en Audi A1 Sportback. De prijzen beginnen bij € 25.655*. Het klantvoordeel loopt op tot bijna € 6.000.

Audi A3 S line edition
Ook de Audi A3 S line edition beschikt standaard over S line en het S line exterieur. De sportiviteit daarvan gaat samen met een hoge mate van luxe en gebruiksgemak. Zo is MMI navigatie inbegrepen, net als parkeerhulp achter, automatische snelheidsregeling, comfortairconditioning en het Audi sound system. Voor optimaal licht en zicht zijn er standaard LED-koplampen en de licht-/regensensor. Mooie details als LED-instapverlichting en het lichtpakket maken het aanbod compleet. De Audi A3 S line edition is er vanaf € 33.310*. Het klantvoordeel loopt op tot bijna € 7.800.

Sportieve luxe: Audi A4 S line edition
De Audi A4 en A4 Avant S line edition komen sportief voor de dag met S line en het S line exterieur. LED-instapverlichting met Audi logo is de eerste, veelzeggende indicatie van het luxeniveau. Standaard beschikken de Audi A4 S line editions namelijk over comfortairconditioning, MMI Navigatie, Audi connect diensten, bestuurdersinformatiesysteem in kleur, het Audi sound system, diefstalalarm en LED-koplampen en -achterlichten. De A4 S line edition is er in combinatie met alle motoren behalve de 2.0 TDI ultra. De consumentenadviesprijzen beginnen bij € 45.055*.

Hoog niveau: A6 S line edition
Ook bij de Audi A6 en A6 Avant S line edition gaat de sportiviteit van S line en het S line exterieur samen met luxe van topniveau. MMI navigatie plus wijst de weg en de automatische airconditioning met vier zones zorgt daarbij voor een behaaglijke atmosfeer. LED-koplampen zijn standaard, de parkeerhulp plus voorkomt parkeerschades en het diefstalalarm houdt ongewenst bezoek buiten. Ook inbegrepen zijn Audi connect, met leer beklede armleuningen en een multifunctioneel sportstuur. Zelfs de instap in de A6 S line edition is al bijzonder dankzij de LED-instapverlichting met Audi-embleem. De consumentenadviesprijzen beginnen bij € 54.775*.

Veelzijdig sportief: Audi Q3 S line edition
Gebruiksgemak, ruimte, sportiviteit en luxe ontmoeten elkaar in de Audi Q3 S line edition. S line en het S line exterieur vormen de basis en dat wordt aangevuld met LED-koplampen, navigatiepakket, volautomatische airconditioning, parkeerhulp achter, bestuurdersinformatiesysteem in kleur, Audi sound system, handige omkeerbare bagagevloer, cruise control en LED-instapverlichting met Audi-logo. De Audi Q3 S line edition is er vanaf € 43.075*.

Audi A3: Lease editions voor alle modellen (A3 Cabrio edition met vergelijkbare uitrusting)
In 2017 zijn alle Audi A3-varianten leverbaar in Lease edition-uitvoering (de Audi A3 Cabriolet is er met een vergelijke uitrusting als A3 Cabrio edition). Lease editions zijn stuk voor stuk royaal bedeeld met onder meer MMI navigatie inclusief Audi connect diensten, bestuurdersinformatiesysteem met kleurenscherm, LED-koplampen en parkeerhulp achter. De Audi A3 Lease edition is er vanaf € 30.965*.

Nu in combinatie met alle motoren: A4 Lease edition
Voortaan is de Audi A4 Lease edition te combineren met alle motoren. Daardoor is hij er nu vanaf € 41.535*. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer LED-koplampen en -achterlichten, comfortairconditioning, MMI navigatie, Audi connect diensten, diefstalalarm, bestuurdersinformatiesysteem met kleurenscherm en een licht- en regensensor.

Audi A6 en A6 Avant nu ook als Lease edition
De Lease edition-uitvoering van de A6 Limousine en Avant is eveneens te bestellen in combinatie met alle beschikbare motoren. Bij de prijzen vanaf € 52.425* zijn inbegrepen: MMI navigatie plus, automatische airconditioning met vier zones, Audi parkeerhulp plus, diefstalarm, ambiente verlichting, Audi connect en LED-koplampen.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.

Audi AG zet nadrukkelijk in op een verdere uitbreiding van de verkoopactiviteiten in China. Samen met zijn Chinese partner FAW Group heeft Audi 21 strategische aandachtsgebieden vastgelegd in een tienjarenplan. Audi wil het modelaanbod dat in China door FAW VW wordt geproduceerd verder uitbreiden en in nieuwe segmenten actief worden, onder andere met elektrische Audi-modellen.

Via een nieuw op te richten onderneming op het gebied van mobiliteit en digitale diensten gaan de twee partners hun samenwerking in deze groeisegmenten verder uitbreiden. Bovendien intensiveren Audi en FAW hun partnership voor het leveren van financiële diensten, als reactie op de groeiende vraag van Audi-klanten naar deze services.

Historische mijlpaal
“Gedurende de afgelopen 29 jaar hebben Audi en de FAW Group Chinese autohistorie geschreven. Samen hebben we de premiummarkt in China gestalte gegeven en verder doorontwikkeld,” verklaart Rupert Stadler. “Nu realiseren we opnieuw een historische mijlpaal door onze succesvolle samenwerking een vervolg te geven met een sterk groeiplan voor de komende decennia. Elektromobiliteit is binnen die strategie een centraal onderdeel, gezien China’s wereldwijde toonaangevende rol op dit gebied. Op basis van onze e-tron-technologie willen we daarom een aantrekkelijk aanbod aan premium modellen en diensten in China gaan bieden.”

Elektrische actieradius van meer dan 500 km
Alleen al in de komende vijf jaar gaan Audi en FAW vijf nieuwe e-tron-modellen in China produceren en introduceren, inclusief puur elektrische auto’s met een actieradius van meer dan 500 kilometer. Met de Audi A6 L e-tron als eerste lokaal geproduceerde plug-in hybride en de Audi Q7 e-tron als importmodel is Audi vanaf dit jaar met twee full-size hybridemodellen actief op de Chinese markt.

Audi presenteert twee bijzondere modellen die in gelimiteerde oplage beschikbaar zijn: de Audi A4 en Audi A6 allroad quattro Edition. Beide combineren robuuste allroad quattro-kwaliteiten met veel comfort en luxe. Wat ze extra aantrekkelijk maakt, zeker ook voor zakelijke rijders, is de scherpe prijsstelling. Zo is de Audi A4 allroad quattro Edition er vanaf € 51.210*.

De nieuwe Audi A4 allroad quattro Edition is uitermate compleet uitgerust. Naast de typische allroad-elementen zijn de uiterlijke blikvangers 18 inch lichtmetalen velgen in ‘5-twinspaak dynamic’ design, LED-koplampen en LED-achterlichten. In het interieur valt de combinatie van hightech en luxe op. Standaard zijn de Audi virtual cockpit, MMI navigatie plus, Audi Connect diensten (3 jaar), comfortairconditioning, een multifunctioneel stuur en het Audi sound system. Het standaard alarm beschermt de A4 allroad quattro Edition tegen diefstal. In Edition-trim is de Audi A4 allroad quattro er met de 120 kW/163 pk sterke 2.0 TDI diesel en zeventraps S tronic-transmissie vanaf € 51.210* en met 2.0 TFSI benzinemotor (185 kW/252 pk) en S tronic vanaf € 54.710*. Deze scherpe (rijklaar)prijzen betalen zich voor zakelijke rijders ook uit in gunstige bijtellingsbedragen.

A6 allroad quattro Edition
Ook de Audi A6 allroad quattro Edition combineert een meer dan complete uitrusting met een aantrekkelijke prijsstelling. Standaard op deze uitvoering zijn 19 inch lichtmetalen velgen in ’10-spaak’ design, MMI navigatie plus, automatische airconditioning met 4 zones, Audi Connect, lederen bekleding, armleuningen in leder, elektrisch verstelbare en verwarmbare stoelen vóór, ambienteverlichting, Bose Surround Sound en Audi parkeerhulp plus met achteruitrijcamera. De Audi A6 allroad quattro Edition is er met de 3.0 TDI (160 kW/218 pk) en zeventraps S tronic vanaf € 71.270* en met de 3.0 TDI biturbo (235 kW/320 pk) en achttraps Tiptronic-transmissie vanaf € 83.770*.
 

*) Genoemde consumentenadviesprijs is inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.

Audi schittert bij de Sport Auto Award
Audi krijgt twee awards van het tijdschrift sport auto. De Audi S1 wint de categorie ‘Productiemodellen - kleine auto’s’ en de RS 6 Avant performance de categorie ‘Productiemodellen - sedans/estates boven de 100,000 euro’.

Dubbel bij Familieauto van het Jaar
Audi scoort een dubbelzege bij de lezersenquête van de bladen AutoStraßenverkehr en Eltern. Ruim 23.000 lezers kronen de Audi Q5 en de Audi A6 Avant tot ‘Familieauto van het Jaar’.

Viermaal winst Car Connectivity Award
De enquête van de tijdschriften auto motor und sport en Chip onder 32.000 lezers levert prijzen op in de categorieën ‘Assistantiesystemen’, ‘Controleconcepten/displays’, ‘Geluidssystemen’ en ‘Entertainment/multimedia’.

Viermaal winst Car Connect Award
De associatie van Duitse technici VDI en het magazine connect onderscheiden Audi in de categorieën ‘Beste fabrieksnavigatie’, ‘Beste smartphone-integratie’, ‘Beste rijassistentie in de file’ en ‘Beste multimedia-geluidssysteem’.

Audi MediaCenter topsite
De specialist in digitale bedrijfscommunicatie NetFederation heeft uit 75 bedrijfswebsites het Audi MediaCenter gekozen tot beste database voor journalisten.

Grootste klanttevredenheid
Audi zet de standaard voor klanttevredenheid bij premiumauto’s in China. Met sales is het al de zevende keer op rij de beste, met service de vierde keer.

Top tien voor Audi Q7
De Audi Q7 prijkt in de ‘Wards 10 Best User Experiences’. De redacteuren van het Amerikaanse medium WardsAuto zijn zeer te spreken over de virtual cockpit, het geluidssysteem en de adaptieve cruisecontrol.

Audi A6 is beste directieauto
Het magazine Prestige in Singapore bestempelt de Audi A6 tot ‘Beste directieauto’. De jury roemt het excellente interieur, de wifihotspot en de stembediening.

Werner Zimmermann, chef van de kwaliteitsafdeling van Audi: “Audi staat, behalve voor hoogwaardigheid en een perfecte werkwijze, ook voor grote betrouwbaarheid: van kleine auto’s tot limousines. Dit zeer goede resultaat bij het GTÜ-onderzoek bevestigt de kwaliteit van ons werk.”

De GTÜ is Duitslands grootste officieel erkende toezichthouder van zelfstandingen in de personenautobranche. Voor het onderzoek naar tweedehandsauto’s heeft het modellen van een tot drie jaar oud in acht klassen beoordeeld. De A1 wint bij de kleine auto’s, de A6 in de hogere middenklasse en de A8 in de luxeklasse. Het rapport wordt gebaseerd op een database van meer dan vijf miljoen inspecties. De GTÜ heeft in totaal 240 auto’s beoordeeld.

In het leasesegment is Audi al decennialang een vaste waarde, met modellen die zich onderscheiden door stijl, een hoogwaardige afwerking en een hoge restwaarde. Dat zakelijk verantwoord uitstekend samengaat met sportiviteit en een gunstige bijtelling, bewijst Audi nu met de Lease Editions voor de Audi A3 Sportback, de Audi A4 en Audi A6.

Met de A3 Sportback Lease Edition, de A4 Lease Edition en A6 Lease Edition zorgt Audi voor een aantrekkelijk aanbod tegen een gunstige prijs, met een complete uitrusting waarin sportiviteit overduidelijk de boventoon voert. Bij zakelijk gebruik profiteren alle versies van de Audi A3 Sportback Lease Edition van het gunstige bijtellingstarief van 21%. Ook een aantal varianten van de Audi A4 Lease Edition komt voor deze bijtellingscategorie in aanmerking.

Audi A3 Sportback Lease Edition
De sportieve inborst van de Audi A3 Sportback Lease Edition komt zowel in esthetisch als technisch opzicht tot uiting. Deze uitvoering is bijvoorbeeld te herkennen aan de Singleframe grille met sportdiffuser achter, verchroomde uitlaatsierstukken, LED-koplampen, aluminium instaplijsten, aluminium dashboardaccenten en sportstoelen. Technisch wordt die sportieve uitrusting versterkt door het sportonderstel en het Audi drive select rijkeuzeprogramma. Andere standaardfeatures binnen de omvangrijke standaarduitrusting van de A3 Sportback Lease Edition zijn onder andere MMI navigatie, een bestuurderinformatiesysteem in kleur, parkeerhulp achter en automatische snelheidsregeling.

Voor de aandrijving biedt de Audi A3 Sportback Lease Edition keuze uit een 1.0 TFSI turbo benzinemotor met 85 kW/116 pk en een 1.6 TDI diesel met 81 kW/110 pk. Beide motoren zijn optioneel bestelbaar in combinatie met de 7-traps S tronic automaat met dubbele koppeling.

Prijzen van de Audi A3 Sportback Lease Edition beginnen bij € 29.990* (1.0 TFSI). Als 1.6 TDI diesel is hij er vanaf € 32.990*. Het totale voordeel op deze Lease Edition kan oplopen tot bijna € 3.000.

Audi A4 Lease Edition
De Audi A4 Lease Edition volgt de sportieve lijn van de A3 Sportback. Voorbeelden zijn luchtinlaten in donker-chroom, een sportdiffusor achter, chromen uitlaatsierstukken, blanke raamlijsten, 17” lichtmetalen velgen, een multifunctioneel lederen sportstuur, sportstoelen en Audi hold assist. Andere highlights zijn comfortairconditioning, MMI navigatie, een bestuurdersinformatiesysteem in kleur, Audi connect noodoproep & service, Audi parking system achter, cruise control met snelheidsbegrenzer, een licht-/regensensor, LED-koplampen inclusief LED-achterlichten en diefstalalarm. Al met al bedraagt het maximale consumentenvoordeel op deze uitvoering € 2.580.

Motorisch is de Audi A4 Lease Edition – die zowel als Limousine als Avant leverbaar is – er naar wens met een 110 kW/150 pk sterke 1.4 TFSI turbo benzinemotor of de 2.0 TDI diesel met 90 kW/122 pk. Beide motoren zijn optioneel te koppelen aan de 7-traps S tronic met dubbele koppeling.

De Audi A4 (1.4 TFSI) Lease Edition is als Limousine leverbaar vanaf € 38.990*, de dieseluitvoering – inclusief slechts 21% bijtelling voor zowel de handgeschakelde versie als de S tronic automaat – begint bij € 41.990*. De meerprijs voor de extra ruime Avant bedraagt € 2.300.

Audi A6 Lease Edition
Met de Audi A6 Lease Edition zet Audi eveneens in op sportiviteit, getuige de omvangrijke uitrusting waarin sportieve accessoires de boventoon voeren. Te denken valt ondermeer aan standaard S line, een S line exterieur en armleuningen uitgevoerd in leer. Andere herkenbare Lease Edition-elementen zijn MMI navigatie plus, automatische airco met 4 zones, LED-koplampen, Audi parkeerhulp plus, diefstalalarm, Ambienteverlichting, Audi connect en een multifunctioneel stuur.

Voor de aandrijving biedt de A6 Lease Edition keus uit een 1.8 TFSI benzinemotor met 140 kW/190 pk of een 2.0 TDI diesel, met 110 kW/150 pk of 140 kW/190 pk. Een 7-traps S tronic automaat met dubbele koppeling is in alle gevallen standaard.

Als Limousine is de Audi A6 Lease Edition er vanaf € 54.490* (2.0 TDI 110 kW/150 pk), de vanafprijs van de 1.8 TFSI ligt daar € 500 boven. De Audi A6 Avant Lease Edition is er vanaf € 57.490* (2.0 TDI 110 kW/150 pk).

Audi S line: stijlvol én bereikbaar
Sportiviteit en stijl worden bij Audi maximaal aangezet met de aantrekkelijke S line-pakketten, die de Audi A3 Sportback Lease Edition en Audi A4 Lease Edition echt helemaal af maken. Kenmerkende S line-features zijn bijvoorbeeld de aluminium instaplijsten, speciale bekleding, geperforeerd leer voor het stuur en de versnellingspook, en S line-emblemen die zowel uiterlijk als in het interieur op subtiele wijze terugkomen. Tijdelijk maakt Audi S line voor de Lease Editions extra bereikbaar door deze aantrekkelijke optiepakketten nu met 50 procent voordeel te leveren.
 

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief (advies)kosten rijklaarmaken.

“Deze dubbelzege onderstreept wat voor een succesverhaal de quattro-aandrijving en de kracht van onze vierwielaangedreven auto’s is”, zegt Stefan Knirsch, bestuurslid technische ontwikkeling van Audi.

Met de gelauwerde Audi A4 allroad quattro is het nieuwe quattro-systeem met ‘ultra’ technologie er nu in combinatie met de 2.0 TFSI-motor. Het is geoptimaliseerd qua efficiëntie en laat niets te wensen over wat betreft tractie en rijdynamiek. Bovendien legt de Audi A4 allroad quattro de lat hoog met een laag verbruik en beperkte emissies.

Tijdens de Nationale Platoon Test – een initiatief van AON – reden vandaag onder meer twee semi-zelfrijdende modellen van Audi op basis van slimme technologieën en nagenoeg zonder tussenkomst van mensenhanden in ‘treintjes’ een parcours over de A2, tussen het normale verkeer. Audi zette voor dit doel onder andere een Audi A4 Avant en een Audi S6 Avant in, beide voorzien van tal van geavanceerde rijassistentiesystemen die semi-autonoom rijden voor consumenten nu al mogelijk maken.

“Door deel te nemen aan deze Nationale Platoon Test laten we zien dat de standaard rijassistentiesystemen zoals die bij Audi momenteel al leverbaar zijn, rijden met een hele hoge mate aan comfort, veiligheid en energie-efficiency mogelijk maken,” verklaart Raymond Gense, Director Future Technologies & Public Affairs van Pon’s Automobielhandel.

Audi pionier autonoom rijden
Met haar merkslogan ‘Voorsprong door Techniek’ als leidraad is Audi wereldwijd pionier op het gebied van Piloted Driving, ofwel de geheel autonoom rijdende auto. Met behulp van geavanceerde prototypen heeft Audi inmiddels bewezen hoe de mobiliteit van de toekomst er uit ziet. Niet alleen kunnen testvoertuigen op de openbare weg nu al grote afstanden geheel zelfstandig overbruggen. Ook binnen de veilige grenzen van het racecircuit hebben Audi’s autonoom rijdende prototypen de limiet reeds opgezocht, bij snelheden tot zelfs 240 km/u.

De toekomst nu al bij Audi
Autonoom rijden is geen toekomstmuziek. Nu al levert Audi in haar productieauto’s tal van rijassistentiesystemen die de bestuurder ondersteunen op het gebied van veiligheid, comfort en duurzaam rijden, en die diverse taken inmiddels van hem overnemen. Denk bijvoorbeeld aan:

• ACC adaptieve cruise control, die automatisch een veilige afstand ten opzichte van een voorligger aanhoudt
• Audi Active Lane Assist: een rijbaanassistent die de auto binnen de wegmarkering houdt
• De Audi fileassistent, die de auto tot snelheden van 60 km/u geheel zelfstandig door files en langzaam rijdend verkeer loodst, zonder tussenkomst van de bestuurder
• Audi pre sense city, een automatisch noodstopsysteem dat automatisch een remingreep uitvoert in het geval van stilstaande voertuigen, objecten of mensen die zich in de baan van de auto bevinden
• de Audi afbuigassistent die bij linksaf slaan automatisch tegemoetkomend verkeer ‘ziet’ en op basis daarvan de auto afremt

Deze systemen maken semi-autonoom rijden nu al mogelijk en zijn voor consumenten in een groot aantal Audi-modellen reeds leverbaar. In de nieuwe, recent geïntroduceerde Audi A4 is het samenspel tussen die technologieën verder geperfectioneerd, waarmee Audi laat zien klaar te zijn voor een toekomst met volledig zelfrijdende auto’s. Om consumenten nu al kennis te laten maken met die toekomst, heeft Audi een groot aantal innovatiepakketten in de Audi A4 tijdelijk extra bereikbaar gemaakt. Voorbeelden van deze innovatiepakketten zijn onder meer:

• Assistentiepakket Parking*, met parkeerhulp plus, topview camera’s voor een 360 graden beeld, een achteruitrijcamera en parkeerassistent, nu voor slechts € 945.
• Assistentiepakket City*, met Audi side assist, Audi pre sense rear, parkeerhulp plus, een achteruitrijcamera, dwarsverkeerassistent achter en uitstapwaarschuwing, voor € 1.043.
• Assistentiepakket Tour*, met Audi adaptive cruise control met Stop&Go-functie en snelheidsbegrenzer, Audi pre sense front, afslag- en uitwijkassistent, Audi active lane assist, verkeerstekenherkenning, predictive efficiency assist en file assistent, tijdelijk voor slechts € 1.043.

Meer informatie over deze innovatiepakketten is hier beschikbaar.

Aanvullende informatie over Audi Piloted Driving en Audi’s voorsprong in de ontwikkeling van de compleet autonoom rijdende auto is hier beschikbaar.

Lees alles over de zelfrijdende auto's van Audi op audi.nl.

Audi breidt het aanbod Adrenalin-uitvoeringen in de breedte uit. Afgelopen jaar debuteerde de Adrenalin-versie voor de Audi A1 en Audi A5. Met ingang van 2016 zijn ook de A3, A6, Q3 en Q5 in een aantrekkelijke Adrenalin-trim beschikbaar.

Bij Audi staat Adrenalin voor een combinatie van maximaal comfort en luxe met sportieve designfeatures. Afgelopen jaar waren de Audi A1 Adrenalin en A5 Adrenalin al tastbare bewijzen van die filosofie. Nu wordt het Adrenalin-programma uitgebreid voor de A3, A6, Q3 en Q5 modelseries, met voor diverse modellen ook een extra sportieve Adrenalin Sport-variant.

Audi A3 Adrenalin en Adrenalin Sport
In de compacte premium middenklasse introduceert Audi nu voor de A3, A3 Sportback en de A3 Limousine de Adrenalin en Adrenalin Sport. Voor een meerprijs van € 1.550 krijgt de A3 Adrenalin onder meer een middenarmsteun voor, een multifunctioneel 4-spaaks lederen stuurwiel, Xenon plus-verlichting, comfortairconditioning, een navigatiepakket, een S line-exterieur, een lichtpakket en LED instapverlichting met Audi-logo.

De A3 Adrenalin Sport voegt daar onder andere een 3-spaaks afgevlakt multifunctioneel stuur, S line met 16 inch lichtmetalen velgen, het Audi soundsystem, speciale interieuraccenten en een licht- en regensensor aan toe. De meerprijs voor deze versie bedraagt € 2.550 ten opzichte van de reguliere Audi A3.

Audi A5 nu ook als Adrenalin Sport
De Audi A5 is sinds vorig jaar al in de aantrekkelijke Adrenalin-trim beschikbaar, met onder meer een S line-exterieur, sportstoelen, een chroompakket en MMI Navigatie. Nu krijgt de A5 Adrenalin (meerprijs: € 1.150) aanvullend ook het lichtpakket en de LED instapverlichting met Audi-logo.

Geheel nieuw voor de Audi A5 is de Adrenalin Sport-uitvoering. Voor een meerprijs van € 3.500* beschikt deze extra sportieve versie bijvoorbeeld over parkeerhulp achter, comfortairconditioning, diefstalalarm, een opberg- en lichtpakket, het Audi soundsystem, S line, een S line-exterieur, lederen armsteunen, metallic- of pareleffectlak en LED instapverlichting met het Audi-embleem.

Voor € 1.300* extra is de Audi A5 Adrenalin Sport overigens ook te combineren met de extra sportieve Competition Plus-uitvoering.

Audi Q3 Adrenalin
Met ingang van dit jaar staat ook de Audi Q3 voor het eerst als Adrenalin in de prijslijst. Standaard onderscheidt hij zich bijvoorbeeld door volautomatische airco, een navigatiepakket, parkeerhulp achter, een bestuurderinformatiesysteem met kleurenscherm, cruise control, een S line-exterieur, een lichtpakket en LED instapverlichting met Audi-logo. De meerprijs van de Adrenalin-uitrusting bedraagt € 1.450.

Audi Q5 Adrenalin en Adrenalin Sport
De Audi Q5 Adrenaline geeft invulling aan de filosofie van comfortabele luxe met sportieve accenten door bijvoorbeeld comfortairconditioning, adaptive light, MMI navigatie, het Audi soundsystem, parkeerhulp plus, diefstalarm, een S line-exterieur en LED instapverlichting met Audi-logo. De meerprijs is € 2.000.

De Audi Q5 Adrenalin Sport vormt qua luxe, comfort en sportiviteit de overtreffende trap. Ten opzichte van de Adrenalin beschikt hij extra onder andere over S line met 19” lichtmetalen velgen en armsteunen in leder. De meerprijs voor de Adrenalin Sport-uitrusting bedraagt € 3.350*.

Audi A6 Adrenalin Sport
Voor zowel de A6 Limousine als A6 Avant brengt Audi per direct een Adrenalin Sport-uitvoering uit. Highlights zijn naast de bekende LED instapverlichting met Audi-logo bijvoorbeeld S line, een S line-exterieur, MMI navigatie plus, Audi connect, Ambienteverlichting, diefstalalarm, Audi parkeerhulp plus en tal van andere zaken. Ten opzichte van de standaard Audi A6 bedraagt de meerprijs voor de Adrenalin Sport-uitrusting € 4.900.

Alle Adrenalin- en Adrenalin Sport-varianten zijn inmiddels leverbaar bij de Audi-dealer. Een overzicht van de Adrenalin-uitvoeringen en prijzen is beschikbaar op http://www.audi.nl/nl/web/nl/modellen/special-editions/adrenalin.html.

* Grotere wielmaten dan standaard zorgen voor een afwijkende Co2 uitstoot, zie de bandenmaattabel in de prijslijst voor de extra BPM-heffing.

Nog betere prestaties bij een uitstekende efficiency – dat zijn de ingrediënten voor Audi’s nieuwe ‘performance’ label. De Audi RS 6 Avant performance en Audi RS 7 Sportback performance zijn de eerste wapenfeiten die ontspringen aan die nieuwe filosofie en zetten Audi’s sportieve inborst nog meer kracht aan. Hun achtcilinder 4.0 TFSI-motor met 445 kW/605 pk en tot 750 Newtonmeter aan trekkracht plaatst de modellen met een acceleratie van 3,7 seconden op een niveau dat normaliter is voorbehouden aan de echte supercars. Tegelijkertijd blijft het brandstofverbruik met respectievelijk 9,6 en 9,5 liter op 100 km onveranderd efficiënt. Vanaf deze week zijn de twee nieuwe performance-versies in Nederland te bestellen.

Met deze waarden leveren de Audi RS 6 Avant performance en Audi RS 7 Sportback performance meer vermogen (+33 kW/45 pk) dan ooit tevoren. Een opvallend kenmerk van hun 4.0 TFSI V8 biturbomotor is de overboost-functie waarmee de bestuurder tijdelijk 750 Nm (+50 Nm) aan koppel onder zijn rechtervoet beschikbaar heeft. Mede daardoor zijn Audi’s eerste twee performance-modellen op de 0-100 km/u sprint 0,2 seconde sneller dan hun respectievelijke RS-varianten. Bovendien vergt de acceleratie van 0-200 km/u slechts 12,1 seconden, een winst van 1,4 seconde vergeleken met de RS-versies, die overigens ook leverbaar blijven. De elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u kan via het optionele dynamic-pakket worden verhoogd naar 280 en zelfs 305 km/u.

Extreme performance
De standaard achttraps tiptronic-automaat is voor de RS 6 Avant performance en RS 7 Sportback performance aangepast en ontworpen voor extreme sportiviteit. In de handgeschakelde stand geeft een schakelindicator in het bestuurderinfosysteem of het optionele head-up display de toerenlimiet aan. quattro permanente vierwielaandrijving zorgt ervoor dat al dat vermogen efficiënt op de weg wordt overgebracht, een sportdifferentieel op de achteras met actieve koppelverdeling is optioneel en maakt deel uit van het Pro Line Plus-pakket.

De standaard RS adaptieve luchtvering verlaagt de koets van de Audi’s RS 6 Avant performance en RS 7 Sportback performance met 20 millimeter. De geïntegreerde dempercontrole is instelbaar via Audi drive select. Als alternatief levert Audi het stijvere RS sportonderstel ‘plus’ met Dynamic Ride Control (DRC). Ook dynamic steering met een continu variabele overbrenging is optioneel beschikbaar.

Eveneens nieuw voor de performance-modellen is dat de bestuurder net als bij de nieuwe Audi R8 met behulp van een speciale knop op het stuur kan variëren tussen de standen auto, comfort, dynamic en individual zonder zijn ogen van de weg te halen.

performance design
Uiterlijk zijn de twee performance-modellen ondermeer te herkennen aan de 21 inch aluminium velgen met 285/30 banden voor de RS 6 Avant performance en 275/30 schoeisel voor de RS 7 Sportback performance. Naast de standaard geventileerde remschijven biedt Audi als optie carbon-keramische remschijven. Andere uiterlijke performance-elementen zijn de sportief gestylde bumpers met grote luchtinlaten vóór en de zwaar aangezette diffuser onder de achterzijde, evenals de hoogglans zwarte honingraatgrille, de gewelfde dorpels en mat-titaniumkleurige accenten. Tevens is de nieuwe kleur Ascari-blauw metallic als optie exclusief aan deze lijn voorbehouden.

Het sportief-elegante interieur van de RS 6 Avant performance en RS 7 Sportback performance onderscheidt zich door speciale RS sportstoelen, die bij het optionele RS performance design-pakket in zwart en blauw Alcantara/leer zijn uitgevoerd. Bijpassende contrasterende stiksels voor de armsteunen, bedieningselementen en vloermatten ronden het geheel samen met koolstofvezel/blauwe inserts af.

De twee Audi performance-modellen zijn vanaf deze week in Nederland te bestellen.

Prijs Audi RS 6 Avant performance € 155.590*
Prijs Audi RS 7 Sportback performance € 167.620*

Voor zowel de RS 6 Avant performance (€ 6.200) als de RS 7 Sportback performance (€ 5.200) is er optioneel ook het Pro Line Plus-pakket, met top view (RS 7: corner view), Audi active lane assist, servosluiting voor de portieren, Dynamic steering, een comfortsleutel, snelheidslimietherkenning, quattro met sportdifferentieel, Audi connect met Phone box en BOSE surround sound (standaard voor RS 7).

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.audi.nl.

Audi heeft de A6-serie verder uitgebreid met de Audi A6 Automatic Edition. Deze special edition is met alle A6-uitvoeringen te combineren, met het comfort en luxegevoel van de S tronic-automaat als gemeenschappelijk kenmerk. 

De Audi A6 Automatic Edition vertrouwt standaard op de souplesse en dynamiek van de 7-traps S tronic-transmissie met dubbele koppeling. In de A6 Automatic Edition wordt die S tronic-automaat naar wens gekoppeld aan een 1.8 TFSI ultra turbo benzinemotor met 140 kW/190 pk of aan twee 2.0 TDI ultra turbodiesels, met 110 kW/150 pk of 140 kW/190 pk.

Te combineren met overige A6 Editions
De Audi A6 Automatic Edition is zowel als Limousine als Avant leverbaar. Hij is te combineren met alle huidige A6-uitvoeringen: Basis, Business Edition, Premium Edition en Sport Edition.

Prijzen van de Audi A6 Automatic Edition beginnen bij € 47.190* voor de Audi A6 Limousine 2.0 TDI ultra (110 kW/150 pk) Automatic Edition. Als (1.8 TFSI) Avant is de A6 Automatic Edition er vanaf € 50.600*.

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.audi.nl. 

Audi levert voor het eerst quattro permanente vierwielaandrijving op een A6 met viercilindermotor. Per direct is de 185 kW/252 pk sterke Audi A6 2.0 TFSI S tronic namelijk ook in combinatie met quattro te bestellen.

Tot dusver was quattro permanente vierwielaandrijving bij de Audi A6 Limousine en Avant enkel voorbehouden aan de 3.0 TDI en 3.0 TDI BiT zescilinder diesels, de 3.0 TFSI zescilinder benzine en de Audi S6, voorzien van de 4.0 TFSI V8. Nu breidt Audi het quattro-aanbod voor de A6 verder uit door het all-wheel-drive systeem voor het eerst ook op een A6 met viercilindermotor aan te bieden.

Stabiel en extra grip
De extra tractie die quattro biedt, uit zich ondermeer in een acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/u in 6,5 seconden, wat tweetienden van een seconde sneller is dan de versie zonder quattro. Daarnaast zorgt quattro vierwielaandrijving voor een stabielere wegligging, zeker onder natte condities. Voorzien van quattro mag de Audi A6 Limousine/Avant een geremde aanhanger van 1.600 kg trekken.

Per direct leverbaar
De Audi A6 2.0 TFSI met quattro is per direct leverbaar in Nederland, waarbij de S tronic-transmissie met dubbele koppeling standaard is. De meerprijs van het all-wheel-drive systeem bedraagt € 4.570. De vanafprijs voor de Audi A6 2.0 TFSI S tronic quattro komt daarmee voor de Limousine op € 58.480*, als Avant is hij er vanaf € 61.980*.
 

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.audi.nl.

Voor het eerst in de historie heeft Audi in de eerste helft van een verkoopjaar meer dan 900.000 auto’s verkocht. Van januari tot en met juni kwam het totaal uit op 902.400 verkochten exemplaren, een stijging van 3,8% vergeleken met dezelfde periode in 2014. In alle verkoopregio’s liet het merk groei zien, vooral in Noord-Amerika (+12,4%).

Audi heeft te maken met een uitdagend 2015. Diverse markten zoals de Aziatische en de Oost-Europese staan onder druk, bovendien bereidt Audi de introductie van nieuwe generaties van belangrijke modellen voor. Desondanks heeft Audi wederom een duidelijke verkoopstijging weten te realiseren.

Belangrijke nieuwe modellen

De nieuwe Audi A4 komt in het vierde kwartaal van dit jaar in Europa op de markt. De marktintroductie van de Audi Q7 is in diverse landen waaronder Nederland al een feit en andere landen volgen. De Audi A3-reeks deed het wereldwijd goed met een groei van 35% ten opzichte van 2014. Het totaal aantal verkochte Audi’s A3 kwam uit op 195.350. Ook de SUV’s lieten groei zien: de Q3 pluste 7,5% tot 100.950 exemplaren en de Q5 kwam uit op 126.200 verkopen (+3,9%).

Sterke groei VS

In de VS waren de SUV’s eveneens succesvol: de Q3, Q5 en Q7 lieten in het eerste half jaar een gezamenlijke plus van 28,5% zien. In totaal werden in de VS 93.615 Audi’s afgeleverd - een groei van 11% vergeleken met de eerste helft van 2014. Ook Canada (13.463 afleveringen, +19,6%) en Brazilië (8.683 verkopen, +39,4%) deden het goed. De positieve trend in de regio’s Noord- en Zuid-Amerika werd nog eens bevestigd door stevige groeicijfers in de maand juni.

Nieuwe modellen succesvol in Europa

In Europa werden in het eerste half jaar 394.600 Audi’s afgeleverd, een toename van 4,1%. De nieuwe generaties A6 (52.400 exemplaren, +9,2%) en A7 (6.300, +23,9%) werden goed ontvangen. Ook de nieuwe TT kreeg een enthousiast Europees onthaal met 12.300 verkochte auto’s (+78,1%). Individuele markten die goed scoorden, waren Spanje (25.146, +10,3%), Italië (28.030, +7,9%) en Duitsland (147.763, +5,5%).

Wisselende resultaten Azië-Pacific

In de regio Azië-Pacific waren er goede resultaten voor Zuid-Korea: 14.560 afleA6veringen (+9,0%). Ook in Australië was er forse groei: 17,4% tot 11.339 afleveringen. De dalende markt in Japan had ook gevolgen voor Audi: het aantal verkopen kwam uit op 15.718 exemplaren (-1,8%). In China was er lichte groei over het eerste half jaar: 1,9% (273.853 verkopen). In de maand juni voelde Audi de druk op de hogere Chinese segmenten echter ook. In deze maand werden 47.831 Audi’s afgeleverd (-5,8%).