Lees de hele test op de website van AutoReview.

Bekijk de hele review in de video hieronder:

Lees de hele test op de website van Autoweek of bekijk de video hieronder:

De 2,0-liter motor van de Audi A4 en A5 40 TFSI-modellen levert nu 150 kW/204 pk. De krachtbron - met een maximumkoppel van 320 Nm - kenmerkt zich in alle uitvoeringen door een pittige acceleratie (0-100 km/u in ca. 7 seconden) en gunstige verbruikscijfers. Zo komt het gemiddelde voor de A4 Limousine 40 TFSI met voorwielaandrijving en standaard 7-traps S tronic-transmissie uit op 6,1 l/100 km (CO₂: 138 g/km)**. Dit model is in de luxe Pro Line-uitvoering leverbaar vanaf € 45.430* (A4 Avant 40 TFSI Pro Line vanaf € 47.730*, A5 Sportback 40 TFSI Pro Line vanaf € 52.090*). Naast de Pro Line zijn er de Business edition- en S edition-uitvoeringen. 

quattro: niet eerder zó bereikbaar

Nieuw voor de 40 TFSI-uitvoeringen van de A4 en A5 is de optionele, geavanceerde quattro vierwielaandrijving, waarmee Audi de kracht van quattro nog bereikbaarder maakt. Zo is de A4 Limousine 40 TFSI quattro Pro Line leverbaar vanaf € 48.220 (Avant vanaf € 50.520*; A5 Sportback vanaf € 54.820*). Daarmee biedt Audi de A4 en A5 met quattro nu voor het eerst onder de 50.000 euro aan.

De sportiviteit van quattro

De boost voor de Audi A4 en A5 45 TFSI bedraagt maar liefst 20 pk. Daardoor komt het maximale vermogen nu uit op 195 kW/265 pk. Dat leidt samen met standaard quattro vierwielaandrijving tot indrukwekkende prestaties. Zo accelereert de A4 Limousine 45 TFSI quattro in slechts 5,5 seconden van 0-100 km/u. De topsnelheid bedraagt 250 km/u. Alle 45 TFSI-uitvoeringen (A4 Limousine en Avant, A5 Sportback, Coupé en Cabriolet) worden standaard geleverd met de S tronic-transmissie en ook hier is er keuze uit de uitvoeringen Pro Line, Business edition en S edition. De Audi A4 Limousine 45 TFSI quattro in Pro Line-uitvoering is er vanaf € 59.920* (Avant vanaf € 62.220*; A5 Sportback vanaf € 62.010*). 

35 TFSI als basis

De Audi A4 35 TFSI met de 110 kW/150 pk sterke 2.0 TFSI staat aan de basis van het programma. Ook dit model wordt nu standaard geleverd met de S tronic-transmissie. In Pro Line-uitvoering is de Audi A4 35 TFSI Limousine er vanaf € 42.700*. Ook de A4 Avant en alle A5-modellen zijn er als 35 TFSI.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

** De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

De 12V mild hybrid-technologie van de 2.0 TFSI, die in de Audi A4 al leverbaar is, biedt diverse voordelen. Ze zorgt om te beginnen voor een verlaging van het brandstofverbruik van maximaal 0,4 l/100 km. Het gemiddelde verbruik van de A5 Sportback 35 TFSI komt bijvoorbeeld uit op 6,2 l/100 km (CO₂: 140-162 g/km)**. Ook draagt de mild hybrid-technologie bij aan snelle en soepele herstarts van het start/stop-systeem. 

Drie uitvoeringen

Audi A5 35 TFSI Sportback, Coupé en Cabriolet worden voor maximaal comfort standaard geleverd met de automatische 7-traps S tronic-transmissie. Daarbij is er keuze uit drie uitrustingsniveaus. De A5 35 TFSI Pro Line is er voor rijders die connected willen zijn. Standaard op dit model zijn bijvoorbeeld de Audi smartphone interface, Apple Carplay en de Audi phonebox. Ook volautomatische airconditioning, 17 inch lichtmetalen velgen, LED hoofdrijverlichting en de parkeerhulp achter zijn inbegrepen.

De A5 35 TFSI Business edition is nog meer op comfort gericht. Hij heeft alles van de Pro Line en vult dat aan met onder meer MMI navigatie plus met 10,1 inch touchscreen, de Audi virtual cockpit, sportstoelen en het interieur lichtpakket. Daarnaast zijn Matrix LED-verlichting met dynamische richtingaanwijzers en 18 inch lichtmetalen velgen inbegrepen. 

Speciaal voor sportieve rijders zijn er de S edition-uitvoeringen van de A5 35 TFSI-modellen. Deze beschikken over alle luxe van de Business edition en combineren die met de sportieve in- en exterieuruitstraling van S line. Blikvangers zijn de specifieke 18 inch lichtmetalen velgen en het S line sportonderstel. Ook het Audi sound system is een standaard feature van de A5 35 TFSI S editions.

Nu te bestellen en te configureren

Door de komst van de nieuwe 2.0 TFSI is de Audi A5 Sportback als 35 TFSI Pro Line nu al leverbaar vanaf € 47.490*. Als Business edition is hij er vanaf € 50.100* en als S edition vanaf € 53.090*. De Audi A5 35 TFSI is per direct leverbaar en is inmiddels te configureren op de website van Audi.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

** De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

De vernieuwde Audi RS 5 Coupé en Sportback zijn direct te herkennen. In lijn met het design van de nieuwe RS 6 Avant en de RS 7 is hun Singleframe-grille nog breder en platter geworden. De opvallende luchtinlaten boven de grille zijn een verwijzing naar de klassieke Audi Sport quattro uit 1984. De 40 millimeter bredere wielkasten maken de twee vernieuwde topsporters tot indrukwekkende verschijningen. De forse luchtinlaten hebben nu een nieuw vijfhoeksdesign. 

Ook de dorpels en de diffuser aan de achterzijde – die de twee grote einddempers van het uitlaatsysteem herbergt – zijn gerestyled. Het optionele carbon stylingpakket maakt het agressieve exterieurdesign helemaal af, met accenten in hoogglans zwart, mat-aluminium en carbon. De vier ringen en RS-emblemen kunnen desgewenst in het zwart worden uitgevoerd. Nieuw zijn de carrosseriekleuren Turbo blauw en Tango rood. De Coupé is verder optioneel te voorzien van een carbon dak met een CFRP-structuur dat het wagengewicht met bijna vier kilogram vermindert.

Aanraken in plaats van draaien en drukken

Ook het interieur van de vernieuwde RS 5-modellen heeft een belangrijke update ondergaan. Het grootste nieuws is het nieuwe bedieningsconcept met 10,1 inch MMI touchscreen. Het grote, vrijstaande scherm met akoestische feedback is licht op de bestuurder gericht. In combinatie met het MMI navigatie plus top-infotainmentsysteem voorziet een speciaal RS-scherm de bestuurder van specifieke informatie over de rijtemperatuur, langs- en zijdelingse acceleratie, het sportdifferentieel, de bandenspanning en de bandentemperatuur.

Maximale tractie en stabiliteit

Gebleven is de geliefde 2.9 TFSI twin-turbo V6 die in de RS 5 Coupé en Sportback goed is voor liefst 331 kW/450 pk en een indrukwekkend koppel van 600 Nm dat al vanaf 1.950 tpm voorhanden is. Daarmee sprinten de twee RS-modellen in 3,9 seconden van 0-100 km/u en vervolgens door naar een top van desgewenst 280 km/u. Een rap schakelende achttraps tiptronic-automaat stuurt het vermogen via quattro permanente vierwielaandrijving naar de vier wielen. Nog sportiever wordt het met het optionele sportdifferentieel op de achteras, dat de aandrijfkracht actief tussen de twee achterwielen verdeelt. Standaard staan de RS 5-modellen op 10-spaaks 19 inch velgen. Nieuwe 20 inch exemplaren zijn optioneel beschikbaar in drie varianten, onder meer in volledig hoogglans zwart of in mat brons.

Nu te configureren en bestellen

De vernieuwde topsporters van Audi zijn per vandaag te configureren en te bestellen. Ze zijn leverbaar in één zeer luxe uitvoering en verder geheel naar smaak te personaliseren. De rijke standaarduitrusting bevat onder meer Audi matrix LED koplampen, de Audi virtual cockpit, MMI navigatie Plus, verwarmbare supersportstoelen met pneumatische lendesteunen en een head-up display. De Audi RS 5 Coupé is er vanaf € 129.740* en de Sportback vanaf € 129.340*.

Klik hier om de volledige prijslijst te downloaden. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn 2020-prijzen en zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

Uiterlijk volgen de vernieuwde A5-modellen het design dat recent met de A4 werd ingezet. De bredere en vlakkere Singleframe-grille is een blikvanger, net als de luchtopeningen erboven die verwijzen naar de Audi Sport quattro uit 1984. De gerestylede dorpels dragen bij aan een slanker silhouet, terwijl de diffuser met trapeziumvormige uitlaten de breedte van de nieuwe modellen benadrukt. LED-verlichting is standaard op elke nieuwe A5.

In het vernieuwde interieur springt het nieuwe MMI bedieningsconcept direct in het oog. Het 10,1 inch touchscreen dat de draai-/drukknop vervangt, geeft akoestische feedback en de graphics zijn helder en duidelijk. Ook stembediening (natural voice control) is mogelijk.

Altijd met S tronic

Audi levert de vernieuwde A5-serie met een keuze uit vijf motoren, en altijd in combinatie met een 7-traps S tronic-automaat met dubbele koppeling. De A5 Coupé en Cabriolet zijn er beide als 40 TFSI (140 kW/190 pk) en als 45 TFSI quattro (180 kW/245 pk). De A5 Sportback is er aanvullend ook op aardgas als 40 g-tron (125 kW/170 pk) en in twee dieselvarianten: 35 TDI (120 kW/163 pk) en 40 TDI (140 kW/190 pk).

Launch editions: slimme keuze

Naast de compleet uitgeruste Pro Line standaarduitvoering luidt Audi de marktintroductie van de vernieuwde A5-modellen in met twee aantrekkelijke Launch editions. Aanvullend op de Pro Line krijgt de luxe Launch edition Business bijvoorbeeld:

• Audi matrix LED koplampen incl. dynamische richtingaanwijzers achter
• 18 inch lichtmetalen velgen 5-V-spaak dynamic design
• Sportstoelen
• Audi virtual cockpit
• MMI navigatie plus met 10,1 inch touchscreen
• Zilvergrijze decoratielijsten
• Interieurdelen in glasoptiek zwart

Met de Launch edition Sport biedt Audi de mogelijkheid om naast luxe ook een flinke dosis extra dynamiek toe te voegen. Ten opzichte van de Pro Line biedt deze edition bijvoorbeeld extra:

• Audi matrix LED koplampen incl. dynamische richtingaanwijzers achter
• 18 inch lichtmetalen velgen S design
• S line sportonderstel
• Audi virtual cockpit
• MMI navigatie plus met 10,1 inch touchscreen
• Interieurdelen in glasoptiek zwart
• Audi soundsystem

Prijzen van de vernieuwde Audi A5-serie beginnen bij € 49.640* voor de A5 Sportback 40 TFSI met 7-traps S tronic. Als Launch edition Business is deze Sportback er inclusief de uitgebreide meeruitrusting vanaf € 50.940*, terwijl de sportief-luxe A5 Sportback 40 TFSI Launch edition Sport te bestellen is vanaf € 53.540*. De meerprijs voor de A5 Coupé en A5 Cabriolet bedraagt respectievelijk € 400 en € 9.500.

Bekijk hier de volledige prijslijst.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn 2020-prijzen en zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

De nieuwe A5-modellen komen sportief voor de dag. De bredere en vlakkere Singleframe-grille is een blikvanger en dat geldt ook voor de luchtopeningen erboven, die verwijzen naar de Audi Sport quattro uit 1984. De gerestylde dorpels dragen bij aan een slanker silhouet en de diffuser met trapeziumvormige uitlaten benadrukt de breedte van de nieuwe modellen. LED-verlichting is standaard op elke nieuwe A5. Matrix LED-verlichting (tevens beschikbaar met Audi Laser light) en dynamische richtingaanwijzers zijn optioneel. In het interieur valt het grote, naar de bestuurder gebogen MMI touch display direct op.

Op en top verbonden

Het bedienen van het MMI touch systeem lijkt sterk op het gebruik van een smartphone. Het 10,1 inch touchscreen dat de draai-/drukknop vervangt, geeft akoestische feedback en de graphics zijn helder en duidelijk. MMI search is gebaseerd op free text input en geeft snel relevante hits. Ook stembediening (natural voice control) is mogelijk. Nieuwe functies maken navigeren nog slimmer met onder andere suggesties op basis van eerder gereden routes. Daarnaast is er toegang tot een breed scala aan online diensten, zoals verkeerstekenherkenning, het vinden van parkeerplekken en in de toekomst ook verkeerslichtinformatie. De in de toekomstig beschikbare Car-to-X dienst informeert de bestuurder bijvoorbeeld over de snelheid die aangehouden dient te worden om op de volgende kruising groen licht te krijgen. Via de myAudi app zijn auto en smartphone makkelijk en snel te koppelen en zijn persoonlijke voorkeuren op te slaan. De Audi virtual cockpit met drie weergavemogelijkheden en een head-up display zijn optioneel. 

Efficiënte kracht

Bij de marktintroductie zijn er vijf motoren beschikbaar voor de nieuwe A5-modellen. De motoren zijn vrijwel allemaal uitgevoerd met brandstofbesparende (tot 0,4 l/100 km) mild-hybride technologie. Ook zorgt deze technologie voor een snelle en soepele herstart van het start/stop-systeem. Een automatische transmissie (7-traps S tronic of 8-traps tiptronic) is altijd standaard. Alle nieuwe A5-modellen voldoen aan de Euro 6d-temp emissienorm. 

Sportief comfort

Standaard beschikken de nieuwe A5-modellen over een sportief-comfortabel afgestemd onderstel. Een sportonderstel met elektronisch aangestuurde schokdempers is optioneel. Audi drive select maakt het mogelijk om een rijmodus naar wens te kiezen en zit standaard op alle modellen. De respons van de motor, de transmissie, de besturing en het onderstel worden op basis daarvan automatisch aangepast. De assistentiesystemen zijn gebundeld in de pakketten ‘Tour’ en ‘Parkeren’. 

Ultieme sportiviteit: S5

De in alle opzichten zeer sportief uitgevoerde nieuwe S5-modellen hebben een 3.0 TDI met een vermogen van 255 kW/347 pk en een koppel van 700 Nm aan boord. Ook maken ze gebruik van mild hybrid-technologie, een 48V elektrisch systeem en een elektrische compressor die de turbo ondersteunt. De S5 Coupé en S5 Sportback met standaard quattro vierwielaandrijving, accelereren in minder dan 5,0 seconden van 0-100 km/u. Hun topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u.

Het dak er af

De nieuwe Audi A5 en S5 Cabriolet hebben, net als andere open Audi’s, een klassieke softtop. Deze uitstekend (akoestisch) geïsoleerde kap opent in slechts 15 seconden. Dit kan zelfs rijdend (tot 50 km/u). De open modellen hebben een bagageruimte met een inhoud van 370 liter. Voor maximaal laadgemak zijn de rugleuningen van de achterstoelen neerklapbaar.

Deze herfst te bestellen

De nieuwe Audi A5-modellen zijn vanaf deze herfst te bestellen bij de Audi-dealers. De prijzen en exacte specificaties worden in aanloop naar de introductie vrijgegeven. De levering start begin 2020. Bij de marktintroductie zijn de A5 Sportback en A5 Coupé in een beperkte oplage ook beschikbaar in de extra luxueuze edition one-uitvoering.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Met zijn stijlvolle lijnen, zwarte B-stijl en schuin aflopende daklijn heeft de Audi A5 Sportback en profil het design van een elegante vijfdeurs coupé. Het vloeiende ontwerp komt in de A5 Sportback S line maximaal tot zijn recht dankzij bijvoorbeeld LED-koplampen, 18 inch lichtmetalen velgen en natuurlijk het S line exterieur met onder andere sportief gestylde voor- en achterbumpers, S line dorpels, een aangezette grille en diffuser én verchroomde uitlaatstukken. De sportiviteit van S line onderscheidt zich in het interieur door de vele zwarte accenten, waaronder de hemel, het dashboard met pianozwarte sierinleg, de sportstoelen en de portieren. Die sportiviteit wordt verder aangevuld met luxe features als comfortairconditioning, MMI navigatie, een driespaaks multifunctioneel S line lederen sportstuur met schakelpaddles, een licht- en regensensor, Audi connect diensten (3 jaar) en een bestuurderinformatiesysteem in kleur.

Stemmig zwart

In de nieuwe Audi A5 Sportback S line edition wordt het design van de A5 Sportback nog nadrukkelijker aangezet dankzij tal van stijlvolle zwarte accenten. Voorbeelden zijn de hoogglans zwarte raamomlijstingen, raamstijlen en grilleomlijsting, de matzwarte grille en kentekenbalk, hoogglans zwarte grillelamellen en spijlen in de luchtroosters onderin de voorbumper, evenals de matzwarte achterdiffusor. Zwarte spiegelkappen en privacy glass vanaf de B-stijl ronden het pakket aan stemmig zwarte accenten af.

Andere luxueuze highlights die kenmerkend zijn voor de A5 Sportback S line black edition zijn de 19 inch lichtmetalen meerspaaksvelgen, ambiente sfeerverlichting, een afgevlakt multifunctioneel sportstuur, het leder interieurpakket en het Audi sound systeem.

Aantrekkelijk klantvoordeel, nu te bestellen

De nieuwe Audi A5 Sportback S line black edition is niet alleen begeerlijk qua looks en uitrusting, maar zeker ook qua prijs. De vele design- en uitrustingsfeatures vertegenwoordigen namelijk een klantvoordeel van ruim € 11.000. Prettig is bovendien dat de A5 Sportback S line black edition te combineren is met alle beschikbare motoren, uiteenlopend van de 35 TFSI tot de 45 TFSI en 45 TDI. De nieuwe, tijdelijk beschikbare special edition is per direct te bestellen bij de Nederlandse Audi-dealers en is leverbaar vanaf € 50.125*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

Succes TFSI-technologie sinds 2005 erkend

Rothenpieler onderstreept tegelijkertijd het succes van de TFSI-technologie door de jaren heen. “In 2004 hebben we de eerste TFSI op de markt gebracht. Sindsdien hebben we elk jaar met een TFSI-motor een categoriezege geboekt. Tussen 2005 en 2009 won Audi de tweelitercategorie met de 2.0 TFSI en tussen 2010 en 2018 was het telkens de 2.5 TFSI vijfcilinder die werd onderscheiden.”

De afkorting TFSI duidt op drukvoeding via een turbocompressor en directe brandstofinjectie. Audi was in 2004 de eerste autofabrikant die deze combinatie in massa produceerde. Later lanceerde Audi zijn downsizing-strategie, waarbij cilinderinhoud ondergeschikt werd aan drukvoeding, met als eerste wapenfeit de 2.0 TFSI voor de A3 Sportback.

Grote variatie aan toepassingen

De ‘engine of the world’ is geschikt voor montage in lengterichting in grotere Audi-modellen, maar hij kan ook overdwars worden opgesteld, zoals bij andere merken uit de groep (Volkswagen, ŠKODA en SEAT). In de meest recente uitvoering onderscheidt de 2.0 TFSI viercilindermotor zich door de zogenaamde B-cyclus, het verbrandingsproces dat specifiek werd ontwikkeld voor de vaakst voorkomende werkingsmodus: de gedeeltelijke belasting. Met een anticiperende rijstijl realiseert de 2.0 TFSI de efficiency van een kleinere motor, terwijl hij bij hogere snelheden de rijdynamiek van een grotere krachtbron biedt.

Momenteel is de 2.0 TFSI beschikbaar voor verschillende Audi-modellen in uiteenlopende productlijnen. Zijn vermogensspectrum reikt tot 180 kW (245 pk). En het succesverhaal is nog niet ten einde, want op de Autosalon van Genève stelde Audi recent de Q5 voor in een plug-in hybride-uitvoering. Daarin wordt de 2.0 TFSI gecombineerd met een krachtige elektromotor. Verder wordt deze viercilinder ook toegepast in de middelgrote g-tron-modellen die gebruikmaken van aardgas (CNG).

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De Audi A4 Limousine en A4 Avant 35 TFSI worden geleverd met een nieuwe 2,0-liter TFSI-motor met 110 kW/150 pk die voldoet aan de laatste emissienormen. Het maximale koppel van 270 Nm is beschikbaar over een breed toerengebied tussen 1.350-3.900 tpm. Dat betekent veel souplesse en krachtige prestaties. De A4 35 TFSI Limousine accelereert in 8,6 seconden van 0-100 km/u en haalt een top van 224 km/u. De nieuwe 2.0 TFSI is er ook met 140 kW/190 pk (A4 40 TFSI).

De nieuwe Audi A4 is als Limousine leverbaar vanaf € 39.360* en als Avant vanaf € 41.660*.

Sportief, zakelijk, compleet: A4 Lease edition

Voor een meerprijs van € 1.050 worden de nieuwe A4 Limousine en Avant geleverd als Lease edition. De standaarduitrusting van de ‘sport’ wordt dan uitgebreid met LED-koplampen en LED-achterlichten met dynamische knipperlichten, comfortairconditioning, MMI navigatie, bestuurdersinformatiesysteem in kleur, cruise control, Audi connect diensten (3 maanden) en diefstalalarm. De Lease edition-uitvoeringen van de A4 worden tijdelijk zonder meerprijs geleverd met de automatische S tronic-transmissie met dubbele koppeling.

Nog meer dynamiek: A4 S line edition

De S line edition-uitvoeringen van de Audi A4 Limousine en Avant zetten de dynamiek van de ‘sport’ verder aan met S line en S line exterieur. Dat betekent onder meer standaard 18 inch lichtmetalen velgen, sportief gestylde bumpers (achter met diffuser), dorpelverbreders, een verlaagd sportonderstel, verlichte dorpellijsten en sportstoelen vóór. Die sportiviteit gaat samen met veel luxe: alle extra’s van de Lease edition én het Audi sound system zijn ook inbegrepen. De meerprijs voor de S line edition bedraagt € 2.500 (exclusief eventuele BPM als gevolg van de grotere velgen). En dan is er nog een stap te zetten: de A4 S line black edition heeft alle hiervoor genoemde items en daarnaast onder meer het optiekpakket zwart, in zwart uitgevoerde dorpels, dakspoiler en dakrails (Avant), een twin leder interieur, een afgevlakt sportstuurwiel en het ambiente lichtpakket. De meerprijs voor de S line edition black-uitvoering bedraagt € 4.500 (exclusief eventuele BPM als gevolg van de grotere velgen).

Ook Audi A5 als S line edition met standaard S tronic

De Audi A5 Coupé en Sportback krijgen ook de beschikking over de nieuwe 2,0-liter TFSI-motor met 110 kW/150 pk. Deze A5 35 TFSI is herkenbaar aan de uitlaatpijpen links en rechts. Voor de A5 geldt eveneens dat hij voor een meerprijs van € 2.500 (alleen in combinatie met de ‘sport’) leverbaar is in S line edition-uitvoering en dat de automatische S tronic-transmissie tijdelijk zonder meerprijs is inbegrepen.

De A5 Sportback 35 TFSI S tronic is leverbaar vanaf € 43.540*

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

Audi lanceert nieuwe S line editions voor de Audi A5 Coupé, Audi A5 Cabriolet en Audi Q5. Daarmee geeft het merk het sportieve karakter van deze modellen nog meer glans. Met de introductie van de nieuwe S line editions zorgt Audi bovendien voor een passend vervolg op het succes van de reeds bestaande S line editions voor de A3, A4, A5 Sportback en Q7.

Binnen de Audi A5-reeks was de A5 Sportback S line edition al een feit en per direct zijn nu ook de Audi A5 Coupé en A5 Cabriolet als S line edition leverbaar. Eveneens nieuw in deze serie is de Audi Q5 S line edition. Gemeenschappelijke kenmerken van deze sportief-elegante modellen zijn grote lichtmetalen velgen, LED-koplampen, achterlichten met dynamische richtingaanwijzers, S line-logo’s op de voorspatborden en sportief ogende S line voor- en achterbumpers.

Sportieve lijn

In het interieur van de nieuwe S line editions wordt die sportieve lijn doorgezet met sportstoelen vóór met stof/lederen bekleding, een multifunctioneel, met leer bekleed sportstuur, verlichte instaplijsten met S-emblemen en opvallende decoratielijsten van geborsteld aluminium. Verder ontbreekt het de bestuurder en de inzittenden uiteraard aan weinig. Standaard hebben de A5 Coupé & Cabriolet evenals de Q5 S line edition onder meer comfortairconditioning, MMI navigatie en Audi connect.

Op basis van de Q5 S line edition levert Audi deze uitvoering optioneel ook als Audi Q5 S line black. De exclusieve carrosseriekleur Quantumgrijs is daarbij standaard, evenals een keur aan hoogglans en matzwarte accenten.

Vanafprijzen nieuwe Audi S line editions

Audi A5 Coupé S line edition: vanaf € 47.735*Audi A5 Cabriolet S line edition: vanaf € 60.605*Audi Q5 S line edition: vanaf € 69.150*

Wat geldt voor de A5 Coupé, A5 Cabriolet en Q5 S line edition geldt natuurlijk ook voor de reeds bestaande A3, A4, A5 Sportback en Q7 S line edition van Audi. Ze communiceren hun sportieve inborst met subtiele uiterlijke aanpassingen, een exclusief interieur en een scherper weggedrag. Klik op de snelkoppelingen voor meer informatie over de A3 S line edition, A4 S line edition, A5 Coupé, A5 Cabriolet en A5 Sportback S line edition, Q5 S line edition en Q7 S line edition.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn op basis van de prijzen die geldig zijn per 1 januari 2018, tenzij anders vermeld (fiscale waarde), inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

Audi introduceert een nieuwe uitvoering van de A5 Sportback, de sportief aangeklede S line edition. Het rijk uitgeruste model is per direct leverbaar en is verkrijgbaar vanaf 47.035 euro**, inclusief BTW en BPM.

De Audi A5 Sportback S line edition is vanzelfsprekend voorzien van het S line exterieur- en interieurpakket. Dat betekent dat hij onder meer is uitgerust met grote 18 inch lichtmetalen velgen, een sportief ogende voorbumper, een achterbumper met diffuser en verchroomde uitlaatsierstukken.

Geperforeerd leer
In het interieur vallen de sportstoelen op (voor), de S line stoelbekleding in leer en stof, de met geperforeerd leer beklede schakelpookknop, het multifunctionele stuurwiel en de verlichte instaplijsten met S line logo. Inzittenden worden verwelkomd met LED-instapverlichting die een Audi logo op de grond projecteert.

LED-koplampen
De A5 Sportback S line edition oogt niet alleen sportief, maar rijdt ook zo, vooral door zijn sportonderstel* . Door de toepassing van LED-koplampen is de weg altijd optimaal te zien en in het interieur profiteert de bestuurder van MMI navigatie, een licht- en regensensor, 3 zone comfortairconditioning en diverse Audi connect diensten.

Voordeel
De Audi A5 Sportback is leverbaar met een groot keuzepalet aan motoren. Allemaal zijn ze te bestellen als S line edition. Het pakket kost 2.500 euro, inclusief BTW, wat betekent dat het pakketvoordeel ruim 3.600 euro is. De Audi A5 Sportback S line edition is er vanaf 47.035 euro** (voor een 1.4 TFSI 110 kW/150 pk S tronic).

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Het sportonderstel is niet leverbaar op de A5 Sportback g-tron.

**) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie www.audi.nl.

Leusden, 1 september 2017 – Audi introduceert twee duurzame spelers in de hogere middenklasse: de A4 Avant g-tron en A5 Sportback g-tron. Beide modellen worden aangedreven door een 125 kW/170 pk sterke 2.0 TFSI-motor. Deze krachtbron kan op benzine of aardgas (CNG) lopen. De Audi A4 Avant g-tron en A5 Sportback g-tron zijn per direct te bestellen.

Zowel de A4 Avant g-tron als de A5 Sportback g-tron heeft een 2.0 TFSI-motor in het vooronder die 125 kW/170 pk en een koppel van 270 Nm levert. In de A4 Avant g-tron met S tronic automaat is de krachtbron goed voor een CNG-verbruik van 3,8 kilogram op 100 kilometer**, wat overeenkomt met een CO₂-uitstoot van 102 gram per kilometer** (op benzine: 5,5 liter per 100 kilometer** respectievelijk 126 gram per kilometer**). De A5 Sportback g-tron met S tronic noteert op CNG een verbruik van 3,9 kilogram per kilometer** en een CO₂-uitstoot van 106 gram**. In de benzinemodus liggen die getallen op 5,7 liter per 100 kilometer** en 130 gram CO₂ per kilometer**.

Tot 875 kilometer gecombineerd rijbereik
In combinatie met de handgeschakelde zesversnellingsbak accelereert zowel de Audi A5 Sportback g-tron als de A4 Avant g-tron van stilstand naar 100 km/u in slechts 8,5 seconden en haalt de A5 Sportback g-tron een topsnelheid van 226 km/u (A4 Avant g-tron: 223 km/u). De sportieve, milieuvriendelijke en zuinige Audi A4 Avant g-tron en A5 Sportback g-tron hebben een forse, gecombineerde actieradius van 875 kilometer, waarvan tot wel 425 kilometer in CNG-modus kan worden afgelegd. Als de druk in de CNG-tank onder de 10 bar valt en er nog ongeveer 0,6 kilogram aan gas over is, schakelt het motormanagement automatisch over op benzine.

De sterke, veilige gastanks zijn gemaakt van met koolstofvezel versterkt kunststof (CFRP) en met glasvezel versterkt kunststof (GFRP). Ze bevinden zich onder de achterkant van de auto en kunnen 19 kilogram aan gas opslaan onder een druk van 200 bar. Zowel in de A4 Avant g-tron als in de A5 Sportback g-tron nemen de gastanks geen kofferruimte in. Net als de overige A4 Avant-modellen kan de g-tron 415 liter aan bagage meenemen. De A5 Sportback g-tron komt tot 390 liter.

Nu te bestellen, in november bij de dealers
De A4 Avant g-tron en A5 Sportback g-tron staan vanaf november bij de Audi-dealers, maar zijn nu al te bestellen. Voor de A4 Avant g-tron geldt een vanafprijs van € 43.975*, de A5 Sportback g-tron begint bij € 45.695*.

De Audi A4 Avant en A5 Sportback zijn er al vanaf respectievelijk € 40.835* en € 42.575*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie www.audi.nl.

**) De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

Audi AG heeft zijn wereldwijde verkopen in juli met 3,5 procent zien toenemen tot 154.600 auto’s. Daarmee noteert het merk de hoogste juli-verkopen ooit. De verkopen stegen in alle belangrijke regio’s: in Europa met 1,4 procent, in Noord-Amerika met 4,0 procent en in Azië-Pacific zelfs met 6,7 procent. China zorgde voor de hoogste afzetstijging voor Audi, met een plus van ruim 10 procent (51.235 auto’s). Ook in de VS hield de groei aan, ondanks de tegenvallende marktontwikkelingen daar.

“Dankzij de positieve juli-verkopen in alle belangrijke wereldmarkten hebben we de tweede helft van dit jaar op succesvolle wijze ingeluid,” aldus Dietmar Voggenreiter, Bestuurslid voor Sales en Marketing van Audi AG. “Wij willen deze groei de komende maanden continueren. China laat daartoe positieve signalen zien, en ook in andere landen merken wij dat we de wind in de rug hebben dankzij het succes van onze nieuwe modellen.”

Credits voor nieuwe Audi A5 en Q2
Vooral de nieuwe Audi A5-familie en Audi’s nieuwste SUV stuwden de wereldwijde verkopen afgelopen maand op. Audi leverde in juli zo’n 7.100 Q2’s aan klanten. Terwijl het model in diverse overzeese markten momenteel geïntroduceerd wordt, kozen dit jaar alleen in Europa al bijna 50.000 consumenten voor de nieuwe compacte SUV.

In China boekte Audi in juli met 51.235 auto’s een nieuw verkooprecord dankzij een afzetstijging van 10,3 procent. Ook de VS deed het goed met een plus van 2,5 procent tot 18.824 auto’s in juli. Ondanks de tegenvallende Amerikaanse markt slaagde Audi er dit jaar in om in de VS iedere maand groei te realiseren, met een totale toename van 5,6 procent tot 121.795 auto’s dusver. De Europese markt was voor Audi goed voor een verkooptoename van 1,4 procent tot 69.350 auto’s in juli. Speciale vermelding verdient daarbij Nederland, met een verkooptoename in juli van bijna 18 procent, tot ruim 1.100 auto’s.

Met de tweede generatie van de Audi RS 5 Coupé presenteert Audi Sport het eerste model dat is ontworpen volgens de nieuwe RS-designtaal. De Audi RS 5 Coupé is de Gran Turismo onder de RS-versies van Audi Sport met z’n power, elegantie en dagelijks gebruiksgemak. Onder de fraaie lijnen van de performance-coupé ligt een pure sportwagen verscholen. De nieuwe 2.9 TFSI V6 biturbomotor levert een vermogen van 331 kW/450 pk en 600 Nm aan koppel en is ondanks zijn vermogen zeer efficiënt.

Krachtiger dan ooit
De volledig nieuw ontworpen 2.9 TFSI V6 biturbo in de Audi RS 5 Coupé is afgeleid van de 3.0 TFSI die de Audi S5 aandrijft. In de RS 5 Coupé levert de door Audi Sport aangepakte krachtbron 331 kW/450 pk. De zescilinder heeft twee turbo’s die in het midden van de V zijn geplaatst. De inlaatlucht stroomt door twee buizen richting de turboladers, waardoor deze razendsnel reageren op het gaspedaal. Ten opzichte van de vorige generatie Audi RS 5 Coupé met de 4.2 liter V8 is het koppel met 170 Nm gestegen tot 600 Nm. Tussen de 1.900 en 5.000 tpm zorgen die Newtonmeters voor een ongekende versnelling; de topversie van de A5 is bij elk toerental bij de les, inclusief de oorstrelende sound die zo kenmerkend is voor de RS-modellen.

De RS 5 Coupé sprint in slechts 3,9 seconden naar 100 km/u (zes tiende van een seconde sneller dan voorheen) en haalt een elektronisch begrensde top van 250 km/u. Met het optionele RS-Dynamic Package is dit zelfs 280 km/u. Qua verbruik scoort de V6 bi-turbo 8,7 liter per 100 kilometer (197 g/km CO₂)**. Daarmee is de nieuwe Audi RS 5 Coupé liefst 17 procent zuiniger geworden in vergelijking met zijn voorganger, mede vanwege zijn zestig kilogram afgeslankte gewicht. De RS-versie weegt nu slechts 1.655 kilogram, waarmee hij één van de lichtste performance-coupés uit zijn segment is. Optioneel is de nieuwe RS 5 Coupé uit te rusten met een dak van koolstofvezel.

quattro vierwielaandrijving standaard
Een achttraps tiptronic-automaat stuurt de aandrijfkracht naar de quattro permanente vierwielaandrijving. Het middendifferentieel verdeelt het vermogen vervolgens weer over de voor- en achteras: 60% naar achteren, 40% naar voren. De elektronica past deze waarden razendsnel aan als de omstandigheden daarom vragen. De RS 5 Coupé is optioneel leverbaar met een sportdifferentieel op de achteras. Het model heeft vóór en achter een onafhankelijke multi-link wielophanging met vijf armen (de vorige RS 5 had achter een trapeziumvormige ophanging). Dit nieuwe systeem maakt de RS 5 Coupé sportief, wendbaar én comfortabel. Het standaard RS-sportonderstel is tegen meerprijs te vervangen door het ‘sportonderstel plus’ met Dynamic Ride Control (DRC), keramische remmen en een dynamische besturing met nog meer RS-karakter. De dempers kennen drie standen, zodat de bestuurder per situatie voor een passende set-up kan kiezen.

Spraakmakend
Het designteam van Audi heeft inspiratie voor de RS 5 Coupé gehaald uit de spraakmakende Audi 90 quattro IMSA GTO-racewagen waarmee het merk in 1989 circuits veroverde. De RS 5 Coupé heeft grote luchtinlaten en een Singleframe-grille met kenmerkend RS-honingraatpatroon en de beroemde uitgebouwde RS-spatschermen die nu 15 millimeter zijn uitgebouwd. De verbredingen zijn elegant in het totale design opgenomen. Aan de achterkant sieren een spoilerrand, diffusorgedeelte in de bumper en natuurlijk de bekende ovale RS-uitlaten het beeld. Daarnaast is de RS 5 Coupé herkenbaar aan de extra luchtinlaten naast de koplampen, alsmede aan de optionele Matrix LED-verlichting. Standaard heeft de RS 5 Coupé gesmede 19 inch lichtmetalen velgen; 20 inch is optioneel beschikbaar. Het exterieur kan nog verder worden gepersonaliseerd door de keuze uit drie exterieurafwerkingen: koolstofvezel, mat aluminium en hoogglans zwart.

Ook vanbinnen sportiviteit troef
Het sportieve interieur van de Audi RS 5 Coupé is uitgevoerd in zwart. Standaard zijn de met Nappaleer beklede RS-sportstoelen (optioneel verkrijgbaar met diamantvormige stiksels) en het multifunctionele RS-sportstuur met afgeplatte onderkant. Audi Sport monteert RS-logo’s op de sportstoelen, het stuurwiel, de dorpels en de versnellingspook. Ook Audi Virtual Cockpit met speciale RS-features - zoals weergave van aandrijf- en G-krachten - is standaard. Een schakelindicator geeft aan wanneer de maximum toerengrens is bereikt en de bestuurder moet opschakelen. Voor het optionele RS-designpakket maakt Audi gebruik van de kleur rood als sportieve contrastkleur. Het pakket bevat onder meer een met Alcantara bekleed stuurwiel, roodgekleurde veiligheidsgordels en vloermatten met het RS-logo.

De Audi RS 5 Coupé is nu leverbaar bij de Nederlandse Audi-dealers, vanaf € 117.625*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.

**) De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken. 

De ultrasportieve Audi RS 5 Coupé is nu te bestellen bij de Nederlandse Audi-dealers. Hij is leverbaar vanaf € 117.625*. Het sportieve topmodel binnen de Audi A5-serie sprint in 3,9 seconden van 0-100 km/u en klokt een topsnelheid van 280 km/u (optioneel).

De scherpe looks van de Audi RS 5 Coupé onderstrepen zijn enorme prestatiedrang. De 2.9 TFSI V6 bi-turbo levert 331 kW/450 pk en een koppel van 600 Nm (tussen 1.900-5.000 tpm). Vergezeld van een indrukwekkende sound sprint de RS 5 Coupé met standaard achttraps automaat en quattro ultra vierwielaandrijving in 3,9 seconden van 0-100 km/u. Met het optionele RS dynamicpakket bedraagt de topsnelheid 280 km/u (standaard: 250 km/u). Het verbruik daalde vergeleken met dat van de voorganger met 17% tot gemiddeld 8,7 l/100 km (CO₂: 197 g/km)**.

Sportief totaalpakket
De sportiviteit van de RS 5 Coupé komt ook tot uiting in de standaarduitrusting. Altijd inbegrepen zijn bijvoorbeeld 19 inch 10-spaaks lichtmetalen velgen met 265/35-banden, LED-koplampen en -achterlichten, buitenspiegels in aluminiumoptiek, RS-sportstoelen, interieurbekleding in leder en alcantara, MMI navigatie plus, een afgevlakt sportstuur, Audi pre sense City en diefstalalarm. Ook Audi Virtual Cockpit met speciale RS-features zoals weergave van aandrijf- en G-krachten is standaard.

Dynamisch maatwerk
Audi’s RS 5 Coupé is geheel naar eigen wens samen te stellen. Zo is hij leverbaar in de unieke kleur Sonomo groen en met keuze uit drie soorten 20 inch lichtmetalen velgen. Het RS designpakket benadrukt de sportiviteit in het interieur onder meer met extra alcantara delen en rode stiksels. Het RS dynamicpakket omvat naast de verhoging van de topsnelheid ook het Audi Sportdifferentieel, RS sportonderstel met Dynamic Ride Control en Matrix LED-koplampen. De RS 5 Coupé is er ook met RS comfortpakket en met losse opties als carbon dak, keramische remmen en de RS sportuitlaat.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.

**) De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken. 

Audi gaat zijn modelprogramma de komende jaren verregaand vernieuwen, introduceert diverse elektrische auto’s en zal nieuwe, digitale activiteiten ontplooien. De solide core business – de verkoop van auto’s – vormt daarbij de basis voor de investeringen in de toekomst. De omzet van Audi AG steeg in 2016 naar € 59,3 miljard, bij een brutowinstpercentage van 8,2 procent vóór bijzondere posten. Na aftrek van bijzondere posten bedroeg het bedrijfsresultaat € 3,1 miljard.

Nieuw verkooprecord
Afgelopen jaar verhoogde Audi het aantal verkochte auto’s wereldwijd met 3,6 procent tot een nieuw record van 1.867.738 auto’s (2015: 1.803.246). Succesfactoren waren met name de Audi Q7 en Audi A4-varianten. “2016 was een zeer uitdagend jaar voor onze onderneming,” verklaart Rupert Stadler, Voorzitter van de Raad van Bestuur van Audi AG. “Maar we hebben het jaar afgerond met gedegen resultaten uit onze core business en tegelijkertijd de koers voor de toekomst bepaald.”

Het merk verwacht tot 2020 drie batterij-elektrische auto’s te lanceren, om daarna aanvullende modelseries van elektroaandrijving te voorzien.

Focus op zelfrijdende auto
Als hoofdontwikkelaar binnen de Volkswagen Group zet Audi ook grote stappen voorwaarts met technologie voor zelfrijdende auto’s. Een nieuw opgerichte dochteronderneming, Autonomous Intelligent Driving GmbH in München, werkt aan een systeem voor zelfrijdende auto’s in steden. De technologie kan worden verwerkt in modellen van uiteenlopende merken en is tevens een belangrijk onderdeel van de mobiliteitsdiensten voor de toekomst, waaronder robottaxi’s. Tegelijkertijd vervolgt Audi de ontwikkeling van assistentiesystemen en technologie voor autonoom rijden voor andere verkeerssituaties, zoals snelwegen en buitenwegen.

In de nieuwe Audi A8 kunnen klanten voor het eerst gebruikmaken van Level 3 geautomatiseA89erde rijfuncties in files bij snelheden tot 60 km/u.

Nieuw: Audi Q4 in 2019
De komende jaren gaat Audi zijn modelprogramma verregaand verjongen. Naast de introductie van de Audi A8 staan in 2017 tevens introducties van nieuwe generaties van belangrijke volumemodellen op stapel, waaronder de Q5 en A5. Daarnaast wordt de Audi Q2 beschikbaar in tal van internationale markten. In 2018 versterkt Audi zijn line-up aan de bovenkant met de tweede generatie van de Audi A7 en de Audi Q8, als verdere uitbreiding van de succesvolle SUV-familie. In 2019 maakt nog een nieuw model zijn opwachting: de Audi Q4, een sportieve compacte ‘utility vehicle’.

De nieuwe Audi A5 Cabriolet biedt sportief-elegant rijplezier voor maximaal vier personen. In de Audi S5 Cabriolet zorgt een nieuwe zescilinder turbomotor met een vermogen van 354 pk en een maximumkoppel van 500 Nm voor topprestaties.

De designers hebben de moderne, elegante lijnen van de Coupé als uitgangspunt gebruikt voor het design van de nieuwe Audi A5 Cabriolet. De achterruit ligt nu lager, wat bijdraagt aan het sportieve uiterlijk, net als de korte overhang voor en achter en de lange, op fraaie wijze op de spatborden aansluitende motorkap met ‘power dome’. Met een lengte van 4,67 meter is de nieuwe A5 Cabriolet bijna 5 centimeter langer dan zijn voorganger. Samen met de 14 millimeter langere wielbasis en de compactere stoelen zorgt dit ervoor dat er meer ruimte is voor bestuurder en passagiers.

Standaard akoestisch dak
De klassieke stoffen kap sluit perfect aan op het atletische design en beschikt dankzij effectieve isolatie over optimale aerodynamische en dempende eigenschappen. Via de nieuwe one-touch bediening is de softtop volledig automatisch in 15 seconden te openen of in 18 seconden te sluiten – zelfs rijdend tot een snelheid van 50 km/u. De bagageruimte meet 380 liter. Met het dak open is dat nog altijd 320 liter, toonaangevend in dit segment.

Hoge torsiestijfheid
Met zijn lichtvoetige rijgedrag doet de A5 Cabriolet erg sportief aan. De hoge torsiestijfheid van het vorige model is nog eens met ruim 40 procent verbeterd. De carrosserie vormt in dat opzicht de maatstaf in zijn segment. Het leeggewicht van dit model is verlaagd met maximaal 40 kilo. De vooras is voorzien van een doorontwikkelde wielophanging met vijf draagarmen, aan de achterzijde vervangt een vijflinks constructie de ophanging met trapeziumvormige draagarmen waarover het vorige model beschikte. Adaptieve dempers zijn tegen meerprijs leverbaar. De nieuw ontwikkelde elektromechanische stuurbekrachtiging biedt een goede feedback en meer precisie. Als optie is dynamic steering leverbaar, waarbij de overbrengingsverhouding wordt aangepast aan de snelheid en de stuurhoek.

Twee motoren bij de introductie
Het motorenaanbod bestaat in eerste instantie uit twee motoren – een 2.0 TFSI met 185 kW/252 pk en een 2.0 TDI met 140 kW/190 pk. Na de marktintroductie volgen nog twee versies: een 2.0 TFSI met 140 kW/190 pk en de 3.0 TDI met 210 kW/286 pk. Ten opzichte van het vorige model is het motorvermogen van de nieuwe Audi A5 Cabriolet toegenomen met maximaal 17 procent, terwijl het brandstofverbruik gematigder is geworden. Voorwielaandrijving is standaard, quattro met ultra-technologie (waarbij om brandstof te besparen de achterwielen worden ‘losgekoppeld’ wanneer vierwielaandrijving niet noodzakelijk is) en quattro permanente vierwielaandrijving zijn beide optioneel. Deze laatstgenoemde is standaard voor de 3.0 TDI met 210 kW/286 pk en de Audi S5 Cabriolet. Het sportieve topmodel is voorzien van een zescilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 2.995 cc en een indrukwekkend vermogen van 260 kW/354 pk – 15 kW/21 pk meer dan het voorgaande model. De sprint van 0 naar 100 km/u vergt nu 5,1 seconden. Audi heeft de topsnelheid begrensd op 250 km/u.

Standaard gordelmicrofoons
Aan boord van de nieuwe A5/S5 Cabriolet zijn de nieuwste infotainmentfeatures te vinden. Audi connect maakt gebruik van de snelle LTE-standaard om in de auto toegang te krijgen tot de internetdiensten van het merk. Passagiers kunnen met hun mobiele apparaten op het internet surfen met behulp van de Wifi hotspot. Standaard gordelmicrofoons voor de bestuurder en de voorpassagier verbeteren de spraakkwaliteit zelfs als het stoffen dak is geopend.

Car-to-X technologie
Maar liefst 30 rijassistentiesystemen – uniek in dit segment – zorgen voor maximale veiligheid, comfort en efficiency. De A5/S5 Cabriolet is eveneens uitgerust met Car-to-X technologie. Daarbij wordt gebruikgemaakt van het mobiele netwerk om snelheidslimieten en gevaarlijke situaties zoals een auto met pech en een glad wegdek te rapporteren aan een server in de cloud. Deze verzamelt de data om andere Audi bestuurders realtime te informeren.

Vanaf maart leverbaar in Nederland
De nieuwe Audi A5 en S5 Cabriolet arriveren in maart in de showrooms. Tot de omvangrijke standaarduitrusting behoren zaken als Xenon-koplampen, LED achterlichten, lederen bekleding, MMI radio plus met 7-inch kleurendisplay, gordelmicrofoons en Audi pre sense city. Prijzen van de Audi A5 Cabriolet (2.0 TDI 140 kW/190 pk met 7-traps S tronic) beginnen bij € 61.665*, de Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro 185 kW/252 pk met 7-traps S tronic is er vanaf € 65.385. Het sportieve topmodel, de Audi S5 Cabriolet 3.0 TFSI quattro 260 kW/354 pk met 8-traps tiptronic, heeft een prijs vanaf € 91.495*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie www.audi.nl.

Audi gaat het nieuwe jaar van start met drie wereldprimeurs van formaat. Met het Audi Q8 studiemodel blikt het merk alvast vooruit op een toekomstig productiemodel. Tegelijkertijd laat Audi de wereld tijdens de Detroit Motor Show voor het eerst kennismaken met de sportieve SQ5 TFSI en de stijlvolle A5/S5 Cabriolet.

Audi Q8 concept: mix van coupé en SUV
Onovertroffen prestige en sportiviteit: dat is waar de 5,02 meter lange Audi Q8 concept voor staat. Hij combineert de typerende ruimte van een SUV met de elegantie van een coupé. Met dit studiemodel blikt Audi vooruit op de toekomstige designstijl voor zijn modellen. Veel elementen vormen een verwijzing naar Audi’s oorspronkelijke Ur-quattro uit de jaren ’80, waaronder de extreem vlak aflopende, brede C-stijlen en de forse, gebogen flanken boven de wielen. Ondanks de lage daklijn biedt de Audi Q8 concept dankzij een wielbasis van 3 meter riant plaats aan vier personen en een grote hoeveelheid bagage (630 liter). Breed uitwaaierende lijnen verlenen het interieur een sportief-elegante ambiance. Het nieuwe bedieningsconcept vertrouwt op grote touchscreens, aangevuld met een verder verbeterde Audi virtual cockpit en een head-up display dat gebruikmaakt van intelligente augmented reality technologie om virtuele signalen in de ‘echte wereld’ te verwerken. Zo wordt een navigatieaanwijzing bijvoorbeeld virtueel als richtingpijl op het wegdek weergegeven.

Plug-in hybride
Het aandrijfsysteem en onderstel met luchtvering in de Q8 concept vertrouwen op geavanceerde technologieën uit serieproductiemodellen van Audi. De krachtige en zeer efficiënte plug-in hybride-aandrijving met een 245 kW/333 pk en 500 Nm sterke 3.0 TFSI turbo benzinemotor en een elektromotor met 100 kW en 330 Nm aan trekkracht – levert een systeemvermogen van 330 kW en 700 Nm aan koppel. De aandrijfkracht wordt via een 8-traps tiptronic-transmissie en quattro permanente vierwielaandrijving op de weg overgebracht. Met deze technologie sprint de Audi Q8 concept in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt hij een top van 250 km/u. Volgens de NEDC-standaard voor hybrideauto’s verbruikt de Audi Q8 concept slechts 2,3 liter brandstof op 100 kilometer, wat overeenkomt met 53 gram CO₂ per kilometer. De achterin ondergebrachte lithium-ion batterij van de Audi Q8 concept heeft een capaciteit van 17,9 kWh, goed voor een elektrische actieradius van 60 km (totale actieradius tot 1.000 km).

V6 power en maximale sportiviteit: Audi SQ5 TFSI
De sportiefste variant van de nieuwe Audi Q5-range debuteert als wereldprimeur in Detroit in de vorm van de Audi SQ5 TFSI. De turbogeblazen 3.0 TFSI V6 benzinemotor levert 260 kW/354 pk en 500 Newtonmeter aan trekkracht tussen 1.370 en 4.500 toeren per minuut. Daarmee sprint het topmodel in 5,4 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u, zijn elektronisch begrensde topsnelheid bedraagt 250 km/u. Mede verantwoordelijk voor de sportieve prestaties zijn de standaard quattro permanente vierwielaandrijving en de soepel schakelende 8-traps tiptronic-automaat. De wendbaarheid van de auto wordt verder verbeterd dankzij het optionele sportdifferentieel – dat het koppel actief tussen de achterwielen verdeelt – en de optionele dynamic steering met variabele overbrengingen. Beide features zijn aan te sturen via het Audi drive select systeem, net als de motor, de tiptronic-automaat en de standaard variabele dempers. Optionele luchtvering biedt de bestuurder de mogelijkheid om de rijhoogte aan te passen. Verder onderscheidt de Audi SQ5 TFSI zich van de standaarduitvoering door tal van design- en uitrustingsfeatures. Voorbeelden zijn met Alcantara/leer beklede S sportstoelen, LED-koplampen en 20 inch aluminium velgen met 255/45 banden. De Audi SQ5 TFSI arriveert medio 2017 in Nederland.

Geopend voor rijplezier: Audi A5/S5 Cabriolet
Na de Coupé en Sportback breidt Audi de A5 modelfamilie verder uit met de nieuwe Audi A5 & S5 Cabriolet, die op de Detroit Motor Show hun wereldprimeur beleven. Qua design zijn ze gebaseerd op de elegante lijnen van de Coupé. De achterruit ligt nu vlakker en benadrukt daarmee de sportieve looks, net als de korte overhangen voor en achter en de lange, om de hoeken doorlopen motorkap met zijn nadrukkelijke power dome. De klassieke stoffen kap scoort hoog op het gebied van akoestisch comfort en is nu nog eenvoudiger te openen. Een klein rukje aan de schakelaar volstaat om hem geheel automatische te openen of te sluiten, zelfs rijdend tot 50 km/u. Qua motorisering biedt de Audi A5 Cabriolet keuze uit ofwel een 2.0 TDI turbodiesel, dan wel een 2.0 TFSI benzinemotor, beide met 140 kW/190 pk. De sportieve Audi S5 beschikt over de 260 kW/354 pk sterke 3.0 TFSI V6. Vanaf maart 2017 staan de Audi A5 & S5 Cabriolet bij de Nederlandse Audi-dealers.

De nieuwe Audi A5 Cabriolet is met onmiddellijke ingang te bestellen bij de Nederlandse Audi-dealers. Bij de marktintroductie eind maart 2017 zijn in eerste instantie drie motoriseringen beschikbaar. Aansluitend wordt het gamma snel verder uitgebreid. De prijzen starten bij € 61.665*.

De nieuwe Audi A5 Cabriolet met zijn elektrisch bedienbare en perfect geïsoleerde softtop (leverbaar in zwart, bruin, rood of grijs) combineert sportiviteit en elegantie. In eerste instantie wordt hij in drie motoriseringen leverbaar: als A5 Cabriolet 2.0 TDI 140 kW/190 pk S tronic (vanaf € 61.665*), A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro 185 kW/252 pk S tronic (vanaf € 65.385*) en S5 Cabriolet 3.0 TFSI quattro 260 kW/354 pk Tiptronic 8 (vanaf € 91.495*).

Kort na de introductie wordt het gamma verder uitgebreid. Vanaf het eerste kwartaal 2017 zijn ook de voorwielaangedreven 2.0 TFSI-modellen (140 kW/190 pk en 185 kW/252 pk) te bestellen, evenals de 3.0 TDI (160 kW/218 pk) en de A5 Cabriolet 2.0 TDI quattro (140 kW/190 pk). De A5 Cabriolet 3.0 TDI quattro (201 kW/286 pk) volgt later volgend jaar.

Gordel-microfoons standaard
De A5 Cabriolet is er in de uitvoeringen basic, design en sport. Altijd standaard zijn xenon verlichting, Audi drive select, MMI radio plus met 7 inch kleurenscherm, stoelen met een bekledingscombinatie van leer en kunstleder, gordel-microfoons en de ‘aero-akoestische’ softtop. Alle modellen zijn er tegen meerprijs ook in Pro Line-uitvoering. Dan wordt de standaarduitrusting uitgebreid met onder andere MMI navigatie, Audi Connect diensten, Audi Connect noodoproep & service, licht/regensensor, diefstalalarm en een bestuurdersinformatiesysteem in kleur. De A5 Cabriolet design is er daarnaast ook in Pro Line Plus-uitvoering, de A5 Cabriolet sport is bovendien als Pro Line S verkrijgbaar.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen per januari 2017 zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.

De nieuwe Audi A5 en Audi Q2 hebben topscores behaald bij de Euro NCAP-test, wat onderstreept dat ze tot de veiligste auto’s in hun segment behoren. Beide Audi-modellen scoorden maximaal op het gebied van bescherming van volwassen en jonge inzittenden, evenals die van voetgangers.

De Audi Q2 is standaard voorzien van een noodremassistent, die deel uitmaakt van Audi pre sense front. Het systeem ‘ziet’ of zich andere auto’s of voetgangers vóór de auto bevinden. Wanneer er een aanrijding dreigt, wordt de bestuurder gewaarschuwd en indien nodig remt de auto zelfs zelfstandig. Noodstop remsystemen maken sinds 2016 deel uit van de Euro NCAP evaluatieprocedure.

A5 voorkomt zelf ongelukken
Het tot de standaarduitrusting behorende veiligheidssysteem Audi pre sense city zorgt ervoor dat de A5 Coupé en de A5 Sportback ongelukken kunnen voorkomen.

Tot een snelheid van 85 km/u scant het systeem de weg met behulp van een achter de voorruit geplaatste frontcamera, die een bereik van meer dan 100 meter heeft. Het systeem checkt of er geen aanrijding dreigt met andere auto’s of voetgangers. Als een aanrijding onvermijdelijk lijkt, wordt de bestuurder gewaarschuwd middels een aantal op elkaar volgende waarschuwingen. Wanneer de bestuurder dan nog niet ingrijpt, remt het systeem de auto automatisch af met maximale remkracht. Tot een snelheid van 40 km/u kunnen ongelukken geheel worden voorkomen binnen de systeemgrenzen. Bij hogere snelheden (maximaal 85 km/u) beperkt de technologie de snelheid waarmee de aanrijding plaatsvindt, en daarmee de impact ervan.

De Audi A5 kan worden voorzien van nog meer state-of-the-art assistentiesystemen, zoals collision avoidance assist en turn assist. Waar collision avoidance assist de bestuurder helpt om langs een obstakel te sturen, monitort turn assist het naderende verkeer wanneer er op lage snelheid wordt afgeslagen. In een gevaarlijke situatie remt de auto indien nodig tot stilstand af, zodat er niet kan worden afgeslagen.

Aangescherpte veiligheidseisen
De Euro NCAP-organisatie (New Car Assessment Program) doet sinds de oprichting in 1997 onderzoek naar de veiligheid van nieuwe automodellen. Om de ongelukssituaties die in de praktijk voorkomen nog beter te simuleren, worden de veiligheidseisen continu aangescherpt.

De Audi Q2 en Audi A5 Coupé hebben allebei een belangrijke Gouden Stuurwiel award gewonnen. Audi won in respectievelijk de klasse van de ‘Compacte SUV’ en ‘Sportwagen’. Lezers van het Duitse magazine ‘Auto Bild’ en de Duitse krant ‘Bild am Sonntag’ kozen samen met een internationale jury van redacteuren, coureurs, designers, beroemdheden en autoliefhebbers de beste nieuwe auto’s van het jaar.

‘Auto Bild’ en ‘Bild am Sonntag’ organiseren de Gouden Stuurwiel verkiezing al sinds 1976. Dit jaar werden 36 auto’s beoordeeld in zes categorieën. De winst voor de Audi Q2 en Audi A5 Coupé betekent voor Audi de 26^e en 27^e Gouden Stuurwiel awards, een ongeëvenaarde prestatie. “Het succes van onze modellen in één van de belangrijkste autoverkiezingen in onze industrie onderstreept de aantrekkingskracht van de vele nieuwe modellen die deel uitmaken van ons modeloffensief,” verklaart Rupert Stadler, Voorzitter van de Raad van Bestuur van Audi AG.

Van Q tot Gran Turismo
De Audi Q2 won overtuigend in de ‘Compacte SUV’ klasse. De Q2 combineert moderne, extravagante styling met state-of-the-art technologie, compacte afmetingen en sportiviteit. Hij onderstreept bovendien dat de uitbreiding van Audi’s Q-familie een belangrijk onderdeel is van de groeistrategie van het merk, waarbij de Audi Q2 in deze klasse een nieuwe groep kopers naar het merk trekt.

De nieuwe Audi A5 Coupé zegevierde in de ‘Sportwagen’ categorie. De coupé is Audi’s nieuwe Gran Turismo en vormt een uitgebalanceerde mix van een sportwagen en een elegante coupé. De Gouden Stuurwiel award vormt voor Audi het bewijs dat de nieuwe Audi A5 Coupé een waardig opvolger is voor zijn succesvolle voorganger.

Audi presenteert de nieuwe Audi A5 en S5 Cabriolet. De elegante vierzitters beschikken over een elektrisch bedienbare softtop die volautomatisch opent of sluit. De Audi S5 Cabriolet heeft de nieuwe V6 turbomotor uit de S5 Coupé met 260 kW/354 pk en een koppel van 500 Nm onder de kap.

De nieuwe Audi A5 Cabriolet is met een lengte van 4,67 meter precies 4,7 cm gegroeid ten opzichte van zijn voorganger. Samen met korte overhangen komt hij daarmee sportief voor de dag. De klassieke softtop, geluidstechnisch optimaal geïsoleerd, is met één druk op de knop te bedienen. Het automatisch openen of sluiten vergt slechts 15 seconden. Dit kan zelfs rijdend tot 50 km/u.

Lichter en dynamischer
De nieuwe A5 Cabriolet-modellen zijn tot 40 kg lichter dan hun voorgangers. Desondanks is de carrosserie tot 40 procent stijver geworden. Dat betekent: meer comfort, sportiviteit en veiligheid. Het weggedrag profiteert ook van de nieuwe vijflink-ophanging achter en elektromechanische stuurinrichting. Een adaptief dempingsysteem is evenals dynamic steering optioneel.

Brede range benzine- en dieselmotoren
De Audi A5 Cabriolet wordt leverbaar met twee 2.0 TFSI benzinevarianten (185 kW/252 pk en 140 kW/190 pk) en drie dieselvarianten: de 2.0 TDI (140 kW/190 pk) en de 3.0 TDI V6 (160 kW/218 pk of 210 kW/286 pk). De motoren zijn tot 17 procent krachtiger en 22 procent zuiniger dan voorheen. Er zijn drie transmissies beschikbaar: een handgeschakelde zesbak, zeventraps S tronic met dubbele koppeling en achttraps tiptronic automaat.

De Audi S5 Cabriolet heeft een nieuwe 3.0 TFSI V6 met 260 kW/354 pk. Hij sprint in 5,1 seconden van 0-100 km/u, zijn topsnelheid is elektronisch afgeregeld op 250 km/u.

Ruimer
Door de gegroeide afmetingen en grotere wielbasis heeft de nieuwe A5 Cabriolet een ruimer interieur dan zijn voorganger. Met gesloten kap heeft de bagageruimte een inhoud van 380 liter. De stoelen achter zijn in een 50/50 verhouding neerklapbaar. De achterklep is elektrisch bedienbaar.

Handig detail: microfoon in de veiligheidsgordels
De Audi A5 Cabriolet heeft alle gemakken van het nieuwe bedienings- en weergaveconcept van de A5 Coupé en Sportback. Als optie zijn de Audi virtual cockpit en een head-up display leverbaar. Specifiek voor dit model zijn de gordel-microfoons. Zo is de bestuurder en/of passagier bij open rijden beter te verstaan.

Connectiviteit en assistentie
Evenals de andere A5-modellen is de Audi A5 Cabriolet leverbaar met een keur aan infotainmentsystemen. Bij MMI navigatie plus met MMI touch zijn Audi connect online diensten 3 jaar kosteloos beschikbaar en bestaat de mogelijkheid een Wifi-hotspot te creëren. Met het Bang & Olufsen Sound System met 3D sound, 19 speakers en twee subwoofers is de A5 Cabriolet een rijdende concertzaal.

Voor de A5 zijn maar liefst 30 assistentiesystemen beschikbaar. Ze verbeteren het veiligheids- en comfortniveau en zorgen voor meer efficiency. Tegelijkertijd vormen ze de volgende stap naar autonoom rijden. Zo kan de A5 Cabriolet bijvoorbeeld semi-zelfstandig filerijden en ‘herkent’ hij verkeerstekens en mogelijk gevaarlijke situaties.

Standaard compleet
De A5 Cabriolet is compleet uitgerust. Standaard zijn xenon verlichting, Audi drive select, gedeeltelijk met leer beklede stoelen, MMI radio plus met een 7-inch kleurenscherm, gordel-microfoons en de elektrisch bediende ‘aero-akoestische’ softtop. De A5 en S5 Cabriolet worden in het voorjaar van 2017 bij de Nederlandse Audi-dealers verwacht. Prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

Zeven jaar na de geboorte van de Audi A5 Sportback maakt de nieuwe versie zijn opwachting. De nieuweling verenigt een elegant en aantrekkelijk design met een hoge mate aan functionaliteit en comfort. Het model is optimaal ‘connected’ en beschikt over de allernieuwste entertainmentfeatures. Daarnaast krijgt deze tweede-generatie A5 Sportback een compleet nieuw ontwikkeld onderstel, krachtige motoren en innovatieve rijassistentiesystemen. De Audi S5 Sportback vormt qua prestaties de overtreffende trap en heeft een nieuwe zescilinder turbomotor in het vooronder met 354 pk en 500 Nm. Eveneens nieuw: voor het eerst wordt de Audi A5 Sportback ook in een g-tron-uitvoering leverbaar die rijdt op Audi e-gas, aardgas of benzine.

Kort na de A5 Coupé introduceert Audi nu ook de nieuwe A5 Sportback. De lange wielbasis, korte overhangen en langgerekte motorkap met power dome versterken de sportieve uitstraling van de auto. De driedimensionale Singleframe grille is aanzienlijk vlakker en breder geworden. Als voorheen combineert de A5 Sportback elegante lijnen met sportieve accenten. Dat laatste wordt bijvoorbeeld onderstreept door de brede wielkasten en het subtiele spoilerrandje op de achterklep die het quattro-DNA aanzetten.

Ruim interieur
Vanbinnen is de Audi A5 Sportback aanzienlijk ruimer geworden. De interieurlengte is met 17 mm toegenomen, de schouderruimte voor de bestuurder en voorpassagier groeide met 11 mm en de knieruimte achterin nam met liefst 24 mm toe. De verfijnde materialen, de precieze afwerking en kleurharmonie zijn typische Audi-kenmerken. De horizontale structuur van het dashboard versterkt het gevoel van ruimte. De optionele sfeerverlichting met keuze uit dertig tinten zorgt altijd voor de passende ambiance.

Met een bagageruimte van 480 liter behoort de Audi A5 Sportback tot de ruimste auto’s in deze klasse. Optioneel is de standaard elektrische achterklep ook met een voetbeweging te openen en te sluiten.

Infotainment en Audi connect
Op het gebied van infotainment en connectiviteit biedt de Audi A5 Sportback de allerlaatste snufjes. Top-of-the-line is MMI navigatie plus met MMI touch. Dit systeem voorziet in 10 Gb aan flashgeheugen, een DVD-speler, drie jaar gratis gebruik van Audi connect diensten, maximaal vijf gratis navigatie-updates en een 8,3 inch groot scherm met een resolutie van 1.024 x 480 pixels. Audi MMI navigatie plus werkt nauw samen met vele van de beschikbare assistentie- en veiligheidssystemen. Via de Audi smartphone interface worden iOS en Android smartphones automatisch met het MMI-systeem gekoppeld.

Slimme assistentiesystemen
Vanzelfsprekend biedt de Audi A5 Sportback keuze uit een omvangrijk aanbod aan geavanceerde rijassistentiesystemen. Waarbij een intelligente combinatie van verschillende technologieën de veiligheid, het comfort en de efficiency versterkt, in een volgende stap op weg naar autonoom rijden. Een belangrijke rol is daarin bijvoorbeeld weggelegd voor het adaptive cruise control (ACC) Stop&Go systeem inclusief traffic jam assist, dat bij langzaam rijdend verkeer en snelheden tot 65 km/u de taken van de bestuurder overneemt. De predictive efficiency assistant, die de GPS-informatie van de directe omgeving rondom de auto analyseert, helpt om brandstof te besparen door de bestuurder speciaal advies te geven – een unieke feature in deze klasse.

Ophanging
Een breed wielspoor en relatief lange wielbasis staan aan de basis van een uitgebalanceerd, op sportiviteit afgestemd onderstel. De spoorbreedte meet 1.587 mm vóór en 1.568 mm achter. De wielbasis komt uit op 2.824 mm. De vooras heeft een nieuw ontworpen vijflinks ophanging, terwijl achter een vijflinks ophanging de voorgaande trapeziumlink constructie vervangt. De optioneel instelbare dempers zijn geïntegreerd in het standaard Audi drive select handlingsysteem.

Motoren en aandrijving
Audi levert de nieuwe Audi A5 Sportback met twee TFSI- en drie TDI-motoren. Qua vermogen lopen ze uiteen van 140 kW/190 pk tot 210 kW/286 pk, wat maximaal 17 procent meer is dan voorheen tegenover een brandstofbesparing tot maximaal 22 procent. Afhankelijk van de gekozen uitvoering worden ze gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, een 7-traps S tronic met dubbele koppeling of een 8-traps tiptronic. Voorwielaandrijving is standaard, quattro vierwielaandrijving in twee varianten is optioneel. Uitzondering is de 3.0 TDI met 210 kW/286 pk, die standaard quattro krijgt.

De nieuwe Audi S5 Sportback wordt aangedreven door een V6 turbomotor met 354 pk en 500 Nm aan trekkracht, waarmee het model in 4,7 seconden van 0-100 km/u spurt en een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u bereikt. quattro en de 8-traps tiptronic automaat zijn standaard. Nieuw in het aanbod is de Audi A5 Sportback g-tron, voorzien van een 125 kW/170 pk sterke 2.0 TFSI-motor die geschikt is voor het rijden op Audi e-gas, aardgas en benzine.

Vanaf begin 2017 leverbaar
De nieuwe Audi A5 en S5 Sportback arriveren begin 2017 bij de Audi-dealers. Prijzen worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

De Audi S5, het topmodel binnen de nieuwe A5 Coupé-reeks, is nu te configureren op audi.nl. Ook is de krachtige, sportief-elegante Coupé inmiddels leverbaar, vanaf € 79.500*. De nieuwe Audi S5 Coupé combineert de kracht en efficiency van een nieuwe V6 turbomotor met de sportiviteit van quattro vierwielaandrijving. Een complete, sportief getinte uitrusting met hightech details, voltooit het aanbod van deze atleet.

De nieuwe Audi S5 Coupé wordt aangedreven door een nieuw ontwikkelde 3.0-liter V6 turbomotor, die standaard is gekoppeld aan een achttraps Tiptronic-transmissie. De V6 levert een vermogen van 260 kW/354 pk en het maximale koppel van 500 Nm is over een breed toerengebied beschikbaar (tussen 1.370 – 4.500 tpm). In combinatie met de grip van quattro vierwielaandrijving vertaalt dit zich in een sprint van 0-100 km/u in slechts 4,7 seconden. De topsnelheid is begrensd op 250 km/u. De hoge mate van efficiency wordt weerspiegeld in het gemiddelde verbruikscijfer: 7,3 l/100 km (CO₂: 166 g/km).

Herkenbare sportiviteit
Vele S-accenten geven de elegante lijn van de Audi S5 Coupé een sportieve touch. Onder meer de specifieke grille, bumpers, dorpels, luchtinlaten en diffuser dragen bij aan de krachtige uitstraling. Ook de aluminiumlook spiegelbehuizingen en de 18 inch lichtmetalen velgen zijn typische S-stijlelementen. In het interieur overheerst de kleur zwart. Een multifunctioneel sportstuur, met leer/alcantara beklede stoelen en aluminium pedalen zijn hier de sportieve eyecatchers. De standaarduitrusting omvat daarnaast ook een sportonderstel, LED koplampen en achterlichten, elektrische stoelverstelling, het lichtpakket en dubbele ovalen uitlaatpijpen aan weerszijden.

Sportiviteit en luxe op maat: Audi S5 Pro Line Plus
Tegen een meerprijs van € 3.980 is de Audi S5 Coupé ook leverbaar in Pro Line Plus-uitvoering. De standaarduitrusting wordt dan uitgebreid met comfortairconditioning, MMI navigatie plus, Audi connect diensten (3 jaar), Audi connect noodoproep en service, Audi virtual cockpit, Audi sound system, diefstalarm en een licht- en regensensor. Interessante individuele opties zijn bijvoorbeeld het S5 sportonderstel met demperregeling, sportdifferentieel, rode remklauwen, S-sportstoelen en 19 inch lichtmetalen velgen. De kleuren Misanorood en Navarrablauw metallic zijn exclusief beschikbaar voor de Audi S5.

* Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW en BPM en exclusief advieskosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.

De nieuwe generatie Audi A5 Coupé oogstte bij de presentatie aan de internationale pers eerder dit jaar al veel lof met zijn design, het compleet nieuw ontwikkelde onderstel, de krachtige motoren en innovatieve infotainmenttechniek. Deze week is de verkoop van start gegaan en introduceert Audi direct een begeerlijke Launch Edition.

De nieuwe Audi A5 Coupé heeft een gespierd, sportief en tegelijkertijd elegant design. De aerodynamische eigenschappen en uitgekiende techniek van de krachtige motoren en transmissies staan garant voor prima prestaties en gunstige verbruikscijfers. De dynamiek wordt nog verder geoptimaliseerd door compleet nieuw ontwikkelde ondersteltechniek.

Innovatief
Daarnaast maakt de Audi A5 Coupé indruk met zijn innovatieve infotainmentfeatures en geavanceerde rijassistentiesystemen, waaronder het assistentiepakket Tour, het assistentiepakket Parking en Audi active lane assist. De nieuwe coupé is nu te bestellen. Met name zakelijke rijders zullen hun auto nog dit jaar willen rijden om bijvoorbeeld voor de diesel ultra-uitvoeringen nog te profiteren van het huidige 21 procent bijtellingstarief.

Motoren en transmissies
De nieuwe A5 Coupé is in eerste instantie leverbaar met een keuze uit twee bijzonder sterke benzine- en twee even krachtige dieselmotoren, naar keuze in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak of de 7-traps S tronic automaat met dubbele koppeling. De prijslijst van de Audi A5 Coupé start bij respectievelijk € 43.990* voor de 2.0 TFSI in 140 kW/190 pk uitvoering en € 48.910* voor de 2.0 TDI 140 pk/190 pk versie. Wie de lat nog hoger legt kan bijvoorbeeld ook kiezen voor de 2.0 TFSI quattro en de 3.0 TDI quattro.

Audi S5 later dit jaar
Later dit jaar komen nog enkele andere motor- en transmissiecombinaties beschikbaar, waaronder de Audi S5 3.0 TFSI quattro als topmodel, en bijvoorbeeld de 1.4 TFSI met 110 kW/150 pk.

Lancering met Launch Edition
Bij de verkoopstart van de Audi A5 Coupé is er ook een speciale, gelimiteerd beschikbare 2.0 TFSI 140 kW/190 pk S tronic Launch Edition, met een eigen design en rijke uitrusting.

De Launch Edition beschikt onder andere over de complete Sport- en Pro Line S pakketten, 19 inch lichtmetalen velgen, Audi virtual cockpit, MMI navigatie plus en Audi connect diensten, Audi sound systeem en het lichtpakket. Met zijn prijs vanaf € 53.990* profiteren kopers bovendien van een voordeel van bijna 4.000 euro. De Audi A5 Coupé Launch Edition zal exclusief blijven, want de oplage is gelimiteerd.
 

* Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW en BPM en exclusief advieskosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.

Journalisten van over de hele planeet waren ingevlogen om getuige te zijn van een daverende show bij de wereldpremière van de Audi A5 Coupé, waarvan topman Rupert Stadler de spil was. Mattias Ekström, de meest succesvolle DTM-coureur van het merk, kwam de boel opvrolijken met zijn luid grommende Audi RS5 DTM, die hij driftend over het Audi Piazza joeg, het plein voor het Audi Forum. Tot de grote ster van de avond ten tonele verscheen met in zijn kielzog een toegift: de schitterend gestileerde Audi A5 bracht meteen zijn potente broertje S5 mee.

De indrukwekkende show, bijgewoond door honderden toeschouwers, was een viering van de zo succesvolle coupé van Audi. De voorganger van de nieuwe A5 groeide uit tot een enorme verkoophit en dat is wel een megafeest waard. Na afloop waagde het publiek zich stapje voor stapje dichter bij de auto, om hem vervolgens voorzichtig aan te raken en tot slot plaats te nemen op de bestuurdersstoel. Op die plek, met een virtuele cockpit voor je neus en een groot scherm op rechts, is vooral te zien dat de Audi-aanwinst tjokvol hightech zit. Optimale connectivity was een speerpunt bij de ontwikkeling, net als nog meer prestatievermogen dan de vorige A5 gekoppeld aan een aanzienlijk lager verbruik. Audi is erin geslaagd met de nieuwe Audi A5 Coupé al zijn doelstellingen te halen en zelfs te overtreffen.

Audi verraste de premium middenklasse in 2007 met de Audi A5. De autofabrikant uit Ingolstadt creëerde een kunstwerk dat direct in de smaak viel bij liefhebbers over de gehele wereld. Negen jaar later is het tijd voor de tweede generatie – met een nieuw, verfijnd design en state-of-the-art technologie. De nieuwe generatie van de A5 Coupé is gespierd, sportief en elegant. Zijn vormgeving kenmerkt zich eveneens door uitstekende aerodynamische eigenschappen. Onderhuids maakt de Audi A5 indruk met een compleet nieuw onderstel en krachtige motoren, evenals innovatieve infotainmentfeatures en rijassistentiesystemen.

De nieuwe Audi A5 Coupé heeft een fris, modern en geraffineerd uiterlijk. Het model is niettemin trouw gebleven aan zijn DNA met een sportief en elegant karakter. Een goed voorbeeld daarvan is de golfvormige schouderlijn die ook het vorige model kenmerkte. De vloeiende lijn die omhoog loopt bij de wielkasten benadrukt alle vier de wielen – een verwijzing naar de quattro vierwielaandrijving.

De harmonieuze proporties met een lange motorkap, lange wielbasis en korte overhang voor en achter benadrukken de sportiviteit van de nieuwe A5 Coupé. De Singleframe grille is aanzienlijk lager en breder dan bij het voorgaande model. De LED-achterlichten en tegen meerprijs leverbare LED- of Matrix LED-koplampen met dynamische knipperlichten onderstrepen de hoogstaande technologie zelfs in het donker.

Motoren
De nieuwe Audi A5 Coupé is bij zijn marktdebuut beschikbaar met vijf motoren: twee TFSI benzine- en drie TDI dieselmotoren. Deze leveren aanzienlijk meer vermogen dan voorheen, uiteenlopend van 140 kW/190 pk tot 210 kW/286 pk. In vergelijking met het vorige model bieden ze prestaties die gemiddeld 17 procent beter zijn, terwijl ze maximaal 22 procent minder brandstof verbruiken. Alle motoren combineren een hoge efficiency met een sportieve vermogensafgifte en soepele loopeigenschappen – in het bijzonder de twee 3.0 TDI zescilindermotoren.

Met de nieuw ontwikkelde 3.0 TFSI biedt de Audi S5 Coupé een indrukwekkend prestatieniveau. De V6 turbomotor zorgt voor sportwagenwaardige prestaties. Uit een cilinderinhoud van 2.995 cc haalt hij een vermogen van 260 kW/354 pk, 15 kW/21 pk meer dan de motor in het vorige model.

Aandrijflijn

De Audi A5 Coupé wordt leverbaar met een aandrijflijn die specifiek is afgestemd op elke motorvariant. De handgeschakelde zesversnellingsbak en de zeventraps S tronic met dubbele koppeling zijn leverbaar voor de viercilindermotoren alsmede de 160 kW/218 pk sterke 3.0 TDI met voor- of vierwielaandrijving. De achttraps tiptronic is uitsluitend beschikbaar voor de sterkste dieseluitvoering met 210 kW/286 pk en de Audi S5. Beide motoren worden standaard geleverd in combinatie met quattro vierwielaandrijving. De nieuwe quattro vierwielaandrijving met ultra-technologie is voor het eerst leverbaar voor dit model. Het kan op dit moment worden gecombineerd met de viercilinder TFSI- en TDI-motoren met handgeschakelde versnellingsbak. Verder biedt Audi tegen meerprijs tevens het sportdifferentieel voor de achteras aan, voor een nog sportiever rijgedrag en nog meer precisie.

De elektromechanische stuurbekrachtiging is eveneens een nieuwe ontwikkeling van Audi. Deze past zich aan de huidige snelheid van de auto aan en zorgt voor een uitstekende feedback. Tegen meerprijs is dynamic steering verkrijgbaar, waarbij de overbrengingsverhouding wordt aangepast op de gereden snelheid en de stuurhoek.

Interieur
Het interieur is ruimer geworden dankzij de toegenomen afmetingen. Er is meer dan voldoende ruimte beschikbaar voor de bestuurder en de passagiers. De bagageruimte heeft een inhoud van 465 liter, 10 liter meer dan het huidige model. De achterbank kan in een 40:20:40 verhouding worden neergeklapt via hendels in de bagageruimte. Audi levert de tweedeurs coupé tegen meerprijs ook met de optie om de achterklep te openen door middel van een voetbeweging. Met een druk op de knop komt de optionele trekhaak automatisch uit de bumper.

Display en bedieningselementen
De A5 Coupé is voor het eerst leverbaar met de optionele Audi virtual cockpit. Samen met het MMI navigatie plus-systeem met 8,3-inch scherm in de middenconsole vormt dit display het centrale informatiesysteem. Wanneer wordt gekozen voor het MMI navigatie plus-systeem worden bovendien de hardware-module Audi connect en de nieuwe Audi connect SIM in de auto geïnstalleerd. Samen met de optionele Audi smartphone interface zijn de vertrouwde smartphone-features via Apple Car Play en Android Auto zodoende desgewenst ook in de auto beschikbaar.

Rijassistentiesystemen
Een slimme combinatie van verschillende technologieën zorgt bij de nieuwe Audi A5 Coupé voor nog meer veiligheid, comfort en efficiency. Tegelijkertijd zet Audi ook een volgende stap richting autonoom rijden. Het grote aanbod van innovatieve rijassistentiesystemen is ongeëvenaard in dit segment. Ten opzichte van het vorige model zijn bijna alle systeem compleet nieuw of aanzienlijk verbeterd.

De nieuwe Audi A5 Coupé komt in de herfst van 2016 op de markt. Nieuwe uitrustingsopties zorgen ervoor dat de auto in verregaande mate gepersonaliseerd kan worden, zowel qua interieur als exterieur. Naast het basismodel zijn er ook sport- en design-uitvoeringen.

De Audi S5 Coupé
Van 0 naar 100 km/u in 4,7 seconden: de nieuwe Audi S5 Coupé combineert sportieve elegantie met de prestaties van een sportauto. Zijn nieuw ontwikkelde V6 turbomotor levert een vermogen van 260 kW/354 pk en hij verbruikt gemiddeld slechts 7,3 liter op 100 km. Het sportievere S-exterieurdesign en de S-specifieke details in het interieur onderstrepen het dynamische karakter van Audi’s tweedeurs coupé.

Meer informatie over de Audi A5 Coupé en Audi S5 Coupé is beschikbaar in het online magazine ‘Audi A5 illustrated’ op www.audi-illustrated.com/en/audi-a5-s5.

Toch vond op 2 juni bij de lancering van de Audi A5 niet de eerste editie van de Audi Late Light Show plaats. Al vanaf 25 mei nodigde Audi belangstellenden uit om deze kunstuiting te komen bewonderen, op zes achtereenvolgende avonden. Het was een geschenk aan de inwoners van Ingolstadt. Audi-personeel kwam er massaal op af, maar ook kunstliefhebbers uit alle windstreken. Zij keken hun ogen uit bij dit visuele spektakel van het Hongaarse artiestencollectief Maxin10sity, dat gebruikmakend van 55 projectors speelde met de coupélijnen van de A5 en met de vier ringen van Audi, onder begeleiding van loungemuziek. De gasten genoten niet alleen van de Audi Late Light Show; er was ook een bijprogramma met films, dj’s en auto’s.

Bij de presentatie van de Audi A5 Coupé op 2 juni vormde de Audi Late Light Show de achtergrond van wat zich op het Audi Piazza afspeelde en het was er ook de virtuele echo van. Een bonte stoet aan coupés uit de geschiedenis van Audi trok voorbij, te beginnen bij de DKW F 91 en de DKW Monza, gevolgd door de NSU Sport Prinz en via de Audi 100 Coupé S op naar het zwaardere werk met de eerste Audi quattro. In het Audi Museum is een expositie van twaalf legendarische coupés ingericht, die nog tot en met 18 september te zien is. De lichtshow ging nog iets verder terug in de tijd en vertelde hoe de coupé zich heeft ontwikkeld sinds de paardenkoets ‘geknipt’ werd. En ondertussen krioelden al die bijzondere klassiekers door elkaar als mieren, tot ze aan het eind van de rit broederlijk naast elkaar gingen staan, wachtend op de nieuwe loot aan de stam. De oldtimers en youngtimers maakten eerbiedig plaats voor de newtimers: de Audi A5 en de Audi S5.

Audi levert alle nieuwe modellen die voorzien zijn van het tweede-generatie modulaire infotainmentplatform nu met Audi connect SIM. Het voordeel van deze standaard SIM-kaart? Audi-rijders kunnen vanaf het eerste moment direct gebruikmaken van het brede aanbod aan Audi connect diensten in hun nieuwe Audi dankzij onbeperkte data, gedurende een periode van maximaal drie jaar.

De Audi connect SIM is een permanent geïnstalleerde SIM-kaart, beter bekend als een ‘embedded SIM’ of eSIM. Audi-klanten in Europa ontvangen de SIM-kaart in combinatie met het optionele Audi connect-pakket. Daarmee is de auto direct en altijd verbonden met het internet. De eSIM maakt de Audi connect infotainmentdiensten in de auto toegankelijk via een LTE/UMTS-module met een downloadsnelheid tot zelfs 100 MBit/s. Tot de beschikbare diensten behoren Google Earth en Google Street View, evenals route-, verkeers- en parkeerinformatie. Bovendien hebben bestuurders toegang tot hun Twitter-account, e-mail en de agenda van hun smartphone. De Audi connect SIM wordt geleverd zonder datalimiet om deze diensten vanaf het eerste moment maximaal te kunnen gebruiken. Nog een voordeel: in de meeste Europese landen zoekt de auto automatisch verbinding met de provider voor dat specifieke land. Dat alles zonder hoge, land-specifieke roamingkosten en onhandige instellingen voor de gebruiker.

Internet in de auto met zelfs acht mobiele apparaten tegelijk
Audi-rijders kunnen tevens in de auto aanvullende datapakketten activeren voor de Wifi-hotspot, onafhankelijk van de geïntegreerde Audi connect diensten. Als onderdeel van de optionele navigatiesystemen biedt het alle inzittenden de mogelijkheid om tegen gunstige tarieven en met maximaal acht mobiele apparaten tegelijk met het internet te verbinden. Wanneer een klant een Europees datapakket selecteert, blijft de dataverbinding ook in stand bij het passeren van een landsgrens, tegen vaste tarieven.

Klanten kunnen via hun myAudi-account terecht in de webshop van Audi’s partner Cubic Telecom. Na een eenmalige registratie kunnen ze in deze shop het datapakket voor de Wifi-hotspot aanschaffen. Wanneer de noodzakelijke toegang via de webshop is verleend, worden de datapakketten snel een eenvoudig geactiveerd, rechtstreeks via het MMI-systeem in de auto. Indien gewenst blijft voor Audi-rijders de mogelijkheid bestaan om hun eigen SIM-kaart in de auto te gebruiken en Wifi internettoegang via hun eigen provider verkrijgen. In dat geval wordt het datagebruik voor de Audi connect diensten verrekend met de SIM-kaart van de gebruiker en wordt de Audi connect SIM tijdelijk uitgeschakeld.

Drie jaar gratis toegang tot Audi connect diensten
Dankzij de nieuwe SIM-kaart wordt toegang tot Audi connect diensten al bij aanschaf van de auto verleend, en is die in combinatie met MMI Navigatie plus zelfs inbegrepen voor een periode van drie jaar. Daarna kunnen gebruikers de toegang tegen betaling verlengen via de Audi webshop op shop.audi.nl.

De Audi connect SIM wordt gebruikt in alle nieuwe Audi-modellen die beschikken over de tweede generatie van het modulaire infotainmentplatform. Dat zijn momenteel de vernieuwde Audi A3, de A4, de nieuwe A5, de Audi Q2 en de Q7.

De service is het eerste resultaat van de samenwerking tussen Audi en de Ierse onderneming Cubic Telecom, een toonaangevende leverancier van naadloze wereldwijde connectiviteitsoplossingen.

Op 2 juni om 21.15u is het lange wachten voorbij: dan presenteert Audi als absolute wereldprimeur de nieuwe Audi A5 Coupé. Volg de live stream op 2 juni op www.audi-mediacenter.com en blijf op de hoogte van alle ontwikkelingen rondom de nieuwe A5 Coupé via #NowThatsACoupé.

Noteer deze datum in mijn agenda

Audi breidt het aanbod Adrenalin-uitvoeringen in de breedte uit. Afgelopen jaar debuteerde de Adrenalin-versie voor de Audi A1 en Audi A5. Met ingang van 2016 zijn ook de A3, A6, Q3 en Q5 in een aantrekkelijke Adrenalin-trim beschikbaar.

Bij Audi staat Adrenalin voor een combinatie van maximaal comfort en luxe met sportieve designfeatures. Afgelopen jaar waren de Audi A1 Adrenalin en A5 Adrenalin al tastbare bewijzen van die filosofie. Nu wordt het Adrenalin-programma uitgebreid voor de A3, A6, Q3 en Q5 modelseries, met voor diverse modellen ook een extra sportieve Adrenalin Sport-variant.

Audi A3 Adrenalin en Adrenalin Sport
In de compacte premium middenklasse introduceert Audi nu voor de A3, A3 Sportback en de A3 Limousine de Adrenalin en Adrenalin Sport. Voor een meerprijs van € 1.550 krijgt de A3 Adrenalin onder meer een middenarmsteun voor, een multifunctioneel 4-spaaks lederen stuurwiel, Xenon plus-verlichting, comfortairconditioning, een navigatiepakket, een S line-exterieur, een lichtpakket en LED instapverlichting met Audi-logo.

De A3 Adrenalin Sport voegt daar onder andere een 3-spaaks afgevlakt multifunctioneel stuur, S line met 16 inch lichtmetalen velgen, het Audi soundsystem, speciale interieuraccenten en een licht- en regensensor aan toe. De meerprijs voor deze versie bedraagt € 2.550 ten opzichte van de reguliere Audi A3.

Audi A5 nu ook als Adrenalin Sport
De Audi A5 is sinds vorig jaar al in de aantrekkelijke Adrenalin-trim beschikbaar, met onder meer een S line-exterieur, sportstoelen, een chroompakket en MMI Navigatie. Nu krijgt de A5 Adrenalin (meerprijs: € 1.150) aanvullend ook het lichtpakket en de LED instapverlichting met Audi-logo.

Geheel nieuw voor de Audi A5 is de Adrenalin Sport-uitvoering. Voor een meerprijs van € 3.500* beschikt deze extra sportieve versie bijvoorbeeld over parkeerhulp achter, comfortairconditioning, diefstalalarm, een opberg- en lichtpakket, het Audi soundsystem, S line, een S line-exterieur, lederen armsteunen, metallic- of pareleffectlak en LED instapverlichting met het Audi-embleem.

Voor € 1.300* extra is de Audi A5 Adrenalin Sport overigens ook te combineren met de extra sportieve Competition Plus-uitvoering.

Audi Q3 Adrenalin
Met ingang van dit jaar staat ook de Audi Q3 voor het eerst als Adrenalin in de prijslijst. Standaard onderscheidt hij zich bijvoorbeeld door volautomatische airco, een navigatiepakket, parkeerhulp achter, een bestuurderinformatiesysteem met kleurenscherm, cruise control, een S line-exterieur, een lichtpakket en LED instapverlichting met Audi-logo. De meerprijs van de Adrenalin-uitrusting bedraagt € 1.450.

Audi Q5 Adrenalin en Adrenalin Sport
De Audi Q5 Adrenaline geeft invulling aan de filosofie van comfortabele luxe met sportieve accenten door bijvoorbeeld comfortairconditioning, adaptive light, MMI navigatie, het Audi soundsystem, parkeerhulp plus, diefstalarm, een S line-exterieur en LED instapverlichting met Audi-logo. De meerprijs is € 2.000.

De Audi Q5 Adrenalin Sport vormt qua luxe, comfort en sportiviteit de overtreffende trap. Ten opzichte van de Adrenalin beschikt hij extra onder andere over S line met 19” lichtmetalen velgen en armsteunen in leder. De meerprijs voor de Adrenalin Sport-uitrusting bedraagt € 3.350*.

Audi A6 Adrenalin Sport
Voor zowel de A6 Limousine als A6 Avant brengt Audi per direct een Adrenalin Sport-uitvoering uit. Highlights zijn naast de bekende LED instapverlichting met Audi-logo bijvoorbeeld S line, een S line-exterieur, MMI navigatie plus, Audi connect, Ambienteverlichting, diefstalalarm, Audi parkeerhulp plus en tal van andere zaken. Ten opzichte van de standaard Audi A6 bedraagt de meerprijs voor de Adrenalin Sport-uitrusting € 4.900.

Alle Adrenalin- en Adrenalin Sport-varianten zijn inmiddels leverbaar bij de Audi-dealer. Een overzicht van de Adrenalin-uitvoeringen en prijzen is beschikbaar op http://www.audi.nl/nl/web/nl/modellen/special-editions/adrenalin.html.

* Grotere wielmaten dan standaard zorgen voor een afwijkende Co2 uitstoot, zie de bandenmaattabel in de prijslijst voor de extra BPM-heffing.