De 2,0-liter motor van de Audi A4 en A5 40 TFSI-modellen levert nu 150 kW/204 pk. De krachtbron - met een maximumkoppel van 320 Nm - kenmerkt zich in alle uitvoeringen door een pittige acceleratie (0-100 km/u in ca. 7 seconden) en gunstige verbruikscijfers. Zo komt het gemiddelde voor de A4 Limousine 40 TFSI met voorwielaandrijving en standaard 7-traps S tronic-transmissie uit op 6,1 l/100 km (CO₂: 138 g/km)**. Dit model is in de luxe Pro Line-uitvoering leverbaar vanaf € 45.430* (A4 Avant 40 TFSI Pro Line vanaf € 47.730*, A5 Sportback 40 TFSI Pro Line vanaf € 52.090*). Naast de Pro Line zijn er de Business edition- en S edition-uitvoeringen. 

quattro: niet eerder zó bereikbaar

Nieuw voor de 40 TFSI-uitvoeringen van de A4 en A5 is de optionele, geavanceerde quattro vierwielaandrijving, waarmee Audi de kracht van quattro nog bereikbaarder maakt. Zo is de A4 Limousine 40 TFSI quattro Pro Line leverbaar vanaf € 48.220 (Avant vanaf € 50.520*; A5 Sportback vanaf € 54.820*). Daarmee biedt Audi de A4 en A5 met quattro nu voor het eerst onder de 50.000 euro aan.

De sportiviteit van quattro

De boost voor de Audi A4 en A5 45 TFSI bedraagt maar liefst 20 pk. Daardoor komt het maximale vermogen nu uit op 195 kW/265 pk. Dat leidt samen met standaard quattro vierwielaandrijving tot indrukwekkende prestaties. Zo accelereert de A4 Limousine 45 TFSI quattro in slechts 5,5 seconden van 0-100 km/u. De topsnelheid bedraagt 250 km/u. Alle 45 TFSI-uitvoeringen (A4 Limousine en Avant, A5 Sportback, Coupé en Cabriolet) worden standaard geleverd met de S tronic-transmissie en ook hier is er keuze uit de uitvoeringen Pro Line, Business edition en S edition. De Audi A4 Limousine 45 TFSI quattro in Pro Line-uitvoering is er vanaf € 59.920* (Avant vanaf € 62.220*; A5 Sportback vanaf € 62.010*). 

35 TFSI als basis

De Audi A4 35 TFSI met de 110 kW/150 pk sterke 2.0 TFSI staat aan de basis van het programma. Ook dit model wordt nu standaard geleverd met de S tronic-transmissie. In Pro Line-uitvoering is de Audi A4 35 TFSI Limousine er vanaf € 42.700*. Ook de A4 Avant en alle A5-modellen zijn er als 35 TFSI.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

** De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

De nieuwe Audi A4 Limousine- en Avant-modellen ogen sportiever dankzij een aangescherpt front met een bredere en vlakkere grille en standaard LED-koplampen. Alle modellen zijn 100 procent connected en het vernieuwde MMI-systeem laat zich bedienen als een smartphone. Audi connect en connect plus geven nu ook toegang tot online Car-to-X diensten, waarmee Audi toegang biedt tot onder andere verkeerslicht- en gevareninformatie. Deze functies maken gebruik van de zwermintelligentie van het Audi-wagenpark én de nieuwste service van Audi: Audi Traffic Light Information. Audi rolt deze nieuwe service stap voor stap verder uit in geselecteerde Europese steden.

Diverse motoren zijn voor extra efficiency uitgevoerd met mild hybrid-technologie. Elke nieuwe Audi A4 beschikt standaard over een automatische transmissie en Audi drive select om de rijmodus te selecteren.

Vier uitvoeringen

De Audi A4 Pro Line staat aan de basis van het A4-gamma. Deze uitvoering is zeer compleet met standaard MMI Radio plus, Audi connect noodoproep en service, smartphone interface, een bestuurdersinformatiesysteem, volautomatische airconditioning, een multifunctioneel met leder bekleed stuur en een in drie delen neerklapbare achterbank. 

A4 Launch edition Business en Launch edition Sport

Om de komst van de nieuwe A4 te vieren, presenteert Audi twee tijdelijk verkrijgbare special editions. De eerste is de Audi A4 Launch edition Business. Deze beschikt over alle luxe van de Pro line en vult dat aan met het ‘advanced exterieur’, 17 inch lichtmetalen velgen, diefstalalarm, MMI navigatie plus, Audi virtual cockpit, full-LED koplampen inclusief dynamische richtingaanwijzers achter, sportstoelen, drie jaar Audi connect, lichtpakket 1, een dimmende binnenspiegel, opbergpakket en diverse aluminium afwerkingsaccenten. Snelle beslissers profiteren van maximaal voordeel: voor de Launch edition Business geldt – zolang de voorraad strekt – geen meerprijs ten opzichte van de A4 Pro Line. 

A4 Launch edition Sport

Ook de Audi A4 Launch edition Sport is een model met beperkte oplage. Hij oogt extra sportief dankzij het S line exterieur, 18 inch lichtmetalen velgen, full-LED koplampen inclusief dynamische richtingaanwijzers achter en het S line interieur. Ook is hij uitgevoerd met de Audi virtual cockpit, MMI navigatie plus, Audi sound system, diefstalalarm, interieuraccenten in zwart, 3 jaar Audi connect, een dimmende binnenspiegel en aluminium raamlijsten en daklijsten (Avant). De meerprijs ten opzichte van de A4 Pro Line bedraagt € 2.970. 

Overtreffende trap: A4 edition one

De Audi A4 edition one is de meest exclusieve A4 die bij de marktintroductie beschikbaar is. Hij heeft de A4 Launch edition Sport als basis en voegt daar extra sportieve en luxueuze accenten aan toe. Zo wordt de edition one standaard geleverd met S line exterieur inclusief 19 inch lichtmetalen velgen, zwarte afwerkingsaccenten voor het exterieur, bekleding in een combinatie van Alcantara en leder, rode remklauwen en het lederpakket. De A4 edition one is er uitsluitend als 45 TFSI quattro en 45 TDI quattro.

Bij de marktintroductie zijn de volgende A4 motoren beschikbaar:

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

Succes TFSI-technologie sinds 2005 erkend

Rothenpieler onderstreept tegelijkertijd het succes van de TFSI-technologie door de jaren heen. “In 2004 hebben we de eerste TFSI op de markt gebracht. Sindsdien hebben we elk jaar met een TFSI-motor een categoriezege geboekt. Tussen 2005 en 2009 won Audi de tweelitercategorie met de 2.0 TFSI en tussen 2010 en 2018 was het telkens de 2.5 TFSI vijfcilinder die werd onderscheiden.”

De afkorting TFSI duidt op drukvoeding via een turbocompressor en directe brandstofinjectie. Audi was in 2004 de eerste autofabrikant die deze combinatie in massa produceerde. Later lanceerde Audi zijn downsizing-strategie, waarbij cilinderinhoud ondergeschikt werd aan drukvoeding, met als eerste wapenfeit de 2.0 TFSI voor de A3 Sportback.

Grote variatie aan toepassingen

De ‘engine of the world’ is geschikt voor montage in lengterichting in grotere Audi-modellen, maar hij kan ook overdwars worden opgesteld, zoals bij andere merken uit de groep (Volkswagen, ŠKODA en SEAT). In de meest recente uitvoering onderscheidt de 2.0 TFSI viercilindermotor zich door de zogenaamde B-cyclus, het verbrandingsproces dat specifiek werd ontwikkeld voor de vaakst voorkomende werkingsmodus: de gedeeltelijke belasting. Met een anticiperende rijstijl realiseert de 2.0 TFSI de efficiency van een kleinere motor, terwijl hij bij hogere snelheden de rijdynamiek van een grotere krachtbron biedt.

Momenteel is de 2.0 TFSI beschikbaar voor verschillende Audi-modellen in uiteenlopende productlijnen. Zijn vermogensspectrum reikt tot 180 kW (245 pk). En het succesverhaal is nog niet ten einde, want op de Autosalon van Genève stelde Audi recent de Q5 voor in een plug-in hybride-uitvoering. Daarin wordt de 2.0 TFSI gecombineerd met een krachtige elektromotor. Verder wordt deze viercilinder ook toegepast in de middelgrote g-tron-modellen die gebruikmaken van aardgas (CNG).

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De Audi A4 komt sportief voor de dag met onder meer scherp gesneden koplampen (LED-hoofdrijverlichting standaard), een bredere en vlakkere singleframe grille en gespierd gestylde wielkasten. De nieuwe A4 komt in drie rijk uitgeruste uitvoeringen: Pro Line, Business edition en S edition. Daarnaast omvat het gamma de sportieve S-modellen en de A4 allroad quattro.

Op en top verbonden

De nieuwe A4 is 100% connected en het nieuwe MMI systeem laat zich bedienen als een moderne smartphone. Het touch display in de middenconsole staat daarbij centraal. Dit display geeft akoestische feedback en vervangt de druk-/draaiknop. Een 10,1-inch hi-res display zorgt met duidelijke graphics en een heldere menustructuur voor optimaal gebruiksgemak. MMI search reageert op tekstinput en stemcommando’s. Audi connect en connect plus geven toegang tot online diensten zoals Car-to-X. Door communicatie met de infrastructuur kan de A4 de bestuurder bijvoorbeeld informeren over de snelheid die aangehouden dient te worden om bij het volgende verkeerslicht ‘groen’ te krijgen.

‘Emergency call’ en ‘service’ zijn altijd standaard en de my Audi app koppelt smartphones aan de auto. De nieuwe A4 is er met keuze uit drie instrumentenpanelen: twee gedeeltelijk analoge en de volledige digitale Audi virtual cockpit plus met 12,3 inch HD-display (i.c.m. MMI plus). Een head-up display is optioneel.

Assistentie van hoog niveau

In de Tour-, City- en Park-pakketten bundelt Audi geavanceerde assistentiesystemen voor extra comfort, veiligheid, gebruiksgemak en efficiency. In het Tour-pakket is de adaptieve cruise control met Stop&Go-functie inbegrepen. Dit systeem maakt gebruik van informatie van het navigatiesysteem, verkeersborden en Car-To-X-berichten.

Verregaande elektrificatie

Bij de marktintroductie deze herfst is er keuze uit zeven turbomotoren met vermogens van 110 kW/150 pk (A4 35 TFSI) tot 225 kW/347 pk (S4 TDI). Vier ervan beschikken over mild-hybrid technologie (MHEV) op basis van een 12V elektrisch systeem. Dit verlaagt het verbruik met maximaal 0,3 l/100 km. Alle motoren voldoen aan de Euro 6d-temp emissienorm. Alle nieuwe A4 modellen worden standaard geleverd met een automatische transmissie (zeventraps S tronic of achttraps tiptronic).

Comfort en dynamiek

De nieuwe A4 heeft een sportief afgestemd onderstel en is standaard uitgerust met Audi Drive Select. Er is daarbij keuze uit standaard, comfort of sport. Via Audi Drive Select kan de bestuurder een setting naar wens selecteren.

De Audi S4 TDI

De nieuwe S4 TDI en S4 Avant TDI maken gebruik van een 3.0 V6 TDI met 225 kW/347 pk en een koppel van 700 Nm. Het 48V elektrische systeem maakt de inzet van een elektrische compressor mogelijk. Het ‘turbogat’ is hierdoor definitief verleden tijd. De Audi S4 TDI accelereert in 4,8 s van 0-100 km/h. De topsnelheid is begrensd op 250 km/h. De S4 TDI-modellen maken ook gebruik van mild hybrid-technologie en recuperatie. Standaard zijn de achttraps tiptronic automaat, het S sportonderstel en quattro vierwielaandrijving.

De A4 allroad quattro

De nieuwe A4 allroad quattro heeft onder meer dankzij een 35 mm verhoogd onderstel, grote wielen en specifieke stylingdetails een extra avontuurlijk voorkomen. Hij combineert hoogwaardig comfort met goede offroad eigenschappen. Het optionele allroad-onderstel met damper control zorgt voor extra comfort en dynamiek. De A4 allroad quattro is daarbij zeer veelzijdig. Net als de A4 Avant heeft hij een bagageruimte met een inhoud die kan variëren van 495-1.495 liter. De achterklep is elektrisch bediend. De A4 allroad quattro is leverbaar met keuze uit twee dieselmotoren en een benzine krachtbron.

Marktintroductie deze herfst

De nieuwe Audi A4 en S4-modellen worden in de herfst op de markt verwacht. De exacte specificaties en prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekend gemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Toen de Audi A4 in 1994 werd geïntroduceerd, als opvolger van de succesvolle Audi 80, sloten klanten hem wereldwijd direct in de armen. In het eerste volledige productiejaar, 1995, was hij met 272.052 verkochte exemplaren direct een bestseller. Inmiddels zijn we aanbeland bij de vijfde generatie van de A4. Dit model werd in 2015 geïntroduceerd en vormt met zijn innovatieve veiligheidssystemen nog steeds de benchmark in zijn segment. In China, Duitsland en de Verenigde Staten is de vraag naar de A4 het grootst. Van alle auto’s die Audi afgelopen jaar in Duitsland leverde, was één op de vijf een A4. In China is de versie met lange wielbasis - een uitvoering die speciaal voor de Chinese markt is ontwikkeld – het meest gewild.

Met meer dan 7,5 miljoen exemplaren is de A4 de meest succesvolle modelreeks uit Audi’s geschiedenis. De A4 wordt momenteel geproduceerd in Audi’s belangrijkste fabrieken in Duitsland (Ingolstadt en Neckersulm) en tevens in China (Changchun) en India (Aurangabad).

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De Audi A4 Limousine en A4 Avant 35 TFSI worden geleverd met een nieuwe 2,0-liter TFSI-motor met 110 kW/150 pk die voldoet aan de laatste emissienormen. Het maximale koppel van 270 Nm is beschikbaar over een breed toerengebied tussen 1.350-3.900 tpm. Dat betekent veel souplesse en krachtige prestaties. De A4 35 TFSI Limousine accelereert in 8,6 seconden van 0-100 km/u en haalt een top van 224 km/u. De nieuwe 2.0 TFSI is er ook met 140 kW/190 pk (A4 40 TFSI).

De nieuwe Audi A4 is als Limousine leverbaar vanaf € 39.360* en als Avant vanaf € 41.660*.

Sportief, zakelijk, compleet: A4 Lease edition

Voor een meerprijs van € 1.050 worden de nieuwe A4 Limousine en Avant geleverd als Lease edition. De standaarduitrusting van de ‘sport’ wordt dan uitgebreid met LED-koplampen en LED-achterlichten met dynamische knipperlichten, comfortairconditioning, MMI navigatie, bestuurdersinformatiesysteem in kleur, cruise control, Audi connect diensten (3 maanden) en diefstalalarm. De Lease edition-uitvoeringen van de A4 worden tijdelijk zonder meerprijs geleverd met de automatische S tronic-transmissie met dubbele koppeling.

Nog meer dynamiek: A4 S line edition

De S line edition-uitvoeringen van de Audi A4 Limousine en Avant zetten de dynamiek van de ‘sport’ verder aan met S line en S line exterieur. Dat betekent onder meer standaard 18 inch lichtmetalen velgen, sportief gestylde bumpers (achter met diffuser), dorpelverbreders, een verlaagd sportonderstel, verlichte dorpellijsten en sportstoelen vóór. Die sportiviteit gaat samen met veel luxe: alle extra’s van de Lease edition én het Audi sound system zijn ook inbegrepen. De meerprijs voor de S line edition bedraagt € 2.500 (exclusief eventuele BPM als gevolg van de grotere velgen). En dan is er nog een stap te zetten: de A4 S line black edition heeft alle hiervoor genoemde items en daarnaast onder meer het optiekpakket zwart, in zwart uitgevoerde dorpels, dakspoiler en dakrails (Avant), een twin leder interieur, een afgevlakt sportstuurwiel en het ambiente lichtpakket. De meerprijs voor de S line edition black-uitvoering bedraagt € 4.500 (exclusief eventuele BPM als gevolg van de grotere velgen).

Ook Audi A5 als S line edition met standaard S tronic

De Audi A5 Coupé en Sportback krijgen ook de beschikking over de nieuwe 2,0-liter TFSI-motor met 110 kW/150 pk. Deze A5 35 TFSI is herkenbaar aan de uitlaatpijpen links en rechts. Voor de A5 geldt eveneens dat hij voor een meerprijs van € 2.500 (alleen in combinatie met de ‘sport’) leverbaar is in S line edition-uitvoering en dat de automatische S tronic-transmissie tijdelijk zonder meerprijs is inbegrepen.

De A5 Sportback 35 TFSI S tronic is leverbaar vanaf € 43.540*

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

Later dit jaar krijgen de design- en sport-uitvoeringen (en hoger) van de Audi A4 een nieuw ontworpen front. Krachtige vijfhoekige contouren omlijsten de externe luchtinlaten, die inwendig een aluminiumlook hebben gekregen. Het S line exterieurpakket voorziet in nieuwe bumpers met extra sportieve stylingelementen. Dankzij hun nadrukkelijke wigvormdesign springen ze nu nog nadrukkelijker in het oog. Een U-vormige clip scheidt het uiterlijke deel van de binnenkant, terwijl een honingraat grille zorgt voor de finishing touch. Aanvullende openingen in de luchtinlaten geleiden een extra portie lucht naar de wielkasten, waar de wind langs de wielen wordt gevoerd.

design en sport: nadrukkelijker onderscheid

Het onderscheid in uitvoeringen is tevens af te leiden aan de Singleframe grille. Bij het S line exterieurpakket herbergt de grille nu ook 3D-look accenten. Een horizontale lamel voltooit het onderste deel van het front. De achterbumper heeft voor alle versies eveneens een nieuw design gekregen. Twee brede, trapeziumvormige uitlaatpijpen vervangen de voorgaande ronde exemplaren. Het diffusergebied tussen de twee uitlaten is nu smaller geworden. De velgen – uiteenlopend van 16 tot en met 20 inch – hebben eveneens nieuwe designs.

S line competition: summum in sportiviteit

De S line competition-uitrusting is eveneens geheel nieuw voor de Audi A4. Het pakket bestaat uit een keur aan exclusieve features. Voorbeelden zijn de in selenite zilver uitgevoerde horizontale lamel en onderste beschermrand in de voorbumper, een RS achterspoiler voor de A4 Avant en een nieuwe Turbo Blue carrosseriekleur. Het Audi-embleem met de vier ringen komt onder op de achterportieren terug, in zilver of zwart, afhankelijk van de lakkleur. Verder bestaat het S line competition-pakket uit sportieve en technologische features, waaronder Audi Sport 19 inch velgen, rode remklauwen, een sportonderstel en LED-koplampen.

Vanbinnen versterkt de S line competition het zwarte interieurpakket van de S line met RS carbon sierlijsten, een driespaaks multifunctioneel stuur en zwarte, gedeeltelijk lederen sportstoelen. Optioneel kunnen kopers ook kiezen voor S sportstoelen onder andere de kleur magmarood.

Vanaf deze herfst in Nederland

De vernieuwde Audi A4 Limousine en Avant worden vanaf deze herfst in Nederland leverbaar. Prijzen worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Precies 18 jaar geleden werd de allereerste Audi RS 4 Avant gelanceerd. Anno 2017 debuteert alweer de vierde generatie van Audi’s praktische power station. De Audi RS 4 Avant combineert indrukwekkende prestaties met een uitstekende dagelijkse bruikbaarheid. Zijn 2.9 TFSI V6-motor levert 331 kW/450 pk en 600 Newtonmeter aan trekkracht, goed voor een acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/u in 4,1 seconden.

De ontwerpers van de Audi RS 4 Avant hebben inspiratie geput uit de Audi 90 quattro IMSA GTO uit 1989. Aan de voorkant is het topmodel van de A4-reeks te herkennen aan grote luchtinlaten met honingraatstructuur. De optionele Matrix LED koplampen hebben een donkere behuizing. Voordeel van dit systeem is onder andere dat je als berijder continu met groot licht kunt rijden zonder tegenliggers te verblinden. Dit wordt bewerkstelligd doordat bepaalde LED-units tijdelijk kunnen worden uitgeschakeld. In vergelijking met de Audi A4 Avant zijn de wielkasten van de RS 4 Avant aan beide zijden met 30 millimeter verbreed. Aan de achterkant vallen vooral de diffuser, dakspoiler en ovale pijpen van het RS-uitlaatsysteem op. Net als alle andere Audi-modellen kan de RS 4 Avant (optioneel) in elke door de klant gewenste carrosseriekleur worden besteld. Een voorbeeld hiervan is de Nogaro Blue Pearl Effect-lak, wat exact de kleur is van de eerste generatie RS 2 uit 1994. De sportieveling is standaard uitgerust met 19 inch lichtmetalen velgen, maar kan ook worden besteld met nog forsere 20 inch exemplaren.

Sneller en zuiniger

Voorin de Audi RS 4 Avant ligt een 2.9-liter biturbo V6 met 331 kW/450 pk. Zijn koppel van 600 Nm (170 Nm meer dan voorheen) is beschikbaar tussen 1.900 en 5.000 tpm. De RS 4 Avant sprint hiermee in 4,1 seconden van 0 naar 100 km/u en gaat door naar een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u (het optionele RS dynamics-pakket verhoogt die naar 280 km/u). De 2.9 TFSI is gekoppeld aan een achttraps tiptronic-transmissie met korte schakeltijden en aan quattro permanente vierwielaandrijving. Op verzoek monteert Audi een sportdifferentieel op de achteras. Gemiddeld verbruikt de RS 4 Avant 8,8 liter per 100 kilometer (CO₂-uitstoot: 200 – 199 gram per kilometer)** en daarmee is hij 17 procent efficiënter dan het vorige model. Ook is hij met een gewicht van 1.790 kilogram precies 80 kilogram lichter.

In vergelijking tot de Audi S4 Avant ligt de RS 4 Avant dankzij zijn RS sportonderstel 7 millimeter dichter bij het asfalt. Optioneel is hij uit te rusten met keramische remmen, RS dynamic steering en het RS sportonderstel plus met Dynamic Ride Control. Bestuurders kunnen de rijervaring aanpassen aan hun eigen voorkeuren met het standaard Audi drive select dynamic handling systeem. Het ESC Electronic Stability Control heeft een speciale RS-afstelling en kan op drie manieren worden ingesteld. Naast de normale modus is er ook de sportmodus, waarbij het ESC iets later ingrijpt. Als de bestuurder de ESC-knop langer dan drie seconden inhoudt, schakelt het ESC zichzelf uit.

Praktisch sportief

Het in zwart uitgevoerde interieur van de RS 4 Avant onderstreept zijn sportieve inborst. Het RS-logo is terug te vinden op de RS-sportstoelen (optioneel met honingraatstikwerk), het afgeplatte multifunctionele RS-sportstuur, het paneel rondom de schakelpook en de verlichte aluminium instaplijsten. De Audi virtual cockpit en het (optionele) head-up display hebben RS-specifieke meters die de bestuurder informeren over bandenspanning en -temperatuur, g-krachten, vermogen en koppel.

Verder is er standaard een MMI Navigatie plus infotainmentsysteem met MMI touch aan boord (met drie jaar gratis Audi connect) en een optioneel Bang & Olufsen-audiosysteem met 3D sound, 19 speakers en een vermogen van 755 watt. Verder heeft de RS 4 Avant een wifi-hotspot voor mobiele apparaten en smartphone connectiviteit voor Apple- en Android-telefoons. Elektronische optionele rijassistenten zijn er in de vorm van onder meer adaptive cruise control met fileassistent, een parkeerassistent, cross traffic assist achter, verkeersbordherkenning en Audi pre sense city.

In zijn bagageruimte kan de Audi RS 4 Avant 505 liter meenemen (15 liter meer dan voorheen). Als de achterbank wordt neergeklapt, komt dat getal op 1.510 liter te liggen. De achterklep kan elektrisch worden geopend en gesloten. Voor het eerst is Audi’s power station ook leverbaar met een trekhaak.

De Audi RS 4 Avant is per direct te bestellen en heeft in Nederland een vanafprijs van € 119.095*.

RS-historie

De modellijn van de Audi RS 4 Avant begon al in 1994 met de introductie van de RS 2 Avant. Die werd mede ontwikkeld door Porsche en had een 232 kW/315 pk sterke 2.2-liter vijfcilinder turbomotor. De RS 2 Avant ging in 5,4 seconden van stilstand naar 100 km/u en haalde een top van 262 km/u. Vijf jaar later volgde de eerste RS 4 Avant. Deze kreeg een 2.7-liter biturbo V6 met 279 kW/380 pk, waarmee hij in 4,9 seconden naar 100 km/u sprintte. De tweede generatie RS 4 kwam in 2005 op de markt en was er in drie varianten: sedan, cabriolet en Avant. Hij werd aangedreven door een 4.2-liter V8 met 309 kW/420 pk en haalde 100 km/u in 4,8 seconden. In 2012 was het de beurt aan de derde generatie RS 4 Avant. Deze was er weer alleen als Avant. Hij had wederom een 4.2-liter V8 aan boord, maar ditmaal met 331 kW/450 pk.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie www.audi.nl.

**) De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

De nieuwe Audi RS 4 Avant combineert imponerende prestaties met een uitstekende dagelijkse bruikbaarheid. Het model beleefde half september zijn werelddebuut op de IAA in Frankfurt en is vanaf 15 november in Nederland te bestellen. Zijn vanafprijs bedraagt € 120.015*.

Onder de motorkap van de Audi RS 4 Avant schuilt een nieuw ontwikkelde 2.9-liter TFSI-motor. Deze V6 twinturbo levert tussen 1.900 en 5.000 tpm maar liefst 600 Nm af aan de krukas (170 Nm meer dan zijn voorganger). De kersverse zescilinder heeft een vermogen van 331 kW/450 pk, waarmee hij uitkomt op een indrukwekkende 155,5 pk per liter. De vierde generatie Audi RS 4 Avant gaat in 4,1 seconden van 0 naar 100 km/u en is daarmee 0,6 seconde sneller dan zijn voorganger. De topsnelheid is als vanouds afgeregeld op 250 km/u. Kopers die het optionele RS dynamic pakket bestellen, krijgen een elektronische begrenzer die pas bij 280 km/u ingrijpt. Gemeten volgens de New European Driving Cycle (NEDC) verbruikt de RS 4 Avant slechts 8,8 liter per 100 kilometer**. Dat komt overeen met een CO₂-uitstoot van 200-199 gram CO₂ per kilometer, waarmee de Audi RS 4 Avant 17 procent zuiniger is dan het vorige model.

Link met het verleden
Door te kiezen voor een 2.9-liter TFSI V6 twinturbomotor heeft Audi Sport ervoor gezorgd dat de nieuwe RS 4 Avant een directe link heeft met de allereerste versie. Die werd in 1999 gelanceerd en was uitgerust met een vergelijkbare motor. Die krachtbron was 280 kW/380 pk sterk, leverde dus 141 pk per liter en zorgde ervoor dat de auto in 4,9 seconden van stilstand naar 100 km/u kon sprinten. Na de onthulling van de RS 4 Avant was de vraag zo groot dat Audi besloot om het productieaantal te verdubbelen. Uiteindelijk zijn er precies 6.030 exemplaren van de eerste generatie gebouwd.

De nieuwe Audi RS 4 Avant is met ingang van 15 november aanstaande in Nederland te bestellen, vanaf € 120.015*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie www.audi.nl.

**) De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken. 

Audi Sport onthult op de autotentoonstelling van Frankfurt de nieuwe RS 4 Avant. Net als zijn illustere voorganger combineert hij topprestaties met maximaal gebruiksgemak. De Audi RS 4 Avant beschikt over een 2.9 V6 TFSI biturbo met 331 kW/450 pk, een koppel van 600 Nm een standaard quattro-aandrijving.

Voor het ontwerp van de nieuwe RS 4 Avant hebben de Audi-designers zich laten inspireren door details van de legendarische Audi 90 quattro IMSA GTO. Dat komt tot uiting in enorme luchtinlaten met de RS-specifieke honingraatstructuur en een brede en vlakke singleframe-grille. De optionele Matrix LED-koplampen hebben donker glas. Vergeleken met de A4 Avant heeft de RS 4 bredere wielkasten (+30 mm) met de typische quattro-signatuur. Achter springen de dakspoiler en de diffuser met de ovale RS-uitlaatpijpen in het oog. Speciaal voor dit model kan via Audi exclusive de kleur Nogaro blauw pareleffect worden gekozen. Deze tint doet denken aan die van de eerste Audi RS 4 Avant uit 1999. De nieuwe RS 4 Avant wordt geleverd met 19-inch lichtmetalen velgen, 20-inch is optioneel.

0-100: 4,1 seconden
De 2.9 V6 biturbomotor levert 331 kW/450 en een koppel van 600 Nm (tussen 1.900 en 5.000 tpm). Daarmee sprint de Audi RS 4 Avant in 4,1 seconden van 0-100 km/h. De topsnelheid bedraagt 250 km/h, met het optionele RS dynamic pakket zelfs 280 km/h. Via een sportief afgestemde achttraps tiptronic-transmissie wordt de aandrijfkracht overgebracht op de vier aangedreven wielen. Een sportdifferentieel achter is optioneel. Het gemiddelde verbruik bedraagt 8,8 l/100 km. Dit is 17% lager dan dat van zijn voorganger. De nieuwe Audi RS 4 Avant weegt 1.790 kg (- 70 kg).

Keramische remmen
Het RS sportonderstel zet de Audi RS 4 Avant nog eens 7 mm lager dan een A4 met sportonderstel. Optioneel is hij leverbaar met het RS sportonderstel met Dynamic Ride Control, keramische remmen en RS-specifieke Dynamic Steering. Met Audi drive select kiest de bestuurder voor elke rit de gewenste setup.

Cockpit in race-stijl
Het interieur van de RS 4 Avant is sportief-zwart. Het RS-logo is terug te vinden op de RS sportstoelen (optioneel met honingraatpatroon voor de lederen bekleding), het afgevlakte multifunctionele RS-stuur, de keuzehendel van de transmissie en de verlichte dorpels. De Audi virtual cockpit en het head-up display hebben een specifieke RS-weergave. Ze laten onder meer de g-krachten, de bandenspanning en het koppel zien. Uiteraard zijn er ook volop individualiseringsmogelijkheden. Zo is er het stylingpakket hoogglans zwart, carbon met aluminium accenten en carbon met zwarte accenten. Audi exclusive kan vrijwel iedere wens in vervulling laten gaan.

De Audi RS 4 Avant wordt begin 2018 in Nederland verwacht. De prijzen worden in de aanloop naar de marktlancering bekend gemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Leusden, 1 september 2017 – Audi introduceert twee duurzame spelers in de hogere middenklasse: de A4 Avant g-tron en A5 Sportback g-tron. Beide modellen worden aangedreven door een 125 kW/170 pk sterke 2.0 TFSI-motor. Deze krachtbron kan op benzine of aardgas (CNG) lopen. De Audi A4 Avant g-tron en A5 Sportback g-tron zijn per direct te bestellen.

Zowel de A4 Avant g-tron als de A5 Sportback g-tron heeft een 2.0 TFSI-motor in het vooronder die 125 kW/170 pk en een koppel van 270 Nm levert. In de A4 Avant g-tron met S tronic automaat is de krachtbron goed voor een CNG-verbruik van 3,8 kilogram op 100 kilometer**, wat overeenkomt met een CO₂-uitstoot van 102 gram per kilometer** (op benzine: 5,5 liter per 100 kilometer** respectievelijk 126 gram per kilometer**). De A5 Sportback g-tron met S tronic noteert op CNG een verbruik van 3,9 kilogram per kilometer** en een CO₂-uitstoot van 106 gram**. In de benzinemodus liggen die getallen op 5,7 liter per 100 kilometer** en 130 gram CO₂ per kilometer**.

Tot 875 kilometer gecombineerd rijbereik
In combinatie met de handgeschakelde zesversnellingsbak accelereert zowel de Audi A5 Sportback g-tron als de A4 Avant g-tron van stilstand naar 100 km/u in slechts 8,5 seconden en haalt de A5 Sportback g-tron een topsnelheid van 226 km/u (A4 Avant g-tron: 223 km/u). De sportieve, milieuvriendelijke en zuinige Audi A4 Avant g-tron en A5 Sportback g-tron hebben een forse, gecombineerde actieradius van 875 kilometer, waarvan tot wel 425 kilometer in CNG-modus kan worden afgelegd. Als de druk in de CNG-tank onder de 10 bar valt en er nog ongeveer 0,6 kilogram aan gas over is, schakelt het motormanagement automatisch over op benzine.

De sterke, veilige gastanks zijn gemaakt van met koolstofvezel versterkt kunststof (CFRP) en met glasvezel versterkt kunststof (GFRP). Ze bevinden zich onder de achterkant van de auto en kunnen 19 kilogram aan gas opslaan onder een druk van 200 bar. Zowel in de A4 Avant g-tron als in de A5 Sportback g-tron nemen de gastanks geen kofferruimte in. Net als de overige A4 Avant-modellen kan de g-tron 415 liter aan bagage meenemen. De A5 Sportback g-tron komt tot 390 liter.

Nu te bestellen, in november bij de dealers
De A4 Avant g-tron en A5 Sportback g-tron staan vanaf november bij de Audi-dealers, maar zijn nu al te bestellen. Voor de A4 Avant g-tron geldt een vanafprijs van € 43.975*, de A5 Sportback g-tron begint bij € 45.695*.

De Audi A4 Avant en A5 Sportback zijn er al vanaf respectievelijk € 40.835* en € 42.575*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie www.audi.nl.

**) De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

Iedere automobilist kent én vreest hem: zwarte zaterdag. In de laatste paar decennia is deze uitdrukking ingeburgerd in onze taal. Het moet gezegd: de kleur zwart heeft niet altijd een positieve associatie. Maar dat zwart ook positieve gevoelens teweeg kan brengen, bewijst de nieuwe Audi A4 S line black edition. Deze opvallende uitvoering is uitgerust met een groot aantal ‘kleurrijke’ zwarte details waarmee het voortaan 52 dagen per jaar zwarte zaterdag is. De Audi A4 S line black edition is leverbaar vanaf € 46.000 inclusief de aantrekkelijke meeruitrusting ter waarde van bijna 11.000 euro*!

De Audi A4 en A4 Avant S line black edition zijn zowel vanbuiten als vanbinnen uitgesproken sportief uitgevoerd. Bovendien is de uitrusting van deze exclusieve variant buitengewoon compleet, met standaard onder meer comfortairconditioning, bestuurdersinformatiesysteem in kleur, MMI navigatie, Audi connect diensten (3 maanden), Audi sound system, licht-/regensensor, diefstalalarm, LED-koplampen en -achterlichten en LED instapverlichting met Audi-logo.

Stijlvolle zwarte accenten
Het sportieve design en de krachtige uitstraling van de Audi A4 S line black editions wordt mede aangezet dankzij het optiekpakket zwart, buitenspiegels in hoogglans zwart, zwarte Audi-ringen op de achterportieren en zwart getint glas vanaf de b-stijl. Ook is de A4 S line black edition voorzien van dorpels in hoogglans zwart en heeft de limousine een zwarte kofferbakspoiler. De onderzijde van de voorbumper is eveneens uitgevoerd in hoogglans zwart.

Ook vanbinnen voert de kleur zwart de boventoon. De speciale editie van de Audi A4 heeft twinlederen zwarte bekleding met rood contrasterende stiksels. Daarnaast is de A4 S line black edition voorzien van een multifunctioneel stuur plus in zwart leder, interieurelementen in mono.pur en houten decoratielijsten in zwarte pianolak. Ook standaard is het lichtpakket 2 waarmee de kleur van de interieurverlichting naar wens in dertig kleuren is aan te passen.

De nieuwe Audi A4 S line black edition is er in combinatie met alle bekende benzine- en dieselmotoren, uitgezonderd de 2.0 TDI ultra. De motoren zijn gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of – optioneel – aan de comfortabele en efficiënte zeventraps S tronic transmissie met dubbele koppeling.

De Audi A4 S line black edition is tot het einde van dit jaar leverbaar. Prijzen beginnen bij € 46.000*, inclusief de black edition meeruitrusting ter waarde van bijna 11.000 euro*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.

Audi gaat zijn modelprogramma de komende jaren verregaand vernieuwen, introduceert diverse elektrische auto’s en zal nieuwe, digitale activiteiten ontplooien. De solide core business – de verkoop van auto’s – vormt daarbij de basis voor de investeringen in de toekomst. De omzet van Audi AG steeg in 2016 naar € 59,3 miljard, bij een brutowinstpercentage van 8,2 procent vóór bijzondere posten. Na aftrek van bijzondere posten bedroeg het bedrijfsresultaat € 3,1 miljard.

Nieuw verkooprecord
Afgelopen jaar verhoogde Audi het aantal verkochte auto’s wereldwijd met 3,6 procent tot een nieuw record van 1.867.738 auto’s (2015: 1.803.246). Succesfactoren waren met name de Audi Q7 en Audi A4-varianten. “2016 was een zeer uitdagend jaar voor onze onderneming,” verklaart Rupert Stadler, Voorzitter van de Raad van Bestuur van Audi AG. “Maar we hebben het jaar afgerond met gedegen resultaten uit onze core business en tegelijkertijd de koers voor de toekomst bepaald.”

Het merk verwacht tot 2020 drie batterij-elektrische auto’s te lanceren, om daarna aanvullende modelseries van elektroaandrijving te voorzien.

Focus op zelfrijdende auto
Als hoofdontwikkelaar binnen de Volkswagen Group zet Audi ook grote stappen voorwaarts met technologie voor zelfrijdende auto’s. Een nieuw opgerichte dochteronderneming, Autonomous Intelligent Driving GmbH in München, werkt aan een systeem voor zelfrijdende auto’s in steden. De technologie kan worden verwerkt in modellen van uiteenlopende merken en is tevens een belangrijk onderdeel van de mobiliteitsdiensten voor de toekomst, waaronder robottaxi’s. Tegelijkertijd vervolgt Audi de ontwikkeling van assistentiesystemen en technologie voor autonoom rijden voor andere verkeerssituaties, zoals snelwegen en buitenwegen.

In de nieuwe Audi A8 kunnen klanten voor het eerst gebruikmaken van Level 3 geautomatiseA89erde rijfuncties in files bij snelheden tot 60 km/u.

Nieuw: Audi Q4 in 2019
De komende jaren gaat Audi zijn modelprogramma verregaand verjongen. Naast de introductie van de Audi A8 staan in 2017 tevens introducties van nieuwe generaties van belangrijke volumemodellen op stapel, waaronder de Q5 en A5. Daarnaast wordt de Audi Q2 beschikbaar in tal van internationale markten. In 2018 versterkt Audi zijn line-up aan de bovenkant met de tweede generatie van de Audi A7 en de Audi Q8, als verdere uitbreiding van de succesvolle SUV-familie. In 2019 maakt nog een nieuw model zijn opwachting: de Audi Q4, een sportieve compacte ‘utility vehicle’.

Als het om sportiviteit gaat, zet Audi in 2017 de puntjes op de i. Vanaf nu zijn er namelijk de S line edition-uitvoeringen van de Audi A1, A3, A4, A6 en Q3. Zowel het in- als het exterieur van deze modellen is uitgesproken sportief. Bovendien is de uitrusting zeer compleet. Wegens succes breidt Audi tegelijkertijd ook het Lease edition-gamma verder uit. Alle A3-modellen met inbegrip van de Cabriolet zijn er voortaan ook als Lease edition, net als de Audi A4 en Audi A6.

De Audi A1 S line edition maakt zijn sportieve inslag duidelijk met S line exterieur-elementen als markante bumpers, achterspoiler, diffuser en verchroomde uitlaatsierstukken. Xenon Plus verlichting zorgt daarbij voor een extra hightech tintje. S line is ook in het interieur sfeerbepalend. Daarnaast zijn het LED-lichtpakket, airconditioning, navigatiepakket, bestuurdersinformatiesysteem, een middenarmsteun vóór en een met leer bekleed multifunctioneel stuur standaard. De A1 S line edition is er voor de Audi A1 en Audi A1 Sportback. De prijzen beginnen bij € 25.655*. Het klantvoordeel loopt op tot bijna € 6.000.

Audi A3 S line edition
Ook de Audi A3 S line edition beschikt standaard over S line en het S line exterieur. De sportiviteit daarvan gaat samen met een hoge mate van luxe en gebruiksgemak. Zo is MMI navigatie inbegrepen, net als parkeerhulp achter, automatische snelheidsregeling, comfortairconditioning en het Audi sound system. Voor optimaal licht en zicht zijn er standaard LED-koplampen en de licht-/regensensor. Mooie details als LED-instapverlichting en het lichtpakket maken het aanbod compleet. De Audi A3 S line edition is er vanaf € 33.310*. Het klantvoordeel loopt op tot bijna € 7.800.

Sportieve luxe: Audi A4 S line edition
De Audi A4 en A4 Avant S line edition komen sportief voor de dag met S line en het S line exterieur. LED-instapverlichting met Audi logo is de eerste, veelzeggende indicatie van het luxeniveau. Standaard beschikken de Audi A4 S line editions namelijk over comfortairconditioning, MMI Navigatie, Audi connect diensten, bestuurdersinformatiesysteem in kleur, het Audi sound system, diefstalalarm en LED-koplampen en -achterlichten. De A4 S line edition is er in combinatie met alle motoren behalve de 2.0 TDI ultra. De consumentenadviesprijzen beginnen bij € 45.055*.

Hoog niveau: A6 S line edition
Ook bij de Audi A6 en A6 Avant S line edition gaat de sportiviteit van S line en het S line exterieur samen met luxe van topniveau. MMI navigatie plus wijst de weg en de automatische airconditioning met vier zones zorgt daarbij voor een behaaglijke atmosfeer. LED-koplampen zijn standaard, de parkeerhulp plus voorkomt parkeerschades en het diefstalalarm houdt ongewenst bezoek buiten. Ook inbegrepen zijn Audi connect, met leer beklede armleuningen en een multifunctioneel sportstuur. Zelfs de instap in de A6 S line edition is al bijzonder dankzij de LED-instapverlichting met Audi-embleem. De consumentenadviesprijzen beginnen bij € 54.775*.

Veelzijdig sportief: Audi Q3 S line edition
Gebruiksgemak, ruimte, sportiviteit en luxe ontmoeten elkaar in de Audi Q3 S line edition. S line en het S line exterieur vormen de basis en dat wordt aangevuld met LED-koplampen, navigatiepakket, volautomatische airconditioning, parkeerhulp achter, bestuurdersinformatiesysteem in kleur, Audi sound system, handige omkeerbare bagagevloer, cruise control en LED-instapverlichting met Audi-logo. De Audi Q3 S line edition is er vanaf € 43.075*.

Audi A3: Lease editions voor alle modellen (A3 Cabrio edition met vergelijkbare uitrusting)
In 2017 zijn alle Audi A3-varianten leverbaar in Lease edition-uitvoering (de Audi A3 Cabriolet is er met een vergelijke uitrusting als A3 Cabrio edition). Lease editions zijn stuk voor stuk royaal bedeeld met onder meer MMI navigatie inclusief Audi connect diensten, bestuurdersinformatiesysteem met kleurenscherm, LED-koplampen en parkeerhulp achter. De Audi A3 Lease edition is er vanaf € 30.965*.

Nu in combinatie met alle motoren: A4 Lease edition
Voortaan is de Audi A4 Lease edition te combineren met alle motoren. Daardoor is hij er nu vanaf € 41.535*. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer LED-koplampen en -achterlichten, comfortairconditioning, MMI navigatie, Audi connect diensten, diefstalalarm, bestuurdersinformatiesysteem met kleurenscherm en een licht- en regensensor.

Audi A6 en A6 Avant nu ook als Lease edition
De Lease edition-uitvoering van de A6 Limousine en Avant is eveneens te bestellen in combinatie met alle beschikbare motoren. Bij de prijzen vanaf € 52.425* zijn inbegrepen: MMI navigatie plus, automatische airconditioning met vier zones, Audi parkeerhulp plus, diefstalarm, ambiente verlichting, Audi connect en LED-koplampen.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.

Als je van tevoren weet wanneer een verkeerslicht op groen springt, rijd je niet alleen relaxter, maar ook zuiniger. Daarom introduceert Audi als eerste merk ter wereld auto’s die in verbinding staan met verkeerslichten.

Het gaat om Amerikaanse Audi A4- en Q7-modellen (geproduceerd vanaf juni 2016) die zijn uitgerust met Audi connect. In de Amerikaanse stad Las Vegas kunnen ze per direct informatie krijgen van verkeerslichten. Dat wil zeggen dat bestuurders op hun Audi virtual cockpit of head-up display zien of het volgende licht op groen staat als ze daar aankomen. Wanneer het licht nog op rood staat, telt de auto af tot groen, zodat de bestuurder weet dat hij het gas los moet laten.

Time-to-Green
Deze nieuwe functie van Audi heet Time-to-Green en wordt in de nabije toekomst uitgerold over meerdere Amerikaanse steden. Als onderdeel van de technologie sturen lokale verkeerscentra hun verkeerslichtinformatie naar Audi-partner Traffic Technology Services (TTS), dat de informatie geschikt maakt voor verzending naar de boordcomputers van de genoemde Audi-modellen. Dit gebeurt real time via een snelle internetverbinding.

Europese introductie
Audi wil de technologie ook naar Europa brengen (in Berlijn, Ingolstadt, Garmisch-Partenkirchen en Verona zijn al proefprojecten geweest), maar loopt daarbij tegen het feit aan dat er geen datastandaarden zijn voor digitaal infrastructuurmanagement. “In Europa worden verschillende soorten verkeerstechnologie gebruikt, omdat de infrastructuur lokaal en decentraal is ontwikkeld”, aldus Michael Zweck, projectleider van Audi Traffic Light Information. “We werken eraan om de data te harmoniseren. Als dat is afgerond, kunnen we Traffic Light Information ook in Europa lanceren.”

Brandstofbesparing
Proefprojecten in Europa hebben laten zien dat bestuurders beter anticiperen als ze informatie hebben over verkeerslichten en dat komt de doorstroom ten goede. “In onze tests daalde het aantal auto’s dat volledig tot stilstand moest komen in het verkeer met 20 procent”, verklaart Zweck. “Dit bespaarde de bestuurders niet alleen tijd, maar ook brandstof. In ons proefproject verbruikten de auto’s zo’n 15 procent minder.”

Audi presenteert twee bijzondere modellen die in gelimiteerde oplage beschikbaar zijn: de Audi A4 en Audi A6 allroad quattro Edition. Beide combineren robuuste allroad quattro-kwaliteiten met veel comfort en luxe. Wat ze extra aantrekkelijk maakt, zeker ook voor zakelijke rijders, is de scherpe prijsstelling. Zo is de Audi A4 allroad quattro Edition er vanaf € 51.210*.

De nieuwe Audi A4 allroad quattro Edition is uitermate compleet uitgerust. Naast de typische allroad-elementen zijn de uiterlijke blikvangers 18 inch lichtmetalen velgen in ‘5-twinspaak dynamic’ design, LED-koplampen en LED-achterlichten. In het interieur valt de combinatie van hightech en luxe op. Standaard zijn de Audi virtual cockpit, MMI navigatie plus, Audi Connect diensten (3 jaar), comfortairconditioning, een multifunctioneel stuur en het Audi sound system. Het standaard alarm beschermt de A4 allroad quattro Edition tegen diefstal. In Edition-trim is de Audi A4 allroad quattro er met de 120 kW/163 pk sterke 2.0 TDI diesel en zeventraps S tronic-transmissie vanaf € 51.210* en met 2.0 TFSI benzinemotor (185 kW/252 pk) en S tronic vanaf € 54.710*. Deze scherpe (rijklaar)prijzen betalen zich voor zakelijke rijders ook uit in gunstige bijtellingsbedragen.

A6 allroad quattro Edition
Ook de Audi A6 allroad quattro Edition combineert een meer dan complete uitrusting met een aantrekkelijke prijsstelling. Standaard op deze uitvoering zijn 19 inch lichtmetalen velgen in ’10-spaak’ design, MMI navigatie plus, automatische airconditioning met 4 zones, Audi Connect, lederen bekleding, armleuningen in leder, elektrisch verstelbare en verwarmbare stoelen vóór, ambienteverlichting, Bose Surround Sound en Audi parkeerhulp plus met achteruitrijcamera. De Audi A6 allroad quattro Edition is er met de 3.0 TDI (160 kW/218 pk) en zeventraps S tronic vanaf € 71.270* en met de 3.0 TDI biturbo (235 kW/320 pk) en achttraps Tiptronic-transmissie vanaf € 83.770*.
 

*) Genoemde consumentenadviesprijs is inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.

Audi AG heeft de eerste drie kwartalen van 2016 met positieve verkoopresultaten afgesloten. Sinds begin dit jaar heeft Audi bijna anderhalf miljoen auto’s verkocht, een stijging van 4,5 procent. Stuwende krachten achter dit succes zijn met name de compacte modellen van Audi – de A3 en Q3 waren afgelopen maand samen goed voor een plus van 16 procent – en de Audi A4.

Binnenkort wordt het modelprogramma van Audi uitgebreid met de Audi Q2, die vooruitlopend op de marktintroductie in november zowel door pers als consument positief ontvangen is. Andere versterkingen die op korte termijn hun opwachting maken zijn de Audi A5, die eveneens in november bij de dealers staat, en de compleet nieuwe Audi Q5. Van de huidige Q5 verkocht Audi sinds de introductie zo’n 1,6 miljoen exemplaren. De nieuwe Audi Q5 staat begin 2017 in de showroom.

21% verkoopstijging voor Audi A4 in Europa
De sterke verkoopresultaten van Audi tot dusver in 2016 zijn daarnaast voor een belangrijk deel te danken aan het succes van de vorig jaar geïntroduceerde nieuwe A4-familie. In Europa is de Audi A4 inmiddels weer de nummer 1 in de premium middenklasse. In september verkocht Audi in Europa zo’n 17.300 exemplaren van het model, 21 procent meer dan in september 2015. Maar ook in de VS is de Audi A4 gewild. Daar wist Audi afgelopen maand een verkooptoename te realiseren, met name dankzij het succes van de A4, waarvan de verkoop in september met bijna 40 procent steeg.

Lease Editions tekenen voor succes Audi A4 in Nederland
In ons land is sprake van een vergelijkbare positieve trend en laat de Audi A4 eveneens positieve verkoopcijfers optekenen. De aantrekkelijke Lease Editions die Audi eerder dit jaar voor de A4 lanceerde, hebben een belangrijk aandeel in dat succes. Sportiviteit voert bij deze uitvoeringen de boventoon. Alle A4 Lease Editions combineren de sport-uitvoering met de Pro Line-uitrusting. Highlights zijn MMI navigatie, Audi connect noodoproep & service, comfortairconditioning, een bestuurdersinformatiesysteem in kleur, Audi parking system achter, cruise control met snelheidsbegrenzer, licht-/regensensor, LED-koplampen, LED-achterlichten, Audi hold assist en diefstalalarm. Het sportieve karakter komt verder tot uiting door de luchtinlaten in donker-chroom, een sportdiffusor achter, chromen uitlaatsierstukken, blanke raamlijsten, 17 inch lichtmetalen velgen, een multifunctioneel lederen sportstuur en sportstoelen. Het maximale consumentenvoordeel op deze uitvoering bedraagt € 2.580.

Motorisch is de Audi A4 Lease Edition – die zowel als Limousine als Avant leverbaar is – er naar wens met een 110 kW/150 pk sterke 1.4 TFSI turbo benzinemotor of de 2.0 TDI diesel met 90 kW/122 pk of 110 kW/150 pk. Alle motoren zijn optioneel te koppelen aan de 7-traps S tronic-transmissie met dubbele koppeling. De Audi A4 (1.4 TFSI) Lease Edition is als Limousine leverbaar vanaf € 38.990*, prijzen voor de dieseluitvoeringen beginnen bij € 41.990*. De meerprijs voor de ruime Avant bedraagt € 2.300.

* Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW en BPM en exclusief advieskosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor kosten en verkoopinformatie www.audi.nl.

Op 15 september aanstaande start de Audi 10 Day Sale, een unieke actie voor nieuwe Audi’s met een klantvoordeel tot maximaal € 20.400. Met uitzondering van de Q2, A8, R8 en de RS-uitvoeringen zijn er voor alle modellen van Audi 10 Day Sale-aanbiedingen. Het volledige aanbod is te zien op www.audi.nl/10daysale Naast zeer scherpe prijzen is er nog een groot voordeel: alle 10 Day Sale-auto’s zijn direct te rijden.

Op maandag 12 september start de ‘preview-fase’ van de Audi 10 Day Sale. Op www.audi.nl/10daysale is dan het complete overzicht van extra scherp geprijsde nieuwe Audi-modellen te bekijken. Een Audi A1 is er tijdens de 10 Day Sale bijvoorbeeld al vanaf € 20.382*, een A4 vanaf € 31.215* en een Q5 vanaf € 48.723*. Afhankelijk van het model en de uitvoering kan het totale voordeel oplopen tot ruim € 20.000.

Optimaal gemak voor elke klant
Gemak dient de klant tijdens de Audi 10 Day Sale. Op de site kunnen geïnteresseerden instellen dat ze automatisch een seintje krijgen zodra de Audi 10 Day Sale daadwerkelijk van start gaat. Zo vergeten ze de startdatum van 15 september niet. Vanaf dat moment kunnen potentiële kopers via de Audi 10 Day Sale-site kenbaar maken in welke auto ze geïnteresseerd zijn. Bovendien kunnen ze aangeven bij welke Audi-dealer ze bijvoorbeeld een proefrit willen maken. Deze dealer neemt vervolgens zelf contact op met de geïnteresseerde klant. Ook als de deal eenmaal gesloten is, blijft de klant profiteren van een vlot lopend proces: elke Audi uit de 10 Day Sale is direct te rijden. De Audi 10 Day Sale eindigt op 24 september.

* Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW en BPM en exclusief advieskosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.

Audi breidt het aanbod van Lease Edition-modellen verder uit. Zo zijn de Audi A3 Limousine en A3 Sportback e-tron er nu eveneens in deze complete, sportieve én zakelijk verantwoorde uitvoering. De Audi A4 Limousine en Avant Lease Edition zijn nu ook leverbaar met de krachtige en efficiënte 2.0 TDI met 110 kW/150 pk. De nieuwkomers hebben naast hun complete uitvoering nog een belangrijk gemeenschappelijk punt: een lage bijtelling vanaf slechts 15% bij zakelijke inzet.

De Audi A3 Limousine Lease Edition dankt zijn complete uitrusting aan de samenvoeging van de Pro Line- en sport-uitvoering. Hij komt fraai voor de dag met onder meer de grille en sportdiffusor, 17 inch lichtmetalen velgen, het verlaagde sportonderstel, chromen uitlaatsierstukken en aluminium instaplijsten. Ook standaard zijn LED-koplampen, sportstoelen, een middenarmsteun vóór, MMI navigatie, Audi drive select, het bestuurdersinformatiesysteem in kleur, de parkeerhulp achter en automatische snelheidsregeling.

21% bijtelling over scherpe catalogusprijzen
De Audi A3 Limousine Lease Edition is er met 1.0 benzinemotor (1.0 TFSI 85 kW/116 pk) en de 1.6 TDI met 81 kW/110 pk. Voor beide versies geldt dat ze ook leverbaar zijn met de zeventraps S-tronic-transmissie. Elke Audi A3 Limousine Lease Edition valt bij zakelijke inzet in de gunstige 21%-categorie van de fiscale bijtelling. En die wordt berekend over scherpe catalogusprijzen: de A3 Lease Edition is er vanaf € 30.990*. Het klantvoordeel kan oplopen tot bijna € 2.500.

A3 Sportback e-tron Lease Edition: compleet met 15% bijtelling
De Audi A3 Sportback e-tron met zijn innovatieve plug-in hybride technologie en standaard S tronic transmissie is nu ook beschikbaar in Lease Edition-uitvoering. Hij combineert de sport-variant met het exclusieve Pro Line Plus pakket. Dat betekent dat hij is voorzien van onder meer Audi virtual cockpit, sportstoelen, vele aluminium afwerkingsdetails, 17 inch lichtmetalen velgen, MMI navigatie plus, automatische snelheidsregeling, parkeerhulp plus, LED-koplampen, lichtpakket, Audi sound system evenals metallic lak en de Audi smartphone interface. De uitermate complete A3 Sportback e-tron Lease Edition is er nu vanaf € 39.990*. Het klantvoordeel komt op € 5.768. Als de auto nog dit jaar wordt aangeschaft, profiteren zakelijke rijders maar liefst vijf jaar lang van slechts 15% bijtelling.

Audi A4 Lease Edition nu ook met 2.0 TDI (110 kW/150 pk)
De Audi A4 Lease Edition Limousine en Avant zijn er nu ook met de 2.0 TDI met 110 kW/150 pk, die standaard is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak – de comfortabele en efficiënte zeventraps S tronic transmissie met dubbele koppeling is optioneel. Door de gunstige verbruik- en emissiecijfers vallen alle Limousine-modellen en diverse Avants in de 21%-bijtellingscategorie. Alle A4 Lease Editions combineren de sport-uitvoering met de Pro Line-uitrusting. Highlights zijn MMI navigatie, comfortairconditioning, een bestuurdersinformatiesysteem in kleur, Audi connect noodoproep & service, Audi parking system achter, cruise control met snelheidsbegrenzer, licht-/regensensor, LED-koplampen, LED-achterlichten, Audi hold assist en diefstalalarm. Het sportieve karakter komt tot uiting door de luchtinlaten in donker-chroom, een sportdiffusor achter, chromen uitlaatsierstukken, blanke raamlijsten, 17 inch lichtmetalen velgen, een multifunctioneel lederen sportstuur en de sportstoelen. De Audi A4 Limousine Lease Edition 2.0 TDI (110 kW/150 pk) is er vanaf € 43.460* en de Avant vanaf € 45.950*. Het klantenvoordeel kan oplopen tot € 2.170.

Audi S line: stijlvol én bereikbaar
Sportiviteit en stijl komen bij Audi maximaal tot hun recht met de aantrekkelijke S line-pakketten. Tot en met 30 september aanstaande maakt Audi S line voor de Lease Editions extra bereikbaar door deze aantrekkelijke optiepakketten nu met 50 procent voordeel te leveren. Kenmerkende S line-features zijn onder meer aluminium instaplijsten, speciale bekleding, geperforeerd leer voor het stuur en de versnellingspook, en S line-emblemen die zowel uiterlijk als in het interieur op subtiele wijze terugkomen.

* Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW en BPM en exclusief advieskosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.

Met het verkeerslicht-informatiesysteem introduceert Audi of America in samenwerking met Traffic Technology Services (TTS) de eerste V2I-technologie. Deze herfst wordt het systeem in de VS leverbaar op diverse Audi Q7-, A4- en A4 allroad-uitvoeringen.

Verkeerslichtinformatie, een Audi connect-feature, stelt de auto in staat in bepaalde steden in de VS te communiceren met de infrastructuur. De auto krijgt daarbij realtime informatie over het verkeerslichtsignaal via het geavanceerd verkeersmanagementsysteem dat verkeerslichten aanstuurt. De informatie tussen auto en infrastructuur verloopt via een LTE dataverbinding in de auto en servers van Traffic Technology Services.

Aftellen naar groen
Wachtend voor een verbonden verkeerslicht geeft het bestuurderinformatiesysteem in het instrumentarium – en indien aanwezig het head-up display – de resterende tijd aan totdat het verkeerslicht op groen springt."Deze feature markeert Audi’s eerste stap in vehicle-to-infrastructure integratie," licht Pom Malhotra, General Manager Connected Vehicles van Audi of America, toe. "In de toekomst zou deze technologie ook geïntegreerd kunnen worden met het navigatiesysteem en de start-stopfunctie, en zou het zelfs nuttig kunnen zijn om de verkeersdoorstroming in steden te verbeteren. Dit leidt weer tot een betere efficiency en kortere woon-werk reistijden.”

Vanaf deze herfst leverbaar in de VS
Dit najaar introduceert Audi of America het verkeerslicht-informatiesysteem als onderdeel van de Audi connect diensten in diverse steden door het hele land. De service wordt beschikbaar in de nieuwe Audi Q7, Audi A4 en Audi A4 allroad.

Connected car innovaties
Verkeerslichtinformatie is de nieuwste technologie in een reeks connected car innovaties van Audi. In 2010 was Audi de eerste fabrikant die een auto met breedband internet introduceerde. Sindsdien is het aanbod toonaangevende diensten van Audi connect in rap tempo verder uitgebreid. In 2014 bracht Audi als eerste autofabrikant 4G/LTE breedband-internetverbinding. Strategische samenwerkingen en een gepatenteerde, schaalbare infotainmentarchitectuur hebben Audi in staat gesteld om klanten telkens het allernieuwste op het gebied van mobiele connectiviteitsmogelijkheden te kunnen bieden.

In het leasesegment is Audi al decennialang een vaste waarde, met modellen die zich onderscheiden door stijl, een hoogwaardige afwerking en een hoge restwaarde. Dat zakelijk verantwoord uitstekend samengaat met sportiviteit en een gunstige bijtelling, bewijst Audi nu met de Lease Editions voor de Audi A3 Sportback, de Audi A4 en Audi A6.

Met de A3 Sportback Lease Edition, de A4 Lease Edition en A6 Lease Edition zorgt Audi voor een aantrekkelijk aanbod tegen een gunstige prijs, met een complete uitrusting waarin sportiviteit overduidelijk de boventoon voert. Bij zakelijk gebruik profiteren alle versies van de Audi A3 Sportback Lease Edition van het gunstige bijtellingstarief van 21%. Ook een aantal varianten van de Audi A4 Lease Edition komt voor deze bijtellingscategorie in aanmerking.

Audi A3 Sportback Lease Edition
De sportieve inborst van de Audi A3 Sportback Lease Edition komt zowel in esthetisch als technisch opzicht tot uiting. Deze uitvoering is bijvoorbeeld te herkennen aan de Singleframe grille met sportdiffuser achter, verchroomde uitlaatsierstukken, LED-koplampen, aluminium instaplijsten, aluminium dashboardaccenten en sportstoelen. Technisch wordt die sportieve uitrusting versterkt door het sportonderstel en het Audi drive select rijkeuzeprogramma. Andere standaardfeatures binnen de omvangrijke standaarduitrusting van de A3 Sportback Lease Edition zijn onder andere MMI navigatie, een bestuurderinformatiesysteem in kleur, parkeerhulp achter en automatische snelheidsregeling.

Voor de aandrijving biedt de Audi A3 Sportback Lease Edition keuze uit een 1.0 TFSI turbo benzinemotor met 85 kW/116 pk en een 1.6 TDI diesel met 81 kW/110 pk. Beide motoren zijn optioneel bestelbaar in combinatie met de 7-traps S tronic automaat met dubbele koppeling.

Prijzen van de Audi A3 Sportback Lease Edition beginnen bij € 29.990* (1.0 TFSI). Als 1.6 TDI diesel is hij er vanaf € 32.990*. Het totale voordeel op deze Lease Edition kan oplopen tot bijna € 3.000.

Audi A4 Lease Edition
De Audi A4 Lease Edition volgt de sportieve lijn van de A3 Sportback. Voorbeelden zijn luchtinlaten in donker-chroom, een sportdiffusor achter, chromen uitlaatsierstukken, blanke raamlijsten, 17” lichtmetalen velgen, een multifunctioneel lederen sportstuur, sportstoelen en Audi hold assist. Andere highlights zijn comfortairconditioning, MMI navigatie, een bestuurdersinformatiesysteem in kleur, Audi connect noodoproep & service, Audi parking system achter, cruise control met snelheidsbegrenzer, een licht-/regensensor, LED-koplampen inclusief LED-achterlichten en diefstalalarm. Al met al bedraagt het maximale consumentenvoordeel op deze uitvoering € 2.580.

Motorisch is de Audi A4 Lease Edition – die zowel als Limousine als Avant leverbaar is – er naar wens met een 110 kW/150 pk sterke 1.4 TFSI turbo benzinemotor of de 2.0 TDI diesel met 90 kW/122 pk. Beide motoren zijn optioneel te koppelen aan de 7-traps S tronic met dubbele koppeling.

De Audi A4 (1.4 TFSI) Lease Edition is als Limousine leverbaar vanaf € 38.990*, de dieseluitvoering – inclusief slechts 21% bijtelling voor zowel de handgeschakelde versie als de S tronic automaat – begint bij € 41.990*. De meerprijs voor de extra ruime Avant bedraagt € 2.300.

Audi A6 Lease Edition
Met de Audi A6 Lease Edition zet Audi eveneens in op sportiviteit, getuige de omvangrijke uitrusting waarin sportieve accessoires de boventoon voeren. Te denken valt ondermeer aan standaard S line, een S line exterieur en armleuningen uitgevoerd in leer. Andere herkenbare Lease Edition-elementen zijn MMI navigatie plus, automatische airco met 4 zones, LED-koplampen, Audi parkeerhulp plus, diefstalalarm, Ambienteverlichting, Audi connect en een multifunctioneel stuur.

Voor de aandrijving biedt de A6 Lease Edition keus uit een 1.8 TFSI benzinemotor met 140 kW/190 pk of een 2.0 TDI diesel, met 110 kW/150 pk of 140 kW/190 pk. Een 7-traps S tronic automaat met dubbele koppeling is in alle gevallen standaard.

Als Limousine is de Audi A6 Lease Edition er vanaf € 54.490* (2.0 TDI 110 kW/150 pk), de vanafprijs van de 1.8 TFSI ligt daar € 500 boven. De Audi A6 Avant Lease Edition is er vanaf € 57.490* (2.0 TDI 110 kW/150 pk).

Audi S line: stijlvol én bereikbaar
Sportiviteit en stijl worden bij Audi maximaal aangezet met de aantrekkelijke S line-pakketten, die de Audi A3 Sportback Lease Edition en Audi A4 Lease Edition echt helemaal af maken. Kenmerkende S line-features zijn bijvoorbeeld de aluminium instaplijsten, speciale bekleding, geperforeerd leer voor het stuur en de versnellingspook, en S line-emblemen die zowel uiterlijk als in het interieur op subtiele wijze terugkomen. Tijdelijk maakt Audi S line voor de Lease Editions extra bereikbaar door deze aantrekkelijke optiepakketten nu met 50 procent voordeel te leveren.
 

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief (advies)kosten rijklaarmaken.

Van 0 naar 100 km/u in 4,7 seconden met een brandstofverbruik van 7,3 liter op 100 km: de nieuwe Audi S4 Limousine en S4 Avant zetten grote stappen voorwaarts met overtuigende prestaties en efficiency.

Het kloppende hart van de twee nieuwe S-modellen van de Audi A4 wordt gevormd door de nieuw ontwikkelde 3.0 TFSI-motor. De krachtbron met directe benzine-inspuiting en turbotechniek levert een vermogen van 260 kW/354 pk, het maximumkoppel bedraagt liefst 500 Nm en is beschikbaar tussen 1.370 en 4.500 tpm. Wat vermogen en trekkracht betreft overtreft hij het vorige model, terwijl het gewicht en het brandstofverbruik aanzienlijk lager zijn.

Met de V6-turbomotor accelereert de Audi S4 in 4,7 seconden van 0 naar 100 km/u, de topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u. Volgens de NEDC-meetmethode verbruikt de S4 Limousine 7,3 liter brandstof per 100 km, wat neerkomt op minder dan 166 gram CO2 per kilometer (S4 Avant: 7,5 l/100 km, 171 gram CO2 per kilometer).

Sportief en stabiel: het rijgedrag
Bij de nieuwe Audi S4-modellen zorgt een snel en soepel schakelende achttraps tiptronic automaat voor de vermogensoverdracht. De lagere versnellingen hebben korte overbrengingen; bij de hogere versnellingen zijn de spatiëringen juist wat langer gekozen voor een lager toerental en dito verbruik. Als de bestuurder het gaspedaal loslaat bij een snelheid tussen de 55 en 160 km/u, schakelt de transmissie over naar een efficiënte vrijloop- ofwel zeilfunctie.

De quattro permanente vierwielaandrijving levert een grote bijdrage aan het sportieve rijgedrag van de Audi S4 en S4 Avant. Onder normale condities wordt het grootste deel van het vermogen doorgegeven aan de achterwielen. Als de omstandigheden erom vragen, kan het merendeel van de krachten worden doorgegeven aan de wielen die het meeste grip hebben.

Torque vectoring optimaliseert het rijgedrag en de stabiliteit bij snel bochtenwerk met minimale remingrepen. Het optionele sportdifferentieel verdeelt het koppel op actieve wijze over de achterwielen.

De voor- en achterwielophanging met vijf draagarmen per wiel, zorgt voor aanzienlijk meer comfort in combinatie met een sportieve responsiviteit. Als optie voor de standaard aanwezig elektromechanische stuurbekrachtiging geldt dynamic steering, waarbij de overbrenging wordt aangepast aan de gereden snelheid. 18 inch velgen met banden in de maat 245/40 zijn standaard. Audi Sport biedt eveneens 19 inch velgen aan. Het remsysteem beschikt op de vooras over van binnenuit geventileerde schijven met een diameter van 350 mm. Ze worden bediend door zwarte (optie: rode) remklauwen met zes zuigers en S-logo’s.

Het standaard S-sportonderstel verlaagt de carrosserie met 23 mm ten opzichte van het basismodel uit de A4 modelreeks. Datzelfde geldt voor het tegen meerprijs leverbare onderstel met dempercontrole. Audi drive select koppelt de CDC (continuous damping control) dempers aan de motor, de besturing, de tiptronic-transmissie en het optionele sportdifferentieel. Hierdoor kan de bestuurder verschillende afstellingen voor de motor en het onderstel selecteren.

Comfortabel en ruim: het interieur
De nieuwe Audi S4 en S4 Avant bieden comfortabel plek aan vijf personen. De horizontale lijnen en brede ventilatieroosters zorgen ervoor dat het interieur breed oogt. De S4 Limousine biedt 480 liter bagageruimte, terwijl de S4 Avant 505 tot 1.510 liter te bieden heeft, afhankelijk van de positie van de achterbankleuningen.

De tegen meerprijs leverbare S-sportstoelen beschikken over geïntegreerde hoofdsteunen, verstelbare lendensteunen en een massagefunctie. Standaard zijn de stoelen bekleed met hoogwaardig Nappa-leer in de kleuren zwart, grijs of rood met diamantpatroon, contrasterend stiksel en een S-logo. De kleur zwart domineert in het interieur, waarmee de sierpanelen van mat geborsteld aluminium fraai contrasteren.

Een highlight is de tegen meerprijs leverbare Audi virtual cockpit die alle belangrijke informatie digitaal en in gedetailleerde grafieken weergeeft op een 12,3 inch display. Er kan ook worden gekozen voor een sportmodus waarbij de snelheidsmeter een centrale plek inneemt. Verder is een nieuw MMI-bedieningssysteem toegepast.

Sportief understatement: exterieurdesign
De uitstraling van de S4-modellen is sportief, maar niet opdringerig. De vormgeving van de bumpers, luchtinlaten en zijskirts zorgt voor een sportief uiterlijk. Tal van onderdelen zijn uitgevoerd in de kleur matgrijs. Aluminium inleg benadrukt het design. De behuizingen van de buitenspiegels kenmerken zich door een aluminiumlook. In de achterbumper zijn een zwart inzetstuk met honingraatstructuur, een aluminium diffuser en vier uitlaatpijpen te vinden.

Een slimme combinatie van materialen maakt de carrosserie zeer torsiestijf, veilig en licht. De Audi S4 Limousine met standaard quattro-aandrijving weegt slechts 1.630 kg, terwijl de S4 Avant 1.675 kg op de schaal brengt – 75 kg minder dan de vorige modellen.

Uitgebreid: de standaarduitrusting
Tot de standaarduitrusting van de S4-modellen behoren LED-koplampen, LED-achterlichten met dynamische richtingaanwijzers, 18 inch wielen met een S-specifiek design, sportstoelen voorin met alcantara/lederen bekleding en een met leer bekleed 3-spaaks sportstuur. De Audi S4 Avant is bovendien voorzien van een elektrische bediening van de achterklep en het rolscherm in de bagageruimte. Optioneel zijn zaken als een sensorbediening voor de achterklep, een head-up display en de Audi Matrix LED-koplampen verkrijgbaar. Laatstgenoemde optie zorgt ervoor dat de lichtbundel zo nauwkeurig wordt verdeeld dat tegemoetkomend verkeer niet wordt verblind.

Pro Line Plus
Tegelijk met de introductie van de Audi S4-modellen biedt Audi de mogelijkheid ook het optionele Pro Line Plus-pakket aan te vinken. Met dit pakket wordt de standaarduitrusting verder uitgebreid met Comfortairconditioning, MMI navigatie plus, Audi connect, Audi virtual cockpit, Audi soundsystem, licht-/regensensor en diefstalalarm (onder voorbehoud van wijzigingen). De prijs van het Pro Line Plus-pakket wordt binnenkort bekendgemaakt.

De S4-modellen van Audi verschijnen deze zomer in de showroom. Als richtprijs voor de S4 Limousine hanteert Audi een vanafprijs van € 76.000*, de meerprijs voor de Avant bedraagt € 2.300*.
 

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief (advies)kosten rijklaarmaken.

Audi levert alle nieuwe modellen die voorzien zijn van het tweede-generatie modulaire infotainmentplatform nu met Audi connect SIM. Het voordeel van deze standaard SIM-kaart? Audi-rijders kunnen vanaf het eerste moment direct gebruikmaken van het brede aanbod aan Audi connect diensten in hun nieuwe Audi dankzij onbeperkte data, gedurende een periode van maximaal drie jaar.

De Audi connect SIM is een permanent geïnstalleerde SIM-kaart, beter bekend als een ‘embedded SIM’ of eSIM. Audi-klanten in Europa ontvangen de SIM-kaart in combinatie met het optionele Audi connect-pakket. Daarmee is de auto direct en altijd verbonden met het internet. De eSIM maakt de Audi connect infotainmentdiensten in de auto toegankelijk via een LTE/UMTS-module met een downloadsnelheid tot zelfs 100 MBit/s. Tot de beschikbare diensten behoren Google Earth en Google Street View, evenals route-, verkeers- en parkeerinformatie. Bovendien hebben bestuurders toegang tot hun Twitter-account, e-mail en de agenda van hun smartphone. De Audi connect SIM wordt geleverd zonder datalimiet om deze diensten vanaf het eerste moment maximaal te kunnen gebruiken. Nog een voordeel: in de meeste Europese landen zoekt de auto automatisch verbinding met de provider voor dat specifieke land. Dat alles zonder hoge, land-specifieke roamingkosten en onhandige instellingen voor de gebruiker.

Internet in de auto met zelfs acht mobiele apparaten tegelijk
Audi-rijders kunnen tevens in de auto aanvullende datapakketten activeren voor de Wifi-hotspot, onafhankelijk van de geïntegreerde Audi connect diensten. Als onderdeel van de optionele navigatiesystemen biedt het alle inzittenden de mogelijkheid om tegen gunstige tarieven en met maximaal acht mobiele apparaten tegelijk met het internet te verbinden. Wanneer een klant een Europees datapakket selecteert, blijft de dataverbinding ook in stand bij het passeren van een landsgrens, tegen vaste tarieven.

Klanten kunnen via hun myAudi-account terecht in de webshop van Audi’s partner Cubic Telecom. Na een eenmalige registratie kunnen ze in deze shop het datapakket voor de Wifi-hotspot aanschaffen. Wanneer de noodzakelijke toegang via de webshop is verleend, worden de datapakketten snel een eenvoudig geactiveerd, rechtstreeks via het MMI-systeem in de auto. Indien gewenst blijft voor Audi-rijders de mogelijkheid bestaan om hun eigen SIM-kaart in de auto te gebruiken en Wifi internettoegang via hun eigen provider verkrijgen. In dat geval wordt het datagebruik voor de Audi connect diensten verrekend met de SIM-kaart van de gebruiker en wordt de Audi connect SIM tijdelijk uitgeschakeld.

Drie jaar gratis toegang tot Audi connect diensten
Dankzij de nieuwe SIM-kaart wordt toegang tot Audi connect diensten al bij aanschaf van de auto verleend, en is die in combinatie met MMI Navigatie plus zelfs inbegrepen voor een periode van drie jaar. Daarna kunnen gebruikers de toegang tegen betaling verlengen via de Audi webshop op shop.audi.nl.

De Audi connect SIM wordt gebruikt in alle nieuwe Audi-modellen die beschikken over de tweede generatie van het modulaire infotainmentplatform. Dat zijn momenteel de vernieuwde Audi A3, de A4, de nieuwe A5, de Audi Q2 en de Q7.

De service is het eerste resultaat van de samenwerking tussen Audi en de Ierse onderneming Cubic Telecom, een toonaangevende leverancier van naadloze wereldwijde connectiviteitsoplossingen.

“Deze dubbelzege onderstreept wat voor een succesverhaal de quattro-aandrijving en de kracht van onze vierwielaangedreven auto’s is”, zegt Stefan Knirsch, bestuurslid technische ontwikkeling van Audi.

Met de gelauwerde Audi A4 allroad quattro is het nieuwe quattro-systeem met ‘ultra’ technologie er nu in combinatie met de 2.0 TFSI-motor. Het is geoptimaliseerd qua efficiëntie en laat niets te wensen over wat betreft tractie en rijdynamiek. Bovendien legt de Audi A4 allroad quattro de lat hoog met een laag verbruik en beperkte emissies.

De vraag groeide vooral in Europa en Amerika, maar ook in China trokken de Audi-verkopen gedurende de eerste drie maanden van dit jaar aan. Tot grote tevredenheid van Dietmar Voggenreiter, bestuurslid verkoop en marketing van Audi. “De recordstart van 2016 onderstreept de mondiale kracht van ons merk en het succes van ons modelprogramma, met name de nieuwe Audi A4 en de nieuwe Q7”, vertelt hij. “De grote vraag in het eerste kwartaal is een bevestiging dat we op koers zitten voor een verkooprecord over heel 2016.”

De afzet van de Audi A4 steeg in maart wereldwijd met 14,6 procent en in de Verenigde Staten zelfs met 36,3 procent, terwijl de stijging over het eerste kwartaal 4 procent bedroeg. Sinds zijn lancering in de zomer van vorig jaar nam de verkoop van de Audi Q7 per maand met dubbele cijfers toe. Dit jaar heeft hij niets aan aantrekkingskracht ingeboet, want in het eerste kwartaal was de groei 89 procent en in maart maar liefst 93,1 procent.

De nieuwe Audi A4 allroad quattro koppelt comfort aan offroadkwaliteiten en neemt daarmee een unieke positie in zijn segment in. Dankzij standaard quattro vierwielaandrijving en een vergrote bodemspeling gaat hij door waar veel andere auto’s moeten opgeven.

De A4 allroad heeft de nieuwe Audi A4 Avant als basis en onderscheidt zich uiterlijk door krachtig gevormde wielkasten en een nieuwe achterbumper. Deze zijn naar wens uitgevoerd in matgrijs of carrosseriekleur. De robuuste bodembeschermplaat en de diffuser achter zijn in zilverkleur gespoten. Het sportief gestijlde front met verchroomde verticale lamellen in de Singleframe-grille onderstreept het extroverte karakter van deze nieuwe A4-variant. ‘allroad’ emblemen sieren de voorspatborden en achterklep; de hogere dakrails ronden de ‘allroad’ look af.

Optioneel instelbare dempers met offroad-stand
De rijhoogte is met 23 mm vergroot en in combinatie met de grotere diameter van de velgen ten opzichte van de Audi A4 Avant resulteert dat in een 34 mm grotere bodemspeling ten opzichte van de A4 Avant. Naast de standaard ophanging levert Audi optioneel een onderstel met instelbare dempers dat via het vernieuwde Audi drive select-systeem te bedienen is. In de A4 allroad quattro levert dat systeem extra functies. Aanvullend op de bekende comfort-, auto-, dynamic-, efficiency- en individual-standen is er een offroad-stand beschikbaar voor wanneer de bestuurder de gebaande paden verlaat.

90 kg lichter dan zijn voorganger
Vóór krijgt de allroad een nieuw ontworpen vijflinks ophanging, terwijl achter een vijflinksconstructie de ophanging met trapeziumvormige armen van de vorige A4 allroad vervangt. Dankzij een intelligente mix van materialen voor de ascomponenten is het gewicht van de ophanging met twaalf kilogram gereduceerd. In totaal is de nieuwe Audi A4 allroad quattro zelfs tot 90 kg lichter dan zijn voorganger.

Nieuwe 8-traps tiptronic
Krachtige TFSI- en TDI-motoren van 120 kW/163 pk tot 200 kW/272 pk betekenen een toename tot 20 kW/27 pk ten opzichte van het vorige model. Tegelijkertijd heeft Audi de CO₂-uitstoot met maximaal 21 gram per kilometer teruggebracht.

Bij de introductie medio juni is de A4 allroad quattro in eerste instantie leverbaar als 3.0 TDI V6 met 160 kW/218 pk in combinatie met de 7-traps S tronic-transmissie met dubbele koppeling, en als 3.0 TDI V6 met 200 kW/272 pk en een nieuwe 8-traps Tiptronic-transmissie. In de nazomer wordt het programma uitgebreid met de A4 allroad quattro 2.0 TDI (120 kW/163 pk) met standaard S tronic-transmissie. Aansluitend volgen de A4 allroad quattro 2.0 TFSI (185 kW/252 pk) met 7-traps S tronic en de 2.0 TDI met 140 kW/190 pk, eveneens met 7-traps S tronic.

Nieuwe quattro-aandrijving met ‘ultra’ technologie
quattro vierwielaandrijving is voor alle varianten van de A4 allroad quattro standaard. In de meeste gevallen betreft het een systeem met permanente vierwielaandrijving. In modellen met 2.0 TFSI benzinemotor debuteert de nieuwe quattro-aandrijving met ‘ultra’ technologie. Dit quattro-systeem combineert de voordelen van voorwiel- en vierwielaandrijving, voor nog efficiëntere prestaties dankzij ‘slimme’ elektronica en een combinatie van een voorspellende en reactieve aansturing.

Volop ruimte, handige rijassistentiesystemen
De bagageruimte heeft een inhoud van 505 liter. Met de achterbank neer past er tot aan het dak 1.510 liter in. Het elektrische afdekscherm en de elektrische achterklep zijn standaard. Optioneel biedt Audi sensorbediening voor de achterklep en een elektrisch uitklapbare trekhaak. Alle rijassistentie- en veiligheidssystemen van de Audi A4 zijn ook voor de nieuwe A4 allroad quattro leverbaar. Een aanvulling daarop is de nieuwe trailerassistent, die gebruikmaakt van de MMI-bediening om het manoeuvreren met een aanhanger of caravan te vereenvoudigen.

Nu te bestellen, medio juni bij de dealer
De nieuwe Audi A4 allroad quattro is nu te bestellen en staat vanaf medio juni bij de Nederlandse Audi-dealers. Prijzen beginnen bij € 52.990* voor de 2.0 TDI (120 kW/163 pk) die later dit jaar leverbaar wordt. In eerste instantie start Audi met de A4 allroad quattro 3.0 TDI-modellen, die vanaf medio juni bij de dealer staan. De Audi A4 allroad quattro 3.0 TDI met 160 kW/218 pk is er vanaf € 61.190*, de 200 kW/272 pk sterke versie start bij € 67.180*.

Ook in Pro Line of Pro Line Plus-uitvoering
Alle nieuwe modellen zijn er ook in Pro Line of Pro Line Plus-uitvoering. Voor een meerprijs van € 2.980 levert de Pro Line extra onder meer comfort-airconditioning, MMI-navigatie, bestuurdersinformatiesysteem in kleur, Audi parking system achter en cruise control met speedlimiter. De Pro Line Plus-uitrusting (meerprijs € 5.980) vult dit alles aan met onder meer MMI navigatie plus, Audi connect, Audi virtual cockpit, Audi sound system, multifunctioneel stuurwiel plus en LED-koplampen.

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief (advies)kosten rijklaarmaken.

De nieuwe Audi A4 zit boordevol innovaties. Met de 24hr test drive geeft Audi geïnteresseerden daarom tijdelijk 24 uur de tijd om al die nieuwe, geavanceerde technologieën persoonlijk te ervaren. Bovendien biedt Audi een groot aantal innovaties op de Audi A4 momenteel extra aantrekkelijk aan.

‘Voorsprong door techniek’ is het credo dat aan de basis van alle Audi-modellen staat en de nieuwe Audi A4 vormt de overtreffende trap in die filosofie. Niet alleen levert Audi voor de middenklasser een scala aan nieuwe assistentiesystemen en technologieën, ook het onderlinge samenspel ervan is in de A4 Limousine en A4 Avant verder geperfectioneerd. Om dat te onderstrepen biedt Audi geïnteresseerden de gelegenheid al die mogelijkheden uitgebreid te ervaren tijdens de 24hr test drive, een proefrit van maar liefst 24 uur. Een proefrit bovendien, die tot en met 31 mei naar wens gepland kan worden, bij elke Audi-dealer.

Lentevoordeel op technologie
Audi levert tot en met 31 mei 2016 diverse innovatiepakketten met 50 procent voordeel, om de comfort- en veiligheidsvoordelen ervan te onderstrepen en het gebruik van deze systemen te promoten.

Pakketten die hiervoor in aanmerkingen komen zijn het:

• Infotainmentpakket*, met MMI navigatie plus, Audi connect, Audi virtual cockpit en een multifunctioneel stuurwiel plus, tijdelijk leverbaar vanaf € 1.121.
• Assistentiepakket Parking*, met parkeerhulp plus, topview camera’s voor een 360 graden beeld, een achteruitrijcamera en parkeerassistent, nu voor slechts € 945.
• Assistentiepakket City*, met Audi side assist, Audi pre sense rear, parkeerhulp plus, een achteruitrijcamera, dwarsverkeerassistent achter en uitstapwaarschuwing, voor € 1.043.
• Assistentiepakket Tour*, met Audi adaptive cruise control met Stop&Go-functie en snelheidsbegrenzer, Audi pre sense front, afslag- en uitwijkassistent, Audi active lane assist, verkeerstekenherkenning, predictive efficiency assist en file assistent, tijdelijk voor slechts € 1.043.
• Assistentiepakket City en Parking*, gecombineerd tot en met eind mei voor € 1.637.

LED-verlichting en alarm nu ook standaard
Het voordeel op deze pakketten geldt uitsluitend op de Audi A4 Limousine en Avant in combinatie met de Pro Line Spring Advantage-, Pro Line Plus Spring Advantage- of Pro Line S Spring Advantage-uitrusting. Waarmee de Audi A4 momenteel ook LED-verlichting en diefstalarm tot de standaardvoorzieningen mag rekenen.
 

* Een uitleg van de diverse innovatiepakketten van Audi is in de leaflet bij dit bericht bijgesloten.

De nieuwe Audi A4 allroad quattro is nu te bestellen bij de Nederlandse Audi-dealers. Prijzen van de Audi A4 allroad quattro beginnen bij € 52.990 voor de 2.0 TDI (120 kW/163 pk) die later dit jaar leverbaar wordt. In eerste instantie start Audi met de A4 allroad quattro 3.0 TDI-modellen, die vanaf medio juni bij de dealer staan.

De Audi A4 allroad quattro 3.0 TDI met 160 kW/218 pk is er vanaf € 61.190, de 200 kW/272 pk sterke versie start bij € 67.180. Alle nieuwe modellen zijn er ook in Pro Line of Pro Line Plus-uitvoering.

De Audi A4 allroad quattro koppelt het comfort, de ruimte en de veelzijdigheid van de Audi A4 Avant aan de offroadkwaliteiten van quattro permanente vierwielaandrijving. Zijn eigen karakter komt ook tot uiting in het robuuste uiterlijk met vergrote bodemspeling, grote lichtmetalen velgen en specifieke carrosseriedelen.

Keuze uit vier- en zescilinder motoren
Bij de marktintroductie halverwege juni is de A4 allroad quattro leverbaar als 3.0 TDI V6 met 160 kW/218 pk in combinatie met de zeventraps S tronic-transmissie met dubbele koppeling (vanaf € 61.190). De A4 allroad quattro 3.0 TDI V6 met 200 kW/272 pk en achttraps Tiptronic-transmissie is dan leverbaar vanaf € 67.180. In de nazomer wordt het programma uitgebreid met de A4 allroad quattro 2.0 TDI (120 kW/163 pk) met standaard S tronic-transmissie (vanaf € 52.990). Aansluitend volgen de A4 allroad quattro 2.0 TFSI (185 kW/252 pk) met zeventraps S tronic en de 2.0 TDI met 140 kW/190 pk, eveneens met zeventraps S tronic. De prijzen van deze twee modellen worden later bekendgemaakt.

Uitrusting met allroadaccenten
De A4 allroad quattro-modellen hebben een eigen, onderscheidende uitrusting. Extra’s vergeleken met de A4 Avant zijn de allroad carrosseriedelen, speciale aluminium dakrails, blanke raamlijsten en 17 inch lichtmetalen velgen. In het interieur valt het multifunctionele, met leer beklede stuur op en ook Audi connect noodoproep & service is standaard.

De A4 allroad quattro is tevens leverbaar met het Pro Line-pakket. Voor een meerprijs van € 2.980 wordt de standaarduitrusting uitgebreid met onder meer comfortairconditioning, MMI navigatie, bestuurdersinformatiesysteem in kleur, Audi parking system achter en cruise control met speedlimiter. De Pro Line Plus-uitrusting (meerprijs € 5.980) vult dit alles aan met onder meer MMI navigatie plus, Audi connect, Audi virtual cockpit, Audi sound system, multifunctioneel stuurwiel plus en LED-koplampen.

Tijdens de Nationale Platoon Test – een initiatief van AON – reden vandaag onder meer twee semi-zelfrijdende modellen van Audi op basis van slimme technologieën en nagenoeg zonder tussenkomst van mensenhanden in ‘treintjes’ een parcours over de A2, tussen het normale verkeer. Audi zette voor dit doel onder andere een Audi A4 Avant en een Audi S6 Avant in, beide voorzien van tal van geavanceerde rijassistentiesystemen die semi-autonoom rijden voor consumenten nu al mogelijk maken.

“Door deel te nemen aan deze Nationale Platoon Test laten we zien dat de standaard rijassistentiesystemen zoals die bij Audi momenteel al leverbaar zijn, rijden met een hele hoge mate aan comfort, veiligheid en energie-efficiency mogelijk maken,” verklaart Raymond Gense, Director Future Technologies & Public Affairs van Pon’s Automobielhandel.

Audi pionier autonoom rijden
Met haar merkslogan ‘Voorsprong door Techniek’ als leidraad is Audi wereldwijd pionier op het gebied van Piloted Driving, ofwel de geheel autonoom rijdende auto. Met behulp van geavanceerde prototypen heeft Audi inmiddels bewezen hoe de mobiliteit van de toekomst er uit ziet. Niet alleen kunnen testvoertuigen op de openbare weg nu al grote afstanden geheel zelfstandig overbruggen. Ook binnen de veilige grenzen van het racecircuit hebben Audi’s autonoom rijdende prototypen de limiet reeds opgezocht, bij snelheden tot zelfs 240 km/u.

De toekomst nu al bij Audi
Autonoom rijden is geen toekomstmuziek. Nu al levert Audi in haar productieauto’s tal van rijassistentiesystemen die de bestuurder ondersteunen op het gebied van veiligheid, comfort en duurzaam rijden, en die diverse taken inmiddels van hem overnemen. Denk bijvoorbeeld aan:

• ACC adaptieve cruise control, die automatisch een veilige afstand ten opzichte van een voorligger aanhoudt
• Audi Active Lane Assist: een rijbaanassistent die de auto binnen de wegmarkering houdt
• De Audi fileassistent, die de auto tot snelheden van 60 km/u geheel zelfstandig door files en langzaam rijdend verkeer loodst, zonder tussenkomst van de bestuurder
• Audi pre sense city, een automatisch noodstopsysteem dat automatisch een remingreep uitvoert in het geval van stilstaande voertuigen, objecten of mensen die zich in de baan van de auto bevinden
• de Audi afbuigassistent die bij linksaf slaan automatisch tegemoetkomend verkeer ‘ziet’ en op basis daarvan de auto afremt

Deze systemen maken semi-autonoom rijden nu al mogelijk en zijn voor consumenten in een groot aantal Audi-modellen reeds leverbaar. In de nieuwe, recent geïntroduceerde Audi A4 is het samenspel tussen die technologieën verder geperfectioneerd, waarmee Audi laat zien klaar te zijn voor een toekomst met volledig zelfrijdende auto’s. Om consumenten nu al kennis te laten maken met die toekomst, heeft Audi een groot aantal innovatiepakketten in de Audi A4 tijdelijk extra bereikbaar gemaakt. Voorbeelden van deze innovatiepakketten zijn onder meer:

• Assistentiepakket Parking*, met parkeerhulp plus, topview camera’s voor een 360 graden beeld, een achteruitrijcamera en parkeerassistent, nu voor slechts € 945.
• Assistentiepakket City*, met Audi side assist, Audi pre sense rear, parkeerhulp plus, een achteruitrijcamera, dwarsverkeerassistent achter en uitstapwaarschuwing, voor € 1.043.
• Assistentiepakket Tour*, met Audi adaptive cruise control met Stop&Go-functie en snelheidsbegrenzer, Audi pre sense front, afslag- en uitwijkassistent, Audi active lane assist, verkeerstekenherkenning, predictive efficiency assist en file assistent, tijdelijk voor slechts € 1.043.

Meer informatie over deze innovatiepakketten is hier beschikbaar.

Aanvullende informatie over Audi Piloted Driving en Audi’s voorsprong in de ontwikkeling van de compleet autonoom rijdende auto is hier beschikbaar.

Lees alles over de zelfrijdende auto's van Audi op audi.nl.

Het voorjaar dient zich langzaam maar zeker aan. Voor Audi hét moment om het modelaanbod van de A4 te versterken met een serie nieuwe, gelimiteerd beschikbare Audi A4 Spring Advantage-uitvoeringen.

Met de Audi A4 Spring Advantage voert Audi tot en met eind mei een reeks gelimiteerde uitvoeringen van de Audi A4 Limousine en Avant, gebaseerd op een aantrekkelijke uitbreiding van de bestaande pakketten.

Standaard LED-verlichting en diefstalalarm
Zo worden de Pro Line- (meerprijs: € 2.980) en Pro Line S-uitvoeringen (meerprijs: € 5.980) van de Audi A4 Spring Advantage tijdelijk uitgebreid met LED-verlichting voor en achter en diefstalalarm. Uitbreiding naar Matrix LED-verlichting is optioneel. Tegelijkertijd is diefstalalarm tot eind mei ook standaard inbegrepen in de Pro Line Plus Spring Advantage-uitrusting (meerprijs: € 5.980).

De Audi A4 Spring Advantage-uitvoeringen zijn per direct leverbaar bij de Audi-dealers.

S line tijdelijk extra voordelig
Naast de introductie van de A4 Spring Advantage bedient Audi tot eind mei ook de liefhebbers van S line op maat. Per direct is het S line-pakket met sportieve extra’s op de Audi A4 Sport Pro Line Spring Advantage namelijk leverbaar voor slechts € 1.425 (normale prijs: € 2.850).

De Zweedse Audi-coureur en zijn nieuwe speeltje traden aan in Pittsburgh, waar sponsor Red Bull een mooie uitdaging in petto had. In deze stad in Pennsylvania bevindt zich Canton Avenue, met een stijging van 37 procent de steilste straat in de bebouwde kom ter wereld. Red Bull bedekte Canton Avenue met sneeuw, modder en grind, maar hoe glibberig de weg omhoog ook was, dankzij de quattro-aandrijving reed Ekström in een handomdraai naar boven. En dat terwijl hij ook nog drie passagiers aan boord had: vrijestijlskiër Bene Mayr, snowboarder Heikki Sorsa en downhill-mountainbiker Aaron Gwin. De terugweg legden de vier sporthelden af in hun eigen discipline.

Audi AG heeft vandaag de financiële resultaten over 2015 bekendgemaakt. Het Duitse premiummerk verkocht afgelopen jaar een recordaantal van 1.803.246 auto’s (+3,6%) en realiseerde een recordomzet van € 58,4 miljard (+8,6%). De winst bedroeg € 4,8 miljard (€ 5,1 miljard vóór bijzondere posten), wat een winstmarge van 8,3 procent betekent. Daarmee bleef Audi binnen het gestelde doel van 8 tot 10 procent, ondanks de uitdagende omstandigheden waarvoor het merk zich gesteld zag.

Ondanks de grote investeringen voor de uitbreiding van de internationale productie en in nieuwe modellen en technologieën, bleef de winst van Audi over 2015 op hetzelfde hoge niveau als het jaar ervoor. Dit jaar blijft Audi vasthouden aan het hoge tempo waarin het innoveert, en investeert het merk in 2016 meer dan € 3 miljard euro. Met de Audi Q2, die deze week op de Internationale Autosalon van Genève zijn wereldprimeur beleefde, debuteert Audi in 2016 in een nieuw marktsegment en krijgt het succes van de Q-familie een vervolg. Bovendien opent het merk met de vier ringen dit jaar een nieuwe fabriek in Mexico voor de productie van de Audi Q5. Tegelijkertijd werkt Audi aan tal van ontwikkelingen op het gebied van elektrificatie en digitalisatie, waarvoor alleen in Duitsland al zo’n 1.200 specialisten worden aangetrokken.

Investeren in de mobiliteit van morgen
Tijdens de Annual Press Conference, die vandaag op het hoofdkantoor van Audi in het Duitse Ingolstadt plaatsvond, verklaarde Rupert Stadler, Voorzitter van de Raad van Bestuur van Audi AG: “We hebben een jaar vol uitdagingen succesvol afgesloten en werken hard aan onze toekomst. In 2016 investeren we ruim € 3 miljard in de mobiliteit van morgen. Bovendien introduceren we dit jaar meer dan twintig nieuwe of vernieuwde modelvarianten, waarmee we nieuwe klanten naar ons merk hopen te trekken en onze wereldwijde groei ook dit jaar willen continueren.”

In 2016 verwacht Audi AG opnieuw een lichte verkooptoename. Naast de groei in volume zullen ook de verdere optimalisatie in processen en kosten een positieve invloed hebben op de financiële prestaties van de onderneming. Hoge kosten voor toekomstige baten – zoals ontwikkelingskosten voor revolutionaire technologieën en de vernieuwing en uitbreiding van het modelaanbod – zullen initieel een negatief effect op de resultaten hebben. Een vergelijkbare trend zal zich naar verwachting voordoen als gevolg van het grote aantal productvernieuwingen en marktintroducties, en de uitbreiding van het productienetwerk. Desondanks verwacht Audi AG ook in het financiële jaar 2016 een winstmarge op de verkopen tussen de acht en tien procent.

De lezers van het toonaangevende Duitse automagazine auto motor und sport hebben Audi met drie eerste prijzen beloond in de verkiezing ‘Best Cars 2016’. De Audi A1 won in de categorie ‘kleine auto’s’, de Audi A4 in de ‘middensegment’ klasse en de Audi Q7 pakte de hoofdprijs bij de grote SUV’s.

Rupert Stadler, voorzitter van de raad van bestuur van Audi AG, was verheugd met het sterke resultaat: “Ik ben ontzettend blij met deze drie hoofdprijzen in de Best Cars-verkiezing. De felbegeerde onderscheidingen onderstrepen dat we een sterk productportfolio hebben en ze vormen een geweldige stimulans voor onze medewerkers.”

De verkiezing van auto motor und sport viert dit jaar zijn veertigste verjaardag. In totaal namen 364 auto’s deel aan de poll in elf categorieën. Ruim 100.000 lezers van het gerenommeerde Duitse automagazine brachten hun stem uit.

De nieuwe Audi A4 allroad quattro koppelt comfort aan offroadkwaliteiten en neemt daarmee een unieke positie in zijn segment in. Dankzij standaard quattro vierwielaandrijving en een vergrote bodemspeling gaat hij door waar andere auto’s moeten opgeven.

De A4 allroad heeft de nieuwe Audi A4 Avant als basis en onderscheidt zich uiterlijk door krachtig gevormde wielkasten en een nieuwe achterbumper. Ze zijn naar wens uitgevoerd in matgrijs of carrosseriekleur. De robuuste bodembeschermplaat en de diffuser achter zijn in zilverkleur gespoten. Het sportief gestijlde front met verchroomde verticale lamellen in de Singleframe-grille onderstreept het extroverte karakter van deze nieuwe A4-variant. ‘allroad’ emblemen sieren de voorspatborden en achterklep; de hogere dakrails ronden de ‘allroad’ look af.

Nieuwe 8-traps tiptronic
Krachtige TFSI- en TDI-motoren bezorgen de Audi A4 allroad quattro verbeterde prestaties. Qua vermogen lopen ze uiteen van 110 kW/150 pk tot 200 kW/272 pk, een toename tot 20 kW/27 pk ten opzichte van het vorige model. Tegelijkertijd heeft Audi de CO2-uitstoot tot 21 gram per kilometer teruggebracht. Het aanbod bestaat uit een 2.0 TFSI benzine en uiteindelijk vijf dieselvarianten, waarvan twee bij de introductie. Het overbrengen van het vermogen wordt verzorgd door een handgeschakelde zesversnellingsbak, een nieuwe 7-traps S tronic of een nieuw ontworpen 8-traps tiptronic. quattro vierwielaandrijving is in alle gevallen standaard.

De rijhoogte is met 23 mm vergroot en in combinatie met de grotere diameter van de velgen ten opzichte van de Audi A4 Avant resulteert dat in een aanvullende bodemspeling van 34 mm. Naast de standaard ophanging levert Audi optioneel een onderstel met instelbare dempers dat via het vernieuwde Audi drive select-systeem te bedienen is. In de A4 allroad quattro levert dat systeem extra functies. Aanvullend op de bekende comfort-, auto-, dynamic-, efficiency- en individual-standen is er een offroad-stand beschikbaar voor wanneer de bestuurder de gebaande paden verlaat.

Vóór krijgt de allroad een nieuw ontworpen vijflinks ophanging, terwijl achter een vijflinksconstructie de ophanging met trapeziumvormige armen van de vorige A4 allroad vervangt. Dankzij een intelligente mix van materialen voor de ascomponenten is het gewicht van de ophanging met twaalf kilogram gereduceerd. In totaal is de nieuwe Audi A4 allroad quattro zelfs tot 90 kg lichter dan zijn voorganger.

De bagageruimte heeft een inhoud van 505 liter. Met de achterbank neer past er tot aan het dak 1.510 liter in. Het elektrische afdekscherm en de elektrische achterklep zijn standaard. Optioneel biedt Audi sensorbediening voor de achterklep en een elektrisch uitklapbare trekhaak.

Trailerassistent
Alle rijassistentie- en veiligheidssystemen van de Audi A4 zijn ook voor de nieuwe A4 allroad quattro leverbaar. Een aanvulling daarop is de nieuwe trailerassistent, die gebruikmaakt van de MMI-bediening om het manoeuvreren met een aanhanger te vereenvoudigen.

De nieuwe Audi A4 allroad quattro staat deze zomer bij de Audi-dealers.
 

Lees in de bijlage het uitgebreide Engelstalige persbericht.

De Audi A4 Limousine versloeg de vele concurrenten in de middenklasse. Dietmar Voggenreiter, Audi-bestuurslid voor marketing en sales, nam het Gouden Stuurwiel voor de A4 in ontvangst. “De A4 is de populairste Audi aller tijden en deze onderscheiding is opnieuw een bewijs dat het succesverhaal met de nieuwe A4-familie een vervolg krijgt.”

Boegbeeld

In de sportwagencategorie ging de Audi R8 met de eer strijken. Heinz Hollerweger, directeur van quattro GmbH, weet wel waaraan zijn boegbeeld het Gouden Stuurwiel te danken heeft. “De nieuwe R8 is de krachtigste en snelste serieproductieauto van Audi ooit. Hij vormt het dynamische summum van Audi en komt van al onze auto’s het dichtst in de buurt van een racewagen.”

Het succes was compleet, aangezien de nieuwe Audi Q7 tweede werd in de luxecategorie. Met 25 onderscheidingen voert Audi de ranglijst aan in de 40-jarige historie van het Gouden Stuurwiel.

Op basis van de nieuwe Audi A4 Avant introduceert Audi eind volgend jaar de A4 Avant g-tron. Na de A3 Sportback g-tron is deze A4 Avant het tweede model van Audi dat voor de aandrijving vertrouwt op aardgas of groengas.

De A4 Avant g-tron is tegelijkertijd sportief, efficiënt en zuinig. De motor is gebaseerd op de nieuwe 2.0 TFSI die zich onderscheidt door een geavanceerd, zeer efficiënt en door Audi ontwikkeld verbrandingsproces, dat op aardgas (methaan) nog beter tot zijn recht komt. De turbomotor levert 125 kW/170 pk. Het maximumkoppel van 270 Nm is beschikbaar vanaf zo’n 1.650 tpm. De zuigers en kleppen zijn speciaal aangepast voor gebruik op gas en garanderen een optimale levensduur. Een elektronische 2-traps controller verlaagt de 200 bar druk in de lichtgewicht tanks tot een werkdruk van 5 tot 10 bar afhankelijk van de benodigde inspuitdruk voor de motor.

4 euro per 100 km, actieradius 850 kilometer
Volgens de NEDC-cyclus verbruikt de Audi A4 Avant g-tron minder dan vier kilogram CNG per 100 kilometer, wat ongeveer overeenkomt met vier euro aan verbruikskosten, de laagste in zijn klasse (per oktober 2015). De CO2-emissie bedraagt minder dan 100 gram per kilometer. De tankinhoud van 19 kilogram aardgas is goed voor een praktische actieradius van meer dan 400 kilometer. Als de gastanks leeg zijn, schakelt het systeem automatisch en onmerkbaar over op benzine. De A4 Avant g-tron kan in die stand nog eens 450 kilometer afleggen.

Complete tankmodule
De complete CNG-tankmodule, die ook de 25 liter grote benzinetank herbergt, bevindt zich onder de achterzijde van de auto. De ruimte voor het reservewiel komt daarbij te vervallen. Ook wordt de accu verplaatst van de bagageruimte naar het motorcompartiment. De laadvloer loopt qua hoogte gelijk aan de tildrempel, waardoor de volledige laadruimte behouden blijft.

De vulopeningen voor aardgas en benzine bevinden zich samen onder de bekende tankklep. Na het tanken, en wanneer het erg koud is, start de motor in eerste instantie op benzine, om vervolgens zo snel mogelijk over te schakelen op aardgas. Twee meters in het instrumentarium houden de bestuurder geïnformeerd over het niveau in de tanks.

Ook op groengas
Naast aardgas is de Audi A4 Avant g-tron ook geschikt voor het rijden op groengas. Groengas heeft dezelfde chemische eigenschappen als aardgas, maar wordt geproduceerd uit organisch afval zoals koeienmest of slib. Groengas is daarmee een duurzaam alternatief voor aardgas. Bij rijden op Groengas komt de daadwerkelijke CO2-uitstoot (well-to-wheel) nog eens circa 73% lager uit dan bij gebruik van aardgas. Bij ongeveer de helft van de 145 CNG tankstations in Nederland is dit groengas al beschikbaar. Wanneer klanten daar niet tanken, voorziet Audi in de levering van zogenaamde Groengascertificaten, waarmee klanten de garantie krijgen dat het CNG dat ze tanken, ergens in Nederland feitelijk uit afvalstoffen is geproduceerd.

Stap verder met e-gas
Audi gaat echter nog een stap verder: met het zogenaamde e-gas rijdt de A4 Avant g-tron geheel CO2-neutraal. e-gas is een synthetisch methaan dat wordt geproduceerd uit CO2 en elektrolyse van water met behulp van groene stroom. Audi beschikt in het Duitse Werlte over ‘s werelds grootste stroom-gasfabriek waar e-gas op grote schaal wordt geproduceerd. Men kijkt ook in Nederland naar mogelijkheden voor andere fabrieken voor de productie van e-gas. Met deze e-gastechnologie creëert Audi ook de mogelijkheid om een overschot aan hernieuwbare energie tijdelijk op te slaan in het gasnet om perioden waarin zon en wind niet beschikbaar zijn te overbruggen

De Audi A4 Avant g-tron is vanaf eind volgend jaar in Nederland te bestellen.

De autotentoonstelling van Frankfurt is het decor voor de wereldpremière van de Audi S4 en S4 Avant. De twee sportieve modellen beschikken over een nieuwe 3.0 zescilinder TFSI-motor met 260 kW/354 pk.

De direct ingespoten 3.0 V6 TFSI levert een koppel van 500 Nm, dat beschikbaar is tussen 1.300 en 4.500 tpm. De Audi S4 wordt standaard geleverd met een nieuwe achttraps tiptronic-transmissie en sprint in 4,7 seconden van 0-100 km/u. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u. De efficiency van de aandrijflijn komt ook tot uiting in het verbruik: het NEDC-gemiddelde voor de S4 Limousine bedraagt 7,4 l/100 km (CO2: 170 g/km).

Standaard quattro
quattro permanente vierwielaandrijving is standaard op de nieuwe S4-modellen. Onder normale omstandigheden gaat 60% van de aandrijfkracht naar de achterwielen en 40% naar de voorwielen. Afhankelijk van de omstandigheden kan tot 70% van de aandrijfkracht naar de voorwielen worden gestuurd en maximaal 85% naar de achterwielen. Het door intelligente software aangestuurde wielselectieve torque control zorgt er bij een dynamische rijstijl voor dat de wielen aan de binnenzijde van de bocht licht worden afgeremd om te voorkomen dat ze doorslippen. Optioneel is een sportdifferentieel achter leverbaar.

Intelligente dynamiek: het onderstel
De Audi S4-modellen beschikken voor en achter over een nieuw ontwikkelde lichtgewicht vijf-link ophanging. Door het standaard S sport-onderstel staat de Audi S4 23 mm dichter bij het wegdek dan een A4. Optioneel is een sportonderstel met active damper control leverbaar. Met Audi drive select kan de bestuurder kiezen uit diverse set-ups voor de motor, de transmissie, het sportdifferentieel en de CDC-schokdempers (Continious Damping Control). De S4 wordt standaard geleverd met 18-inch lichtmetalen velgen met 245/40-banden.

Sportieve herkenbaarheid
De sportiviteit van de S4-modellen komt op subtiele wijze tot uiting. In de bumpers vallen de grote luchtinlaten op en de buitenspiegels zijn uitgevoerd in aluminium-look. Andere specifieke S-kenmerken zijn de zijskirts, de achterspoiler, de specifieke achterbumper met diffuser en vier uitlaatpijpen en diverse accenten in matgrijs. Elke S4 heeft standaard LED hoofdverlichting en LED-achterlichten met dynamische knipperlichten. Audi’s lichtgewicht bouwwijze zorgt voor een buitengewoon stijf en dus veilig koetswerk in combinatie met een relatief laag gewicht: de S4 Limousine weegt 1.630 kg, de S4 Avant 1.675 kg.

Interieur: luxe en hightech
Ook het Audi S4-interieur straalt sportiviteit uit. De sportstoelen zijn bekleed met een combinatie van nappaleder en alcantara. Deze stoelen zijn optioneel uit te rusten met een massagefunctie. Geborstelde aluminium accenten zorgen voor een fraai contrast. De dorpels met S4-logo zijn verlicht. De S4 is optioneel leverbaar met de Audi virtual cockpit.

Goed en snel verbonden
De MMI van de Audi S4 is op drie manieren te bedienen: via stemherkenning, het multifunctionele stuur of via de terminal op de middenconsole. Bij MMI navigatie plus met MMI touch is ook een touchpad inbegrepen. MMI navigatie plus wordt geleverd in combinatie met Audi connect. Dit maakt een snelle internetverbinding volgens de LTE-standaard mogelijk. Ook is hierbij een Wifi-hotspot geïntegreerd zodat inzittenden gebruik kunnen maken van mobiele apparaten. De bestuurder heeft de beschikking over verschillende Audi connect online-diensten. Met de Audi phone box wordt de smartphone gekoppeld aan de antenne van de auto voor een optimale ontvangst. De phone box maakt ook inductief opladen van smartphones volgens de Qi-standaard mogelijk.

Assistentie voor veiligheid, comfort en efficiency
De Audi S4-modellen zijn er met de nieuwste assistentiesystemen. De voorspellende efficiency assistent helpt de bestuurder brandstof te besparen, bijvoorbeeld door schakelmomenten aan te geven. Audi active lane assist ondersteunt de berijder bij het tussen de lijnen blijven. De adaptieve cruise control Stop&Go met file assistent kan het gasgeven, remmen en sturen bij snelheden tot 65 km/h in druk verkeer volledig van de berijder overnemen. Andere belangrijke veiligheidssystemen zijn Park assist, cross traffic assist achter, exit warning, collision avoidance assist, turn assist en de Audi pre sense-systemen.

Op de IAA 2015 in Frankfurt (17-27 september) beschikt Audi over een eigen paviljoen. In dit architectonische hoogstandje staan naast diverse primeurs vier thema’s centraal: Audi Sport, quattro, Audi Technologies en Audi ultra.

Het Audi-paviljoen biedt een unieke combinatie van informatie en beleving. Dat begint al bij de entree. Bezoekers worden hier naar de ‘experience walk’ geleid, een 100 meter lang traject waarop de vier kernthema’s worden getoond. Om te beginnen is er Audi Sport, dat de autosportgenen van Audi vertegenwoordigt. Vervolgens is er Audi Technologies dat focust op innovaties als Audi virtual cockpit en laserlicht. Audi ultra ‘vertelt’ het verhaal van de technologieën die elke nieuwe Audi zo efficiënt maken en quattro zoomt in op het succesverhaal van permanente vierwielaandrijving. Alle zintuigen worden op de ‘experience walk’ geprikkeld: in de quattro ice room is het 21 graden onder nul en Audi Technologies gebruikt een ‘holografisch venster’ en augmented reality om nieuwe technologieën op indringende wijze te presenteren.

Wereldprimeur nieuwe Audi A4
De nieuwe Audi A4 staat in Frankfurt letterlijk centraal: de ‘experience walk’ leidt direct naar het nieuwe model. De A4 staat opgesteld op een draaiend platform. Dit is onderdeel van een enorm kompas. Zodra de naald van dit kompas aankomt bij één van de vier thema’s, schakelt het omringende mediadisplay over op de weergave daarvan. In het paviljoen kunnen bezoekers ook de elektrisch aangedreven Audi e-tron quattro concept voor het eerst zien. Dit model blikt vooruit op de eerste volledig elektrisch aangedreven Audi.

Cijfers en feiten IAA 2015
Het Audi-paviljoen op de IAA is 70 bij 55 meter groot en biedt plaats aan 33 auto’s. De bouw ervan begon afgelopen juli. In het paviljoen is meer dan 200 kilometer aan kabels verwerkt en de totale oppervlakte aan LED’s bedraagt 700 m². Ook in 2013 had Audi een eigen paviljoen op de IAA. Het werd toen door 800.000 geïnteresseerden bezocht. Audi is al diverse malen onderscheiden voor de manier waarop het zijn aanwezigheid op tentoonstellingen invult.

De nieuwe Audi A4 arriveert in november in realtime bij de Nederlandse Audi-dealers. Nu al geeft de premium middenklasser voor gebruikers van iOS- en Android-apparaten zijn nieuwste features prijs via de levensechte ‘Audi A4 Experience’ virtual reality app.

In technologisch opzicht verlegt de nieuwe Audi A4 - getrouw aan de ‘Voorsprong door Techniek’ filosofie van Audi - bij zijn introductie in november wederom de grenzen met features die in deze klasse de nieuwe norm vormen. Krachtige, efficiënte motoren, Matrix LED-koplampen, Bang & Olufsen 3D Sound System en Audi virtual cockpit zijn voorbeelden van bijzondere kenmerken waarmee de nieuwe Audi A4 Limousine en Avant zich onderscheiden. Kenmerken bovendien die via de nieuwe Audi A4 Experience app nu al virtueel te ervaren zijn.

360 graden beleving
De app presenteert de Audi A4 niet alleen in beeld, maar brengt direct ook het bijbehorende gevoel over vergelijkbaar met het levensecht ervaren van een nieuwe auto. Met behulp van een virtual reality bril of de Cardboard-versie (binnenkort te bestellen in de Audi webshop) kunnen geïnteresseerde kopers via de Audi A4 Experience app virtueel plaatsnemen achter het stuur van de A4, voor een 360 graden kijkje in het interieur.

Daarnaast laat de app gebruikers nader kennismaken met de kracht en efficiency van de nieuwe TDI- en TFSI-motoren en kunnen ze het indrukwekkende geluid van het Bang & Olufsen 3D Sound System zelf ervaren. Ook de nieuwe Matrix LED-verlichting en de vele mogelijkheden van de Audi virtual cockpit komen in de Audi A4 Experience app uitgebreid aan bod, naast tal van andere features.

Voor iOS en Android
Vanzelfsprekend is de app ook zonder virtual reality bril of Cardboard te gebruiken, en erg informatief. De Audi A4 Experience is beschikbaar voor iOS- en Android-apparaten en is nu te downloaden in de App Store en via Google Play.

Audi heeft groen licht gegeven voor de start van de voorverkoop van de nieuwe Audi A4 Limousine en A4 Avant. De prijslijst start bij € 35.250*, waaronder een groot aantal ‘ultra’ varianten met 20% bijtelling voor zakelijke rijders. Medio november arriveert de nieuwe Audi A4 bij de Nederlandse Audi-dealers.

Voor het eerst introduceert Audi de A4 Limousine en Avant tegelijkertijd. Het motoren-aanbod van de A4 Limousine telt in eerste instantie drie TFSI-benzinemotoren (één 1.4 TFSI met 110 kW/150 pk en twee 2.0 TFSI’s met 140 kW/190 pk en 185 kW/252 pk) en drie TDI-dieselmotoren (twee 2.0 TDI’s met 110 kW/150 pk en 140 kW/190 pk en één 3.0 TDI met 200 kW/272 pk). Het motoren-aanbod van de A4 Avant wijkt iets af: de basis benzinemotor is de 2.0 TFSI met 140 kW/190 pk. Een groot aantal motoren wordt standaard gekoppeld aan Audi’s 7-traps S tronic-transmissie met dubbele koppeling. Diverse motoren worden, al dan niet standaard, ook met de quattro permanente vierwielaandrijving geleverd. Later dit jaar zullen verdere motoren beschikbaar komen, bijvoorbeeld de 1.4 TFSI 110kW/150 pk met handgeschakelde 6-bak voor de Audi A4 Limousine, met een vanaf-prijs van € 35.250*.

Ultra-zuinig
Audi benadrukt de intenties met de nieuwe A4 voor de zakelijke markt, door diverse 2.0 liter benzine- en dieselmotoren ook als extra zuinige ‘ultra’ variant aan te bieden. Nagenoeg alle ultra-versies vallen voor zakelijke rijders in de fiscaal gunstige 20% bijtellingcategorie. Uniek in het segment is de Audi A4 Limousine 2.0 TFSI ultra 140kW / 190 pk S tronic met 109 g/km en dus 20% bijtelling in 2015.

Complete standaarduitrusting
In lijn met het premiumkarakter van Audi, is de nieuwe Audi A4 standaard rijk uitgerust. Zo heeft de auto bijvoorbeeld standaard een 3-spaaks multifunctioneel stuurwiel (inclusief schakelpaddels voor uitvoeringen met automaat), een MMI radio met bluetooth, Xenon plus-verlichting met LED-dagrijverlichting, Audi drive select, keyless start/stop, ISOFIX met de-activering van de bijrijdersairbag, Pre sense city en een elektrisch te openen achterklep (Avant).

Sportieve en luxe uitvoeringen
Qua uitvoerings-niveau volgt de nieuwe Audi A4 de lines-structuur zoals de Audi A1 en Audi Q3 die eerder al kregen. Dat betekent dat A4-kopers naast de standaarduitvoering keuze hebben uit een sportieve Sport- of een luxe Designs-variant. De Sport-uitvoering beschikt over een uitgebreid ‘extra-pakket’ aan sportieve accessoires. Bijvoorbeeld luchtinlaten in darkchroom, diffusor achter in twilight-optiek, chromen uitlaatsierstukken, blanke raamlijsten, 17 inch lichtmetalen wielen, een multifunctioneel lederen sportstuur, sportstoelen en Audi hold assist.

Wie design op prijs stelt kan kiezen voor het gelijknamige pakket dat onder meer bestaat uit een darkchromen designgrille met chroomlamellen, portiergrepen met chroominleg, een diffusor achter in darkchroom mat, chromen uitlaatsierstukken, blanke raamlijsten, 17 inch lichtmetalen wielen en een multifunctioneel lederen designstuur.

De meerprijs voor deze uitvoeringen bedraagt in beide gevallen € 1.950* voor modellen met standaard 16 inch wielen en € 1.350* voor uitvoeringen met standaard 17 inch wielen.

Populaire Pro Line-pakketten
Aanvullend is er keuze uit de populaire Pro Line-, Pro Line Plus- en Pro Line S-pakketten. De Pro Line (meerprijs € 2.980*) is met alle uitvoeringen te combineren, terwijl Pro Line Plus (meerprijs € 5.980*) is voorbehouden aan de Design-uitvoering. Pro Line S (meerprijs € 5.980*) is exclusief met de Sport-uitvoering te combineren. Het Pro Line Plus pakket bestaat onder meer uit MMI navigatie plus, Audi virtual cockpit, LED-koplampen, Audi Connect, comfortairconditioning, Audi soundsystem en Audi parking system achter. Naast deze uitvoeringen en pakketten is er keuze uit verdere slimme comfort- en veiligheidsopties: bijvoorbeeld head-up display, Matrix LED-koplampen, Design Selection-pakket, Audi Phone Box of Audi Smartphone interface.

Vanaf medio augustus te bestellen
De nieuwe Audi A4 Limousine en Audi A4 Avant zijn vanaf medio augustus te bestellen bij de Nederlandse Audi-dealers. De prijzen beginnen bij € 36.680* voor de Audi A4 Limousine 1.4 TFSI S tronic (110 kW/150 pk). Als diesel start de lijst met de 2.0 TDI ultra (110 kW/150 pk) bij € 39.800*. In het najaar van 2015 volgt o.a. de 1.4 TFSI 110 kW /150 pk 6-bak voor € 35.250*. De nieuwe Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra S tronic (140 kW/190 pk) is leverbaar vanaf € 41.740*. Het diesel-aanbod start bij € 42.100* voor de 2.0 TDI ultra (110 kW/150 pk) mét 20% bijtelling.

Geïnteresseerden kunnen tijdens een exclusieve preview bij de Nederlandse Audi-dealers kennismaken met de nieuwe Audi A4 én Audi Q7 e-tron. Inschrijven kan via audi.nl.


*In dit persbericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.audi.nl. 

Voor het eerst in de historie heeft Audi in de eerste helft van een verkoopjaar meer dan 900.000 auto’s verkocht. Van januari tot en met juni kwam het totaal uit op 902.400 verkochten exemplaren, een stijging van 3,8% vergeleken met dezelfde periode in 2014. In alle verkoopregio’s liet het merk groei zien, vooral in Noord-Amerika (+12,4%).

Audi heeft te maken met een uitdagend 2015. Diverse markten zoals de Aziatische en de Oost-Europese staan onder druk, bovendien bereidt Audi de introductie van nieuwe generaties van belangrijke modellen voor. Desondanks heeft Audi wederom een duidelijke verkoopstijging weten te realiseren.

Belangrijke nieuwe modellen

De nieuwe Audi A4 komt in het vierde kwartaal van dit jaar in Europa op de markt. De marktintroductie van de Audi Q7 is in diverse landen waaronder Nederland al een feit en andere landen volgen. De Audi A3-reeks deed het wereldwijd goed met een groei van 35% ten opzichte van 2014. Het totaal aantal verkochte Audi’s A3 kwam uit op 195.350. Ook de SUV’s lieten groei zien: de Q3 pluste 7,5% tot 100.950 exemplaren en de Q5 kwam uit op 126.200 verkopen (+3,9%).

Sterke groei VS

In de VS waren de SUV’s eveneens succesvol: de Q3, Q5 en Q7 lieten in het eerste half jaar een gezamenlijke plus van 28,5% zien. In totaal werden in de VS 93.615 Audi’s afgeleverd - een groei van 11% vergeleken met de eerste helft van 2014. Ook Canada (13.463 afleveringen, +19,6%) en Brazilië (8.683 verkopen, +39,4%) deden het goed. De positieve trend in de regio’s Noord- en Zuid-Amerika werd nog eens bevestigd door stevige groeicijfers in de maand juni.

Nieuwe modellen succesvol in Europa

In Europa werden in het eerste half jaar 394.600 Audi’s afgeleverd, een toename van 4,1%. De nieuwe generaties A6 (52.400 exemplaren, +9,2%) en A7 (6.300, +23,9%) werden goed ontvangen. Ook de nieuwe TT kreeg een enthousiast Europees onthaal met 12.300 verkochte auto’s (+78,1%). Individuele markten die goed scoorden, waren Spanje (25.146, +10,3%), Italië (28.030, +7,9%) en Duitsland (147.763, +5,5%).

Wisselende resultaten Azië-Pacific

In de regio Azië-Pacific waren er goede resultaten voor Zuid-Korea: 14.560 afleA6veringen (+9,0%). Ook in Australië was er forse groei: 17,4% tot 11.339 afleveringen. De dalende markt in Japan had ook gevolgen voor Audi: het aantal verkopen kwam uit op 15.718 exemplaren (-1,8%). In China was er lichte groei over het eerste half jaar: 1,9% (273.853 verkopen). In de maand juni voelde Audi de druk op de hogere Chinese segmenten echter ook. In deze maand werden 47.831 Audi’s afgeleverd (-5,8%).

Audi is voor de tweede maal partner van SEEK, Duitsland’s meest vooruitstrevende modeplatform. Tijdens de show werken teams van Audi samen met modeontwerpers aan uiteenlopende projecten. De resultaten van de teams zijn voor alle bezoekers van de show te bewonderen op de Audi-stand.

Toekomstige trends
De interactie tussen de designers helpt Audi ondermeer bij het vaststellen van toekomstige trends in kleuren en materialen. Audi ziet Berlijn als de Duitse hoofdstad van de mode, met SEEK als de perfecte plek voor interdisciplinaire uitwisseling.

Mode en technologie
Dat mode ook het design van auto’s ten goede komt, wordt op woensdagavond in Audi City Berlin onderstreept door de Nederlandse FashionTech-designer Anouk Wipprecht. Ze staat bekend om haar combinaties van mode en technologie. Haar nieuwe collectie behelst elementen van de nieuwe Audi A4, waaronder de ruitpatronen uit de voorzijde en de digitale weergave van de virtual cockpit. Wipprecht’s modecreaties zijn tevens gekoppeld aan de presentatietechnieken van Audi City. Zo kan een jurk bijvoorbeeld virtueel worden geprojecteerd op de grote schermen van het gebouw die vanaf de vloer doorlopen tot aan het plafond. “Net zoals Audi bij het designproces van de nieuwe A4 een auto creëert op basis van een silhouet, leggen mijn jurken de link naar een evolutie waarbij een basisconcept tot leven komt door elementen van de auto te gebruiken,” licht Anouk toe.

In aerodynamisch opzicht noteert de A4 Limousine de beste luchtweerstandwaarde in zijn klasse, met een cijfer van 0,23. Ten opzichte van zijn voorganger is de nieuwe Audi A4 in formaat gegroeid, maar tegelijkertijd is het gewicht met maximaal 120 kg (afhankelijk van de motorisering) afgenomen. Daarnaast onderscheidt de nieuwe Audi A4 zich door indrukwekkend lage CO2-emissies, tot zelfs 95 gram per kilometer voor de 110 kW/150 pk sterke A4 Limousine 2.0 TDI ultra.

Sportieve elegantie
Met een lengte van 4,73 meter en een wielbasis van 2,82 meter maakt de nieuwe Audi A4 meteen indruk. Een prominente horizontale lijn in het front en in het design aan de achterzijde benadrukt de breedte van de auto. Het vloeiende ontwerp met krachtige lijnen weerspiegelt de sportieve elegantie. De Singleframe grille – het herkenbare familie-element van Audi – is breed en laag. De standaard xenonverlichting en de optioneel beschikbare koplampen met LED en Matrix LED-technologie (inclusief dynamische richtingaanwijzers) vormen visuele verwijzingen naar de geavanceerde technologieën die schuilgaan onder het nieuwe koetswerk.

Vanbinnen is de nieuwe A4 licht en ruimtelijk. De schouder- en hoofdruimte voor de bestuurder en voorpassagier zijn met 11 en 24 mm gegroeid. Ook de interieurlengte is groter geworden (+17 mm), terwijl de beenruimte achterin zelfs met 23 mm is toegenomen. Op deze gebieden zet de nieuwe Audi A4 de toon in deze klasse.

Bagageruimte A4 Avant opent sensorgestuurd
De bagageruimte van de nieuwe Audi A4 Avant meet 505 liter en is daarmee de grootste in dit premiumsegment. Met de achterstoelen neergeklapt neemt het volume toe tot 1.510 liter. Een elektrisch afdekscherm en elektrisch te openen achterklep zijn standaard. Optioneel kan het open en sluiten ook via een sensor met de voet worden aangestuurd.

Krachtige zes- en viercilindermotoren
De nieuwe Audi A4 en A4 Avant arriveren met een keuze uit zeven motoren: drie TFSI-benzinemotoren en vier TDI-diesels. Het vermogen van de krachtbronnen is aanzienlijk toegenomen ten opzichte van de vorige generatie en loopt uiteen van 110 kW/150 pk tot 200 kW/272 pk. Desondanks is het brandstofverbruik verder teruggedrongen, met zelfs 21 procent.

De Audi A4 2.0 TDI ultra heeft een vastgesteld verbruik van 3,7 liter diesel op 100 kilometer en een CO2-uitstoot van slechts 95 g/km (Avant: 3,8 l/100 km en 99 g/km). Deze 2.0 TDI is tevens in een versie met 140 kW/190 pk leverbaar, met een indrukwekkende 400 Nm aan koppel. Beide 2.0-liter TDI’s met voorwielaandrijving komen voor zakelijke rijders dit jaar nog in aanmerking voor 20 procent fiscale bijtelling. Alle dieselmotoren combineren een hoge efficiency met sportieve prestaties en souplesse. Hoofdrollen zijn daarbij weggelegd voor de twee 3.0 TDI zescilinders met respectievelijk 160 kW/218 pk en 200 kW/272 pk aan vermogen en een koppel van 400 en 600 Nm.

Compleet nieuwe verbrandingsmethode
Op benzinegebied innoveert Audi met de 140 kW/190 pk sterke 2.0 TFSI ultra, die gebruikmaakt van een nieuwe verbrandingsmethode. Die maakt de motor extra zuinig, met een vastgesteld verbruik van 4,8 liter op 100 km en een CO2-uitstoot van 109 g/km als resultaat (Avant: 5,0 l/100 km en 114 g/km CO2). Daarmee valt deze A4 2.0 TFSI Limousine in de uitvoering met 140 kW/190 pk in 2015 nog in de 20 procent bijtellingscategorie. De basis benzinemotor is een 1.4 TFSI met 110 kW/150 pk en 250 Nm aan koppel. Daarnaast is er keuze voor een 2.0 TFSI met 185 kW/252 pk en een trekkracht van 370 Nm.

Op termijn volgt tevens een 2.0 TFSI g-tron-variant met 125 kW/170 pk en 270 Nm voor de Audi A4 Avant, die aardgas of het duurzaam geproduceerde Audi e-gas als brandstof consumeert.

S tronic, tiptronic of handgeschakeld
De transmissies voor de nieuwe Audi A4 en A4 Avant – de handgeschakelde zesversnellingsbak, de zeventraps S tronic met dubbele koppeling en de achttraps tiptronic automaat (3.0 TDI 200 kW/272 pk) - zijn compleet nieuw ontwikkeld. De automatische transmissies voorzien nu ook in een brandstofbesparende vrijloopfunctie. Wielafhankelijke koppelsturing versterkt de prestaties van de voorwielaandrijving en quattro vierwielaandrijving. Voor de meest krachtige TDI zal Audi vanaf 2016 optioneel ook een sportdifferentieel op de achteras bieden.

Rijdynamiek
Op het gebied van handling heeft de nieuwe Audi A4 een grote stap voorwaarts gemaakt, waarbij sportiviteit en prestaties naadloos samengaan met de focus op comfort. De A4 krijgt een nieuw ontwikkelde vijflink voorwielophanging en een elektromechanische stuurbekrachtiging. Samen leggen ze de basis voor een dynamische handling en een optimaal rijcomfort. Aanvullende opties zijn dynamische besturing, waarbij de stuuroverbrenging wordt bepaald op basis van de snelheid en instuurhoek van de auto, en een ophanging met instelbare schokdempers waarmee de bestuurder kan kiezen uit twee settings: sport of comfort. Beide onderstelopties zijn geïntegreerd in het Audi drive select systeem, dat in Nederland standaard wordt geleverd op alle uitvoeringen.

Informatietechnologie: Audi virtual cockpit en MMI
In technologisch opzicht benadrukt Audi de merkfilosofie ‘Voorsprong door techniek’ met een scala aan geavanceerde, innovatieve systemen. Voorbeelden zijn de Audi virtual cockpit, de Audi smartphone interface, het Bang & Olufsen Sound System met 3D sound, de Audi phone box met draadloze oplaadfunctie, het nieuwe head-up display voor de bestuurder, entertainment achterin via de Audi tablet en nieuwe rijassistentiesystemen en Audi connect services.

Op het gebied van infotainment legt Audi de nadruk op twee innovaties. De eerste is de optionele Audi virtual cockpit, een volledig digitaal instrumentarium met een 12,3 inch LCD-scherm dat de belangrijkste informatie weergeeft. Het MMI-systeem in de middenconsole is eveneens nieuw ontwikkeld en fungeert als het centrale bedieningselement. Het top-end infotainmentsysteem MMI Navigatie plus met MMI touch en een groot 8,3 inch scherm heeft een touchpad op de ronde bedieningsknop om in en uit te kunnen zoomen en om tekens in te voeren.

Meest uitgebreide aanbod aan rijassistentie- en veiligheidssystemen
De Audi A4 en A4 Avant zijn de nieuwe maatstaf in hun klasse op het gebied van rijassistentiesystemen. De predictive efficiency assistant helpt brandstof te besparen, Audi active lane assist houdt de auto binnen de rijbaanmarkering en de adaptive cruise control met Stop&Go inclusief file-assistent maakt filerijden stressvrij door de rijfunctie op basis van tal van parameters van de bestuurder over te nemen. Andere innovaties zijn de parkeerassistentie, cross traffic assist, uitstapwaarschuwing, collision avoidance assist, de afslagassistent en de Audi pre-sense systemen. Camera-gestuurde verkeersbordherkenning is eveneens beschikbaar.

De nieuwe Audi A4 Limousine en A4 Avant arriveren deze herfst bij de Nederlandse Audi-dealers. Qua standaarduitrusting gaan beide modellen een stap verder dan de concurrentie. Zo krijgt de A4 standaard ondermeer Xenon verlichting, keyless start/stop, Bluetooth, lichtmetalen velgen, Audi drive select en een 7 inch MMI kleurenscherm.

De complete Engelstalige persmap over de nieuwe-generatie Audi A4 is beschikbaar in de bijlage.

• De inlaattijd is significant korter.


• Door meer turbodruk aan de inlaatkant worden de cilinders optimaal van mengsel voorzien, ondanks de verkorte inlaattijd.


• De inlaatklep sluit vroeger – ruim voor het onderste dode punt bereikt is. Dit zorgt voor minder druk en dat laat een hogere compressieverhouding toe, wat de efficiency enorm doet toenemen. 


• In deellast-omstandigheden zorgt extra inspuiting boven de inlaatklep voor een efficiënt mengsel, waarvan de vorming al in gang gezet was door de directe injectie in het inlaatspruitstuk en de verbrandingskamer. 


• Het Audi Valvelift Systeem (AVS) aan de inlaatzijde maakt een korte inlaattijd mogelijk bij deellast en een langere inlaattijd onder zwaardere belasting.